ທົດລອງຂັບ GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duel of the giants
ຂັບລົດທົດສອບ

ທົດລອງຂັບ GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duel of the giants

ທົດລອງຂັບ GL 420 CDI vs Range Rover TDV8: Duel of the giants

ມາຮອດປັດຈຸບັນ, Range Rover ແລະ Mercedes ບໍ່ເຄີຍມາໃກ້ຊິດກັນເທົ່າທີ່ເຂົາເຈົ້າເຮັດໃນຕອນນີ້. ໃນປັດຈຸບັນທັງສອງບໍລິສັດມີລົດ SUV ຟຸ່ມເຟືອຍທີ່ມີຂະຫນາດເຕັມທີ່ມີກາຊວນແປດສູບຢູ່ໃນຂອບເຂດຂອງພວກເຂົາ. ການທົດສອບປຽບທຽບ Range Rover TDV8 ແລະ Mercedes GL 420 CDI.

ຫນຶ່ງໃນເປົ້າຫມາຍຂອງ GL ແມ່ນເພື່ອເອົາຊະນະ Range Rover. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຮູບແບບດັ່ງກ່າວມີຮ່າງກາຍຂະຫນາດໃຫຍ່ທີ່ຄິດຢ່າງລະມັດລະວັງ, ການຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີແລະໃນເວລາດຽວກັນເຄື່ອງຈັກກາຊວນແປດກະບອກທີ່ມີພະລັງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ. ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ຢ່າງຫນ້ອຍໃນດ້ານຫລັງ, Range ອາດຈະບໍ່ໄດ້ກະກຽມ, ແຕ່ໃນມື້ນີ້ສະຖານະການແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ: ອັງກິດໄດ້ສ້າງເປັນຄັ້ງທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 272 ສູບ, ເຊິ່ງໃນເວລາດຽວກັນພັດທະນາ. ຄວາມ​ປະ​ທັບ​ໃຈ XNUMX ມ້າ. ກັບ.

ລັກສະນະຂອງກາຊວນຂອງຊາວອັງກິດສາມາດຮັບຮູ້ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນຈຸດຫຼືໃນເວລາທີ່ຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວຕ່ໍາຫຼາຍ. ໃນກໍລະນີອື່ນໆ, ພາຍໃນຂອງລົດຍັງຄົງຢູ່ຫ່າງໄກສອກຫຼີກຢ່າງມີຄວາມສຸກຈາກການລະຄາຍເຄືອງຈາກໂລກພາຍນອກ, ຄືກັບ Mercedes. ນອກຈາກນັ້ນ, ພະລັງງານຕ່ໍາແລະຄ່າແຮງບິດຂອງເຄື່ອງຈັກ 3,6 ລິດທຽບກັບ Mercedes GL ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການວັດແທກການປະຕິບັດ, ແຕ່ໃນການປະຕິບັດສະຖານະການນີ້ເກືອບບໍ່ໄດ້ສັງເກດເຫັນຈາກທັດສະນະຂອງຫົວຂໍ້. ລະບົບສາຍສົ່ງ ZV ຂອງ TDV8 ມີຫົກເກຍ, ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ່ງເຢຍລະມັນມີເຈັດ, ແຕ່ໃນທາງປະຕິບັດມັນຍັງຍາກທີ່ຈະສັງເກດເຫັນ - ເກຍອັງກິດປະສົມກົມກຽວກັບເຄື່ອງຈັກ Range ຄືກັນກັບການອອກແບບເຈັດຄວາມໄວຂອງ Mercedes ກັບ CDI ສີ່ລິດ.

ແບບທຽບກັບນະໂຍບາຍດ້ານ

ດ້ວຍ GL, ມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງແນວຄວາມຄິດແມ່ນການສະ ເໜີ ແນວຄວາມຄິດຫຼາຍກ່ວາ Range Rover ໃນທຸກວິທີທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, Mercedes ສະຫນອງພື້ນທີ່ luggage ຫຼາຍແລະສາມາດເຫມາະກັບເຈັດບ່ອນນັ່ງເປັນທາງເລືອກ, ໃນຂະນະທີ່ Range ຢູ່ກັບຮູບແບບຄລາສສິກຫ້າບ່ອນນັ່ງແຕ່ແທນທີ່ຈະສ້າງຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພື້ນທີ່ຫຼາຍ. ຮູບຮ່າງຂອງຕົວລົດ Range Rover ແບບຄລາສສິກໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບຢ່າງຈິງຈັງເມື່ອເບິ່ງຈາກທຸກດ້ານ - ບໍ່ເຫມືອນກັບ GL, ຜູ້ຂັບຂີ່ສະເຫມີຮູ້ວ່າແຕ່ລະສ່ວນຂອງລົດຢູ່ບ່ອນໃດ, ຄວັນຢາສູບແມ່ນດີກວ່າ, ບໍ່ແມ່ນຫນ້ອຍເພາະວ່າຄໍລໍາດ້ານຂ້າງທີ່ບາງກວ່າ.

ຍັກໃຫຍ່ທັງສອງແມ່ນອີງໃສ່ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ຫຼາຍ - ລະບົບ suspension ທາງອາກາດແມ່ນກ້ຽງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຕໍ່ກັບການຕໍາໃດໆ. ການປຽບທຽບໂດຍກົງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຊີ້ນໍາຂອງ Range Rover ແມ່ນທາງອ້ອມເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ຍັງອ່ອນກວ່າ. Range Rover TDV8, ໂດຍສະເພາະໃນສະບັບ Vogue, ສະເຫນີຄວາມສູງສົ່ງທີ່ທ່ານພຽງແຕ່ບໍ່ສາມາດໄປບ່ອນອື່ນໃນຫ້ອງຮຽນນີ້, ແລະອຸປະກອນ extravagant. ດ້ວຍ Mercedes GL 420 CDI, ຫຼາຍໆລາຍການມາດຕະຖານ Range Rover TDV8 ມາພ້ອມກັບຄ່າບໍລິການເພີ່ມເຕີມ. ໃນທີ່ສຸດ, ບໍ່ມີຜູ້ຊະນະທີ່ຊັດເຈນ, ແລະໃນການທົດສອບໂດຍສະເພາະນີ້ບໍ່ສາມາດມີ. ແລະຍັງ: Range Rover ທີ່ທັນສະໃໝ ແລະທັນສະໃໝ ມີຄະແນນຕໍ່າກວ່າ Mercedes GL 420 CDI ເລັກນ້ອຍ.

2020-08-30

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ