ວິທີການຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດໃນລົດ?
ໃນໄລຍະຫຼາຍເດືອນເຢັນ, ມົນລະພິດເປັນອັນຕະລາຍຕໍ່ຮ່າງກາຍຂອງພວກເຮົາ, ເຊື້ອເຫັດແລະ mold ໄດ້ສະສົມຢູ່ໃນທໍ່ແລະ niches ຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ສໍາລັບຄົນຈໍານວນຫຼາຍ, ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດປະຕິກິລິຍາທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈເຊັ່ນ: ຈາມ, ໄອ, ນໍ້າຕາໄຫຼ, ແລະສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດເປັນຫວັດ. ເພາະສະນັ້ນ, ກ່ອນທີ່ຈະລະດູຮ້ອນ, ມັນຄວນຈະເປັນການກວດກາເຄື່ອງປັບອາກາດ.
ກິ່ນເໝັນຈາກເຄື່ອງເສື່ອມເມື່ອເປີດພັດລົມຄວນເປັນສັນຍານທີ່ຈະແຈ້ງໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ທຳຄວາມສະອາດລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ຢ່າລືມໃຫ້ບໍລິການເຄື່ອງປັບອາກາດແລະປ່ຽນອົງປະກອບຂອງການກັ່ນຕອງ. ເຄື່ອງປັບອາກາດຈະເຮັດວຽກພຽງແຕ່ຖ້າມັນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບບໍ່ໄດ້ເພີ່ມການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເຮັດວຽກຢ່າງງຽບໆແລະມີປະສິດທິພາບ.
– ຢ່າງໜ້ອຍປີລະໜຶ່ງຄັ້ງ, ພວກເຮົາຕ້ອງກວດກາຫຼາຍອົງປະກອບຂອງລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ: ອະນາໄມທໍ່ລະບາຍອາກາດທັງໝົດໃນການຕິດຕັ້ງ, ປ່ຽນເຄື່ອງກອງຫ້ອງໂດຍສານ, ເອົາເຊື້ອລາອອກຈາກເຄື່ອງລະເຫີຍ ແລະ ເຮັດຄວາມສະອາດທໍ່ລະບາຍອາກາດພາຍນອກລົດ. ໃນບາງກໍລະນີ, ພວກເຮົາຕ້ອງຖືກິດຈະກໍາເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງຫນ້ອຍສອງຄັ້ງຕໍ່ປີ, ດີກວ່າໃນພາກຮຽນ spring ແລະດູໃບໄມ້ລົ່ນ. Zbigniew Veseli, ຜູ້ອໍານວຍການໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ກ່າວ.
ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າການບໍາລຸງຮັກສາລະບົບເຄື່ອງປັບອາກາດ, ເນື່ອງຈາກການອອກແບບທີ່ຊັບຊ້ອນ, ຄວນປະຕິບັດຢູ່ໃນຈຸດພິເສດທີ່ມີອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມແລະພະນັກງານທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມ.
ເຄື່ອງປັບອາກາດທີ່ມີປະສິດທິພາບຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຕັ້ງອຸນຫະພູມໃນລົດໄດ້ດີທີ່ສຸດ (20-220ດ້ວຍ). ນີ້ແມ່ນປັດໃຈສໍາຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ຮັກສາຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນທີ່ເຫມາະສົມ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຈົ່ງຈື່ໄວ້ວ່າຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມລະຫວ່າງອາກາດພາຍນອກແລະພາຍໃນລົດບໍ່ຄວນເກີນສອງສາມອົງສາ. ການເຫນັງຕີງຂະຫນາດໃຫຍ່ເກີນໄປສາມາດນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມຕ້ານທານຂອງຮ່າງກາຍແລະການເປັນຫວັດ. ອຸນຫະພູມທີ່ສູງຂຶ້ນໃນລົດມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ສະຫວັດດີການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເມື່ອຍລ້າໄວ. ນີ້, ໃນທາງກັບກັນ, ໂດຍກົງນໍາໄປສູ່ການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມເຂັ້ມຂົ້ນແລະການຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຂອງການສະທ້ອນ, ຄູສອນໂຮງຮຽນຂັບລົດ Renault ເຕືອນ.
