ວິທີການຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານສໍາລັບການເພີ່ມເຕີມ

ສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ: ຈຸດອ້າງອິງຕົ້ນຕໍໃນເວລາທີ່ຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ

ສະພາບຂອງແບດເຕີລີ່ traction ແມ່ນສູນກາງຂອງການກວດສອບກ່ອນ ຊື້ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ... ແທ້ຈິງແລ້ວ, ບໍ່ຄືກັບຄູ່ຄວາມຮ້ອນຂອງມັນ, ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການບໍາລຸງຮັກສາຫຼາຍ, ເພາະວ່າມັນມີສ່ວນຫນ້ອຍລົງປະມານ 60%. ທີ່ເວົ້າວ່າ, ສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟລົດຄວນຈະເປັນເລື່ອງຂອງການກວດສອບຢ່າງໃກ້ຊິດຂອງທ່ານ, ແລະຖືກຕ້ອງ. ເພື່ອຂາຍລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງເຈົ້າ, ເຈົ້າຕ້ອງເອົາໂອກາດໃນເງື່ອນໄຂຂອງເຈົ້າ. 

ພວກເຮົາບໍ່ສາມາດເຮັດສິ່ງນີ້ໄດ້ພຽງພໍ ak ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ. ຈື່, ວ່າ ປະສິດທິພາບຫມໍ້ໄຟ traction ຫຼຸດລົງຕາມຄວາມຕ້ອງການ: ອັນນີ້ເອີ້ນວ່າປະກົດການ ຜູ້ສູງອາຍຸ, ທີ່ພວກເຮົາຈະອະທິບາຍໃນບົດຄວາມອື່ນ... ແທ້ຈິງແລ້ວ, ໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ຂອງມັນ, ປະຕິກິລິຍາຂອງແມ່ກາຝາກນໍາໄປສູ່ການເຊື່ອມໂຊມຂອງຈຸລັງຫມໍ້ໄຟ. ອາຍຸຂອງຫມໍ້ໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸຂະພາບຂອງລາວໄດ້ຊຸດໂຊມລົງໃນເວລາທີ່ທ່ານຕັດສິນໃຈ ຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງເຈົ້າ, ຫຼັງຈາກຫລາຍປີຂອງການບໍລິການທີ່ດີແລະຊື່ສັດ. ການແກ່ອາຍຸຂອງແບັດເຕີຣີໃນລົດໄຟຟ້າບໍ່ແມ່ນບັນຫາໃນຕົວຂອງມັນເອງ. ນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນຂອງການຂາຍ, ໃນກໍລະນີທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະໂປ່ງໃສກ່ຽວກັບມັນ, ເຊິ່ງສາມາດກາຍເປັນດັ່ງກ່າວ.

ການຂາດຂໍ້ມູນແລະຄວາມໂປ່ງໃສກ່ຽວກັບຫມໍ້ໄຟຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າເຮັດໃຫ້ເສຍເວລາແລະເງິນຂອງທ່ານ. 

ການຄົ້ນຄວ້າດໍາເນີນການຮ່ວມກັນໂດຍ Autovista Group ແລະ TÜV * ສ່ອງແສງກ່ຽວກັບລັກສະນະຕັດສິນຂອງແບດເຕີຣີໃນເວລາຂາຍລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າ ຂາດຄວາມໂປ່ງໃສກ່ຽວກັບສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟ ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຍານພາຫະນະສາມາດບັນລຸມູນຄ່າອັນເຕັມທີ່ຂອງມັນໃນຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ອີງຕາມການຄົ້ນຄວ້າ, ການຢັ້ງຢືນຫມໍ້ໄຟຍານພາຫະນະຂອງທ່ານສາມາດເພີ່ມ €450 ກັບມູນຄ່າຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງທ່ານ.

ການຄົ້ນຄວ້າຢືນຢັນຜົນກະທົບທາງລົບຂອງ asymmetry ຂໍ້ມູນຂ່າວສານລະຫວ່າງຜູ້ຊື້ແລະຜູ້ຂາຍກ່ຽວກັບ ລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ... ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຜູ້ຊື້ບໍ່ສະເຫມີຮູ້ກ່ຽວກັບສະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບຕົ້ນຕໍຂອງຍານພາຫະນະ. ດັ່ງນັ້ນ, ພວກເຂົາພະຍາຍາມປະເມີນຄຸນນະພາບທີ່ແທ້ຈິງຂອງຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຕະຫຼາດ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາບໍ່ມີຄວາມສົງໃສວ່າເຕັມໃຈທີ່ຈະຈ່າຍເງິນຫຼາຍສໍາລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີຫມໍ້ໄຟທີ່ດີກວ່າ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າຄວາມໂປ່ງໃສແມ່ນຢູ່ອ້ອມຮອບ ສະຖານະສຸຂະພາບຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ ຂັດຂວາງການຊື້.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຕະຫຼາດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ປ້າຍຊື່ແລະໃບຢັ້ງຢືນທັງຫມົດສົ່ງສັນຍານໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງໃນທາງບວກຫຼືທາງລົບທີ່ນໍາພວກເຂົາໄປສູ່ຂໍ້ສະເຫນີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ມີຢູ່. ທິດສະດີນີ້ໄດ້ຖືກຍົກໃຫ້ເຫັນແລ້ວໂດຍນັກເສດຖະສາດເຍຍລະມັນ George Akerlof, ຜູ້ໄດ້ຮັບລາງວັນໂນແບລດ້ານເສດຖະກິດປີ 2001. ອີງຕາມພຣະອົງ, asymmetry ຂອງຂໍ້ມູນໃນຕະຫຼາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ ("ນາວ" ໃນພາສາອັງກິດ) ນໍາໄປສູ່ການບິນຂອງຮູບແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສໍາລັບທີ່ຜູ້ຂາຍບໍ່ພໍໃຈກັບລາຄາ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜົນໄດ້ຮັບທາງດ້ານເສດຖະກິດຈາກພວກມັນແມ່ນບໍ່ຫນ້າພໍໃຈ, ເພາະວ່າພຽງແຕ່ຕົວແບບທີ່ມີຄຸນນະພາບຕ່ໍາຍັງຄົງຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. 

ກວດ​ສອບ​ສຸ​ຂະ​ພາບ​ຫມໍ້​ໄຟ​ລົດ​ໄຟ​ຟ້າ​ທີ່​ໃຊ້​ແລ້ວ​ຂອງ​ທ່ານ​: ມູນ​ຄ່າ​ເພີ່ມ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂາຍ​

ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ອາຍຸຂອງແບດເຕີລີ່ໃນລັກສະນະທີ່ບໍ່ເປັນເອກະພາບແມ່ນຂຶ້ນກັບຕົວແບບ, ເນື່ອງຈາກວ່າຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົບກັບສະພາບການນໍາໃຊ້ແລະການເກັບຮັກສາທີ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ. ດັ່ງທີ່ກ່າວໂດຍ Christoph Engelskirchen, ຜູ້ອໍານວຍການເສດຖະກິດຂອງກຸ່ມ Autovista: "ວິທີການຈັດການແບດເຕີຣີໃນໄລຍະເວລາ 8 ຫຼື 10 ປີມີຜົນກະທົບອັນໃຫຍ່ຫຼວງຕໍ່ການປະຕິບັດປະຈໍາວັນຂອງມັນ, ແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດໃຫຍ່ບໍ່ສະເຫມີໃຫ້ຄວາມໂປ່ງໃສໃນເລື່ອງນີ້."ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າຜູ້ຜະລິດບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ຕິດຕາມຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບການສວມໃສ່ຫມໍ້ໄຟລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາປະສົມປະສານການບໍລິການນີ້, ຂໍ້ມູນຍັງຈໍາກັດແລະສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເປັນເອກະລາດທີ່ຍັງເຫຼືອ. ໃບຢັ້ງຢືນສາມາດໄດ້ຮັບໂດຍກົງຈາກພາກສ່ວນທີສາມ, ເຊັ່ນ: ໃບຢັ້ງຢືນທີ່ສະເຫນີໂດຍ ແບດເຕີຣີທີ່ສວຍງາມ... ນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຂາຍລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວຂອງທ່ານໄວຂຶ້ນແລະໃນລາຄາທີ່ດີກວ່າ. 

ໃນການສຶກສາດຽວກັນ, Autovista Group ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າບົດລາຍງານ ຄວາມສາມາດໃນການໃຫ້ບໍລິການຂອງຫມໍ້ໄຟລົດໄຟຟ້າ ສາມາດໃຫ້ເຖິງ€ 450 ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມ. ນີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນໃຊ້ກັບແບບ C-segment, ນັ້ນແມ່ນ, ລົດກະທັດລັດທີ່ມີຂະຫນາດຕັ້ງແຕ່ 4,1 ຫາ 4,5 ແມັດ, ເຊິ່ງຍັງຄົງເປັນຕົວແທນທີ່ສຸດຂອງລົດຍົນທັງຫມົດໃນປະເທດຝຣັ່ງແລະເອີຣົບ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ເມື່ອປະເຊີນກັບຂໍ້ສະເຫນີຕ່າງໆ, ຜູ້ຊື້ຈະຫມັ້ນໃຈໃນລົດໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເຊິ່ງພວກເຮົາຮູ້ຈັກກັບ. ຄວາມຖືກຕ້ອງ, ຄວາມໂປ່ງໃສແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື ສຸຂະພາບຫມໍ້ໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງເຫຼົ່ານີ້ຈະມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະຈ່າຍເງິນຫຼາຍເພື່ອໃຫ້ຕົວແບບໃນການເຮັດວຽກທີ່ດີ. ນີ້ຫຼີກເວັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການປ່ຽນຫມໍ້ໄຟ, ເຊິ່ງສາມາດສູງເຖິງ 15 ເອີໂຣ. 

ການຢັ້ງຢືນສະພາບຫມໍ້ໄຟແມ່ນວິທີທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊັກຊວນຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງກ່ຽວກັບມູນຄ່າຍານພາຫະນະຂອງທ່ານໃນຕະຫລາດລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ໃບຢັ້ງຢືນ ແບດເຕີຣີທີ່ສວຍງາມ ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການວິນິດໄສໄດ້ທັນທີຈາກເຮືອນໃນຫ້ານາທີແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ທີ່ມີທ່າແຮງ. ທ່ານຈະໄດ້ຮັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງ, ໂປ່ງໃສ ແລະເປັນເອກະລາດ. ຫຼັກຖານສະແດງຄວາມໂປ່ງໃສແລະຄວາມຊື່ສັດນີ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານ ການຂາຍລົດໄຟຟ້າຂອງທ່ານແມ່ນງ່າຍຂຶ້ນ, ໄວກວ່າແລະໃນລາຄາທີ່ດີກວ່າ, ດັ່ງທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍການສຶກສາໂດຍ Autovista Group ແລະ TÜV.

* ສະມາຄົມກວດກາດ້ານວິຊາການ: Association d'inspection Technique Allemande

__________

ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:

• AKERLOF, Georges. ຕະຫຼາດໝາກນາວ: ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານຄຸນນະພາບ ແລະກົນໄກຕະຫຼາດ. 1870
• Twaice, Whitepaper Battery Health Report, "Twaice, Autovista Group ແລະ TÜV Rheinland ສຶກສາຜົນກະທົບຂອງການປິ່ນປົວຫມໍ້ໄຟຕໍ່ມູນຄ່າທີ່ເຫຼືອຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ" 03/06/2020