Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport
ການປະສົມປະສານຂອງຮ່າງກາຍສີດໍາ, ລໍ້ 18 ນິ້ວສີດໍາແລະຢາງ Bridgestone ໃນຂະ ໜາດ 225/40 R18 88Y ແມ່ນເປັນພິດ, ແລະບໍ່ມີອີກແລ້ວ. ມັນຄ້າຍຄືກັບການຫຼິ້ນຢູ່ໃນໂຮງງານທີ່ມີການປັບປ່ຽນ, ການດັດແປງທີ່ເຮັດໃຫ້ເປັນລົດກິລາຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງແນ່ນອນວ່າ Civic ໃnew່ແມ່ນເປັນທີ່ດຶງດູດກວ່າເກົ່າ. ສະນັ້ນພຽງແຕ່ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມເຕີມ. ແລະ, ແນ່ນອນ, ເຂົາເຈົ້າຍັງເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍສໍາລັບມັນ.
ຈາກຊ່ວງເວລາທໍາອິດມັນເບິ່ງຄືວ່າພວກເຮົາວ່າ Civic ໃຫມ່ແມ່ນລົດທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຄົນພິເສດທີ່ມັກລອຍນ້ໍາອອກຈາກສະເລ່ຍສີຂີ້ເຖົ່າ, ແລະຍັງມັກສະແດງໃຫ້ທຸກຄົນຮູ້.
ສະນັ້ນມັນບໍ່ແປກໃຈຂ້ອຍທັງທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດຄັນນີ້ "ຢູ່ກັບເຈົ້າ" ກັບເດັກນ້ອຍທຸກຄົນທີ່ສ້ອມແປງລົດຫຼືພຽງແຕ່ເປັນຄົນມັກໂລຫະແຜ່ນ. ແລະເພາະສະນັ້ນ, ຜູ້ຟັງໄວ ໜຸ່ມ ຂອງດົນຕີດັງ loud ຢູ່ໃນລົດມັກຈະເwatchedົ້າເບິ່ງພວກເຮົາເປັນເວລາດົນນານໃນຂະນະທີ່ພວກເຮົາອອກຈາກທາງແຍກ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ຄົນສັງເກດ, ສັງເກດເຫັນແລະກະຕຸ້ນການຍ້ອງຍໍດ້ວຍຄວາມຈິງໃຈ, ຊື້ພຽງແຕ່ Civic ເທົ່ານັ້ນ. ສົງໃສບໍ່ມີການສັກຢາທີ່ສົມບູນແບບໃນສີດໍາ!
ຍົກເວັ້ນອຸປະກອນທີ່ໄດ້ທົດສອບ Civic ໃສ່ເທິງຫລັງຄາ, ເວົ້າວ່າມີຖົງລົມນິລະໄພສີ່ອັນ, ຜ້າກັ້ງອາກາດສອງອັນ, ເຄື່ອງປັບອາກາດອັດຕະໂນມັດ, ວິທະຍຸທີ່ມີເຄື່ອງຫຼິ້ນ CD, ຄອມພິວເຕີເດີນທາງ, ພວງມະໄລ ໜັງ ທີ່ມີປຸ່ມວິທະຍຸ, ຄວບຄຸມການຂັບຂີ່, ຄອມພິວເຕີເດີນທາງ, ປ່ອງຢ້ຽມໄຟຟ້າ. ຜູ້ຍົກ. , ເຊັນເຊີ້rainົນ, ລະບົບ TCS ທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້, ລະບົບ ABS ແລະໄຟ ໜ້າ xenon ສົມບູນສົມບູນພາຍນອກທີ່ເປັນພິດ, ຄວາມແປກໃ່ຕົ້ນຕໍຂອງລົດຄັນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງຈັກສອງລໍ້ 2 ສູບທີ່ມີຄວາມທັນສະໄ.
ເຈົ້າເວົ້າຖືກແລ້ວທີ່ພວກເຮົາໄດ້ທົດສອບເຄື່ອງຈັກແລ້ວ (ເວົ້າວ່າ, ໃນການທົດສອບປຽບທຽບຂອງ Accord sedans), ແຕ່ມັນຫນ້າສົນໃຈທີ່ຊັດເຈນກ່ຽວກັບຄວາມຫມັ້ນຄົງແລະແຮງບິດ. ຈົນກ່ວາພວກເຂົາແນະນໍາ Civica Type R, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ຍິນ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບປະເພດ RR, turbodiesel i-CTDi ແມ່ນລົດທີ່ໂດດທີ່ສຸດທີ່ສະເຫນີ. ຫນຶ່ງຮ້ອຍສາມກິໂລວັດ (ຫຼື 140 ແຮງມ້າ) ແລະແຮງບິດສູງສຸດຂອງ 340 Nm ເປັນຕົວເລກທີ່ເຫມາະກັບປະເພດຂອງນັກກິລາ Civic ຕ້ອງການ. ຫຼືແທນທີ່ຈະ!
ຢູ່ທາງຫລັງ (ຫຼືຕໍ່ໄປ) ຕົວເຄື່ອງອາລູມິນຽມເຊື່ອງລະບົບ Common Rail ລຸ້ນທີສອງ, ເຄື່ອງຈັກເທີໂບແບບປ່ຽນແປງໄດ້ແລະເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ສາກໄດ້, ແລະແນ່ນອນທຸກຢ່າງແມ່ນໄດ້ຮັບການອັບເກຣດດ້ວຍກ້ອງສອງຕົວແລະສີ່ວາວຂ້າງເທິງແຕ່ລະກະບອກສູບ. ສະນັ້ນຮອນດ້າໄດ້ດູແລຮ່າງຮ່າງໃນເຄື່ອງຈັກ, ເຊິ່ງມີກິ່ນເdieselືອນກາຊວນ, ສະນັ້ນເຈົ້າບໍ່ຕ້ອງເປັນຫ່ວງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຜິດຫວັງ.
ຄວາມໄວສູງສຸດ 205 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະການເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາພຽງ 9 ວິນາທີຈະປະທັບໃຈແມ່ນແຕ່ຄົນຂັບທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແລະແຮງບິດສູງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຈົ້າລະເລີຍລະບົບເກຍຄູ່ມື XNUMX ຄວາມໄວທີ່ດີເລີດ. ແຕ່ຖ້າເຈົ້າເປັນແຟນ Hond ທີ່ແທ້ຈິງ, ເຈົ້າຈະສາມາດໃຊ້ທຸກປະລໍາມະນູຂອງພະລັງຂອງລົດຄັນນີ້, ຫຼິ້ນກັບເຄື່ອງຕົບແຕ່ງເກຍທີ່ສະດວກສະບາຍແລະມີສ່ວນຮ່ວມຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບໂຄງຮ່າງກິລາແລະເບກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. ຖ້າເຈົ້າກ້າ, Civic ໃhas່ມີກິລາມ່ວນຫຼາຍ!
ບ່ອນນັ່ງກິລາຕັ້ງຢູ່ເທິງທາງຍ່າງ, ສະພາບແວດລ້ອມດິຈິຕອນເກືອບ cosmic ໃນ dashboard ແລະພວງມາໄລທີ່ mimics ລໍ້ແຂ່ງລົດທີ່ມີ "recessed" airbag (ຫຼື convex rim) ເປັນ balm ທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບຄົນຮັກລົດກິລາແລະການຈັດການທີ່ດີເລີດແລະເຕັກໂນໂລຊີທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແມ່ນ. ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນວ່າ Civic ໃຫມ່ຈະ (ເກືອບ) ບໍ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຜິດຫວັງ.
ເພື່ອສະຫຼຸບຄວາມປະທັບໃຈທາງລົບ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າພວກເຮົາມີຄວາມໂສກເສົ້າເລັກນ້ອຍພຽງແຕ່ຍ້ອນການເປີດຕົວ, ເຊິ່ງຕ້ອງການກະແຈໃນການເປີດຕົວລັອກ (ຢູ່ເບື້ອງຂວາຂອງພວງມາໄລ) ແລະກົດປຸ່ມ (ຢູ່ເບື້ອງຊ້າຍ). ), ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດກາຍເປັນສິ່ງທີ່ ໜ້າ ລໍາຄານເນື່ອງຈາກການເບິ່ງເຫັນຂອງລົດ, ເນື່ອງຈາກນໍ້າrostຸ່ນລະລາຍມີພຽງແຕ່ສ່ວນເທິງຂອງປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງ (ເຊິ່ງແຍກອອກຈາກສະປອຍເຕີເບື້ອງລຸ່ມ), ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງຄົນຂັບລົດຄວາມຮ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນເປັນ 12 ດີ. ລິດ.
ໃນພົນລະເມືອງສີດໍາດັ່ງກ່າວ, Will Smith ແລະ Tommy Lee Jones ສາມາດເອົາຊະນະສັດຕ່າງດ້າວທີ່ຂົ່ມຂູ່ໂລກໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ເນື່ອງຈາກມີພື້ນທີ່ຂ້ອນຂ້າງໃຫຍ່ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງແລະໃນລໍາຕົ້ນ (ສໍາລັບການອອກແບບນີ້), ບາງທີເຈົ້າອາດຈະສາມາດຂີ່ລົດນໍາຄົນຕ່າງດ້າວໄປນໍາກັນໄດ້ບໍ?
Alyosha Mrak
ຮູບພາບ: AlešPavletič.
Honda Civic 2.2 i-CTDi Sport
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | AC Mobile doo |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 23.326,66 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 25.684,36 € |
| ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
| ພະລັງງານ: | 103kW (140 KM) |
| ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 8,4 ສ |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 205 ກມ / ຊມ |
| ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 5,1 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | ເຄື່ອງຈັກ: 4-cylinder - 4-stroke - in-line - direct injection diesel - displacement 2204 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 103 kW (140 hp) ທີ່ 4000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 340 Nm ທີ່ 2000 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ລໍ້ດ້ານຫນ້າທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/40 R 18 Y (Bridgestone Potenza RE050A). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 205 km / h - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 km / h ໃນ 8,4 s - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 6,6 / 4,3 / 5,1 l / 100 km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1450 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 1900 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4250 ມ.ມ - ກວ້າງ 1760 ມ.ม. - ສູງ 1460 ມ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍໃນ: | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 50 l. |
| ກ່ອງ: | ລໍາຕົ້ນ 415 ລິດ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 12 ° C / p = 1021 mbar / rel. ຄວາມເປັນເຈົ້າຂອງ: 66% / ສະພາບ, ກິໂລແມັດແມັດ: 5760 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 9,1 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 16,5 ປີ ( 137 ກມ / ຊມ) |
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 1000 ແມັດ: | 30,2 ປີ ( 172 ກມ / ຊມ) |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 7,4/11,4 |
| ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 9,0/11,8 |
| ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 205 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
| ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 8,6 l / 100km |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 39,6m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
ໃນຂະນະທີ່ມີກາຊວນເທີໂບທີ່ເຊື່ອງຊ້ອນຢູ່ໃນ Civic ນີ້, ມັນຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຜິດຫວັງກັບຄວາມເປັນກິລາຂອງມັນ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງຈົນກ່ວາສະບັບ R ຖືກນໍາສະ ເໜີ!
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ຕໍາແຫນ່ງໃນຖະຫນົນຫົນທາງ
ເຄື່ອງຈັກ
ພວງມາໄລ
ເກຍ XNUMX ຄວາມໄວ
ຄວາມກວ້າງຂອງບ່ອນນັ່ງທາງຫຼັງ
ກົດການບໍລິໂພກ
ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກໃນສອງພາກສ່ວນ
ຄວາມໂປ່ງໃສຂອງເຄື່ອງຈັກ
