ການສ້ອມແປງເຄື່ອງຈັກທາງເຄມີ: 4 ຢາທີ່ສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງແທ້ຈິງ

ບໍ່ດົນມານີ້, ຄົນອັບເດດ: ໃຫມ່ໄດ້ຖືກ mastered ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ - ການນໍາໃຊ້ສານເຄມີເພື່ອປັບປຸງສະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນຫຼືການກັ່ນຕອງ DPF. ທາງເລືອກຂອງມາດຕະການແມ່ນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນທັງຫມົດສາມາດແນະນໍາໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ອື່ນໆທີ່ມີຈິດໃຈທີ່ຊັດເຈນ. ໃນບົດຂຽນຂອງມື້ນີ້, ພວກເຮົາສະເຫນີບັນຊີລາຍຊື່ຂອງເຄື່ອງລ້າງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດແລະເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາທີ່ທ່ານຄວນໄວ້ວາງໃຈ.

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

• ລ້າງເຄື່ອງຈັກໃດທີ່ຈະເລືອກ?
• ເຊລາມິກແມ່ນຫຍັງ ແລະເປັນຫຍັງທ່ານຕ້ອງການ?
• ການເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນມີຄວາມສົມເຫດສົມຜົນບໍ?
• ທ່ານຄວນແນະນໍາເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດຫົວຫົວໃດ?
• ຂ້ອຍຈະເຮັດຄວາມສະອາດຕົວກອງ DPF ໄດ້ແນວໃດ?

ເວົ້າສັ້ນໆ

ຢາເສບຕິດທີ່ຄົນຂັບມັກໃຊ້ຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ, ກ່ອນອື່ນໝົດ, ລ້າງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຮັດເຊຣາມເຊີ, ເຄື່ອງທຳຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ DPF. ແນ່ນອນ, ມາດຕະການເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ລົບລ້າງຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກຫຼືການລະເລີຍຫລາຍປີໃນດ້ານການສ້ອມແປງແລະການຟື້ນຟູ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງອົງປະກອບທີ່ພວກມັນຖືກສ້າງຂື້ນ.

ກະແສເຄື່ອງຈັກ

ທີ່ນິຍົມຫລາຍທີ່ສຸດໃນບັນດາຄົນຂັບລົດແມ່ນເຄື່ອງຊ່ວຍລ້າງເຄື່ອງຈັກ. ເຫຼົ່ານີ້ ການກະກຽມທີ່ລະລາຍເງິນຝາກຄາບອນ, soot ແລະສິ່ງປົນເປື້ອນອື່ນໆທີ່ສະສົມຢູ່ໃນອົງປະກອບຂັບຕ່າງໆ... ການນໍາໃຊ້ຂອງພວກເຂົາເຮັດຄວາມສະອາດເສັ້ນທາງນ້ໍາມັນແລະຊ່ວຍໃຫ້ເຄື່ອງຈັກສະອາດ, ເຊິ່ງສາມາດຍືດອາຍຸເຄື່ອງຈັກແລະການດໍາເນີນງານທີ່ບໍ່ມີບັນຫາ. ພຽງແຕ່ເຄື່ອງຈັກທີ່ສະອາດສາມາດພັດທະນາປະສິດທິພາບຂອງມັນຢ່າງເຕັມສ່ວນ.

ຈຸດຂອງການຊັກເຄື່ອງຈັກໃນຍານພາຫະນະເກົ່າ, worn ຫຼາຍສາມາດໂຕ້ວາທີໄດ້ - ບາງກົນໄກເຊື່ອວ່າມັນສາມາດເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍກ່ວາທີ່ດີ. ການ​ຕັດ​ສິນ​ໃຈ​ນີ້​ຄວນ​ຈະ​ເປັນ​ຄວາມ​ສົນ​ໃຈ​ຂອງ​ເຈົ້າ​ຂອງ​ລົດ​ໃຫມ່​, ຫຼາຍ​ປີ​ທີ່​ມີ mileage ຕໍາ​່​. ໃນກໍລະນີຂອງພວກເຂົາ rinsing ຈະເສີມຂະຫຍາຍຜົນກະທົບຂອງນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ - ລ້າງສິ່ງທີ່ນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ສາມາດຮັບມືກັບໄດ້. ແນະນໍາໂດຍສະເພາະສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ໃຫ້ບໍລິການລົດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນໂຫມດ Long Life ຫຼືພາດວັນປ່ຽນນ້ໍາມັນ.

ການລ້າງເຄື່ອງຈັກແມ່ນການຫຼິ້ນຂອງເດັກນ້ອຍ: ພຽງແຕ່ຕື່ມຢາໃສ່ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກ ປ່ອຍໃຫ້ຕົວກະຕຸ້ນແລ່ນປະມານ 10 ນາທີທັນທີກ່ອນທີ່ຈະປ່ຽນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນລະບາຍນ້ໍາມັນ, ປ່ຽນການກັ່ນຕອງແລະຕື່ມນໍ້າມັນໃຫ້ກັບລະບົບໃຫມ່. ມາດຕະການໃດທີ່ຈະເລືອກເອົາ? ພວກເຮົາແນະນໍາຜະລິດຕະພັນຈາກຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ:

• ລ້າງເຄື່ອງຈັກ Liqui Moly Pro-Line,
• ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດເຄື່ອງຈັກ STP,
• ລ້າງເຄື່ອງຈັກ My Auto Professional.

ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາ

ຄົນຂັບລົດຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າພວກເຂົາຍັງໃຊ້ມັນເປັນປົກກະຕິ. ceramizer - ຢາທີ່ຟື້ນຟູພາກສ່ວນໂລຫະຂອງເຄື່ອງຈັກ. ເປັນຜົນມາຈາກ friction ຂອງພາກສ່ວນການເຄື່ອນຍ້າຍ, microcavities, scratches ແລະ deformations ປະກົດ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໃຫ້ໄວຂອງຫນ່ວຍຂັບ. ເຄື່ອງປັ້ນດິນເຜົາບໍ່ທໍາລາຍຄວາມເສຍຫາຍເຫຼົ່ານີ້ - ມັນເຊື່ອມຕໍ່ກັບໂລຫະ, ຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ຢູ່ຕາມໂກນທັງຫມົດ, ເປັນຜົນມາຈາກການທີ່. ການເຄືອບປ້ອງກັນ sintered.

ການນໍາໃຊ້ ceramicizer ແມ່ນງ່າຍຫຼາຍ, ເນື່ອງຈາກວ່າ, ຄ້າຍຄື rinsing, ເພີ່ມໃສ່ນ້ໍາມັນເຄື່ອງຈັກຫຼັງຈາກ warming ເຖິງເຄື່ອງຈັກ. ຫຼັງຈາກໃຊ້ຢາແລ້ວ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດ 200 ກິໂລແມັດ, ບໍ່ໃຫ້ເກີນຄວາມໄວຂອງເຄື່ອງຈັກ 2700 rpm. ຊັ້ນປ້ອງກັນຢູ່ໃນສ່ວນໂລຫະຂອງຕົວກະຕຸ້ນສ້າງຂື້ນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້.ໄລຍະທາງເຖິງ 1500 ກິໂລແມັດ.

ຜົນກະທົບຂອງການໃຊ້ ceramicizer ສາມາດເຫັນໄດ້ຫຼັງຈາກແລ່ນ 200 ກິໂລແມັດ. ໃນ​ບັນ​ດາ​ຜົນ​ປະ​ໂຫຍດ​ຈໍາ​ນວນ​ຫຼາຍ​ທີ່​ຄວນ​ຈະ​ກ່າວ​ເຖິງ​ແມ່ນ​:

• ການ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ແລະ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ (ໃນ​ລະ​ດັບ​ຈາກ 3 ຫາ 15​%​!),
• ງຽບ, smoother ແລະໃນເວລາດຽວກັນ ປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກແບບເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍຂຶ້ນ, ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກເຢັນງ່າຍຂຶ້ນ,
• ການ​ຟື້ນ​ຟູ​ແລະ​ການ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຂອງ​ຄວາມ​ເຂັ້ມ​ແຂງ​ຂອງ​ຫນ້າ​ດິນ friction ໄດ້​,
• ການປົກປ້ອງອົງປະກອບຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນແລະຜົນກະທົບທີ່ເປັນອັນຕະລາຍຂອງສານທີ່ຮຸກຮານ,
• ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການອຸດຕັນຂອງວົງ piston,
• ຍືດອາຍຸຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍພາກສ່ວນ.

Ceramizer ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ໃນທຸກປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ: ນໍ້າມັນ, ກາຊວນ, ຫົວຫົວຫນ່ວຍ, ເຄື່ອງສີດໂດຍກົງທົ່ວໄປ, ປັ໊ມຕາມລໍາດັບແລະການແຜ່ກະຈາຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສ, turbocharged, ທີ່ມີທາດອາຍຜິດອາຍແກັສ catalyst ຫຼື lambda probe.

ກະແສລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ

ຂັ້ນຕອນອື່ນທີ່ທ່ານອາດຈະຕ້ອງການປະຕິບັດໃນລົດເປັນບາງຄັ້ງຄາວແມ່ນການລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ. ຝຸ່ນ, ເງິນຝາກແລະ rust ທີ່ສະສົມພາຍໃນມັນສາມາດແຊກແຊງການເຮັດວຽກຂອງອົງປະກອບຈໍານວນຫນຶ່ງ, ເຊັ່ນ: ປັ໊ມນ້ໍາແລະປ່ຽງ solenoid, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການ. ເຄື່ອງຈັກເກີນຄວາມຮ້ອນ ຫຼືຄວາມຮ້ອນບໍ່ເຮັດວຽກ.

ການເຮັດຄວາມສະອາດລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນງ່າຍຄືກັນກັບການລ້າງເຄື່ອງຈັກ. ມັນພຽງພໍທີ່ຈະຖອກຕົວແທນທີ່ເຫມາະສົມເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ (ຕົວຢ່າງເຊັ່ນເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດລັງສີຈາກ Liqui Moly), ແລະຫຼັງຈາກ 30 ນາທີ, ປ່ອຍສ່ວນປະສົມ, ລ້າງລະບົບດ້ວຍນ້ໍາແລະຕື່ມຂໍ້ມູນໃສ່ດ້ວຍນ້ໍາໃຫມ່.

ອະນາໄມ DPF

ການກັ່ນຕອງ DPF ແມ່ນຫນຶ່ງໃນອົງປະກອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາທີ່ສຸດກັບເຈົ້າຂອງລົດ. ໃນທາງທິດສະດີ, ມັນຄວນຈະບໍ່ມີການບໍາລຸງຮັກສາ: ມັນເຕັມໄປດ້ວຍຂີ້ຝຸ່ນທີ່ຖືກກັ່ນຕອງແລະເຜົາໄຫມ້ມັນໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອການສະສົມຂອງມັນເຖິງສູງສຸດ. ບັນຫາແມ່ນວ່າເງື່ອນໄຂທີ່ເຫມາະສົມແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນສໍາລັບການເຜົາໄຫມ້ທີ່ເຫມາະສົມຂອງ soot.: ການເຄື່ອນໄຫວຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນຄວາມໄວຄົງທີ່ (ປະມານ 2500-2800 rpm). ນີ້ແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະເຮັດສໍາເລັດໃນເວລາທີ່ເສັ້ນທາງປະຈໍາວັນແລ່ນຢູ່ໃນທາງດ່ວນ. ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າຖ້າທ່ານພຽງແຕ່ຂັບລົດທົ່ວເມືອງ.

ຄົນຂັບລົດທີ່ພຽງແຕ່ຂັບລົດເປັນບາງໂອກາດໃນທົ່ວເມືອງໃນລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຟື້ນຟູການກັ່ນຕອງ DPF ດ້ວຍການກະກຽມພິເສດຕົວຢ່າງ K2 DPF Cleaner. ຕົວແທນຂອງປະເພດນີ້ລະລາຍເງິນຝາກຂອງຖ່ານຫີນແລະຂີ້ເທົ່າທີ່ສະສົມຢູ່ໃນການກັ່ນຕອງ, ສົ່ງເຄື່ອງຈັກກັບຄືນໄປສູ່ຕົວກໍານົດເດີມຂອງມັນ.

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ DPF ຈາກ K2 ແມ່ນຢູ່ໃນຮູບແບບຂອງກະປ໋ອງທີ່ມີທໍ່ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທີ່ຖືກໃສ່ຜ່ານຮູທີ່ສ້າງຂື້ນຫຼັງຈາກຖອດຄວາມກົດດັນຫຼືເຊັນເຊີອຸນຫະພູມ. ຫຼັງ​ຈາກ​ລະບາຍ​ນ້ຳ​ອອກ​ແລ້ວ, ​ໃຫ້​ເຄື່ອງ​ຈັກ​ປະ​ໄວ້​ເພື່ອ​ໃຫ້​ສານ​ຕົກ​ຄ້າງ​ລະ​ເຫີຍ​ອອກ, ຈາກ​ນັ້ນ​ຂັບ​ລົດ​ປະ​ມານ 30 ນາ​ທີ.

ສານເຄມີບໍ່ແມ່ນລູກປືນ magic ສໍາລັບທຸກໆ malfunction ແລະບໍ່ຄວນຄາດວ່າຈະທົດແທນການສ້ອມແປງຂອງກົນຈັກໃນທຸກສະຖານະການ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກເຂົາສາມາດປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງອົງປະກອບທີ່ພວກມັນຖືກສ້າງຂື້ນ. ລົດຂອງໂຄງສ້າງສະລັບສັບຊ້ອນທີ່ສົມບູນແບບດັ່ງກ່າວທີ່ຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງພາກສ່ວນຫນຶ່ງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບຂອງຄົນອື່ນ. ບາງຄັ້ງມັນເປັນມູນຄ່າການນໍາໃຊ້ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມແລະການນໍາໃຊ້ການລ້າງເຄື່ອງຈັກ, ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ DPF ຫຼື ceramicizer. ຍີ່ຫໍ້ທີ່ພິສູດສາມາດພົບໄດ້ທີ່ avtotachki.com.

ກວດເບິ່ງ:

ເຈົ້າຄວນລ້າງເຄື່ອງຈັກຂອງເຈົ້າບໍ?

ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດການກັ່ນຕອງ DPF - ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນແລະເຮັດແນວໃດມັນສະຫລາດ?

ການລ້າງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ - ວິທີການເຮັດມັນແລະເປັນຫຍັງມັນຄຸ້ມຄ່າ?