Hyundai ແລະ Kia ຮັບລະບົບສາຍສົ່ງ AI

ໃນການທົດສອບເສັ້ນທາງຫຼາຍເສັ້ນ, ລະບົບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ມີການຫຼຸດຜ່ອນເກຍເກຍ 43%.

ກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai ໄດ້ພັດທະນາລະບົບເກຍທີ່ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີດ້ານຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການສື່ສານເຊິ່ງຈະຖືກລວມເຂົ້າເປັນແບບ ຈຳ ລອງຂອງ Hyundai ແລະ Kia.

ລະບົບເກຍຂໍ້ມູນຂ່າວສານແລະການສື່ສານ (ICT) ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນຈາກ ໜ່ວຍ ງານ TCU (Transmission Control Unit) ເຊິ່ງວິເຄາະຂໍ້ມູນຈາກກ້ອງຖ່າຍຮູບແລະ radars ຂອງການຄວບຄຸມການລ່ອງເຮືອຢ່າງສະຫຼາດ, ພ້ອມທັງຂໍ້ມູນຈາກການ ນຳ ທາງ (ມີການສືບເຊື້ອສາຍແລະຈຸດສູງສຸດ, ຄວາມຄ້ອຍຊັນຂອງທາງລົດ, cornering ແລະເຫດການຈະລາຈອນຕ່າງໆ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບສະພາບການຈະລາຈອນໃນປະຈຸບັນ). ອີງຕາມຂໍ້ມູນດັ່ງກ່າວ, AI ຈະເລືອກເອົາສະຖານະການປ່ຽນເກຍທີ່ດີທີ່ສຸດ.

ໃນລະຫວ່າງການທົດສອບຖະ ໜົນ ດ້ວຍການປັບສູງ, ICT ໄດ້ອະນຸຍາດໃຫ້ລົດເກຍຫຼຸດລົງ 43% ແລະຫຼຸດຜ່ອນ 11% ໃນການໃຊ້ເບຣກ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍທັງປະຢັດນໍ້າມັນແລະຊ່ວຍຊີວິດຂອງລະບົບເບກໄດ້. ໃນອະນາຄົດ, ກຸ່ມບໍລິສັດ Hyundai ຕັ້ງໃຈສອນວິທີການເຮັດວຽກກັບໄຟສັນຍານຈາລະຈອນທີ່ສະຫຼາດ.