Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT // Edini
Jeep ນີ້ຍັງເປັນ SUV ທີ່ມີ T ໃຫຍ່, ເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ອອກແບບໄດ້ຫຼິ້ນກັບສາຍອ່ອນທາງເລືອກເລັກນ້ອຍ! The Jeep Cherokee ແມ່ນຫນຶ່ງໃນ SUVs ລະດັບກາງແລະເບິ່ງຄືວ່າມັນ hits gym ໄດ້ເປັນປົກກະຕິເມື່ອທຽບກັບການແຂ່ງຂັນແລະກືນກ່ອງຂອງ steroids ຕາມທາງ. ສະນັ້ນ, ບໍ່ວ່າລາວຈະໄປໃສ, ລາວໂດດເດັ່ນດ້ວຍຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລາວແລະຕົວອັກສອນ Jeep ໃຫຍ່ຢູ່ເທິງດັງຂອງລາວ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໄກທີ່ຄອບຄົວທີ່ເຂົາເປັນຂອງແລະພວກເຮົາຮັກມັນ! ປີ້ງລົດ Jeep ແບບປົກກະຕິທີ່ໄດ້ຮັບການອອກແບບໃຫມ່ຍັງເຮັດໃຫ້ມີແສງສະຫວ່າງທີ່ສວຍງາມດ້ວຍໄຟ LED ທັງກາງເວັນແລະກາງຄືນ.
ມັນຖືກເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃຕ້ການ Hood ໃຫມ່ ເຄື່ອງຈັກກາຊວນສີ່ສູບທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ພັດທະນາ 195 "ແຮງມ້າ" ທີ່ 3500 rpm ແລະ 450 Newton ແມັດຂອງແຮງບິດຢູ່ທີ່ 2000 rpm.. ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເກົ້າຄວາມໄວທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າການເລັ່ງທີ່ຮຸນແຮງບາງຢ່າງໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ chasing ນະໂຍບາຍດ້ານການຂັບລົດ, ໃນຂະນະທີ່ຍັງ flirting ກັບຄວາມໄວສູງສຸດທາງດ່ວນ. ການເລັ່ງເຖິງ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແມ່ນເປັນວຽກທີ່ງ່າຍສໍາລັບ Cherokee, ລົດແມ່ນງຽບທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈ, ເຖິງວ່າຈະມີຂະຫນາດຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະການອອກແບບ off-road. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ສາມາດແຂ່ງຂັນກັບລົດ limousine ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນວ່າ, ເພາະວ່າເຈົ້າຂັບລົດມັນຢູ່ໃນຊັ້ນທໍາອິດ, ແລະບໍ່ແມ່ນຢູ່ຊັ້ນໃຕ້ດິນ. ງຽບພໍທີ່ຜູ້ໂດຍສານສາມາດລົມກັນໄດ້ຕາມປົກກະຕິ, ແລະສຽງດົນຕີຈາກລະບົບສຽງທີ່ດີຫຼາຍ (Alpine ທີ່ມີເກົ້າລໍາໂພງ) ແມ່ນບໍ່ສະເຫມີໃນປະລິມານທີ່ສູງກວ່າເພື່ອປິດບັງສຽງດັງໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ດ້ວຍການຂັບເຄື່ອນທີ່ລຽບງ່າຍ, ການບໍລິໂພກຍັງຈະຢູ່ໃນລະດັບປານກາງແລະເປັນຈິງ - ບໍ່ເກີນ 100 ລິດຂອງກາຊວນຕໍ່ 6,5 ກິໂລແມັດ. ດ້ວຍຂາທີ່ຫນັກແຫນ້ນ, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຕ້ອງການທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຈາກສອງໂຕນຂອງ SUV ໃນລໍ້ 18 ນິ້ວ, ມັນຈະເຕີບໂຕເຖິງ 9 ລິດ.
ແຕ່ການແຂ່ງລົດໃນຖະຫນົນຫົນທາງບໍ່ແມ່ນແຕ່ສິ່ງທີ່ຈະເຫມາະສົມກັບລົດນີ້, ເນື່ອງຈາກວ່າ suspension ແມ່ນສຸມໃສ່ການສະດວກສະບາຍ, ບໍ່ແມ່ນລັກສະນະກິລາ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນກວ່ານັ້ນ, ລາວບໍ່ເມື່ອຍລ້າໃນໄລຍະຍາວ. ບ່ອນນັ່ງມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງພາຍໃນຫນັງທີ່ມີປຸ່ມຄວບຄຸມແລະປຸ່ມສະຫຼັບທີ່ວາງໄວ້ໄດ້ດີແລະແນ່ນອນການຊີ້ນໍາ, ເຊິ່ງມີຄວາມຮູ້ສຶກດີຢູ່ໃນມື, ແມ່ນງາມ. ບາງທີ Jeep ສາມາດມາພ້ອມກັບເຄື່ອງປ່ຽນອັດຕະໂນມັດທີ່ທັນສະ ໄໝ ເລັກນ້ອຍທີ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ແຕ່ມື້ນີ້ຄູ່ແຂ່ງ ກຳ ລັງແກ້ໄຂບັນຫານັ້ນດ້ວຍລູກບິດຫມູນວຽນ.
ໃນແງ່ຂອງປຸ່ມຕ່າງໆ, ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດພາດລູກບິດ rotary magic ທີ່ປ່ຽນລົດ SUV ທີ່ສະດວກສະບາຍນີ້ເປັນຍານພາຫະນະເລັ່ງລັດ. ພວກເຮົາກ້າທີ່ຈະວາງເດີມພັນວ່າ 99 ເປີເຊັນຂອງເຈົ້າຂອງລົດດັ່ງກ່າວບໍ່ໄດ້ຫວັງວ່າເຂົາເຈົ້າສາມາດປີນໄດ້ທັງຫມົດ.... ລາວແມ່ນບໍ່ມີຫຍັງນອກ ເໜືອ ຈາກສັນຍາລັກ Wrangler ທີ່ຂີ້ອາຍທີ່ເປັນລູກຫລານໂດຍກົງຂອງ Jeep Willys ທໍາອິດແລະຄົນດຽວ. ຂີ່ອອກຈາກຕົມແລະນ້ໍາ, ຄືກັບວ່າມີ asphalt ພາຍໃຕ້ລໍ້! ດີ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າເກີນຄວາມຕື່ນເຕັ້ນ, ໃຫ້ເວົ້າວ່າມີຂີ້ເຫຍື້ອທີ່ດີພາຍໃຕ້ລໍ້. ເອເລັກໂຕຣນິກອັດສະລິຍະ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນກົນຈັກແລະການ suspension off-road ແມ່ນພຽງແຕ່ເຮັດຂອງເຂົາເຈົ້າ.
ຂໍຂອບໃຈກັບອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນແລະຊຸດຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງປອດໄພແລະບໍ່ມີຄວາມອິດເມື່ອຍໃນເສັ້ນທາງຫລວງ, ພວກເຮົາເຫັນວ່າລາວເປັນລົດທີ່ມີພອນສະຫວັນຫຼາຍ. ແຕ່ຍັງມີລົດດີຫຼາຍຢູ່ເທິງຖະຫນົນ, ແລະ off-road ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນແຄບຫຼາຍ, ດັ່ງນັ້ນ, ເລື້ອຍໆ Jeep Cherokee ຢູ່ຄົນດຽວ, ເປັນພຽງແຕ່ຫນຶ່ງທີ່ມີວິວທີ່ສວຍງາມທີ່ສຸດ.
Jeep Cherokee 2.2 Multijet 16v 195 AWD AUT (2019)
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
| ການຂາຍ: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| ລາຄາພື້ນຖານ: | 52.990 € |
| ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 53.580 € |
| ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕົວແບບທົດສອບ: | 48.222 € |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
| ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 2.184 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 143 kW (195 hp) ທີ່ 3.500 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 450 Nm ທີ່ 2.000 rpm. |
|---|---|
| ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບເຄື່ອນທັງສີ່ລໍ້ - ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 9 ຄວາມໄວ - ຢາງ 225/55 R 18 H (Toyo Open Country). |
| ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 202 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - 0 s ຄວາມໄວ 100–8,8 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສະເລ່ຍລວມ (ECE) 6,5 l / 100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 175 g/km. |
| ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.718 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.106 ກິໂລ. |
| ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຍາວ 4.651 ມ.ມ - ກວ້າງ 1.859 ມ.ມ - ສູງ 1.683 ມ.ມ. - ຖານລໍ້ 2.707 ມ.ມ - ຖັງນໍ້າມັນ 60 ລິດ. |
| ກ່ອງ: | ລໍາຕົ້ນ 570 ລິດ |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
| T = 16 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 43% / ສະຖານະ odometer: 1.523 ກມ | |
| ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 10,3 |
|---|---|
| ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 17,3 ປີ ( 143 ກມ / ຊມ) |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: | 7,2 l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 40,1m |
| ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
| ສຽງລົບກວນທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ | 59dB |
ການປະເມີນຜົນ
ຖະຫນົນຫຼືພື້ນທີ່, ພື້ນທີ່ຫຼືຖະຫນົນຫົນທາງ? ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນທຸກໆເລື່ອງ, Cherokee ໃຫມ່ແມ່ນດີຫຼາຍ. ຄວາມສະຫຼາດບາງອັນອາດຂາດຢູ່ບ່ອນນັ້ນ, ແຕ່ຫາກເຈົ້າກຳລັງຊອກຫາລົດທີ່ຫຼູຫຼາ ທີ່ສາມາດເປັນລົດທຸລະກິດທີ່ທັນສະໄໝ ທີ່ສາມາດດຶງເຮືອໃບໄປພັກຜ່ອນ ແລະ ພາເຈົ້າອອກຈາກຊົນນະບົດທີ່ປົກຄຸມດ້ວຍຫິມະໃນຊ່ວງລະດູໜາວຂອງເຈົ້າ, ນີ້ແມ່ນ. ພຽງແຕ່ທາງເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມກວ້າງຂວາງຂອງມັນ, ມັນຍັງສາມາດເປັນລົດຄອບຄົວທີ່ດີ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ຮູບແບບ Jeep ໃໝ່, ຄລາສສິກກວ່າ
ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນເສັ້ນທາງ
ອຸປະກອນທີ່ອຸດົມສົມບູນ
ເຄື່ອງຈັກ
ຄວາມອາດສາມາດພາກສະ ໜາມ
ກ່ອງເກຍສາມາດໄວ ແລະອ່ອນກວ່າເມື່ອປ່ຽນ
ຄວາມສູງຂອງບ່ອນນັ່ງຫລັງອາດຈະສູງຂື້ນກັບຂະຫນາດຂອງຍານພາຫະນະ
