Hover H3 ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ
The Great Wall Hover H3 ແມ່ນ SUV ຈີນທໍາອິດທີ່ເລີ່ມສົ່ງອອກໄປເອີຣົບ, ບ່ອນທີ່ມັນພົບເຫັນແຟນຂອງຕົນຢ່າງໄວວາເນື່ອງຈາກຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະເສດຖະກິດຂອງຕົວແບບ. ອີງຕາມເອກະສານດ້ານວິຊາການ, ໃນຄວາມໄວທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍຂອງ Hover H3 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນສູງເຖິງ 8 ລິດໃນຮອບວຽນຕົວເມືອງພິເສດ.
ໂດຍຫຍໍ້ກ່ຽວກັບຂອບເຂດ
ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນບັນດາແຟນ Great Wall, ເພາະວ່ານະໂຍບາຍລາຄາແມ່ນວ່າລົດນີ້ແມ່ນລາຄາຖືກກວ່າລົດເກັງສ່ວນໃຫຍ່. ຄຸນລັກສະນະທາງວິຊາການທີ່ດີເລີດ Hover H3, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສູງເຖິງ 10 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແລະຄວາມປອດໄພສູງ - ນີ້ແມ່ນສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ລົດເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດສໍາລັບການເດີນທາງຂອງຄອບຄົວ.
| ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
| 2.0i 5-mech, 2WD | 8.5 ລ / 100 ກມ | 13.5 ລ / 100 ກມ | 9.8 ລ / 100 ກມ |
2.0i 5 ຄວາມໄວ 4×4 | 8.8 ລ / 100 ກມ | 14 ລ / 100 ກມ | 10 ລ / 100 ກມ |
ໃນເວລາດຽວກັນ, ອຸປະກອນພື້ນຖານປະກອບມີການຂັບລົດທັງຫມົດ, ABS ແລະ EBD, ຖົງລົມນິລະໄພແລະລະບົບສຽງ.
ຖັງນໍ້າມັນ 70 ລິດ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເດີນທາງໄດ້ໄກເຖິງ 700 ກິໂລແມັດ.
ມັນຍັງຄວນຈະສັງເກດເຫັນຄວາມປອດໄພສູງຂອງຕົວແບບ. ອີງຕາມການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຂອງ EuroNCAP, ນາງໄດ້ຮັບລາງວັນສີ່ດາວຈາກຫ້າທີ່ເປັນໄປໄດ້. ນອກຈາກນັ້ນ, ລົດແມ່ນມີຄຸນນະພາບສູງ. ອີງຕາມການທົບທວນຄືນຂອງລູກຄ້າ, ຫຼັງຈາກ 50 ພັນກິໂລແມັດ, ລົດຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສ້ອມແປງຫນ້ອຍທີ່ສຸດໃນລະຫວ່າງການບໍາລຸງຮັກສາ.
ເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບ TH
ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ການຂ້າມຜ່ານ Great Wall ແມ່ນລົດທີ່ປະຫຍັດພໍສົມຄວນທີ່ມີໄລຍະທາງອາຍແກັສຕ່ໍາ. ເຫດຜົນແມ່ນເຄື່ອງຈັກເລັກນ້ອຍ, ໂດຍມາດຕະຖານຂອງ analogues. ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າໃນແງ່ຂອງຄວາມສາມາດຂ້າມປະເທດ, ຮູບແບບນີ້ຈະຕ່ໍາກວ່າ SUVs ສ່ວນໃຫຍ່. ແຕ່, ຖ້າພວກເຮົາເວົ້າກ່ຽວກັບຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Hover H3 ທີ່ມີຄວາມຈຸຂອງເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດ, ໃນທີ່ນີ້ມັນຈະໃຫ້ຄວາມຜິດຫວັງກັບຍີ່ຫໍ້ໃດກໍ່ຕາມ.
2009 - ປັດຈຸບັນ
ໃນຕອນທໍາອິດ, Great Wall ໄດ້ປ່ອຍອອກມາພຽງແຕ່ສອງຮຸ່ນຂອງ Hover H3:
- ພະລັງງານ 122, ລໍ້ຫລັງ, ກົນຈັກ;
- ພະລັງງານ 122, 4WD, ກົນຈັກ.
ສິ່ງທໍາອິດທີ່ຈັບຕາຂອງເຈົ້າແມ່ນເຄື່ອງຈັກ 4L 2.0. ພະລັງງານປານກາງ, ແຕ່ຂໍຂອບໃຈກັບມັນແລະກົນໄກການ, mileage ອາຍແກັສສະເລ່ຍໃນ Great Wall Hover H3 ຢູ່ໃນຕົວເມືອງແມ່ນສູງເຖິງ 12 ລິດ, ແລະໃນຮອບວຽນພິເສດໃນຕົວເມືອງ - ປະມານ 8 ລິດຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ມັນເປັນທີ່ສັງເກດວ່າໃນແບບຈໍາລອງນີ້ການນໍາໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 92nd ແມ່ນອະນຸຍາດໃຫ້. ປັດໃຈແມ່ນບໍ່ສໍາຄັນ, ແຕ່ມັນປະຫຍັດເງິນຈາກກະເປົາເງິນເລັກນ້ອຍ.
2014 - ປັດຈຸບັນ
5 ປີຫຼັງຈາກການພັກຜ່ອນຄັ້ງທໍາອິດຂອງຊຸດ Hover, ບໍລິສັດໄດ້ຕັດສິນໃຈເຮັດຊຸດທີສອງ. ສໍາລັບພື້ນຖານທີ່ສຸດ - ເຄື່ອງຈັກ, ການປະຕິບັດບໍ່ມີການປ່ຽນແປງຢູ່ທີ່ນີ້. ເຄື່ອງຈັກ L4 ສີ່ສູບດຽວກັນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ແຕ່ວ່າ, ຕົວເລກພະລັງງານໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແອັດຊັງຂອງ Hover H3 ເພີ່ມຂຶ້ນເລັກນ້ອຍໃນຕົວເມືອງ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໂດຍສະເລ່ຍ - 12.2 ລິດໃນຕົວເມືອງ.
ຜູ້ຜະລິດໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໂດຍສະເພາະກັບການປ່ຽນແປງການອອກແບບ. ປີ້ງ ແລະ ໂຄມໄຟໜ້າແບບໃໝ່ເຮັດໃຫ້ລົດມີລັກສະນະພິເສດ, ພິເສດ. ຄວາມຈິງທີ່ໜ້າສັງເກດອີກອັນໜຶ່ງຂອງຊຸດທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງແມ່ນທັງສອງລຸ້ນມາພ້ອມດ້ວຍລໍ້ທັງໝົດຕາມມາດຕະຖານ, ບໍ່ເຫມືອນກັບລຸ້ນປີ 2009. ລົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີໃຫ້ສໍາລັບການຊື້:
- ພະລັງງານ 116, ກົນຈັກ, 4WD;
- ພະລັງງານ 150, ກົນຈັກ, 4WD.
ຮູບແບບທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍມີຄວາມໄວທີ່ດີ, ແຕ່ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Hover H3 ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດສໍາລັບ fans ຂອງການເລີ່ມຕົ້ນແຫຼມຈະສູງກວ່າທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການ.
hover ແມ່ນຈໍາແນກໂດຍເສດຖະກິດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາ, ຊຶ່ງເປັນສິ່ງທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້. ອັດຕາການບໍລິໂພກຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງສໍາລັບ Hover 3: 11 ລິດ - ໃນວົງຈອນໃນຕົວເມືອງ, 10 - ໃນປະສົມແລະ 7 - ໃນທາງດ່ວນ. ແຕ່, ມັນຄວນຈະເປັນການລະນຶກເຖິງພຽງແຕ່ການຂັບຂີ່ລະມັດລະວັງໃນຄວາມໄວ 60 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນຕົວເມືອງແລະ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເສັ້ນທາງດ່ວນຈະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບ.
