ວິທີການທົດແທນການກໍານົດເວລາວາວຕົວປ່ຽນແປງ (VVT) Solenoid
solenoids ຂອງລະບົບກໍານົດເວລາວາວແບບປ່ຽນແປງໄດ້ລົ້ມເຫລວເມື່ອໄຟ Check Engine ມາ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນບໍ່ດີ, ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຫຼືການສູນເສຍພະລັງງານ.
ປ່ຽງ solenoid valve timing (VVT) ປ່ຽນແປງໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປັບເວລາຂອງວາວຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງຕາມວິທີການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກແລະການໂຫຼດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຕົວຢ່າງ, ຖ້າທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຢູ່ໃນຖະຫນົນຮາບພຽງ, ໂຊລິນອຍກໍານົດເວລາຂອງວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຈະ "ຊ້າລົງ" ໄລຍະເວລາ, ເຊິ່ງຈະເຮັດໃຫ້ພະລັງງານຫຼຸດລົງແລະເພີ່ມປະສິດທິພາບ (ການປະຫຍັດນໍ້າມັນ), ແລະຖ້າທ່ານມີບໍລິສັດແລະທ່ານກໍາລັງຂັບລົດຂຶ້ນພູ. ໄລຍະເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ຈະ "ກ້າວຫນ້າ" ໄລຍະເວລາ, ເຊິ່ງຈະຊ່ວຍເພີ່ມພະລັງງານເພື່ອເອົາຊະນະການໂຫຼດທີ່ມັນຍອມຮັບ.
ໃນເວລາທີ່ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະທົດແທນ solenoid ຫຼື solenoids ລະບົບກໍານົດເວລາວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານອາດຈະມີອາການເຊັ່ນ: ແສງ Check Engine Light, ການສູນເສຍພະລັງງານ, ການປະຫຍັດນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ດີ, ແລະ idling rough.
ສ່ວນທີ 1 ຂອງ 1: ການປ່ຽນປ່ຽງ solenoid ກໍານົດເວລາຂອງປ່ຽງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້
ວັດສະດຸທີ່ຕ້ອງການ
- ¼” ratchet
- ສ່ວນຂະຫຍາຍ ¼” – 3” ແລະ 6”
- ¼” ເຕົ້າຮັບ - metric ແລະມາດຕະຖານ
- ວົງແຫວນ ⅜”
- ສ່ວນຂະຫຍາຍ ⅜” – 3” ແລະ 6”
- ⅜" ເຕົ້າຮັບ - metric ແລະມາດຕະຖານ
- ກ່ອງ rags
- ສາຍໄຟ Bungee - 12 ນິ້ວ
- Pliers Locking Channel – 10" ຫຼື 12"
- ນໍ້າມັນ dielectric - ທາງເລືອກ
- ແຟລດ
- lithium grease - grease mounting
- pliers ດັງເຂັມ
- Pry bar – ຍາວ 18”
- ກໍານົດການເລືອກ - ຊຸດຍາວ
- ຄູ່ມືການບໍລິການ - ຂໍ້ມູນຈໍາເພາະຂອງແຮງບິດ
- ແມ່ເຫຼັກ telescopic
- ລະບົບກຳນົດເວລາວາວປ່ຽນແປງໄດ້ solenoid/solenoids
ຂັ້ນຕອນທີ 1: ຍົກສູງຂຶ້ນແລະເຮັດໃຫ້ປອດໄພໄດ້. ຖ້າມີການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກ, ມັນຕ້ອງເອົາອອກ.
ການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກແມ່ນລັກສະນະເຄື່ອງສໍາອາງທີ່ຕິດຕັ້ງໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ບາງຄົນຖືກຍຶດດ້ວຍຫມາກແຫ້ງເປືອກແຂງຫຼື bolts, ໃນຂະນະທີ່ຄົນອື່ນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໂດຍການ snapping ເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ຂະໜາດຂອງໝໍ້ແບັດເຕີລີທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນ 8mm, 10mm, ແລະ 13mm.
ຖອດສາຍສາກບວກ ແລະລົບຂອງແບັດເຕີລີ່ອອກ, ບິດ ແລະ ດຶງຫົວອອກເພື່ອຖອດອອກ. ວາງສາຍໄຟໄວ້ທາງນອກ ຫຼື ມັດສາຍດ້ວຍສາຍບັ້ງເພື່ອບໍ່ໃຫ້ມັນສຳຜັດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3: ການກໍານົດເວລາ Valve ຕົວປ່ຽນແປງ Solenoid Valve ສະຖານທີ່. ປ່ຽງ solenoid ກໍານົດເວລາທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ແມ່ນຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປົກກະຕິແລ້ວຢູ່ໃກ້ກັບດ້ານຫນ້າຂອງຝາປ່ຽງ.
ລອງເບິ່ງ solenoid ໃຫມ່ເພື່ອໃຫ້ກົງກັບຮູບຮ່າງແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຊອກຫາມັນ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປາຍເປີດຂອງປ່ຽງ solenoid ກໍານົດເວລາການປ່ຽນແປງ. ໃນຮູບຂ້າງເທິງນີ້ທ່ານສາມາດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ເຮືອນ solenoid ເງິນແລະ bolt mounting.
ຂັ້ນຕອນທີ 4: ລ້າງພື້ນທີ່. ຖ້າມີສິ່ງໃດກໍ່ຕາມຢູ່ໃນທາງ, ເຊັ່ນສາຍສູນຍາກາດຫຼືສາຍສາຍໄຟ, ຮັບປະກັນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າມີ bungee.
ຢ່າຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຫຼືດຶງເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຄວາມສັບສົນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 5: ສະຖານທີ່ Bolts Mounting. ໃນກໍລະນີຫຼາຍທີ່ສຸດ, ມີຫນຶ່ງ bolt mounting, ແຕ່ບາງອັນອາດຈະມີສອງ.
ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເບິ່ງ flange mounting solenoid ສໍາລັບການກວດສອບ.
ຂັ້ນຕອນທີ 6: ເອົາ bolts mounting. ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຖອດປະຕູຍຶດຕິດອອກ ແລະລະມັດລະວັງບໍ່ໃຫ້ມັນຕົກເປັນຮອຍແຕກ ຫຼືຮູຢູ່ໃນຊ່ອງໃສ່ເຄື່ອງຈັກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 7: ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ Solenoid. ເອົາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃສ່ solenoid.
ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສ່ວນໃຫຍ່ຖືກຖອດອອກໂດຍການກົດແຖບເພື່ອປົດລ໋ອກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ນັ້ນເອງ. ຈົ່ງລະມັດລະວັງຫຼາຍບໍ່ໃຫ້ດຶງສາຍ; ດຶງພຽງແຕ່ໃສ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຂອງມັນເອງ.
ຂັ້ນຕອນທີ 8: ເອົາ solenoid ອອກ. solenoid ໄລຍະເວລາຂອງວາວທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ສາມາດຕິດໄດ້, ສະນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການລັອກຊ່ອງສອງສາມຄັ້ງແລະຈັບຈຸດທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດຂອງ solenoid.
ນີ້ອາດຈະເປັນສ່ວນໂລຫະໃດໆຂອງ solenoid ທີ່ເຈົ້າສາມາດບັນລຸໄດ້. ຫັນ solenoid ຈາກດ້ານຂ້າງແລະຍົກ, ປ່ຽນເປັນສີຈາກຂ້າງ. ມັນອາດຈະໃຊ້ເວລາຄວາມພະຍາຍາມເລັກນ້ອຍທີ່ຈະເອົາອອກ, ແຕ່ມັນຄວນຈະອອກມາທັນທີ.
ຂັ້ນຕອນທີ 9: ກວດເບິ່ງວາວທີ່ສາມາດປັບໄດ້. ຫຼັງຈາກຖອດປ່ຽງ solenoid ກໍານົດເວລາທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້, ກວດເບິ່ງມັນຢ່າງລະມັດລະວັງເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າມັນບໍ່ສະອາດ.
ມີບາງຄັ້ງທີ່ບາງສ່ວນຂອງ O-ring ຫຼືໄສ້ອາດຈະໄດ້ຮັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືຂາດຫາຍໄປ. ຫລຽວລົງໄປໜ້າບ່ອນຕິດຕັ້ງປ່ຽງ solenoid ແລະເບິ່ງເຂົ້າໄປໃນຮູເພື່ອໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີຊິ້ນສ່ວນຂອງ O-ring ຫຼືໄສ້ຢູ່ທີ່ນັ້ນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 10: ເອົາສິ່ງເສດເຫຼືອໃດໆທີ່ພົບເຫັນ. ຖ້າເຈົ້າເຫັນສິ່ງຜິດປົກກະຕິຢູ່ພາຍໃນຂຸມທີ່ຕິດຢູ່, ຈົ່ງເອົາມັນອອກຢ່າງລະມັດລະວັງດ້ວຍມືຈັບແບບໂຄ້ງ ຫຼື ເຂັມຍາວ.
ຂັ້ນຕອນທີ 11: lubricate solenoid ໄດ້. ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນ lithium ໃສ່ປະທັບຕາໃສ່ແຜ່ນ solenoid.
ທໍ່ແມ່ນສ່ວນທີ່ທ່ານໃສ່ເຂົ້າໄປໃນພອດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 12: ໃສ່ Solenoid. ເອົາ solenoid ໃໝ່ ແລະໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນຮູທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານ.
ມີຄວາມຕ້ານທານເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ການຕິດຕັ້ງ, ແຕ່ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າປະທັບຕາແມ່ນແຫນ້ນ. ໃນເວລາທີ່ຕິດຕັ້ງ solenoid ໃຫມ່, rotate ມັນເລັກນ້ອຍໄປແລະດັງນີ້ຕໍ່ໄປໃນຂະນະທີ່ຍູ້ລົງຈົນກ່ວາມັນ flush ກັບພື້ນຜິວຍຶດ.
ຂັ້ນຕອນທີ 13: ຕິດຕັ້ງ screws mounting. Tighten screws mounting ແລະ tighten ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແຫນ້ນ; ມັນບໍ່ຕ້ອງການແຮງບິດຫຼາຍເກີນໄປ.
ຂັ້ນຕອນທີ 14: ຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ນຳໃຊ້ນ້ຳມັນ dielectric ບາງອັນໃສ່ພື້ນຜິວເຊື່ອມຕໍ່ ແລະປະທັບຕາ.
ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າມັນ dielectric, ແຕ່ແນະນໍາໃຫ້ປ້ອງກັນການກັດກ່ອນຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ແລະສ້າງຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 15: ປ່ຽນເສັ້ນທາງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ໄດ້ຖືກຍ້າຍໄປຫາ. ສິ່ງໃດທີ່ຮັບປະກັນດ້ວຍ bungee ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເອົາໃຈໃສ່ກັບຄືນໄປບ່ອນ.
ຂັ້ນຕອນທີ 16: ຕິດຕັ້ງຝາປິດເຄື່ອງຈັກ. ປ່ຽນຝາປິດເຄື່ອງຈັກທີ່ຖອດອອກ.
Screw ຫຼືຮັບປະກັນມັນກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່.
ຂັ້ນຕອນທີ 17 ເຊື່ອມຕໍ່ຫມໍ້ໄຟ. ຕິດຕັ້ງຂົ້ວລົບໃສ່ແບດເຕີລີ່ແລະແຫນ້ນມັນ.
ເຊື່ອມຕໍ່ສະຖານີຫມໍ້ໄຟບວກຄືນໃຫມ່ແລະແຫນ້ນ.
ການປະຕິບັດການສ້ອມແປງເຫຼົ່ານີ້ຕາມຄໍາແນະນໍາຈະຍືດອາຍຸຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະປັບປຸງການປະຫຍັດນໍ້າມັນ. ການອ່ານແລະການຮຽນຮູ້ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ຄາດຫວັງຈາກຍານພາຫະນະຂອງທ່ານແລະສິ່ງທີ່ຈະຊອກຫາໃນລະຫວ່າງການກວດກາຈະຊ່ວຍປະຢັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງໃນອະນາຄົດ. ຖ້າທ່ານຕ້ອງການທີ່ຈະມອບການປ່ຽນແທນຂອງວາວ solenoid ກໍານົດເວລາຂອງປ່ຽງທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້ໃຫ້ກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານ, ມອບການທົດແທນໃຫ້ຫນຶ່ງໃນຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຂອງ AvtoTachki.
