ລົດປະສົມໃນລາຄາຣັດເຊຍ

ປະຈຸບັນມີພາຫະນະປະສົມ ຈຳ ນວນຫຼວງຫຼາຍໃນປະເທດຣັດເຊຍ. ໃນນັ້ນມີຜູ້ ນຳ ທີ່ມີເອກະລັກສະເພາະ. ໂດຍທົ່ວໄປເຄື່ອງດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຫຼາຍເພາະວ່າມັນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຢັດນໍ້າມັນແລະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍອາຍພິດທີ່ເປັນອັນຕະລາຍເຂົ້າໃນບັນຍາກາດອ້ອມຂ້າງ.

ລົດປະສົມ Audi Q5

ລົດຈາກຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນທີ່ມີຊື່ສຽງແມ່ນ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍ. ລູກປະສົມນີ້ແມ່ນ ທຳ ອິດ ສຳ ລັບບໍລິສັດ. ລຸ້ນນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຂອງຕົວແບບນີ້ໄດ້ປະກົດຜົນເປັນຈິງ, ປະສົບຜົນ ສຳ ເລັດ, ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການ ນຳ ໃຊ້ມໍເຕີໄຟຟ້າມີອິດທິພົນຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ມັນໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນປະມານຫນຶ່ງລ້ານ.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນປະມານສອງລ້ານ 566 ພັນຮູເບີນ, ເຊິ່ງເປັນຕົວຊີ້ບອກທີ່ໃຫຍ່ຫຼວງຫຼາຍ. ລົດດັ່ງກ່າວມີເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງຂະ ໜາດ 245 ລິດແລະລະບົບສາຍສົ່ງໄຟຟ້າແບບຄົບວົງຈອນ. ພະລັງງານທັງ ໝົດ ຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແມ່ນ 220 ແຮງມ້າ. ມັນໃຊ້ສະເລ່ຍເຈັດລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ XNUMX km / h.

ລົດປະສົມ Audi A6

ນີ້ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈອີກອັນ ໜຶ່ງ ຈາກຜູ້ຜະລິດເຢຍລະມັນ. ລູກປະສົມເປັນຂອງຊັ້ນທຸລະກິດແລະມີລາຄາເກືອບເທົ່າກັບແບບທີ່ຜ່ານມາ. ລາຄາເລີ່ມຕົ້ນສອງລ້ານ 685 ພັນຮູເບີນ.

ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນມີເຄື່ອງຈັກແອັກຊັງຂະ ໜາດ 245 ລິດແລະມໍເຕີໄຟຟ້າ. ພະລັງງານທັງ ໝົດ ແມ່ນເທົ່າກັບ 6,2 ແຮງມ້າ. ໂດຍສະເລ່ຍແລ້ວ, 250 ລິດແມ່ນບໍລິໂພກຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ. ມັນໃຊ້ເວລາພຽງເລັກນ້ອຍກວ່າເຈັດວິນາທີເພື່ອເລັ່ງໃຫ້ເປັນຮ້ອຍໆ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ XNUMX km / h.

ລົດ BMW ActiveHybrid 7

ລົດຈາກຜູ້ຜະລິດຊາວບາເວເຣີຍມີປະສິດທິພາບສູງ, ຄວາມສະບາຍແລະຄວາມໄດ້ປຽບອື່ນໆ. ທ່ານສາມາດເຕີມເງິນບໍ່ຄ່ອຍໄດ້, ເຊິ່ງຖືວ່າເປັນບວກທີ່ ສຳ ຄັນ.

ແຕ່ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍ ສຳ ລັບສິ່ງທັງ ໝົດ ນີ້, ເພາະວ່າຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 5 ລ້ານ 100 ພັນຮູເບີນ. ລົດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍຄົນພາຍໃນຫ້າວິນາທີ. ໃນຂະນະທີ່ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ເທິງທາງຫລວງ, ລົດຈະບໍລິໂພກຫຼາຍກ່ວາ 12,6 ລິດ, ແລະໃນຕົວເມືອງ - XNUMX.

ລົດ BMW ActiveHybrid X6

ລູກປະສົມນີ້ແມ່ນມີປະສິດທິພາບສູງສຸດໃນບັນດາຮຸ່ນທີ່ຄ້າຍຄືກັນໃນຕະຫລາດລັດເຊຍ. ແຕ່ລາວຢູ່ໃນເວລາດຽວກັນບໍ່ແມ່ນຄົນທີ່ໂຫດຮ້າຍທີ່ສຸດແລະບໍ່ແພງທີ່ສຸດ. ສະນັ້ນ, ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມຈາກພາກສ່ວນນີ້, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນລົດຈັກທຸກຄົນທີ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້.

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນມາຈາກຫ້າລ້ານຮູເບີນ. ມໍເຕີດັ່ງກ່າວມີຂະ ໜາດ ປະລິມານ 4,4 ລິດເຊິ່ງພ້ອມກັບມໍເຕີໄຟຟ້າໃຫ້ຄວາມແຮງ 485 ແຮງມ້າ. ລົດດັ່ງກ່າວຍັງມີລົດ 5,6 ລໍ້. ມັນສາມາດເລັ່ງເປັນຮ້ອຍໃນເວລາ XNUMX ວິນາທີ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍສະເລ່ຍໃນຫຼາຍຮູບແບບແມ່ນປະມານສິບລິດ.

ປະສົມ Cadillac Escalade

ລົດອາເມລິກາມີເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ ໃຫຍ່, ປະລິມານທີ່ເທົ່າກັບຫົກລິດ. ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນ, ລົດດັ່ງກ່າວມີພາລາມິເຕີຂອງ hatchback ແບບດັ້ງເດີມສໍາລັບການຂັບຂີ່ໃນສະພາບຕົວເມືອງ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 3,4 ລ້ານຮູເບີນ. ພະລັງງານຂອງຈັກຄູ່ກັບມໍເຕີໄຟຟ້າແມ່ນ 337 ແຮງມ້າ. ມັນຍັງມີອຸປະກອນຂັບສີ່ລໍ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຂັບລົດໄດ້ຕາມຖະ ໜົນ ຫຼວງຫຼາຍ. ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫລວງ, ລົດໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ 10,5 ລິດ, ແລະໃນຕົວເມືອງ - ໜ້ອຍ ກວ່າ 12 ລິດ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະລົດໃຊ້ເວລາ ໜ້ອຍ ກວ່າແປດວິນາທີເພື່ອເລັ່ງເຖິງຫລາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ.

ລົດປະສົມ Lexus CT200h

ຮູບແບບນີ້ແມ່ນລຸ້ນທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງຂອງ Toyota Prius. ມັນແມ່ນຮູບແບບນີ້ທີ່ຖືວ່າມີລາຄາຖືກທີ່ສຸດໃນບັນດາທຸກຮຸ່ນຈາກຜູ້ຜະລິດນີ້, ໃນນັ້ນມີລຸ້ນນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງເຊັ່ນກັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເລີ່ມຕົ້ນຈາກ 236 ລ້ານ 1,8 ພັນຮູເບີນ. ໜ່ວຍ ນໍ້າມັນແອັດຊັງມີປະລິມານ 136 ລິດ, ເຊິ່ງມໍເຕີໄຟຟ້າໃຊ້ໄດ້. ຕົວຊີ້ວັດພະລັງງານທັງisົດແມ່ນ 180 ມ້າ. ໃນໂcityດເມືອງ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ ໜ້ອຍ ກວ່າສີ່ລິດແມ່ນບໍລິໂພກຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ. ການເລັ່ງໃຫ້ຫຼາຍຮ້ອຍຄົນແມ່ນໃຊ້ເວລາພຽງແຕ່ສິບວິນາທີ, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ XNUMX ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.

ລົດ Lexus GS450h

ລົດດັ່ງກ່າວເປັນຂອງປະເພດລົດເກັງປະເພດທຸລະກິດ. ໃນແງ່ຂອງການປອບໂຍນ, ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຜູ້ ນຳ ໃນພາກນີ້. ລົດດັ່ງກ່າວແມ່ນມີ ໜ່ວຍ ບໍລິການນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ, ປະລິມານນ້ ຳ ມັນແມ່ນ 345 ແລະເຄິ່ງລິດ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ. ພະລັງງານທັງ ໝົດ ແມ່ນ 250 ແຮງມ້າ. ໃນວົງຈອນໃນຕົວເມືອງ, ລົດໃຊ້ຈ່າຍປະມານເກົ້າລິດ, ແລະໃນຮອບວຽນຊານເມືອງ - ປະມານເຈັດ. ເພື່ອກະແຈກກະຈາຍໃຫ້ຫຼາຍຮ້ອຍ, ຫົກວິນາທີແມ່ນພຽງພໍ. ຄວາມໄວສູງສຸດແມ່ນ 2,7 km / h. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດແມ່ນ XNUMX ລ້ານຮູເບີນ.

ລົດ Lexus RX450h

ຄ່າຜ່ານປະຕູແມ່ນໄວ, ປະຫຍັດແລະມີຄວາມພ້ອມດີ. ລົດໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ບຸກເບີກໃນຫ້ອງຮຽນຂອງມັນ. ມີຕົວເລືອກການຕັ້ງຄ່າສາມຢ່າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າແຕ່ລະຄົນເລືອກທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລົດແມ່ນເກືອບສາມລ້ານຮູເບີນ. ເຄື່ອງຈັກປ້ ຳ ນ້ ຳ ມັນຖືກຕິດກັບໄຟຟ້າ. ພະລັງງານທັງ ໝົດ ຂອງພວກມັນແມ່ນ 299 ມ້າ. ລົດດັ່ງກ່າວມີອຸປະກອນຂັບທັງ ໝົດ. ໃນວົງຈອນລວມ, ການໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນ 6,5 ລິດ. ລົດເລັ່ງເຖິງຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດພາຍໃນ 8 ວິນາທີ.

ລົດ Lexus LS600h XNUMX

ລົດນີ້ແມ່ນລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນສ່ວນນີ້ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນແມ່ນຫນ້ອຍກ່ວາຫົກລ້ານຮູເບີນ. ເຄື່ອງຈັກນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງມີປະລິມານຫ້າລິດ. ພະລັງງານທັງ ໝົດ ຈາກເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າແມ່ນ 380 ແຮງມ້າ.

ລົດປະສົມ Mercedes-Benz S400

ຮູບແບບນີ້, ຖ້າພວກເຮົາແຕ້ມເສັ້ນຂະ ໜານ ກັບຄູ່ແຂ່ງ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດປະທັບໃຈກັບການຊົມໃຊ້, ແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼືສິ່ງອື່ນໆ. ແຕ່ມັນມີລາຄາຖືກກວ່າລົດເກັງປະສົມລຸ້ນຫຼູຫຼາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນ 4,7 ລ້ານຮູເບີນ. ໜ່ວຍ ບໍລິການນ້ ຳ ມັນຂະ ໜາດ 3,5 ລິດ, ແລະເຄື່ອງຈັກຜະລິດໄຟຟ້າພ້ອມດ້ວຍມັນເຮັດໃຫ້ມີ ກຳ ລັງແຮງມ້າສາມຮ້ອຍ.