Husqvarna FS450
Husqvarna FS450 ເປັນຕົວແບບ Supermoto ທີ່ອອກແບບສະເພາະສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງນັກກິລາມືອາຊີບ. ລົດຈັກໄດ້ຖືກພັດທະນາບົນພື້ນຖານຂອງການອອກແບບແລະອົງປະກອບດ້ານວິຊາການຂອງຮຸ່ນເອື້ອຍ FS 450, ພຽງແຕ່ໃນກໍລະນີນີ້ບາງອົງປະກອບໄດ້ຖືກປັບປຸງເລັກນ້ອຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕອບສະຫນອງຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 450 ຊີຊີ ທີ່ມີການສີດນໍ້າມັນເອເລັກໂຕຼນິກຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນກອບ tubular molybdenum. ພະລັງງານສູງສຸດຂອງໂຮງງານໄຟຟ້າແມ່ນ 60 ມ້າ. ລະບົບລະບາຍຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຂອງແຫຼວ. suspension ຂອງລົດຈັກແມ່ນເປັນຕົວແທນໂດຍ fork ປັບ inverted ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂອງ 48 ມີລີແມັດ, ແລະຢູ່ດ້ານຫລັງ - ເປັນ pendulum mono-shock absorber.
ການເກັບກໍາຮູບພາບ Husqvarna FS450
ຈັກ / ເບກ
ກອບ
ປະເພດກອບ: ເຫຼັກໂມເລກຸນ
bracket suspension
ປະເພດໂຈະດ້ານ ໜ້າ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມ WP 48mm, ສາມາດປັບແຕ່ງໄດ້
ເດີນທາງລະງັບດ້ານ ໜ້າ, ມມ: 280
ປະເພດໂຈນດ້ານຫລັງ: ອາລູມິນຽມ swingarm ກັບ WP monoshock, ປັບໄດ້
ການເດີນທາງລະງັບຫລັງ, ມມ: 292
ລະບົບເບຮົກ
ເບກທາງ ໜ້າ: ແຜ່ນລອຍແບບດ່ຽວທີ່ມີກະບອກເລຍໄຟຟ້າ 4-piston Brembo
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 310
ເບກດ້ານຫລັງ: ແຜ່ນດຽວທີ່ມີ caliper Brembo 1-piston
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ, mm: 220
Техническиехарактеристики
ຂະຫນາດ
ລະດັບຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງ: 927
ຖານ, ມມ: 1495
ການເກັບກູ້ພື້ນດິນ, ມມ: 310
ນ້ ຳ ໜັກ ແຫ້ງ, ກິໂລ: 111
ບໍລິມາດຖັງນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ, ນ້ ຳ: 7.5
ເຄື່ອງຈັກ
ປະເພດເຄື່ອງຈັກ: ສີ່ເສັ້ນເລືອດຕັນໃນ
ການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກ, cc: 449
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງເສັ້ນຜ່າສູນກາງແລະ piston, mm: 95 63.4 x
ຈຳ ນວນກະບອກສູບ: 1
ພະລັງງານ, hp: 60
ລະບົບນໍ້າມັນ: ບັງຄັບ, ດ້ວຍຈັກສູບນໍ້າ ໜັກ 2 ເຄື່ອງ
ປະເພດຄວາມເຢັນ: ແຫຼວ
ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: Gasoline
ລະບົບລະເບີດ: ບໍ່ສາມາດຕິດຕໍ່, ຄວບຄຸມ, ລະບົບໄຟສ້ຽນແບບອິເລັກໂທຣນິກຢ່າງເຕັມທີ່ກັບການປັບໄລຍະເວລາການມອດໄຟດິຈິຕອນ
ລະບົບເລີ່ມຕົ້ນ: ໄຟຟ້າ
ການສົ່ງຜ່ານ
ຄູ່ຮ່ວມງານ: ເຄື່ອງປັ່ນເລື່ອນ Adler ທີ່ເຮັດວຽກໂດຍໄຮໂດຼລິກ
ການສົ່ງຜ່ານ: ກົນຈັກ
ຈຳ ນວນເກຍ: 6
ໜ່ວຍ ຂັບ: Chain
ເນື້ອຫາການຫຸ້ມຫໍ່
ລໍ້
ປະເພດແຜ່ນ: ຂີ້ເຫຍື່ອ
