ວິທີການເລືອກວັດສະດຸປ້ອງກັນສຽງສໍາລັບ hood ລົດ, ການຈັດອັນດັບຂອງອຸປະກອນການກັນສຽງທີ່ດີທີ່ສຸດ
ເນື້ອໃນ
- ກັນສຽງ Biplast Premium 15 A
- ການແຍກສຽງລົບກວນ Kicx SP20L
- "StP Vibroplast Gold", ການສນວນກັນສຽງ
- Noise isolation STP Silver 2.0mm ໃຫມ່
- Noise isolation StP Gold 2.3 ໃຫມ່
- SRIMXS ຢາງ Z-Seal
- ແຜ່ນຮອງພື້ນກັນສຽງ
- ລົດໃຫຍ່ "muffler" UXCELL
- ແຜ່ນສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ SRIMXS SR-140SUI
- ເສັ້ນໃຍອາລູມິນຽມຫນາ + "muffler" UXCELL
- DIY ປະທັບຕາກັນສຽງ
- ແຜ່ນ insulation Noiseproof ສໍາລັບ U Motor Hood
- ປ້ອງກັນສຽງໃນລົດ ອຸປະກອນເສີມອັດຕະໂນມັດທີ່ດີເລີດ
- ສະຕິກເກີ້ກັນສຽງໃນເມືອງ
- ຜ້າຝ້າຍໃສ່ຝາອັດປາກຂຸມເຄື່ອງຈັກເພື່ອກັນສຽງລົດຂອງຂ້ອຍ
- ແຕ່ງໜ້າລົດຕັດກັນສຽງ
- ຜ້າກັນສຽງລົດ UR ສະດວກສະບາຍ
- tape sealing ຢາງກາວດ້ວຍຕົນເອງ QCBXYYXH
- Sealing Strip ສໍາລັບການແຕ່ງຕົວລົດຂອງລົດ
- ຜ້າປູບ່ອນກັນສຽງໃນຫ້ອງປິດທີ່ມີຝາອັດປາກຂຸມສຽງໃນລົດ Magician ລົດຂອງເຈົ້າ
ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຊື້ insulator ທົ່ວໄປເປັນຫນຶ່ງດຽວໃນເວລາທີ່ soundproofing hood, ປະຕູ, ຊັ້ນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ insulation ພາຍໃນ, ສະຫນອງ 90% ສຽງແລະການກະຈາຍຄື້ນຊ໊ອກ.
Soundproofing hood ລົດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຫຼຸດຜ່ອນລະດັບຂອງສຽງລົບກວນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ 30% ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄື້ນສັ່ນສະເທືອນຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ.
ພິຈາລະນາວ່າອຸປະກອນການກັນສຽງຂອງຝາກະໂປງຂອງລົດໃດເປັນທີ່ນິຍົມ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມແລະມີອາຍຸການບໍລິການທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ກັນສຽງ Biplast Premium 15 A
ຍີ່ຫໍ້ StP ສະຫນອງອຸປະກອນການສໍາລັບການ soundproof hood ລົດຂອງຊຸດ Biplast. ຮູບແບບ "Premium 15A" ເປັນແຜ່ນປະທັບຕາທີ່ມີກາວດ້ວຍຕົນເອງທີ່ມີຄວາມຫນາຫນ້ອຍທີ່ສຸດທີ່ມີລັກສະນະການດູດຊຶມສຽງສູງ.
ຄຸນນະສົມບັດ - straightening ໄວຫຼັງຈາກການບີບອັດ. ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດປະຕິບັດການຕິດຕັ້ງຮູບເງົາດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ໄວແລະງ່າຍດາຍ. ຕົວຊີ້ວັດການປະຕິບັດແມ່ນຮັກສາຢູ່ໃນອຸນຫະພູມອາກາດຈາກ -30 ຫາ +150 gr.
ຜູ້ຜະລິດ/ຕົວແບບ | StP Biplast Premium 15A |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 75h100h1,5 |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | 350 gr |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, arches, ປະຕູ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ |
ຂາຍຫຼາຍ | 10 ແຜ່ນ |
ການແຍກສຽງລົບກວນ Kicx SP20L
ບໍລິສັດເກົາຫຼີໃຕ້ Kicx ໄດ້ພັດທະນາວັດສະດຸດູດສຽງລົບກວນຕັ້ງແຕ່ປີ 1966. ຊຸດ SP ຖືກນໍາໃຊ້ໃນສິ່ງອໍານວຍຄວາມສະດວກທີ່ມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສົ່ງຄື້ນສັ່ນສະເທືອນ. ວັດສະດຸດູດຊຶມແລະ dissipates ສິ່ງລົບກວນເຖິງ 95%, ຂໍຂອບໃຈກັບໂຄງສ້າງ porous ຂອງ filler ພາຍໃນ.
ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງສໍາລັບສິ່ງລົບກວນແລະ insulation ຄວາມຮ້ອນຂອງ hoods ລົດ, arches ລໍ້. ຫນາແຫນ້ນ, ອຸປະກອນການ elastic ແມ່ນຕິດຕັ້ງໃສ່ກາວ, ບໍ່ມີ impregnation bituminous, ມີໂຄງສ້າງ cellular. ຄຸນນະສົມບັດ - ການຕໍ່ຕ້ານກັບ reagents ຮຸກຮານທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນລະດູຫນາວ, ນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ນ້ໍາມັນ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | Kicx SP20L |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 75h100h2 |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | 400 gr |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, arches, ປະຕູ |
Mounting Features | ການຕິດຕັ້ງກາວ |
ຂາຍຫຼາຍ | 5-10 ແຜ່ນ |
"StP Vibroplast Gold", ການສນວນກັນສຽງ
ການແຍກສຽງລົບກວນຂອງຝາອັດປາກລົດຊ່ວຍຫຼຸດສຽງດັງໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ 30%. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ນີ້ແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນແລະສຽງຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ແລ່ນ. ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມງຽບສູງສຸດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງແຍກປະຕູ, ໂຄ້ງລໍ້. ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ສຽງດັງຢູ່ເທິງພື້ນດ້ວຍວັດສະດຸ bituminous ທີ່ມີຄວາມເປັນພິດສູງ, ອົງປະກອບຂອງໂພລີເມີຖືກນໍາໃຊ້. ຮູບແບບ Vibroplast Gold ຈາກ Stp ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການປຸງແຕ່ງພື້ນພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ປ້ອງກັນສຽງໃສ່ຝາປິດແລະປະຕູ. ສໍາລັບການເຮັດວຽກນອກ, ໃນເວລາທີ່ isolating arches, ມັນບໍ່ຄ່ອຍຖືກນໍາໃຊ້.
ອົງປະກອບຂອງໂພລີເມີເທິງຕົວຍຶດຕິດດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຕິດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ສ້າງຫນ້າຈໍປ້ອງກັນທີ່ຫນາແຫນ້ນ. ບໍ່ຂຶ້ນກັບການກັດກ່ອນເນື່ອງຈາກ foil sublimation ກັບສັນຍາລັກຂອງບໍລິສັດ. ມັນມີຄຸນສົມບັດຂອງ sealant, ເຊິ່ງປ້ອງກັນການປະກົດຕົວຂອງ corrosion ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຈາກຫ້ອງໂດຍສານ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | "StP Vibroplast Gold" |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 47h75h0,23 |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | 40 gr |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ປະຕູ, ລໍາຕົ້ນ, ຊັ້ນພາຍໃນ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນ. |
ຂາຍຫຼາຍ | 10-50 ແຜ່ນ |
Noise isolation STP Silver 2.0mm ໃຫມ່
insulator ເປັນອົງປະກອບຂອງອາລູມິນຽມ foiled ປະສິດທິພາບ absorbs ການສັ່ນສະເທືອນກົນຈັກ, ດູດສຽງແລະແປງຄື້ນຟອງສຽງເປັນພະລັງງານຄວາມຮ້ອນ. ມັນມີລັກສະນະຄວາມຮ້ອນຕ່ໍາ. ຖ້າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະເພີ່ມເຕີມ insulate hood, ໃຊ້ vibroplast.
ວັດສະດຸແມ່ນງ່າຍທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ມີແຜ່ນຮອງ. ດ້ວຍການຕິດຕັ້ງທີ່ເຫມາະສົມ, ການນໍາໃຊ້ມ້ວນຢາງ, ມັນສ້າງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ແຫນ້ນຫນາກັບໂລຫະ, ເຊິ່ງກໍາຈັດການປະກົດຕົວຂອງ corrosion.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | StP Silver 2.0mm ໃຫມ່ |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 47h75h0,2 |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | 40 gr |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ປະຕູ, ລໍາຕົ້ນ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນ. |
ຂາຍຫຼາຍ | 10-50 ແຜ່ນ |
Noise isolation StP Gold 2.3 ໃຫມ່
ຊຸດໃຫມ່ຂອງ insulator ສິ່ງລົບກວນ "Gold 2.3" ມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການປຸງແຕ່ງພາກສ່ວນພາຍໃນຂອງຮ່າງກາຍ, ເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການ pasted ໃນໄລຍະທີ່ມີອຸປະກອນການຜະນຶກເຂົ້າກັນທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຈາກການເຈາະພາຍໃຕ້ແຜ່ນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດເລືອກສະແຕນເລດ StP Gold ເມື່ອຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຂອງວົງໂຄ້ງລໍ້.
ການເຄືອບໂລຫະຂອງຕັນເທິງແມ່ນທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກແລະບໍ່ຍຸບຫຼັງຈາກການໂຈມຕີໂດຍໂຄງສ້າງຖະຫນົນທີ່ຮຸກຮານ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | StP Gold 2.3 ໃໝ່ |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 47h75h0,23 |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | 40 gr |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ປະຕູ, ລໍາຕົ້ນ, ລໍ້ arches |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນ. |
ຂາຍຫຼາຍ | 10-50 ແຜ່ນ |
SRIMXS ຢາງ Z-Seal
ຍີ່ຫໍ້ SRIMXS ສະຫນອງຊຸດປະທັບຕາປະຕູທີ່ຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນຈາກພາຍນອກເຖິງ 70%. ປະທັບຕາຢາງແມ່ນເຮັດດ້ວຍສ່ວນປະກອບຂອງຢາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງດ້ວຍການເພີ່ມໂພລີເມີທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ. ປະທັບຕາ elastic ມີ З- ຮູບຮ່າງ, ກາວດ້ວຍຕົນເອງ.
ການເຄືອບກາວແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້ກັບພາກສ່ວນຫນຶ່ງຂອງກະດານ, ປ້ອງກັນໂດຍການຮອງ. ມັນພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ເພື່ອວັດແທກຄວາມຍາວທີ່ຕ້ອງການ, ຕັດອອກແລະຕິດຕັ້ງປະທັບຕາປະຕູ. ຮາບພຽງ, Зປະທັບຕາຮູບຊົງ, ເຄື່ອງດູດສຽງເປັນວົງກົມຫນຶ່ງຊິ້ນທີ່ມີຂ້າງກາວດ້ວຍຕົນເອງ. ແບບຈໍາລອງແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຫ້ອງຮຽນຂອງລົດໃດ, ປີແບບຈໍາລອງໃດໆ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | SRIMXS |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ອ່າວ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | ຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບຮ່າງ |
ນ້ໍາຫນັກ | 20 gr / ແມັດ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ປະທັບຕາປະຕູ insulating ສຽງ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t731q |
ແຜ່ນຮອງພື້ນກັນສຽງ
ການຊື້ mat ຕົນເອງກັນນ້ໍາແລະຂີ້ຝຸ່ນລົດ mat ບໍ່ພຽງແຕ່ຈະປັບປຸງພາຍໃນ, ແຕ່ຍັງດໍາເນີນການຢ່າງເຕັມທີ່ຂອງ skimmers ພາຍໃນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກດ້ານລຸ່ມ, ຮູບແບບ Pad roll sound insulator ຈະເຮັດໃຫ້ເປັນ insulation ສຽງທີ່ສົມບູນຂອງ hood ລົດ. ວັດສະດຸແມ່ນ impregnated ດ້ວຍຢາຂ້າເຊື້ອໂລກ, ພວກມັນຖືກ ຈຳ ແນກໂດຍການດູດຊຶມສູງແລະປະສິດທິພາບການດູດຊຶມສຽງ.
ຊຸດ Pad ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນເຄື່ອງປ້ອງກັນສຽງແລະຄວາມຮ້ອນປົກກະຕິສໍາລັບລົດທີ່ນິຍົມ. ວັດສະດຸມ້ວນມີສານຍຶດຕິດທີ່ປົກປ້ອງດ້ວຍຮອງ. ເສັ້ນໄຍຕົ້ນຕໍ - ຢາງໂຟມ - ບໍ່ມີກິ່ນ, ທົນທານຕໍ່ໄຟ. ຫຼັງຈາກ pasting ການປົກຫຸ້ມຂອງ hood, ພື້ນທີ່ພາຍໃນຂອງລໍາຕົ້ນ, ດ້ານລຸ່ມຫຼຸດຜ່ອນການສູນເສຍຄວາມຮ້ອນໂດຍ 90%, ເຊິ່ງອະນຸຍາດໃຫ້ຢູ່ໃນອຸນຫະພູມຈາກ -25 ມີອຸນຫະພູມຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກຢ່າງຫນ້ອຍ 20 ອົງສາ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | Pad |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 200h50h2 200h100h2,1 300х100 = 3.1 |
ສີ | ສີດໍາ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ປະຕູ, ລໍາຕົ້ນ, ຊັ້ນ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນ, ຫຼຸດຜ່ອນການເຈາະຂອງສຽງພາຍນອກໄດ້ 90% |
ຂາຍຫຼາຍ | ຈາກ 1 ແຜ່ນ |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t733h |
ລົດໃຫຍ່ "muffler" UXCELL
ຜ້າຝ້າຍ-ເສັ້ນໄຍ "muffler" ສໍາລັບລົດແມ່ນແຜ່ນບາງໆອາລູມິນຽມທີ່ມີສິ່ງທໍ. ການແຍກສຽງລົບກວນຂອງຝາອັດປາກຂຸມລົດດ້ວຍ insulator ປະເພດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການເຈາະຂອງຄື້ນສຽງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ 80%, ດື້ງສຽງສັ່ນສະເທືອນ 90%. ວັດສະດຸແມ່ນກັນນ້ໍາ, ກາວດ້ວຍຕົນເອງ.
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດກາວ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ degrease ດ້ານ. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ "silencer" ລອກອອກຈາກດ້ານຂ້າງ, ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ tape fixing ທີ່ຖືກກາວອ້ອມຮອບ.
ກ່ອນທີ່ຈະຕິດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວບັນເທົາ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຫ້ຄວາມຮ້ອນຂອງແຜ່ນດ້ວຍເຄື່ອງເປົ່າຜົມໃນອາຄານ. ເປັນ insulator ສຽງທົ່ວໄປຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການເຮັດວຽກທັງພາຍໃນແລະພາຍນອກ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ແຍກ muffler, ລະບົບ turbocharging ດ້ວຍແຜ່ນອາລູມິນຽມ.
ຄຸນສົມບັດການປຽກຂອງວັດສະດຸຫຼຸດຜ່ອນສຽງຈາກການສັ່ນສະເທືອນໃນຫ້ອງໂດຍສານຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ແລ່ນໄດ້ 87%, ແຕ່ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນຕົ້ນຕໍ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | UXCELL |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 200h50h1,23 200h100h1.2 300h100h1.26 |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | 90 gr |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ປະຕູ, ລໍາຕົ້ນ, ມຸງ, chassis |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ຕ້ອງການຄວາມຮ້ອນ, ບໍ່ໄດ້ໃຊ້ຢູ່ໃກ້ກັບແຫຼ່ງຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມງຽບ, ທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ແລະອື່ນໆ) |
ຂາຍຫຼາຍ | ຕຸລາ 1 |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t7358 |
ແຜ່ນສນວນກັນຄວາມຮ້ອນ SRIMXS SR-140SUI
ວັດສະດຸແຜ່ນແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບການສນວນກັນຄວາມຮ້ອນຂອງຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ. SRIMXS ແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງໂຟມທີ່ມີການເພີ່ມສ່ວນປະກອບສັງເຄາະທີ່ປັບປຸງຄຸນລັກສະນະປ້ອງກັນສຽງແລະຮັກສາຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ເຖິງ 5 ຊົ່ວໂມງຖ້າອຸນຫະພູມອາກາດແມ່ນ 0 ອົງສາ. ຢູ່ທີ່ອຸນຫະພູມ -20, ທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຮັກສາອຸນຫະພູມບວກຂອງມໍເຕີ (20 ອົງສາ) ດົນເຖິງ 3 ຊົ່ວໂມງ.
insulator ແມ່ນ mounted ສຸດພື້ນຖານກາວ. ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ຜູ້ຜະລິດແນະນໍາໃຫ້ວາງການປ້ອງກັນຮອບຂ້າງດ້ວຍ tape ຫຼື sealant. ເຫມາະສົມສໍາລັບຫ້ອງຮຽນຂອງລົດໃດ. ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ງ່າຍທີ່ຈະຕັດເປັນຮູບແບບ, ຟື້ນຕົວຂະຫນາດຫຼັງຈາກການບີບອັດ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | SRIMXS SR-140SUI |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 140h100h2 |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | 40 gr |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນແລະສຽງ. |
ຂາຍຫຼາຍ | ຕຸລາ 1 |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t7394 |
ເສັ້ນໃຍອາລູມິນຽມຫນາ + "muffler" UXCELL
ກ່ອນທີ່ທ່ານຈະຊື້ hood soundproofing ລົດ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກວດສອບຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ວ່າວົງໂຄ້ງລໍ້ແລະປະຕູມີສຽງດັງ, insulation ຊັ້ນຄຸນນະພາບສູງ. ລະດັບຄວາມເຕັມຂອງມາດຕະການສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການເຈາະຂອງສິ່ງລົບກວນເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ 90%.
ແຜ່ນອາລູມີນຽມທີ່ເຮັດດ້ວຍຝ້າຍອະລູມິນຽມທີ່ຫຼາກຫຼາຍຊະນິດແມ່ນໃຊ້ເພື່ອປິດສຽງຫ້ອງໂດຍສານທັງໝົດ. ວັດສະດຸດັ່ງກ່າວແມ່ນມີຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍທີ່ສຸດເມື່ອແຍກຝາອັດປາກມົດລູກອອກ, ເນື່ອງຈາກມັນມີອັດຕາການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນສູງ ແລະຊ່ວຍຫຼຸດລະດັບສຽງຈາກເຄື່ອງຈັກເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນທີ່ແລ່ນເມື່ອລົດຈອດ 90%.
ຄວາມຫນາຂອງ insulator ແມ່ນ 6 ມມ. ຊັ້ນເທິງແມ່ນເຮັດດ້ວຍສ່ວນປະກອບຂອງອາລູມິນຽມ, ເຊິ່ງຖືກກົດດັນໃສ່ກັບພື້ນຖານຝ້າຍ, ເປັນກາວດ້ວຍຕົນເອງ. ພື້ນຖານຂອງກາວແມ່ນຖືກປົກປ້ອງໂດຍການສະຫນັບສະຫນູນ. ເສັ້ນໄຍສິ່ງທໍໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຢາຂ້າເຊື້ອໂລກ, ບໍ່ມີກິ່ນ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | UXCELL |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 60h100h0,64 100h100h1 152h100h1,6 50h200h1,7 200h100h2 300h100h3 |
ຕັນເທິງ | ແຜ່ນອາລູມິນຽມ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ມຸງ, ວົງໂຄ້ງລໍ້, ປະຕູ, ລຸ່ມ |
Mounting Features | ການຍຶດຕິດດ້ວຍຕົນເອງ, ຜະນຶກເຂົ້າກັນໂດຍອີງໃສ່ອາລູມິນຽມ |
ຂາຍຫຼາຍ | ຕຸລາ 1 |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73b9 |
DIY ປະທັບຕາກັນສຽງ
ເພື່ອປັບປຸງການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແລະສຽງຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ວັດສະດຸແຜ່ນທີ່ປົກປ້ອງຮ່າງກາຍສ່ວນໃຫຍ່ແລະຢ່າລືມກ່ຽວກັບປະທັບຕາ. ແຖບຢາງປະຕູຂອງຂະຫນາດແລະຄວາມຫນາທີ່ແນ່ນອນຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ຢາງອ່ອນເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ gasket impervious ລະຫວ່າງປະຕູແລະກອບ.
ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະນໍາໃຊ້ປະທັບຕາປະຕູຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ: ໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນຮູປົກກະຕິ, ຫຼັງຈາກຖອດແຜ່ນຮອງ, ວາງຂໍ້ຕໍ່, ເຊື່ອມຕໍ່ tape ຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງກອບປະຕູ. ປະທັບຕາປະຕູປົກປ້ອງສີຈາກຊິບແລະການກັດກ່ອນ. ນ້ໍາທີ່ໄຫຼລົງຈາກຫລັງຄາບໍ່ເຈາະເຂົ້າໄປໃນຮູປະຕູ, ສະຫນອງຮູບລັກສະນະກ່ຽວກັບຄວາມງາມ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | DIY, ຊຸດ B |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ປະທັບຕາ tape ປະຕູ |
ຂະຫນາດ | 1 ແມັດ, ຮູບຊົງ Z |
ວັດສະດຸ | ຢາງອ່ອນທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ປະຕູ |
Mounting Features | ກາວດ້ວຍຕົນເອງ, ຜະນຶກເຂົ້າກັນໄດ້ |
ຂາຍຫຼາຍ | ແມັດ 1 |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73de |
ແຜ່ນ insulation Noiseproof ສໍາລັບ U Motor Hood
ລະດັບທີ່ເຫມາະສົມຂອງສຽງແລະ insulation ຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານຈະໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຮູບເງົາອາລູມິນຽມຈາກ U Motor. ແຜ່ນປ້ອງກັນສຽງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພາຍໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມ, ສະຫນອງການສະທ້ອນເຖິງ 97% ຂອງຮັງສີຄວາມຮ້ອນ. ນີ້ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງຢ່າງໄວວາໃນລະດູຫນາວ.
ແຜ່ນອາລູມິນຽມທີ່ມີ conductivity ຄວາມຮ້ອນຂອງ 0,0409 W / M2 * K ແລະຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນຂອງ 2.9m2 * k / w ຖືກນໍາໃຊ້ທັງອຸປະກອນລົດໃຫຍ່ແລະໃນການກໍ່ສ້າງ. ວັດສະດຸຮັກສາການປະຕິບັດໃນລະດັບອຸນຫະພູມ -40 - +150 ອົງສາ. ຊັ້ນແຜ່ນແພທີ່ບໍ່ມີສານພິດຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງຮ່ວມກັນຕາມ seam ກາວ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | ໃນມໍເຕີ |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ, ແຜ່ນອາລູມິນຽມ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 100h100h2 |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | 60 gr |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ມຸງ, ປະຕູ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນແລະສຽງ. |
ຂາຍຫຼາຍ | ຕຸລາ 1 |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73e6 |
ປ້ອງກັນສຽງໃນລົດ ອຸປະກອນເສີມອັດຕະໂນມັດທີ່ດີເລີດ
ການສນວນກັນນ້ໍາໃນລົດໂດຍອີງໃສ່ໂຟມ polyurethane ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ເຫມາະສົມຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ການປົກປ້ອງສຽງແລະຄວາມຮ້ອນກັບລົດຂອງທ່ານ. ແຜ່ນ insulator ແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ເປັນມິດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ, ບໍ່ມີກິ່ນ, ບໍ່ປ່ອຍຜະລິດຕະພັນທີ່ເປັນພິດໃນເວລາທີ່ຄວາມຮ້ອນ. ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກສູງສຸດ - -40 - +150 ອົງສາ.
ມັນງ່າຍທີ່ຈະຕັດຕັນຂອງຮູບຮ່າງທີ່ຕ້ອງການຈາກວັດສະດຸແຜ່ນ. ດ້ານທີ່ຕິດດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງໂດຍການສະຫນັບສະຫນູນທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, roller ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອລະດັບຫນ້າດິນ. ອຸປະກອນການແມ່ນ superimposed hermetically ຢູ່ໃນຮ່າງກາຍ, ສະຫນອງການປ້ອງກັນ corrosion.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | ອຸປະກອນເສີມລົດໃຫຍ່ທີ່ດີເລີດ |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ, ຢາງທີ່ມີສິ່ງທໍຮອງ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 200x50x0,3 (ຄວາມຫນາສູງສຸດ - 30 ມມ) |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | ຈາກ 30 ເຖິງ 1260 gr. |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ຫລັງຄາ, ປະຕູ, flaps ຕົມ, ໂຄ້ງລໍ້ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນແລະສຽງ. |
ຂາຍຫຼາຍ | ຕຸລາ 1 |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73g4 |
ສະຕິກເກີ້ກັນສຽງໃນເມືອງ
ຖ້າທ່ານຕ້ອງການຮັບປະກັນການປິດປະຕູພາຍໃນ, ລໍາຕົ້ນ, hood, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາ tape sealing ສີດໍາຂອງປະເພດທົ່ວໄປ. ຮູບແບບຂອງຍີ່ຫໍ້ Car City ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນປະທັບຕາປົກກະຕິຂອງຍີ່ຫໍ້ຂອງລົດໂດຍສານໃດໆ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | ເມືອງລົດ |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ກາວຢາງ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | Molded, ສໍາລັບການຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິ - 1.2, 3 ແມັດ |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ຫລັງຄາ, ປະຕູ, flaps ຕົມ, ໂຄ້ງລໍ້ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນແລະສຽງ. |
ຂາຍຫຼາຍ | ຈາກ 1 ແມັດ |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73ha |
ຜ້າຝ້າຍໃສ່ຝາອັດປາກຂຸມເຄື່ອງຈັກເພື່ອກັນສຽງລົດຂອງຂ້ອຍ
ຜ້າປູຢາງດ້ວຍຜ້າຝ້າຍທີ່ຕິດດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນອຸປະກອນເສີມທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການເຮັດຄວາມຮ້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກ. Mats ແມ່ນ mounted ສຸດ hood ການປົກຫຸ້ມຂອງ, ອຸປະກອນການ Foam ແມ່ນບໍ່ຂຶ້ນກັບ corrosion, fireproof, ບໍ່ມີສານພິດ. ລະດັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ - ຈາກ -40 - +150 ອົງສາ. ປະທັບຕາມີອັດຕາການດູດຊຶມການສັ່ນສະເທືອນສູງ, ສະຫນອງການສນວນສຽງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງຫ້ອງໂດຍສານ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | ລົດຂອງຂ້າພະເຈົ້າ |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ, ຢາງທີ່ມີຜ້າຝ້າຍ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 50x30, ຄວາມຫນາ - ຈາກ 0,6 ຫາ 1 ຊຕມ |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | ຈາກ 30 ຫາ 160 g. |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ຫລັງຄາ, ປະຕູ, ຜ້າກັນເປື້ອນ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນແລະສຽງ. |
ຂາຍຫຼາຍ | ຕຸລາ 1 |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73l6 |
ແຕ່ງໜ້າລົດຕັດກັນສຽງ
ການສນວນກັນສຽງທີ່ເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງປະກອບດ້ວຍການນໍາໃຊ້ວັດສະດຸປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນຊັ້ນທີສອງ. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ແຜ່ນແຜ່ນບາງໆຢູ່ເທິງພື້ນຖານກາວຕົນເອງແມ່ນໃຊ້ເປັນ insulator ສຽງ. ໃນຖານະເປັນ gasket ປະຫຍັດຄວາມຮ້ອນ, ອຸປະກອນການປຽກຫນາແຫນ້ນໂດຍອີງໃສ່ຢາງຫຼືຢາງພາລາແມ່ນຖືກນໍາໃຊ້.
ແຜ່ນສຽງລົດທີ່ມີຄວາມຫນາສູງສຸດຂອງ 0,6 ຊຕມປະສົມປະສານຄຸນສົມບັດຂອງສຽງແລະ insulators ຄວາມຮ້ອນ, ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນອຸປະກອນການທົ່ວໄປສໍາລັບການ insulation ແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ acoustic ຂອງ cabin.
ການນໍາໃຊ້ແຜ່ນໃສ່ປະຕູ, ມຸງແລະຊັ້ນສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກພະລັງງານຂອງເຄື່ອງປັບອາກາດ, ຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ໃນການຜະລິດການເຄືອບ, ຢາງແລະຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ອົງປະກອບແມ່ນບໍ່ມີສານພິດ, ຮັກສາຄຸນນະພາບໃນອຸນຫະພູມຈາກ -40 ເຖິງ +100 ອົງສາ. mats ແມ່ນບໍ່ມີກິ່ນ, ງ່າຍທີ່ຈະຕັດ, ມີຖານກາວຕົນເອງສໍາລັບການ mounting ຝາ Hood, ມຸງ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | ລົດແຕ່ງໜ້າ |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ, ຢາງໂຟມ / ພາດສະຕິກ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 30h50h0,6 |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | ຈາກ 30 ຫາ 160 g. |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ຫລັງຄາ, ປະຕູ, ຜ້າກັນເປື້ອນ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນແລະສຽງ. |
ຂາຍຫຼາຍ | 9 pcs |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73pu |
ຜ້າກັນສຽງລົດ UR ສະດວກສະບາຍ
UR Convenience ໄດ້ເປີດຕົວ hood ລົດຍົນໃຫມ່ແລະ insulator ພາຍໃນ. ຜ້າປູທີ່ກັນສຽງແມ່ນເຮັດຈາກວັດສະດຸອະລູມິນຽມທີ່ບໍ່ມີຝຸ່ນ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | UR ສະດວກ |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ, ແຜ່ນໂລຫະເທິງຊັ້ນໃຕ້ດິນຝ້າຍ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 50h20000h2 |
ນ້ຳໜັກແຜ່ນ | ຈາກ 30 g. |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Hood, ຫລັງຄາ, ປະຕູ, ຜ້າກັນເປື້ອນ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນ insulator ຄວາມຮ້ອນແລະສຽງ. |
ຂາຍຫຼາຍ | 1 pcs |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73rl |
tape sealing ຢາງກາວດ້ວຍຕົນເອງ QCBXYYXH
ປະທັບຕາທົ່ວໄປຫຼຸດຜ່ອນການເຈາະສຽງເຂົ້າໄປໃນຫ້ອງໂດຍສານ 30%, ສະຫນອງການເຊື່ອມຕໍ່ hermetic ລະຫວ່າງແກ້ວແລະໂລຫະ, ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ paintwork chipping. ທໍ່ປະທັບຕາຈາກຍີ່ຫໍ້ QCBXYYXH ແມ່ນເຮັດດ້ວຍໂພລີເມີຢາງທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກສູງ. ອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ - ຈາກ -40 ເຖິງ +150.
ປະທັບຕາມີດ້ານຫນຽວຕົນເອງ, ປ້ອງກັນໂດຍ backing, ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໃນສະຖານທີ່ປົກກະຕິ, ເຫມາະສໍາລັບທຸກຮຸ່ນຂອງລົດໂດຍສານ.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | QCBXYYXH |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ກາວຢາງ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | z-ribbon, ຍາວ 3 m |
ນ້ໍາຫນັກ | ຈາກ 300 g. |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Glazing ຂອງປະຕູ, windshield, tailgate |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. |
ຂາຍຫຼາຍ | 3 m |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73uw |
Sealing Strip ສໍາລັບການແຕ່ງຕົວລົດຂອງລົດ
ປະທັບຕາຢາງສໍາລັບປະຕູລົດ, hood, ລໍາຕົ້ນແມ່ນເຮັດດ້ວຍຢາງທີ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນ, ທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ. tape ແມ່ນຕິດຕັ້ງໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍໃນຂຸມມາດຕະຖານ, ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ sealant.
ຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງເຫມາະແມ່ນຮັບປະກັນໂດຍດ້ານກາວ, ປ້ອງກັນໂດຍດ້ານຫລັງ. ເໝາະສຳລັບລົດບັນທຸກ ແລະ ລົດບັນທຸກ, ຫຼຸດລະດັບສຽງລົບກວນທັງໝົດໃນຫ້ອງໂດຍສານໄດ້ 30%.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | ລົດຂອງ |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ປະທັບຕາປ່ອງຢ້ຽມປະເພດ BZPD |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | tape ຍາວ 2 ມ |
ນ້ໍາຫນັກ | ຈາກ 150 g / 1 m |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | Glazing ຂອງປະຕູ, windshield, tailgate, hood cover |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ |
ຂາຍຫຼາຍ | 2 m |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73wn |
ຜ້າປູບ່ອນກັນສຽງໃນຫ້ອງປິດທີ່ມີຝາອັດປາກຂຸມສຽງໃນລົດ Magician ລົດຂອງເຈົ້າ
insulator ສິ່ງລົບກວນສໍາລັບລົດຮຸ່ນໃຫມ່ແມ່ນເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸປະສົມໂດຍອີງໃສ່ຢາງໂຟມແລະຢາງ. ພື້ນຖານຂອງເສັ້ນໃຍແກ້ວສະຫນອງຄວາມເຂັ້ມແຂງໃຫ້ກັບໂຄງສ້າງ Honeycomb ຂອງແຜ່ນສອງເທົ່າ. ແຕ່ລະຫ້ອງຂອງ insulator ແມ່ນປິດດ້ວຍປະທັບຕາຢາງ. ຂໍຂອບໃຈກັບສິ່ງດັ່ງກ່າວ, ຜ້າພົມຖືກບີບອັດໄດ້ງ່າຍ, ຟື້ນຟູຮູບຮ່າງຂອງມັນຢ່າງໄວວາ, ມີການເພີ່ມຄວາມຮ້ອນແລະສຽງລົບກວນ.
ມັນແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ຊື້ insulator ທົ່ວໄປເປັນຫນຶ່ງດຽວໃນເວລາທີ່ soundproofing hood, ປະຕູ, ຊັ້ນ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບການ insulation ພາຍໃນ, ສະຫນອງ 90% ສຽງແລະການກະຈາຍຄື້ນຊ໊ອກ. ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ sealant: ພື້ນຖານຂອງກາວດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນຕິດຢູ່ກັບພື້ນຜິວໃດກໍ່ຕາມ, ຮັບປະກັນຄວາມແຫນ້ນຫນາຂອງການເຊື່ອມຕໍ່.
ຜູ້ຜະລິດ/ຊຸດ | Magician ລົດຂອງເຈົ້າ |
ປະເພດເຄື່ອງແຍກສຽງລົບກວນ | ແຜ່ນ |
ຂະໜາດ: ຄວາມກວ້າງ ຄວາມໜາ (in cm) | 50h30h1 |
ນ້ໍາຫນັກ | ຈາກ 150 g / 1 sq.m |
ຄໍາຮ້ອງສະຫມັກ | ການປົກຫຸ້ມຂອງ Hood, ປະຕູ, ເພດານ, ລຸ່ມ |
Mounting Features | ຕົນເອງກາວ. |
ຂາຍຫຼາຍ | 12 ແຜ່ນ |
ເຊື່ອມຕໍ່ກັບຜະລິດຕະພັນ | http://alli.pub/5t73yz |
ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ການສນວນກັນສຽງຂອງກະເປົ໋າລົດຍັງເຮັດວຽກເປັນຕົວກັນຄວາມຮ້ອນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຢັນລົງໄວໃນລະດູຫນາວ.
ແລະນັ້ນແມ່ນເສດຖະກິດນໍ້າມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກໃນລົດທີ່ມີ HBO ສະຫຼັບກັບການເຜົາໃຫມ້ກ໊າຊພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກໃຫ້ຄວາມຮ້ອນເຖິງ 50 ອົງສາ. ຖ້າ hood ບໍ່ໄດ້ຖືກ insulated, 3-5 ກິໂລແມັດທໍາອິດຂອງເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຄື່ອງຈັກຈະອົບອຸ່ນຂຶ້ນຊ້າໆ. ແລະຫຼັງຈາກການອົບອຸ່ນ, ເວລາອົບອຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນຫຼຸດລົງເຄິ່ງຫນຶ່ງ.