ການທົດລອງຂັບ Jeep Renegade 1.4, ການທົດສອບ SUV ຂອງອາເມລິກາຂະຫນາດນ້ອຍ – ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ເນື້ອໃນ
Jeep Renegade 1.4, ການທົດສອບ SUV ຂອງອາເມລິກາຂະຫນາດນ້ອຍ - ການທົດສອບເສັ້ນທາງ
ຕົວປ່ຽນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພີ່ນ້ອງ Fiat 500X ບໍ່ມີຄວາມຫິວນໍ້າຫຼາຍຕໍ່ກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແຕ່ບໍ່ສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ຫຼາຍເມື່ອເຂົ້າທາງ.
Pagella
|
|
Renegade ແມ່ນລົດຈິບທີ່ສົມບູນທີ່ມີທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການເພື່ອດຶງດູດຄວາມສົນໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຊອກຫາລົດ SUV ທີ່ຫຼາກຫຼາຍແລະບໍ່ຫິວເກີນໄປ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຫລັງລໍ້, ມັນເບິ່ງຄືວ່າມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍກ່ວາຕົວຈິງແລ້ວ.
La Jeep ປະຕິເສດ ມັນເປັນລົດທີ່ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໄດ້ດີທີ່ສຸດເຖິງຈິດວິນຍານຂອງຄົນອາເມຣິກັນເຊື້ອສາຍອີຕາລີ. FCA ທີ່ມັນເປັນຂອງ: ນີ້ແມ່ນຕົວແບບຂອງການເຂົ້າເຖິງສາຍຂອງຍີ່ຫໍ້ "Yankee" ຕົວຂອງມັນເອງໃນຕະຫຼາດ, ແຕ່ໃນເວລາດຽວກັນມັນໄດ້ຖືກປະກອບຢູ່ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ (ທີ່ຊັດເຈນກວ່າ, ໃນ. ມະຫາວິຫານເຖິງ Melfi) ຮ່ວມກັບ "ພີ່ນ້ອງ" Fiat 500X, ສ້າງຢູ່ໃນຊັ້ນດຽວກັນ.
ເຖິງວ່າຈະມີຮູບຮ່າງທີ່ກະພິບຕາຢູ່ໃນໂລກຂອງແຂງ 4 × 4, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບວັດຖຸທາງເລືອກຂອງພວກເຮົາ ການທົດສອບເສັ້ນທາງ - ຢູ່ທີ່ນັ້ນ 1.4 ຈໍາກັດ - ແລະ ຂັບລໍ້ ໜ້າ, ເຄື່ອງຈັກ MultiAir ເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 140 hp - ເປັນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈກັບ turbodiesel 2.0 MJ ຂອງພະລັງງານດຽວກັນ (ແຕ່ມີ ຂັບສີ່ລໍ້) ຄໍານຶງເຖິງຄວາມຈິງທີ່ວ່າ“ ຈຸດແຕກແຍກ” (ເກນທີ່ກໍານົດເປັນກິໂລແມັດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນການຄິດໄລ່ຄ່າທໍານຽມສໍາລັບການຊື້ທາງເລືອກກາຊວນແມ່ນໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍໂດຍລາຄານໍ້າມັນທີ່ຕໍ່າກວ່າ) ແມ່ນ 178.000 20 ກິໂລແມັດ. ຖ້າເຈົ້າຕ້ອງການໃຫ້ 2 hp ເພື່ອໃຫ້ມີ 1.6WD ກາຊວນ, ສະຖານະການຈະປ່ຽນໄປ: 34.000 Mjt ເລີ່ມຕົກລົງກັນໄດ້ແລ້ວຈາກ XNUMX ກມ.
La Jeep ປະຕິເສດ ຜູ້ຊື້ຂະຫນາດນ້ອຍຈະປະເຊີນກັບວຽກງານທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ - ເພື່ອຊະນະລູກຄ້າໃນສ່ວນ "ເດັກນ້ອຍ", ເຊິ່ງໃນປັດຈຸບັນໄດ້ກາຍເປັນສ່ວນທີສອງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງບັນຊີລາຍຊື່ລາຄາຫຼັງຈາກຂະຫນາດນ້ອຍ. SUV... ລາວສາມາດເຮັດໄດ້ບໍ? ໃຫ້ຊອກຫາຮ່ວມກັນ.
ເມືອງ
ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ 4,23 ແມັດ, Renegade - ຫລັງລໍ້ - ມີຄວາມຮູ້ສຶກ bulkier: "ຕໍາຫນິ" ແມ່ນການອອກແບບ "ຂະຫນາດໃຫຍ່" ແລະຮຸກຮານຂອງຕົນ, reminiscent ຂອງຍານພາຫະນະທະຫານ. ບ່ອນຈອດລົດບໍ່ແມ່ນບັນຫາ: ຂະຫນາດແມ່ນສັງເກດເຫັນ, ດ້ານແກ້ວມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພຽງພໍ, parktronic ພວກມັນເປັນມາດຕະຖານ, ແລະຢູ່ໃນພື້ນທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດມີເຄື່ອງປ້ອງກັນພລາສຕິກທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວທີ່ປົກປ້ອງຈາກ "ການ ສຳ ພັດ".
Le ການລະງັບ ຈາກນັ້ນ Jeep ປະຕິເສດ ເຂົາເຈົ້າເຮັດໄດ້ດີຫຼາຍຢູ່ເທິງຫີນປູນແລະຢູ່ໄຟສັນຈອນ, ເຈົ້າສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກ ເຄື່ອງຈັກ ພ້ອມແລ້ວຕ່ ຳ ກວ່າ 2.000 rpm, ສາມາດເລັ່ງຈາກ 0 ຫາ 100 km / h ພາຍໃນ 10,6 ວິນາທີ.
ຢູ່ນອກເມືອງ
ຢູ່ນອກເມືອງ ສຳ ລັບ Jeep meansາຍເຖິງຖະ ໜົນ ຫົນທາງ. ທີ່ປະທັບຂອງ sole ໄດ້ ຂັບລໍ້ ໜ້າ ບໍ່ແຊກແຊງຄວາມເພີດເພີນຂອງຖະ ໜົນ ເປື້ອນ: ຂອບໃຈທີ່ມີການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ສູງດ້ວຍ ຢາງລົດ ການຂັບລໍ້ທັງisົດແມ່ນພຽງພໍເພື່ອຮັບມືກັບສະພາບການນອກເສັ້ນທາງ.
ຢູ່ເທິງທາງປູຢາງ Jeep ປະຕິເສດ ອັນນີ້ອາດຈະມີປະສິດທິພາບກວ່າ: ຖ້າມັນເປັນຄວາມຈິງ ຄວາມໄວ (ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫົກຄວາມໄວ) ມີ lever ທີ່ສະດວກສະບາຍທີ່ບໍ່ຕິດແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນການຂັບຂີ່ແບບກິລາ, ແລະເຄື່ອງຈັກຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ດີກັບການຮ້ອງຂໍຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ມັນເປັນຄວາມຈິງເທົ່າທຽມກັນທີ່ເຈົ້າຕ້ອງຈັດການກັບອັນໃດນຶ່ງ. ພວງມາໄລ ບໍ່ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍແລະມີບາງຢ່າງທີ່ງຸ່ມງ່າມໃນການປ່ຽນແປງທິດທາງ.
ທາງດ່ວນ
ທທາງລົດ ນີ້ບໍ່ແມ່ນບ່ອນຢູ່ອາໄສທີ່ເidealາະສົມ ສຳ ລັບ Renegade: ຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍພິເສດສ້າງສຽງລົບກວນທາງອາກາດດ້ວຍຄວາມໄວສູງທີ່ຕ້ານກັບການເຮັດວຽກທີ່ດີເລີດທີ່ເຮັດຢູ່ໃນການກັນສຽງຂອງເຄື່ອງຈັກແລະພາຍໃນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຢູ່ໃນຕໍາທີ່ຈັບໄດ້ທີ່ 130 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ເຄື່ອງດູດຊຶມອາດຈະມີປະສິດທິພາບກວ່າ.
ຄວາມຮູ້ສຶກ ຄວາມປອດໄພ ຫລັງລໍ້ Jeep ປະຕິເສດ ຍົກຂຶ້ນມາ: ຢູ່ເທິງເຮືອທ່ານຮູ້ສຶກໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງ, ຄືກັບຢູ່ໃນ Hummer ei ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ ເບກ ເຂົາເຈົ້າເຂັ້ມແຂງໃນທຸກສະພາບການ. ສໍາລັບຄວາມເປັນເອກະລາດ ເຮືອນປະກາດ ໜ້ອຍ ກວ່າ 800 ກິໂລແມັດ, ແລະດ້ວຍການຂັບຂີ່ປົກກະຕິມັນງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະເກີນ 600 ແມັດ.
ຊີວິດຢູ່ເທິງເຮືອ
ປະກາດມູນຄ່າ ລໍາຕົ້ນ (525 ລິດ, ເຊິ່ງກາຍເປັນ 1.440 ກັບບ່ອນນັ່ງຫລັງພັບລົງ) ແມ່ນ optimistic ເກີນໄປ, ແຕ່ compartment ຫ້າທີ່ນັ່ງທີ່ມີຮູບຮ່າງດີທີ່ມີລຸ່ມ double ປະຕິບັດແມ່ນຫຼາຍກ່ວາພຽງພໍສໍາລັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຄອບຄົວ. . ຄວາມຄ່ອງແຄ້ວຍັງດີ: ມີບ່ອນເກັບມ້ຽນຫຼາຍບ່ອນຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແຕ່ມີຄູ່ແຂ່ງທີ່ສະເຫນີຫຼາຍຊັງຕີແມັດໃນຫ້ອງຂາຜູ້ໂດຍສານຫລັງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບໍ່ມີຫຍັງທີ່ຈະເປັນຫ່ວງ.
ບົດ ຈົບ: Jeep ປະຕິເສດ ແຜງ ໜ້າ ປັດຂອງມັນແມ່ນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກທີ່ອ່ອນແລະກໍ່ສ້າງໄດ້ດີ (ເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ຊັດເຈນຂຶ້ນຈາກເອື້ອຍໃຫຍ່, ເຂັມທິດ), ແຕ່ການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແຜງຮ່າງກາຍມີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງບາງຢ່າງ. ປຸ່ມທີ່ເgonາະສົມທີ່ສຸດ: ປຸ່ມວິທະຍຸບໍ່ເຂົ້າໃຈໄດ້ງ່າຍແລະປຸ່ມເຄື່ອງປັບອາກາດຕ່ ຳ ເກີນໄປ.
ລາຄາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
La Jeep Renegade 1.4 ຈໍາກັດ ມັນບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກ: ລາຄາ di 25.100 Euro ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມັນສະ ໜອງ ອຸປະກອນມາດຕະຖານທີ່ດີເຊິ່ງລວມມີ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນ,autoradio с Bluetooth.USB ແລະ 5 "ໜ້າ ຈໍ ສຳ ພັດ, ລາງລາງລົດໄຟ, i ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17", ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດແບບອັດຕະໂນມັດສອງເຂດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ການຄວບຄຸມເຮືອ, ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ໄຟfogອກ, ບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບທີ່ມີການປັບລະດັບ lumbar ໄຟຟ້າ, i parktronic ແລະປ່ອງຢ້ຽມສີຫຼັງແລະປ່ອງຢ້ຽມດ້ານຫຼັງສີ.
La ການຮັບປະກັນ ມັນເປັນພຽງແຕ່ສອງປີທີ່ມີໄລຍະທາງບໍ່ຈໍາກັດ (ຕໍາ່ສຸດທີ່ກົດາຍກໍານົດໄວ້), ໃນຂະນະທີ່ສໍາລັບ i ການບໍລິໂພກ (16,7 km / l) ຕັ້ງແຕ່ 10 ຫາ 15 km / l ຂຶ້ນກັບຮູບແບບການຂັບຂີ່. ຢູ່ທີ່ນັ້ນ ການຮັກສາມູນຄ່າ ສັນຍາວ່າຈະດີ (ລົດ SUV ແລະລົດຈິບແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍສະເີ), ເຖິງແມ່ນວ່າ ຂັບລໍ້ ໜ້າ ແລະຂ້າງເທິງທັງຫມົດ ເຄື່ອງຈັກ a ປໍ້ານໍ້າມັນ ເຂົາເຈົ້າສາມາດເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຢ້ານບາງຄົນ.
ຄວາມປອດໄພ
ເບກ ມີດຕັດ, ມ້ວນ ພຶດຕິກໍາທີ່ບໍ່ເປັນຕາສັງເກດແລະໃຫ້ກໍາລັງໃຈຫຼາຍຢູ່ໃນເສັ້ນທາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າ, ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເວົ້າ, ບໍ່ສາມາດເຄື່ອນໄຫວໄດ້ຫຼາຍ: ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍ Jeep ປະຕິເສດເຊິ່ງສາມາດໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການເບິ່ງເຫັນດ້ານ ໜ້າ ໄດ້ດີດ້ວຍຂອບຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ (ຂະ ໜາດ ທີ່ສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ງ່າຍຈາກບ່ອນນັ່ງຄົນຂັບ). ໃນການຂັບຂີ່ສົດ understeer (ແນວໂນ້ມທີ່ຈະຂະຫຍາຍເສັ້ນທາງ) ແມ່ນຈະແຈ້ງ: ການຄວບຄຸມທາງເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍແກ້ໄຂສະຖານະການ.
ດີ ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພ: ຖົງອາກາດ ດ້ານຫນ້າ, ຂ້າງແລະຜ້າມ່ານ, ໂຈມຕີ Isofix, ສະຖຽນລະພາບແລະການຄວບຄຸມ traction, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຈໍານວນຂອງ goodies ທີ່ເປັນປະໂຫຍດ, ເຊັ່ນ: Forward Collision Warning Plus (ເຊິ່ງເຕືອນເຈົ້າຖ້າເຈົ້າເຂົ້າໃກ້ກັບພາຫະນະທາງ ໜ້າ ເກີນໄປ),ການຄວບຄຸມການລົງພູ (ລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວລົງຄ້ອຍ),Hill Start Assist (ຊ່ວຍໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນຈາກພູ), ຄຳ ເຕືອນການອອກເດີນທາງຂອງເລນ (ເຊິ່ງເຕືອນເຈົ້າເມື່ອລົດບໍ່ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຂອງມັນ), ເຄື່ອງຈໍາກັດຄວາມໄວແລະການກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ.
Спецификация
ເທກນິກ
| ເຄື່ອງຈັກ | ນ້ ຳ ມັນ turbo |
| ການຊົດເຊີຍ / ສະຖານທີ່ | 1.368 ຊີຊີ / 4 ຖັງໃນແຖວ |
| ພະລັງງານສູງສຸດ / rpm | 103 ກິໂລວັດ (140 HP) @ 5.000 ນ້ ຳ ໜັກ |
| ແຮງບິດ / ການolູນວຽນສູງສຸດ | 230 Nm ຫາ 1.750 ການປ້ອນຂໍ້ມູນ |
| ການອະນຸມັດ | ເອີໂຣ 6 |
| ເກຍ / ແຮງດຶງດູດ | ຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ / ດ້ານ ໜ້າ |
ພະລັງງານ
| ລຳ ຕົ້ນ | 525 / 1.440 ລິດ |
| ຖັງ | 48 ລິດ |
ການປະຕິບັດແລະການບໍລິໂພກ
| ຄວາມໄວສູງສຸດ | 188 ກມ / ຊມ |
| Acc 0-100 ກມ / ຊມ | 10,6 ວິນາທີ |
| Urb. / ຕໍ່. / ເຕັມ ການບໍລິໂພກ | 13,7 / 18,9 / 16,7 ກມ / ລ |
| Freedom | 801,6 km |
| ການປ່ອຍອາຍ CO2 | 140 g / km |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການ ນຳ ໃຊ້
ອຸປະກອນເສີມ
| ວິທະຍຸ Bluetooth | ລໍາດັບ |
| ລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວ | ລໍາດັບ |
| ຫົວໂຄມໄຟ Xenon | 900 Euro |
| ໄຟ ໝອກ | ລໍາດັບ |
| ພາຍໃນຫນັງ | 1.100 Euro |
| ເຄື່ອງ ນຳ ທາງດາວທຽມ | 1.000 Euro |
| ໄຟຟ້າ. ກະຈົກພັບໄດ້ | 400 Euro |
| ເຊັນເຊີຈອດລົດ | ລໍາດັບ |
| ຫລັງຄາແກ້ວ | 1.500 Euro |
| ທາສີໂລຫະ | 450 Euro |
