ອັນດັບລົດທີ່ເສຍຫາຍໜ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນແນວໃດ? ບໍ່ພຽງແຕ່ ADAC, DEKRA, TUV ເທົ່ານັ້ນ

ເມື່ອເລືອກລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ມີອາຍຸຫຼາຍປີ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະກວດເບິ່ງວ່າມັນປະຕິບັດແນວໃດໃນການຈັດອັນດັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ໃນເອີຣົບ, ສາມສິ່ງທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນມາຈາກເຢຍລະມັນ: ADAC, Dekra ແລະTÜV. ການອ້າງສິດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຂໍ້ມູນຫຍັງແດ່?

ການຈັດອັນດັບເຫຼົ່ານີ້, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າການຈັດອັນດັບຄວາມລົ້ມເຫລວຫຼືຄວາມຜິດພາດ, ແມ່ນຜະລິດຕະພັນທາງການຄ້າທີ່ສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຂາຍ. ໂດຍຕົວກໍານົດການຕ່າງໆ, ພວກເຂົາສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດໃດທີ່ທໍາລາຍເລື້ອຍໆທີ່ສຸດແລະລາຄາແພງທີ່ສຸດໃນການສ້ອມແປງ.

ໃນເອີຣົບ, ການຈັດອັນດັບທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນໄດ້ຖືກກະກຽມໂດຍສາມສະຖາບັນຈາກເຢຍລະມັນ - ສະໂມສອນລົດໃຫຍ່ ADAC, ສະມາຄົມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານລົດໃຫຍ່ DEKRA ແລະສະມາຄົມການກວດກາດ້ານວິຊາການ TÜV. ແຕ່ລະສະຖາບັນເຫຼົ່ານີ້ກະກຽມບົດລາຍງານປະຈໍາປີໂດຍອີງໃສ່ເງື່ອນໄຂຂອງຕົນເອງແລະແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ. DEKRA ແລະ TÜV ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການທົດສອບດ້ານວິຊາການຂອງຍານພາຫະນະ. ທັງ​ສອງ​ອົງການ​ບັນທຶກ​ວ່າ​ລົດ​ລຸ້ນໃດ​ທີ່​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ກວດກາ, ​ໄດ້​ພົບ​ເຫັນ​ຂໍ້​ບົກ​ພ່ອງ​ອັນ​ໃດ ​ແລະ ມີ​ຈຳນວນ​ເທົ່າໃດ. ບົນພື້ນຖານນີ້ການຈັດອັນດັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຖືກລວບລວມ. ຈໍານວນການກວດກາທີ່ດໍາເນີນໂດຍທັງສອງອົງການຈັດຕັ້ງແມ່ນຫຼາຍສິບລ້ານຄົນຕໍ່ປີ.

ເບິ່ງອີກ:

ອາໄຫຼ່ສໍາລັບລົດຂອງທ່ານ ໃນຮ້ານຄ້າ REGIOMOTO.PL ທ່ານຈະພົບເຫັນອາໄຫລ່ລົດຍົນຫຼາຍລ້ານເຄື່ອງສຳລັບທຸກຍີ່ຫໍ້. ພວກເຮົາຍັງມີຢາງ ແລະ ລໍ້, ນໍ້າມັນ ແລະ ຂອງແຫຼວ, ຫມໍ້ໄຟ ແລະ ໂຄມໄຟ, ອຸປະກອນເສີມສໍາລັບການປັບ, off-road ແລະການຕິດຕັ້ງແກັດ.

DEKRA ແບ່ງລົດອອກເປັນພາກສ່ວນຕະຫຼາດ, ແລະພາຍໃນພວກມັນເປັນກຸ່ມຂຶ້ນກັບໄລຍະທາງຂອງລົດ. ການແບ່ງປັນໂດຍ mileage ແມ່ນດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ - ເຖິງ 50 ພັນ. ກິໂລແມັດ, 50-100 ພັນກິໂລແມັດ. ກິໂລແມັດ ແລະ 100-150 ພັນກິໂລແມັດ. ກິໂລແມັດ. ຮຸ່ນລົດທີ່ມີອັດຕາສ່ວນສູງສຸດຂອງຫນ່ວຍບໍລິການຕົກຢູ່ໃນແຖວເທິງຂອງການຈັດອັນດັບ. DEKRA ພຽງແຕ່ພິຈາລະນາຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສວມໃສ່ແລະການທໍາລາຍຂອງອົງປະກອບຂອງຍານພາຫະນະ, ເຊັ່ນ: suspension ວ່າງຫຼືການກັດກ່ອນຂອງລະບົບ exhaust. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງລາວບໍ່ໄດ້ຄໍານຶງເຖິງການແຕກຫັກທີ່ເກີດຈາກການນໍາໃຊ້ລົດທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ, ເຊັ່ນ: ຢາງຫົວລ້ານຫຼື wipers windshield ເສຍຫາຍ. 

ເບິ່ງເພີ່ມເຕີມ: ການກວດກາລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວກ່ອນທີ່ຈະຊື້ - ສິ່ງທີ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຈື່? (ຮູບຖ່າຍ) 

ລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດອີງຕາມການ DEKRA 2012

ລົດນ້ອຍ

ໄລຍະທາງເຖິງ 50000 ກິໂລແມັດ: Ford Fiesta

ໄລຍະທາງ 50000 – 100000 ກິໂລແມັດ: Toyota Yaris

ໄລຍະທາງ 100000 -150000 ກິໂລແມັດ: Mitsubishi Colt

ລົດຂະໜາດນ້ອຍ

ໄລຍະທາງເຖິງ 50000 ກິໂລແມັດ: Opel Astra

ໄລຍະທາງ 50000 - 100000 ກິໂລແມັດ: Toyota Prius

ໄລຍະທາງ 100000 - 150000 ກິໂລແມັດ: Volkswagen Jetta

ລົດຊັ້ນກາງ

ໄລຍະທາງເຖິງ 50000 ກິໂລແມັດ: Opel Insignia

ໄລຍະທາງ 50000 - 100000 ກິໂລແມັດ: Audi A5

ໄລຍະທາງ 100000 - 150000 ກິໂລແມັດ: Audi A4

ລົດທີ່ສູງທີ່ສຸດ

ໄລຍະທາງເຖິງ 50000 ກິໂລແມັດ: Mercedes E-class

ໄລຍະທາງ 50000 - 100000 ກິໂລແມັດ: Volkswagen Phaeton

ໄລຍະທາງ 50000 - 150000 ກິໂລແມັດ: Audi A6

ລົດກິລາ

ໄລຍະທາງເຖິງ 50000 ກິໂລແມັດ: Mazda MX-5

ໄລຍະທາງ 50000 - 100000 ກິໂລແມັດ: Audi TT

ໄລຍະທາງ 100000 - 150000 ກິໂລແມັດ: Porsche 911

ລົດ SUV

ໄລຍະທາງເຖິງ 50000 ກິໂລແມັດ: Ford Kuga

ໄລຍະທາງ 50000 - 100000 ກິໂລແມັດ: Volkswagen Tiguan

ໄລຍະທາງ 100000 – 150000 ກິໂລແມັດ: BMW X5

ວັນນີ

ໄລຍະທາງເຖິງ 50000 ກິໂລແມັດ: Volkswagen Golf Plus

mileage 50000 - 100000 km: Suzuki SX4 (ນີ້​ແມ່ນ​ວິ​ທີ​ການ DEKRA ຈັດ​ປະ​ເພດ​ລົດ​ນີ້​)

ໄລຍະທາງ 100000 – 150000 ກິໂລແມັດ: Ford S-Max / Galaxy

ລົດທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດອີງຕາມການ DEKRA 2013

ຂໍ້ມູນບາງສ່ວນແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຈາກບົດລາຍງານ DEKRA 2013. ຕົວເລກແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງຍານພາຫະນະທີ່ບໍ່ມີຄວາມຜິດພາດ.

ລົດທີ່ມີໄລຍະທາງເຖິງ 50000 ກິໂລແມັດ

ລົດນ້ອຍ

Audi A1 - 97,1 ເປີເຊັນ.

ລົດຂະໜາດນ້ອຍ

Ford Focus - 97,3 ສ່ວນຮ້ອຍ.

ລົດຊັ້ນກາງ

BMW 3 Series - 97,1 ເປີເຊັນ

ລົດທີ່ສູງທີ່ສຸດ

Mercedes E-class - 97,4 ເປີເຊັນ

ລົດກິລາ

BMW Z4 - 97,7 ເປີເຊັນ

SUVs / SUVs

BMW X1 - 96,2 ເປີເຊັນ

ປະເພດລົດຕູ້

Ford C-Max - 97,7 ເປີເຊັນ

ລົດທີ່ດີທີ່ສຸດໂດຍບໍ່ຄໍານຶງເຖິງໄລຍະທາງ

1. Audi A4 - 87,4 proc.

2. Mercedes class C – 86,7 ເປີເຊັນ

3. Volvo S80/V70 - 86,3 ເປີເຊັນ. 

ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, TÜV ຈັດກຸ່ມລົດຕາມອາຍຸແລະກໍານົດອັດຕາສ່ວນຂອງລົດທີ່ບົກພ່ອງຈາກຈໍານວນລົດທັງຫມົດຂອງຮູບແບບແລະປີຂອງການຜະລິດ. ຕ່ໍາກວ່າມັນແມ່ນ, ຮູບແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍ. ສະຖາບັນພິຈາລະນາຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຄົ້ນພົບໃນລະຫວ່າງການກວດກາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດໄພຂົ່ມຂູ່ທີ່ຮ້າຍແຮງຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການຈະລາຈອນ. ລົດໄດ້ຖືກແບ່ງອອກເປັນກຸ່ມດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້: ສອງແລະສາມປີ, ສີ່ແລະຫ້າປີ, ຫົກແລະເຈັດປີ, ແປດແລະເກົ້າປີ, ສິບແລະສິບເອັດປີ.

ພາຫະນະທີ່ເກີດອຸປະຕິເຫດໜ້ອຍທີ່ສຸດໂດຍ TÜV (2013)

ໃນວົງເລັບແມ່ນອັດຕາສ່ວນຂອງລົດທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ພົບເຫັນໃນລະຫວ່າງການກວດກາ.

ລົດສອງແລະສາມປີ

1. Volkswagen Polo (2,2 ເປີເຊັນ), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 32000 ກິໂລແມັດ.

2. Mazda3 (2,7%), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 38000 ກິໂລແມັດ

3. Audi Q5 (2,8 ເປີເຊັນ), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 61000 ກິໂລແມັດ.

ລົດສີ່ແລະຫ້າປີ

1. Toyota Prius (4 ເປີເຊັນ), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 63000 ກິໂລແມັດ.

2. Mazda 2 (4,8%), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 48000 ກິໂລແມັດ.

3. Toyota Auris (5 ເປີເຊັນ), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 57000 ກິໂລແມັດ.

ລົດຫົກແລະເຈັດປີ

1. Porsche 911 (6,2 ເປີເຊັນ), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 59000 ກິໂລແມັດ.

2. Toyota Corolla Verso (6,6%), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 91000 ກິໂລແມັດ.

3. Toyota Prius (7 ເປີເຊັນ), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 83000 ກິໂລແມັດ.

ລົດແປດປີແລະເກົ້າປີ

1. Porsche 911 (8,8 ເປີເຊັນ), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 78000 ກິໂລແມັດ.

2. Toyota Avensis (9,9%), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 108000 ກິໂລແມັດ.

3. Honda Jazz (10,7%), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 93000 ກິໂລແມັດ.

ລົດ XNUMX ປີແລະ XNUMX ປີ

1. Porsche 911 (11 ເປີເຊັນ), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 87000 ກິໂລແມັດ.

2. Toyota RAV4 (14,2%), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 110000 ກິໂລແມັດ.

3. Mercedes SLK (16,9%), ໄລຍະທາງສະເລ່ຍ 94000 ກິໂລແມັດ.

ເບິ່ງຕື່ມອີກ: ການຊື້ລົດເຫຼົ່ານີ້ທ່ານຈະສູນເສຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດ - high residual value 

ຜູ້ຂຽນຂອງບົດລາຍງານ ADAC ເຮັດຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ. ເມື່ອສ້າງມັນ, ພວກເຂົາອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາໂດຍເຄືອຂ່າຍການຊ່ວຍເຫຼືອທາງຖະຫນົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນເຢຍລະມັນ, ເຊິ່ງຄຸ້ມຄອງໂດຍ ADAC. ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບົດລາຍງານຂອງກົນໄກການແກ້ໄຂລົດທີ່ແຕກຫັກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ. ຈາກວັດສະດຸຂອງ ADAC, ພວກເຮົາບໍ່ຮູ້ວ່າລົດໃດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການກັດກ່ອນທີ່ສຸດແລະບໍ່ວ່າຈະມີບັນຫາ suspension. ບົດລາຍງານ DEKRA ແລະ TÜV ຈະເປັນແຫຼ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດຢູ່ທີ່ນີ້. ແຕ່ຍ້ອນຂໍ້ມູນຂອງ ADAC, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງອົງປະກອບໃດແດ່ຂອງລົດທີ່ໃຫ້ມາບໍ່ປົກກະຕິ, ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງເລີ່ມຕົ້ນ, ລະບົບໄຟເຜົາ ຫຼືສີດນໍ້າມັນ.

ADAC 2012 ບົດລາຍງານ - ຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດ

MINI CLASS

1. ຟອດ ກາ

2. Reno Twingo

3. ໂຕໂຍຕ້າ Aygo

ລົດນ້ອຍ

1. MINI

2. Mitsubishi Colt

3. Opel Meriva

ຊັ້ນລຸ່ມ-ກາງ

1. Mercedes A-class

2. Mercedes class B

3. ລົດ BMW 1 ຊຸດ

ຊັ້ນກາງ

1. Audi A5

2. Audi K5

3. BMW H3

ຊັ້ນສູງ

1. Audi A6

2. ລົດ BMW 5 ຊຸດ

3. Mercedes E-Class

ວັນນີ

1. ລົດຂົນສົ່ງ Volkswagen

2. Mercedes-Benz Vito / Viano

3. Fiat Ducato 

ການຈັດອັນດັບ bounce ແມ່ນ, ແນ່ນອນ, ບໍ່ພຽງແຕ່ລວບລວມຢູ່ໃນເຢຍລະມັນ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນປະເທດອັງກິດ, ບົດລາຍງານຈາກວາລະສານລົດຍົນ What Car ໄດ້ຮັບການຍົກຍ້ອງສູງ. ຜູ້ສ້າງຂອງມັນຄໍານຶງເຖິງ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ມີຈໍານວນຄັ້ງທີ່ລົດທີ່ຖືກທໍາລາຍໃນເວລາທີ່ແນ່ນອນແລະປະເພດໃດແດ່ຂອງການທໍາລາຍເລື້ອຍໆທີ່ສຸດ. ພວກເຂົາຍັງກວດເບິ່ງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສະເລ່ຍແລະເວລາສ້ອມແປງ. ຂໍຂອບໃຈກັບນີ້, ທ່ານຍັງສາມາດປຽບທຽບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດໍາເນີນງານແລະຄຸນນະພາບຂອງເຄືອຂ່າຍຂອງການບໍລິການ. ການລວບລວມຂໍ້ມູນປະຈໍາປີຂອງ What Car rating ແມ່ນອີງໃສ່ດັດຊະນີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ກະກຽມໂດຍບໍລິສັດປະກັນໄພລົດ Warranty Direct. ນີ້ແມ່ນການຈັດອັນດັບການປັບປຸງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຂອງລົດທີ່ເກີດອຸບັດຕິເຫດໜ້ອຍທີ່ສຸດ. ຂໍຂອບໃຈກັບລາວ, ທ່ານສາມາດກວດເບິ່ງອັດຕາສ່ວນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຮູບແບບລົດທີ່ໃຫ້ (ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບເບກ, suspension, ແລະອື່ນໆ).

ບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຄວາມເສຍຫາຍຫນ້ອຍທີ່ສຸດແລະລາຄາຖືກທີ່ສຸດທີ່ຈະສ້ອມແປງລົດຕາມ What Car ໃນປີ 2012 ແມ່ນຫຍັງ? ແລະຍັງເປັນລົດທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ?

MINI CLASS

ທີ່ດີທີ່ສຸດ Suzuki Alto 1997-2006, ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ Daewoo Kalos ຜູ້ສືບທອດ Matiz

ລົດໃນເມືອງ

ດີທີ່ສຸດ Vauxhall/Opel Agila ('00-'08), Mini Cooper ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ ('01-'09)

ລົດຂະໜາດນ້ອຍ

ດີທີ່ສຸດ Volvo V40 ('96-'04), Mercedes A-Class ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ ('98-'05)

ລົດຊັ້ນກາງ

ມໍລະດົກ Subaru ທີ່ດີທີ່ສຸດ ('03-'09), ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ Skoda Superb ('02-'08)

ລົດທີ່ສູງທີ່ສຸດ

Mercedes E-Class ທີ່ດີທີ່ສຸດ ('06–'09), Worst Vauxhall/Opel Signum ('03–'08)

MINIVES

Chevrolet Tacuma ທີ່ດີທີ່ສຸດ ('05-'09), Mercedes R-Class ທີ່ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ

SUV

ທີ່ດີທີ່ສຸດ Honda HR-V ('98-'06), ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ Range Rover (02-)

CUP

ທີ່ດີທີ່ສຸດ Hyundai Coupe ('02 -'07), ຮ້າຍແຮງທີ່ສຸດ Mercedes CL ('00 -'07).

ອີງ​ຕາມ​ການ​ດັດ​ຊະ​ນີ​ຄວາມ​ຫນ້າ​ເຊື່ອ​ຖື​ໃນ​ປັດ​ຈຸ​ບັນ​, Ford Fiesta 4,5 ປີ​ອາ​ຍຸ​ແມ່ນ​ລາ​ຄາ​ແພງ​ທີ່​ສຸດ​ແລະ​ການ​ປະ​ຢັດ​ການ​ຮັກ​ສາ​, ຂ້າງ​ຫນ້າ Mitsubishi Lancer 6 ປີ​ອາ​ຍຸ​ແລະ Vauxhall / Opel Agila ເກືອບ XNUMX ປີ​. ຮອບອອກບັນຊີລາຍຊື່ແມ່ນ Daewoo Matiz, Smart Fourfour ແລະ Fiat Bravo. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈື່ໄວ້ວ່າດັດຊະນີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໄດ້ຄໍານຶງເຖິງພຽງແຕ່ຍານພາຫະນະເຫຼົ່ານັ້ນທີ່ນະໂຍບາຍການຮັບປະກັນໂດຍກົງແມ່ນສະຫນອງໃຫ້. 

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ລົດທີ່ໃຊ້ດີທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ PLN 20 – ການປຽບທຽບ ແລະຮູບພາບ 

ຊາວອາເມຣິກັນຍັງມີການຈັດອັນດັບຂອງພວກເຂົາ. ຍີ່ຫໍ້ຍີ່ປຸ່ນນໍາພາການຈັດອັນດັບຫລ້າສຸດຈາກອົງການຈັດຕັ້ງຜູ້ບໍລິໂພກ JD Power and Associates. ລົດອາຍຸສາມປີໄດ້ຖືກພິຈາລະນາ, ບັນຫາໄດ້ຖືກລາຍງານໂດຍເຈົ້າຂອງຂອງພວກເຂົາ. ບົດລາຍງານປະກອບມີ 202 ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງບັນຫາທີ່ຄົນຂັບໄດ້ພົບ. ລັກສະນະແມ່ນການແບ່ງລົດອອກເປັນຫຼາຍພາກສ່ວນ, ເຊິ່ງບໍ່ສະເຫມີກັນກັບກຸ່ມເອີຣົບ. 

ໃນບົດລາຍງານ 2013 JD Power and Associates, ເຫດການສຸກເສີນໜ້ອຍທີ່ສຸດແມ່ນດັ່ງນີ້:

Toyota Prius (ລົດກະບະ), Toyota RAV4 (SUV), Acura RDX (ລົດ SUV ລະດັບສູງ), Lexus RX (ລົດ SUV ຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ), Chevrolet Tahoe ( SUVs ຂະໜາດໃຫຍ່), Honda Crosstour (crossovers), Scion xB (ລົດກະບະ minivans ) ), Toyota Sienna (ລົດຕູ້ຂະຫນາດໃຫຍ່), Mazda MX-5 (ລົດກິລາຂະຫນາດນ້ອຍ), Nissan Z (ລົດກິລາ), Chevrolet Camaro (ລົດກິລາຂະຫນາດໃຫຍ່), Hyundai Sonata (ລະດັບກາງ), Lexus ES 350 (ກາງ-ເທິງ. Audi A6 (ຊັ້ນສູງ), Buick Lucerne (limousines), Ford Ranger (ລົດກະບະຂະຫນາດນ້ອຍ), GMC Sierra HD (ລົດກະບະໃຫຍ່.

ອີງຕາມຜູ້ຊ່ຽວຊານ

Petr Korobchuk, ຜູ້ປະເມີນລົດ, ຜູ້ປະສານງານຂອງກຸ່ມຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານ Forensic ແລະຜູ້ຊ່ຽວຊານແຫ່ງຊາດ:

- ການຈັດລໍາດັບຄວາມຜິດພາດຄວນໄດ້ຮັບການເຂົ້າຫາດ້ວຍຄວາມລະມັດລະວັງ. ແນ່ນອນ, ພວກເຂົາເປັນປະເພດຂອງຄໍາອະທິບາຍກ່ຽວກັບສະພາບຂອງລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແຕ່ຈື່ໄວ້ວ່າຄໍາຖະແຫຼງເຫຼົ່ານີ້ສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຢູ່ໃນເອີຣົບຕາເວັນຕົກ, ບ່ອນທີ່ສະພາບຂອງຖະຫນົນຫົນທາງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍແລະວິທີການແກ້ໄຂບັນຫາການບໍາລຸງຮັກສາແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໃນເງື່ອນໄຂຂອງພວກເຮົາ, ບັນຫາຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງລົດກໍ່ມີຄວາມສໍາຄັນ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນແມ່ນລາຄາ. ໃນການປະຕິບັດຂອງຂ້ອຍ, ຂ້ອຍຍັງບໍ່ທັນໄດ້ພົບກັບຜູ້ທີ່ພະຍາຍາມຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວເພື່ອຄໍານຶງເຖິງການຈັດອັນດັບ ADAC ຫຼື TÜV. ໃນຕະຫຼາດມັດທະຍົມໃນປະເທດໂປແລນ, ຄວາມຄິດເຫັນໂດຍລວມຂອງຮູບແບບທີ່ໄດ້ຮັບຈາກຫມູ່ເພື່ອນ, ຄອບຄົວຫຼືຫມູ່ເພື່ອນຂອງຊ່າງກົນແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນກວ່າ. ໃນປະເທດໂປແລນ, ສໍາລັບເວລາຫຼາຍປີມີຄວາມເຊື່ອທີ່ວ່າລົດເຍຍລະມັນມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືທີ່ສຸດ. ການ​ປະ​ເມີນ​ຜົນ​ທີ່​ດີ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຢືນ​ຢັນ​ວ່າ​ລົດ​ເຢຍ​ລະ​ມັນ​ປະກອບ​ເປັນ​ລົດ​ໃຊ້​ແລ້ວ​ສ່ວນ​ໃຫຍ່​ທີ່​ນຳ​ເຂົ້າ​ຈາກ​ຕ່າງປະ​ເທດ. ຖ້າພວກເຂົາແຕກ, ພວກເຂົາແນ່ນອນຈະບໍ່ແຕກ. 

Wojciech Frölichowski

ແຫລ່ງຂໍ້ມູນ: ຊາມາ, ADAC, TÜV, Dekra, ລົດໃດ, ດັດຊະນີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, JD Power ແລະຄູ່ຮ່ວມງານ