ວິທີການຊື້ລົດຈັກຄັນ ທຳ ອິດຂອງທ່ານ

ຜູ້ທີ່ເປັນຜູ້ຊາຍທີ່ບໍ່ຄຸ້ນເຄີຍກັບຄວາມປາຖະຫນາທີ່ຈະຂີ່ລົດຕາມຖະ ໜົນ ບໍ່ແມ່ນຂີ່ລົດຖີບ, ແຕ່ວ່າມັນແມ່ນສິ່ງທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າເປັນເດັກນ້ອຍໃນໂຮງຮຽນ, ພວກເຂົາໄດ້ອ້ອນວອນພໍ່ແມ່ໃຫ້ຊື້ລົດຖີບ. ລົດຈັກບາງຊະນິດ, ແມ່ນກະເປົາເປ້. ເມື່ອຄວາມສາມາດຂອງຜູ້ຊາຍເລີ່ມກົງກັບຄວາມປາຖະ ໜາ ຂອງລາວ, ລາວກໍ່ເລີ່ມຄິດກ່ຽວກັບວິທີທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມຝັນຂອງລາວກາຍເປັນຈິງ.

ເຈົ້າຄວນເລືອກລົດຈັກໃດ?

ກ່ອນທີ່ຈະ ດຳ ເນີນການເລືອກ, ມັນສົມຄວນທີ່ຈະຄິດອອກ: ເປັນຫຍັງມັນ ຈຳ ເປັນ? ຕ້ອງໃຊ້ພາຫະນະມືຖື ໜຶ່ງ ຄັນ ສຳ ລັບການເດີນທາງໄປເຮັດວຽກ. ອີກປະການຫນຶ່ງຕ້ອງການທີ່ຈະໄດ້ຮັບ adrenaline ຫຼາຍ. ມີບາງຄົນ ກຳ ລັງຊອກຫາການຂົນສົ່ງ ສຳ ລັບຈິດວິນຍານ. ມີຜູ້ທີ່ເຫັນຄຸນຄ່າສະຖານະພາບໃນສັງຄົມ.

ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ລົດຖີບແມ່ນຜູ້ ນຳ ໃຊ້ເສັ້ນທາງ ໃໝ່. ສະນັ້ນ, ການຂົນສົ່ງຕ້ອງມີການບໍລິການແລະປອດໄພທັງຜູ້ຂັບຂີ່ເອງແລະຜູ້ທີ່ຢູ່ອ້ອມຕົວທ່ານ. ອາຊີບນັກຂັບຂີ່ລົດຈັກຫຼາຍຄົນຈົບກ່ອນທີ່ພວກເຂົາຈະສາມາດເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ຍ້ອນຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນທີ່ແພງເກີນໄປ. ຂ້ອຍຊື້ເຄື່ອງທີ່ຫັກ, ແຕ່ບໍ່ມີເງິນທີ່ຈະແກ້ໄຂມັນ. ດັ່ງນັ້ນຄົນເຫງົາເຫງົາເຫງົາໄດ້ ໜີ ໄປຢູ່ໃນຕຶກ.

ມີເງື່ອນໄຂຫຍັງແດ່ໃນການເລືອກລົດຈັກລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງທ່ານ?

ລົດຈັກທີ່ ນຳ ສະ ເໜີ ຕ້ອງມີເງື່ອນໄຂດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້. ເສັ້ນທາງທີ່ມ້າຈະແລ່ນ. ຂະ ໜາດ ທີ່ ເໝາະ ສົມຂອງລົດຈັກ. ຮູບແບບການຂັບຂີ່. ການລົງຈອດຂອງຄົນຂັບ.

ເງື່ອນໄຂການເຮັດວຽກ. ໃນຖະ ໜົນ ແບນ, ອຸປະກອນທີ່ມີລະງັບຢ່າງເຂັ້ມງວດກໍ່ຈະປະຕິບັດໄດ້. ມັນຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ການຂົນສົ່ງມີຄວາມໄວໃນຄວາມໄວສູງ. ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຂີ່ລົດຖີບໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນ. ສຳ ລັບພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການ ນຳ ໃຊ້, ທ່ານຈະຕ້ອງໃຊ້ເຄື່ອງດູດຊshockອກເດີນທາງຍາວໆທີ່ອ່ອນໆ. ກ່ຽວກັບລົດຈັກດັ່ງກ່າວ, ຜູ້ຂັບຂີ່ຈະບໍ່ສັ່ນກະດູກສັນຫຼັງຢູ່ໃນກາງເກງຂອງລາວ. 

ບາງເທື່ອຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທ່ານສາມາດເຫັນລົດຈັກໃຫຍ່ແລະຊາຍນ້ອຍບາງຄົນຢູ່ເທິງມັນ. ມັນຫນ້າຢ້ານທີ່ຈະຈິນຕະນາການວ່າລາວຈະຈອດລົດແນວໃດ, ເວົ້າ, ຢູ່ຮ້ານ. ເມື່ອຈັບລົດຈັກຄັນ ທຳ ອິດ, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນການປະເມີນຄວາມສາມາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍຂອງທ່ານ. ໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະບໍ່ຕ້ອງໄດ້ຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຜູ້ໂດຍສານທີ່ສູງສົ່ງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນ.

ມ້າທີ່ບໍ່ ໜັກ ບໍ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະສະດວກໃນກໍລະນີທີ່ມີການເດີນທາງອ້ອມຕົວເມືອງເລື້ອຍໆ. ແຕ່ອຸປະກອນທີ່ນ້ອຍກວ່າຈະຊ່ວຍປະຢັດໄປສະນີໃນການຈໍລະຈອນ. ມັນເປັນເລື່ອງຍາກ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະໄດ້ຮັບການ ນຳ ໃຊ້ກັບການປ່ຽນເກຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຈາກທັດສະນະປະຕິບັດຕົວຈິງ, ມັນຈະຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາອຸປະກອນທີ່ບໍ່ຊັບຊ້ອນ. ສຳ ລັບ ໂໝດ ຄວາມໄວສູງ, ລົດເກັງທີ່ຜະລິດ ໃໝ່ ແມ່ນ ເໝາະ ສົມກັບຕົວແບບທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຈັບຈັງຫວະທີ່ຕ້ອງການໃນເວລາທີ່ ເໝາະ ສົມໂດຍບໍ່ມີອັນຕະລາຍຕໍ່ມໍເຕີ.

ສໍາລັບການເດີນທາງຍາວ, ການຂົນສົ່ງແບບຄລາສສິກບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການລົງຈອດແບບແນວຕັ້ງຖ້າບໍ່ມີກະດູກຫລັງຫຼັງຈາກເດີນທາງຈະຕ້ອງມີການປິ່ນປົວດ້ວຍການອອກ ກຳ ລັງກາຍ. ການຂັບຂີ່ແບບນີ້ຈະເບື່ອຫນ່າຍຢ່າງໄວວາ.

ໃໝ່ ຫລືໃຊ້ແລ້ວ?

ສ່ວນແບ່ງຂອງຊ້າງໃນກໍລະນີນີ້ແມ່ນຖືກຫຼີ້ນໂດຍຄວາມສາມາດດ້ານການເງິນຂອງຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ຖ້າທ່ານມີວິທີການຊື້ແບບ ຈຳ ລອງໃນຮ້ານເສີມສວຍ, ແລ້ວນີ້ກໍ່ມີຂໍ້ດີຂອງມັນ. ຕົວຢ່າງ, ການຮັບປະກັນອະນຸຍາດໃຫ້ພຽງແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ຈະແຊກແຊງໃນສ່ວນປະກອບທີ່ ສຳ ຄັນ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງນີ້, ໂອກາດທີ່ຈະເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ອຸປະກອນເນື່ອງຈາກການບໍລິການສະ ໝັກ ຫຼິ້ນແມ່ນໄດ້ຮັບການຫຼຸດຜ່ອນ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ອຸປະກອນທີ່ຊື້ມາຈາກຕະຫລາດຮອງແມ່ນບໍ່ຫນ້າຢ້ານກົວທີ່ຈະຂູດຫຼືຕີ.

ແຕ່ທ່ານບໍ່ຄວນຮີບຮ້ອນໃນການເລືອກອຸປະກອນທີ່ໃຊ້ແລ້ວພຽງແຕ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງມັນ. ນີ້ມີຫີນກ່ຽວຂອງຕົນເອງ. ແລະສິ່ງທີ່ ຈຳ ເປັນທີ່ສຸດແມ່ນແນວຄິດ ທຳ ມະດາ“ ໃນການເຄື່ອນໄຫວ”. ບໍ່ຄ່ອຍຈະເປັນເຈົ້າຂອງຍານພາຫະນະທີ່ຈະລົງທືນໃນການເຮັດໃຫ້ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງເຮັດຢູ່ໃນມັນກ່ອນທີ່ຈະຂາຍ. ສິ່ງທີ່ ສຳ ຄັນແມ່ນການຂັບຂີ່ - ໃນຕະຫຼາດລົດໃຫຍ່ອັນດັບສອງນີ້ແມ່ນຄວາມ ໝາຍ ສຳ ຄັນຂອງການສະແດງອອກ "ນັ່ງລົງແລ້ວຂັບລົດໄປ."

ສະນັ້ນ, ໃນເວລາທີ່ຕັດສິນໃຈວ່າ "ມ້າ" ລຸ້ນ ທຳ ອິດຈະ ໃໝ່ ຫລືຖືກ ນຳ ໃຊ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງ ກຳ ນົດວ່າຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກໃດທີ່ພ້ອມທີ່ຈະປະນີປະນອມ. ຫຼືວ່າມັນຈະສູນເສຍການ ບຳ ລຸງຮັກສາອຸປະກອນໃນກອງປະຊຸມວິຊາສະເພາະ. ຫຼືວ່າມັນຈະເປັນການເສຍເວລາແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ສຳ ລັບການສ້ອມແປງຂອງ“ kulibin” ໃນທ້ອງຖິ່ນ.

ປະເພດລົດຈັກ

ຜູ້ໃດຄວນເລືອກເຄື່ອງມືທີ່ຜູ້ທີ່ຮູ້ແນ່ນອນວ່າລາວບໍ່ຕ້ອງການຜູ້ອອກແບບທີ່ຜະລິດໂດຍຣັດເຊຍ? ໃນບັນດາຕົວແບບຫລາກຫລາຍ, XNUMX ປະເພດຫລັກສາມາດ ຈຳ ແນກໄດ້. ນີ້ແມ່ນຄຸນລັກສະນະຂອງພວກມັນ.

ເຮື່ອເຮື່ອ

ມັນມັກຈະເປັນລົດຖີບທ່ອງທ່ຽວທີ່ ໜັກ. ສະນັ້ນ, ນັກຂີ່ລົດທີ່ມີຄວາມ ຈຳ ເປັນຕ້ອງມີສະພາບດີ. ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ເປັນລະບຽບ. ແຕ່ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ນີ້ແມ່ນຕົວເລືອກທີ່ດີ. ຊື່ຂອງເຮື່ອເຮືອແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂັບຂີ່ທີ່ວັດແທກ. ຜູ້ທີ່ຢຸດລົດຈັກປະເພດນີ້ແມ່ນຈະມີອຸປະຕິເຫດ ໜ້ອຍ ລົງ.

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດມ້າ ໜັກ ທີ່ມີການຂັບເຄື່ອນຕໍ່າບໍ່ແມ່ນການເລີ່ມຕົ້ນງ່າຍໆ. ຄວາມຈິງກໍ່ຄືວ່າຕົວເລືອກທີ່ ກຳ ຫນົດເອງທີ່ສ້າງຂື້ນໂດຍກອງປະຊຸມສ່ວນຕົວ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນ ສຳ ລັບຜູ້ສະ ໝັກ, ແມ່ນເສັ້ນທາງໄປໂຮງ ໝໍ ໂດຍກົງ. ແບບ ຈຳ ລອງດັ່ງກ່າວມີການອອກແບບທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ, ບາງຄັ້ງກໍ່ ໜ້າ ສົນໃຈແລະບໍ່ມີຕົວຕົນ. ມັນໃຊ້ເວລາປະສົບການບາງຢ່າງເພື່ອຂັບເຄື່ອນພວກເຂົາ.

ຜູ້ເອົາຊະນະຈົວຂອງໂລກສອງລໍ້ຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບອຸປະກອນຕໍ່ໄປນີ້ຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້. Harley-Davidson CVO Brearout, Kawasaki Vulcan 900 Custom, Yamaha XVS950A. ແບບ ຈຳ ລອງເຫລົ່ານີ້ຈະປົດປ່ອຍທ່າແຮງຂອງພວກເຂົາດ້ວຍການເລັ່ງຊ້າໂດຍບໍ່ມີການໂງ່ຈ້າແລະການເລັ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວເມື່ອກ້າວຂ້າມ.

Sporty

ແຟນຂອງລະດັບ adrenaline ທີ່ເພີ່ມຂື້ນຈະຮັກການຂົນສົ່ງລົດຈັກປະເພດນີ້. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຄວນມີຄວາມລະມັດລະວັງທີ່ສຸດເມື່ອຂີ່ເຕັກນິກດັ່ງກ່າວ. ຍານພາຫະນະປະເພດນີ້ ເໝາະ ສຳ ລັບການຂັບຂີ່ໄວໃນເສັ້ນຊື່. ແຕ່ໃນເມືອງລາວຈະກາຍເປັນປັນຫາຫຼາຍກ່ວາຜູ້ຊ່ວຍ.

ກິລາລົດນ້ ຳ ໜັກ ເບົາມີຄວາມອ່ອນແອຫຼາຍ. ການສ້ອມແປງມ້າຫຼັງຈາກທີ່ພະຍາຍາມອີກຄັ້ງ ໜຶ່ງ ທີ່ຈະເອົາຊະນະ ກຳ ລັງແຮງຂອງແຮງດຶງດູດຈະເຮັດໃຫ້ນັກບິນທົດລອງເປັນເງິນດີ. ຮູບແບບຂອງປະເພດນີ້ບໍ່ສາມາດຕິດໄດ້ດ້ວຍຄວາມປອດໄພ.

ຖ້າວ່າ, ໃນຖານະເປັນລົດຖີບລຸ້ນ ທຳ ອິດ, ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈເລືອກຕົວເລືອກກິລາ, ລະດູການ ທຳ ອິດອາດຈະພິຈາລະນາເບິ່ງຕົວຢ່າງຕໍ່ໄປນີ້. Aprilia RS4 125 - ມີພະລັງງານປານກາງແລະວ່ອງໄວໃນທາງບວກ. ຕົວເລືອກທີ່ນິຍົມອີກຢ່າງ ໜຶ່ງ ແມ່ນລົດ Kawasaki Ninja 300. ລົດຈັກທີ່ໂດດເດັ່ນທີ່ມີລັກສະນະ ABS ແລະລັກສະນະການຂົນສົ່ງທາງ.

ທຸກພື້ນທີ່

ຕົວເລືອກທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ມ້າເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນດິນແດນທຸກສາຍ. ຄຽງຄູ່ກັບຄວາມສາມາດໃນການຂ້າມປະເທດທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ບັນດາຕົວແບບໄດ້ຮັບມືກັບການຈະລາຈອນໃນຕົວເມືອງ. ໃນຊັ້ນຮຽນນີ້, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຕົວເລືອກທີ່ງ່າຍກວ່າ. ການຂີ່ລົດຖີບທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກວ່ານັ້ນແມ່ນການປະຕິບັດການຈະລາຈອນທີ່ໄດ້ມາດຕະຖານ.

ໃນບັນດາຜູ້ຕາງຫນ້າຂອງຫ້ອງຮຽນໃນປະເພດເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ KTM 690 EnduroR. ທາງເລືອກດັ່ງກ່າວຖືກສ້າງຂື້ນສະເພາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຂັບລົດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ແຕ່ໃນບັນດາພວກເຂົາມີແບບຈໍາລອງທີ່ແປກປະຫຼາດຫນ້ອຍຂອງປະເພດງົບປະມານ, ຕົວຢ່າງ Lifan LF200 gy-5.

ລົດເກັງ

ບາງທີລົດທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດໃນບັນດາຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນລົດເກັງ. ຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ໜ້ອຍ, ການສ້ອມແປງລາຄາບໍ່ແພງແມ່ນພຽງບາງເຫດຜົນທີ່ຈະຊື້ລົດຈັກຂອງຫ້ອງຮຽນນີ້.

ມັນຈະໃຊ້ເວລາ ໜ້ອຍ ໜຶ່ງ ເພື່ອຮຽນຮູ້ວິທີການແລ່ນມ້າດັ່ງກ່າວ. ມັນຂາດກ່ອງເກຍ. ໃນບັນດາຕົວແທນຂອງຄອບຄົວມີຕົວແບບທີ່ມີຄ່າ - Honda PCX150, Vespa GTS Super 300I.E.

ການກະກຽມ: ອຸປະກອນທີ່ຖືກຕ້ອງ

ສິ່ງສຸດທ້າຍທີ່ຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນຄວນເບິ່ງແຍງແມ່ນອຸປະກອນ. ສິ່ງຕົ້ນຕໍທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ແມ່ນການປະຕິບັດຕົວຈິງ.

ຖົງມື, ກາງເກງແລະເສື້ອກັນ ໜາວ ຄວນເຮັດດ້ວຍ ໜັງ ທີ່ມີຄຸນນະພາບ, ບໍ່ແມ່ນປ່ຽນແທນ. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ໃຊ້ເວລາໃນການໂຫຼດຕົ້ນຕໍໃນລຶະເບິ່ງໃບໄມ້ລ່ວງ. ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນຄວາມໄວຕ່ ຳ ຂອງການບິນ "ຊາກຫັກພັງ", ພື້ນຖະ ໜົນ ຈະກາຍເປັນ grater ທີ່ແທ້ຈິງ ສຳ ລັບຜັກ.

ເກີບຄວນຈະສະດວກສະບາຍບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລົດຖີບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ກໍ່ຄວນຍ່າງໄປ ນຳ. ໝວກ ກັນກະທົບຕ້ອງໄດ້ຮັບການຄັດເລືອກບໍ່ພຽງແຕ່ ສຳ ລັບຮູບແບບການຂົນສົ່ງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີລະດັບອັນຕະລາຍ ນຳ ອີກ. ແລະໃນກໍລະນີລະດູການ ທຳ ອິດ, ມັນມັກຈະເປັນເຄື່ອງ ໝາຍ ແດງ.

ຄຳ ແນະ ນຳ ທີ່ເປັນມືອາຊີບເຫລົ່ານີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ເລີ່ມມີຄວາມສຸກໃນການຮຽນຮູ້ການຂັບຂີ່ລົດສອງລໍ້ແລະຕົກຫລຸມຮັກກັບຄວາມໂລແມນຕິກຂອງການຂົນສົ່ງແບບເປີດ.

ຄຳ ຖາມທົ່ວໄປ:

ລົດຈັກລາຄາຖືກທີ່ສຸດ. ຮູບແບບທີ່ເcentາະສົມສາມາດຊື້ໄດ້ປະມານ 1500 ໂດລາ. ແບບ: cross ແລະ enduro - Suzuki Djebel 125 ແລະ 200; ກິລາ - Kawasaki ZZR 250; ຖະ ໜົນ - Yamaha YBR 125, Honda CBR 250R, Suzuki SV400S, Honda CB 250; ເຄື່ອງຕັດ - Yamaha Drag Star 400, Virago 250.

ລົດຖີບກິລາທີ່ດີທີ່ສຸດ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ. ຕົວເລືອກທີ່ດີ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນ Stels Slex 250, Yamaha YBR125, Bajaj Boxer 125x.

ວິທີການເລືອກລົດຈັກ ສຳ ລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ? ແບບ ຈຳ ລອງຕ້ອງມີແສງສະຫວ່າງແລະບໍ່ມີປະສິດທິພາບເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຮັບປະສົບການໃນການຈັດການກັບຄວາມໄວຕ່ ຳ. ໃນຕອນ ທຳ ອິດ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງສຸມໃສ່ພຽງລະດູການດຽວເພື່ອຕັດສິນໃຈວ່າຮູບແບບໃດຈະດີກວ່າທີ່ຈະຢູ່ຕໍ່ໄປ. ມັນງ່າຍກວ່າທີ່ຈະຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບການດັດແກ້ເສັ້ນທາງກ່ວາກ່ຽວກັບກິລາລົດຖີບ.