ຢາງໃດດີກວ່າ - Bridgestone ຫຼື Yokohama: ການປຽບທຽບປະສິດທິພາບ, ການທົບທວນຄືນ, ຄວາມຄິດເຫັນ

ເພື່ອຊອກຫາວ່າຢາງໃດດີກວ່າ, "Bridgestone" ຫຼື "Yokohama", ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມໄວຂອງເບກ. ລົດໃຫຍ່ໄດ້ເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ. ໃນ pavement ແຫ້ງ, ຂົວ braked ຫຼັງຈາກ 35,5 m, ແລະຄູ່ແຂ່ງຫຼັງຈາກ 37,78 m. ຄວາມໄວ residual ຂອງ Bluearth ແມ່ນສູງກວ່າ - 26,98 km / h ທຽບກັບ 11,5 km / h.

ເພື່ອຊອກຫາວ່າຢາງໃດດີກວ່າ, "Bridgestone" ຫຼື "Yokohama", ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບຫຼາຍຄັ້ງ. ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ປຽບ​ທຽບ​ລັກ​ສະ​ນະ​ວິ​ຊາ​ການ​ຂອງ​ຢາງ​, ລະ​ດັບ​ສຽງ​ແລະ​ຄຸນ​ນະ​ພາບ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ໃນ​ລະ​ດູ​ຫນາວ​ແລະ​ຖະ​ຫນົນ​ຫົນ​ທາງ​ຮ້ອນ​.

ເງື່ອນໄຂການປະເມີນຜົນຕົ້ນຕໍ

ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການທົດສອບ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ກວດເບິ່ງຕົວຊີ້ວັດດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ການຈັດການໃນເງື່ອນໄຂທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
• ຄວາມໄວຊ້າ.
• ຄວາມຕ້ານທານຂອງ hydroplaning. ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ຄົ້ນພົບວ່າຢາງໃດ, Bridgestone ຫຼື Yokohama, ຍຶດຕິດກັບຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຊຸ່ມໄດ້ດີກວ່າ.

ປັດໃຈເຫຼົ່ານີ້ກໍານົດຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພຂອງການຂັບຂີ່.

ການປຽບທຽບຢາງລົດ "Yokohama" ແລະ "Bridgestone"

ສໍາລັບການທົດສອບຢາງລະດູຫນາວ, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ນໍາໃຊ້ IceGuard iG60 ແລະ Blizzak Ice ທີ່ມີຮູບແບບ tread asymmetric. Turanza T001 ແລະ Bluearth RV-02 ເຂົ້າຮ່ວມໃນການທົດລອງໃນລະດູຮ້ອນ.

ຢາງລົດລະດູ ໜາວ

ການສົມທຽບຢາງຢາງໃນລະດູໜາວຂອງ Yokohama ແລະ Bridgestone ໄດ້ຖືກປະຕິບັດໃນສະພາບທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ໃນຖະໜົນທີ່ປຽກ, ຫິມະ ແລະ ນ້ຳກ້ອນ..

ຜົນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ການ​ຈັດ​ການ​:

• ສຸດກ້ອນ. ຢາງລົດ IceGuard ເອົາຊະນະຄູ່ແຂ່ງ - 8 ທຽບກັບ 7 ໃນລະດັບ 10 ຄະແນນ.
• ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຫິມະ. Tires IceGuard ໄດ້ 9 ຄະແນນ, ແລະ Blizzak Ice ພຽງແຕ່ 7 ຄະແນນ.
• ເທິງປູຢາງປຽກ. opponents ທັງສອງມີຄວາມຫມັ້ນຄົງເທົ່າທຽມກັນ - ສຸດແຂງ 7 .

ຢາງລົດ Bridgestone

ເພື່ອເບິ່ງວ່າຢາງລະດູຫນາວໃດດີກວ່າໃນດ້ານການດຶງ - Yokohama ຫຼື Bridgestone - ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ທົດສອບຢາງໃນການເລັ່ງແລະເບກ:

• ສຸດກ້ອນ. ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຄືກັນ - 6 ຄະແນນຈາກ 10 ຄະແນນ.
• ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ມີຫິມະ. IceGuard ໄດ້ຄະແນນ 9 ແລະ Blizzak Ice ໄດ້ຄະແນນ 8.
• ໃນ snowdrifts ໄດ້. Bridgestone ຢຸດແລະໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບ 5. ໃນໂຫມດລະດູຫນາວຂອງລັດເຊຍ, ຢາງເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ມີປະໂຍດ. ແລະ Yokohama ຄວນໄດ້ຮັບ 10 ຄະແນນ.
• ເທິງປູຢາງປຽກ. ຢາງ "ຂົວ" ສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົນເອງໄດ້ດີໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງແລະເບກ: ເຈົ້າຂອງລົດໃຫ້ມັນ 10 ຈຸດ. opponent ໄດ້ພຽງແຕ່ 6.
• ຢູ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຫ້ງແລ້ງ. ຊ່ອງຫວ່າງໄດ້ຫຼຸດລົງ: IceGuard ແລະ Blizzak Ice ມີ 9 ແຕ່ລະຄົນ.

ການປຽບທຽບຢາງລົດລະດູຫນາວ Bridgestone ແລະ Yokohama, ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ໃຫ້ຄໍາແນະນໍາ: ຖ້າທ່ານມີຫິມະໃນລະດູຫນາວ, ເລືອກທາງເລືອກທີສອງ. ແລະສໍາລັບເຂດພາກໃຕ້, "ຂົວ" ແມ່ນເຫມາະສົມກວ່າ.

ຢາງລະດູຮ້ອນ

ດ້ວຍການວາງທໍ່ໄຮໂດຼລິກຕາມລວງຍາວ, ລໍ້ຂ້າງໜຶ່ງຂອງລົດໄດ້ແຕກອອກຈາກທາງຫຼວງ, ເຮັດໃຫ້ລົດເຂົ້າໄປໃນສະເກັດ. ທາງຂວາງແມ່ນເປັນອັນຕະລາຍຫຼາຍ - ສອງລໍ້ສູນເສຍ traction.

ຜົນ​ການ​ທົດ​ສອບ​ຄວາມ​ຊຸ່ມ​:

• ການວາງສາຍນ້ຳຕາມລວງຍາວ. ດ້ວຍຢາງ Turanza, ລົດເຂົ້າໄປໃນ skid ດ້ວຍຄວາມໄວ 77 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ດ້ວຍຢາງລົດຄູ່ແຂ່ງ - ຢູ່ທີ່ 73,9 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ.
• ການວາງສາຍທາງຂວາງ. ຜົນໄດ້ຮັບ: Turanza - 3,45 km/h, Bluearth - 2,85 km/h.
• skid ຂ້າງ. ຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງ "ຂົວ" ແມ່ນ 7,67 m / s² ຕ້ານ 7,55 m/s² ຢູ່ໃນຄູ່ແຂ່ງ.

ຢາງລົດ Yokohama

ເພື່ອຊອກຫາວ່າຢາງໃດດີກວ່າ, "Bridgestone" ຫຼື "Yokohama", ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ດໍາເນີນການທົດສອບຄວາມໄວຂອງເບກ. ລົດໃຫຍ່ໄດ້ເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ ແລະຢຸດຢ່າງກະທັນຫັນ. ໃນ pavement ແຫ້ງ, ຂົວ braked ຫຼັງຈາກ 35,5 m, ແລະຄູ່ແຂ່ງຫຼັງຈາກ 37,78 m. ຄວາມໄວ residual ຂອງ Bluearth ແມ່ນສູງກວ່າ - 26,98 km / h ທຽບກັບ 11,5 km / h..

ການຈັດການຂອງ Turanza ຍັງເປັນທີ່ດີທີ່ສຸດ - 9 ຈຸດໃນເສັ້ນທາງທີ່ແຫ້ງແລະຊຸ່ມ. Bluearth ມີທັງໝົດ 6 ອັນ.

ຢາງໃດດີກວ່າຕາມເຈົ້າຂອງ

ເຈົ້າຂອງລົດພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຕອບວ່າຢາງໃດດີກວ່າ - Bridgestone ຫຼື Yokohama. ຄູ່ແຂ່ງທັງສອງໄດ້ຄະແນນ 4,2 ຈາກ 5 ຄະແນນ.

ການປຽບທຽບຄູ່ແຂ່ງ, ຜູ້ຊື້ໄດ້ພິຈາລະນາ:

ອ່ານຍັງ: ການຈັດອັນດັບຂອງຢາງໃນລະດູຮ້ອນທີ່ມີ sidewall ທີ່ເຂັ້ມແຂງ - ແບບທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມ

• ອັດຕາການສວມໃສ່;
• ລະດັບສຽງ;
• ການຄວບຄຸມ.

ຜົນການລົງຄະແນນສຽງແມ່ນສະແດງຢູ່ໃນຕາຕະລາງປຽບທຽບ.

ໂຢໂກຮາມາ	Bridgestone
ໃສ່ຄວາມຕ້ານທານ	4,1	4,2
ສິ່ງລົບກວນ	4,1	3,8
ຄວບຄຸມໄດ້	4,1	4,3

ເມື່ອຕັດສິນໃຈວ່າອັນໃດດີກວ່າ, ຢາງ Bridgestone ຫຼື Yokohama, ເຈົ້າຂອງລົດມັກຈະເລືອກທາງເລືອກທໍາອິດ. ປະລິມານການຂາຍຂອງຜູ້ຜະລິດນີ້ແມ່ນສູງກວ່າຄູ່ແຂ່ງ.

Yokohama iG60 ຫຼື Bridgestone Blizzak Ice /// ເລືອກອັນໃດ?