Torque Converter: ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້
ເນື້ອໃນ
ເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດໄຮໂດຼລິກ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າຕົວແປງແຮງບິດ, ແມ່ນສ່ວນໜຶ່ງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງລົດເຈົ້າ. ບໍ່ວ່າຈະເປັນອຸປະກອນທີ່ມີຄູ່ມືຫຼືແບບອັດຕະໂນມັດ, ມັນຈະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົວແປງແຮງບິດທີ່ປະສົມປະສານກັບກ່ອງເກຍເຊັ່ນດຽວກັນກັບ clutch. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາສະເຫນີທຸກສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຮູ້ກ່ຽວກັບ torque converter: ເຮັດແນວໃດມັນເຮັດວຽກ, ອາການສວມໃສ່, ວິທີການກວດສອບມັນ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສໍາລັບການທົດແທນການມັນ.
🚘ເຄື່ອງແປງແຮງບິດເຮັດວຽກແນວໃດ?
A torque converter ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ shaft ຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການ ການສົ່ງຜ່ານ ລົດຂອງເຈົ້າ. ບົດບາດຂອງລາວ ໂດດດ່ຽວ ການສົ່ງຜ່ານ ຫມາຍເຖິງ ເຄື່ອງຈັກ и ເພີ່ມ torque ໃນຄວາມໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ເມື່ອເຂົ້າແລະອອກ. ແລະລາວ ອະນຸຍາດໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ມັນມັກຈະຖືກເອີ້ນວ່າໄຮໂດຼລິກເພາະວ່າທັງຫມົດຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງ ຂໍ້ແກ້ຕົວ ຫຸຍ ແລະອາບນ້ໍາໃນນ້ ຳ ມັນສົ່ງ... ດັ່ງນັ້ນ, torque converter ມີຮູບແບບ ຮ່າງກາຍແຂງແຮງ ຊຶ່ງປະກອບດ້ວຍສາມພາກສ່ວນແຍກຕ່າງຫາກ:
- ປັ໊ມ : ປະເພດ centrifugal, ມັນຈະ rotate ເພື່ອຊຸກດັນໃຫ້ນ້ໍາສາຍສົ່ງອອກໄປຂ້າງນອກແລະອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາຫຼາຍເຂົ້າໄປໃນສູນກາງ;
- Turbine : ທາດແຫຼວຈະຊຶມຜ່ານໃບພັດຂອງ turbine. ສຸດທ້າຍ, ຖືກເຊື່ອມຕໍ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງ, ຈະສາມາດເຮັດໃຫ້ມັນລ້ຽວແລະອະນຸຍາດໃຫ້ຍານພາຫະນະເຄື່ອນຍ້າຍ;
- ເຕົາປະຕິກອນ : ຕັ້ງຢູ່ໃນກາງຂອງຕົວແປງ, ມັນອະນຸຍາດໃຫ້ນ້ໍາໄດ້ຖືກໂອນຈາກ turbine ກັບປັ໊ມເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງ torque converter.
🔎 ອາການຂອງເຄື່ອງປ່ຽນແຮງບິດຜິດປົກກະຕິແມ່ນຫຍັງ?
ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ເຄື່ອງແປງແຮງບິດສາມາດສວມໃສ່ແລະລົ້ມເຫລວ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈະມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການປະຕິບັດຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ອາການຂອງຕົວປ່ຽນແຮງບິດທີ່ລົ້ມເຫລວສາມາດສະແດງອອກດ້ວຍວິທີຕໍ່ໄປນີ້:
- ສຽງຮ້ອງດັງຂຶ້ນ : ພວກມັນຈະມີຂະໜາດໃຫຍ່ ໂດຍສະເພາະເມື່ອເຈົ້າກຳລັງຂັບລົດ.
- ມີການສັ່ນສະເທືອນ : ພວກເຂົາເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວ 50 ຫາ 70 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ພວກເຂົາເຈົ້າສາມາດຫາຍໄປທັນທີທັນໃດຖ້າຫາກວ່າທ່ານເລັ່ງ;
- ແຮງດັນຊໍ້າຊ້ອນໃນແຮງດັນໄຟຟ້າເກີດຂຶ້ນ : ພວກເຂົາເຈົ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈະມີຜົນກະທົບຄຸນນະພາບຂອງການຂັບລົດຂອງທ່ານແລະອາດຈະໄດ້ຮັບ louder ແລະ louder;
- ການບໍລິໂພກເພີ່ມຂຶ້ນ carburant : ເຄື່ອງຈັກຈະຕ້ອງການ rpm ຫຼາຍກວ່າສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນຂອງນ້ໍາສາຍສົ່ງແລະສ້າງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ;
- ບັນຫາກ່ຽວກັບຄວາມໄວຂອງຍານພາຫະນະ : ຖ້າຄວາມກົດດັນໃນຕົວແປງແຮງບິດບໍ່ຄົງທີ່, ການສົ່ງໄຟຟ້າຈະຫຼຸດລົງຢ່າງກະທັນຫັນຫຼືເພີ່ມຄວາມໄວເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານຈະກົດປຸ່ມເລັ່ງຫຼືເບກ.
Torque converter malfunctions ສາມາດ ອັນຕະລາຍສໍາລັບຄວາມປອດໄພຂອງທ່ານ ແລະຜູ້ໃຊ້ຖະໜົນຄົນອື່ນໆ.
👨🔧 ວິທີກວດສອບຕົວປ່ຽນແຮງບິດ?
ມີຫຼາຍຂັ້ນຕອນພື້ນຖານທີ່ຈະປະຕິບັດຕາມເພື່ອກວດສອບການແປງ torque. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງກວດກາເບິ່ງນ້ ຳ ໃນລົດຂອງທ່ານ. ຖ້າຫາກວ່າບາງສ່ວນຂອງພວກເຂົາໄດ້ສູນເສຍຄວາມຫນືດຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັນຈະມີຄວາມຈໍາເປັນທີ່ຈະດໍາເນີນການ ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ.
ຖ້ານ້ໍາຢູ່ໃນສະພາບທີ່ສົມບູນແບບ, ທ່ານຈະຕ້ອງເອົາກໍລະນີການວິນິດໄສແລະເລີ່ມຕົ້ນຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ເພື່ອກວດເບິ່ງຕົວແປງແຮງບິດ:
- Lock ລໍ້ແລະເປີດ ເບກມື ;
- ກົດ pedal ຫ້າມລໍ້ ສູງສຸດ;
- ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ;
- ມີສ່ວນຮ່ວມ ຄັນເລັ່ງ ສູງສຸດ 3 ວິນາທີ;
- ອ່ານລະຫັດຜິດ ກໍລະນີວິນິດໄສ.
ຖ້າຕົວແປງ torque ບໍ່ເຮັດວຽກ, ມັນຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນຢ່າງສົມບູນ. ແທ້ໆ, ການສ້ອມແປງຂອງ torque converter ຂ້ອນຂ້າງຫາຍາກ.
💸 ປ່ຽນ torque converter ລາຄາເທົ່າໃດ?
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນຕົວແປງ torque ໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼືຄູ່ມືແມ່ນການດໍາເນີນງານທີ່ສາມາດມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການປ່ຽນແປງສ່ວນນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະຫວ່າງ 4 ແລະ 6 ຊົ່ວໂມງຂອງການເຮັດວຽກ ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນຮ້ານສ້ອມແປງລົດ.
ໂດຍສະເລ່ຍ, ພາກສ່ວນໃຫມ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກ 200 €ແລະ 300 ຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ແລະຮູບແບບທີ່ເລືອກ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງເພີ່ມລະຫວ່າງ 100 €ແລະ 500 €ແຮງງານ ໂດຍຄ່າແຮງງານຊົ່ວໂມງ.
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ການແຊກແຊງນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈາກ 300 €ແລະ 900 ຂຶ້ນຢູ່ກັບສະຖາບັນທີ່ເລືອກແລະຮູບແບບລົດຂອງທ່ານ.
ເຄື່ອງແປງແຮງບິດແມ່ນອຸປະກອນສົ່ງໄຟຟ້າທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ. ຖ້າມັນມີຄວາມຜິດ, ປຽບທຽບຂໍ້ສະເໜີຈາກຫຼາຍໆບ່ອນໂດຍໃຊ້ຕົວປຽບທຽບ garage ອອນໄລນ໌ຂອງພວກເຮົາ. ດ້ວຍວິທີນີ້, ເຈົ້າຈະຊອກຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານຢູ່ຂ້າງເຈົ້າດ້ວຍມູນຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ!
