ກະປອງ: ບົດບາດ, ອາການແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ
ເນື້ອໃນ
ກະປ໋ອງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຖັງອາຍແກັສຂອງເຈົ້າ. ມັນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອຈັ່ນຈັບ vapors gasoline ເກີນເພື່ອສົ່ງຄືນໃຫ້ເຂົາເຈົ້າກັບເຄື່ອງຈັກໃນການຖືກໄຟໄຫມ້ແລະປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າ evapor ເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ. ດັ່ງນັ້ນ, ກະປ໋ອງແມ່ນວິທີການປ້ອງກັນມົນລະພິດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ.
⚙️ ກະປ໋ອງແມ່ນຫຍັງ?
ພາລະບົດບາດ ກະປ໋ອງ ດູດອາຍແກັສ. ໃນລົດ, ກະປ໋ອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງພຽງແຕ່ໃນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ; ບໍ່ພົບໃນລົດກາຊວນ. ມັນເປັນຫນຶ່ງໃນອຸປະກອນໃນລົດທີ່ທັນສະໄຫມອອກແບບມາເພື່ອຈໍາກັດການປ່ອຍອາຍພິດຂອງ CO2 ແລະອາຍແກັສມົນລະພິດອື່ນໆ.
ກະປ໋ອງອະນຸຍາດໃຫ້ດູດອາຍ carburant ລົດຂອງເຈົ້າ. ເມື່ອໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ, ອາຍແກັສນີ້ຂະຫຍາຍອອກແລະດັ່ງນັ້ນຈິ່ງໃຊ້ເວລາເຖິງພື້ນທີ່ຫຼາຍ, ເພີ່ມຄວາມກົດດັນ. ກະປ໋ອງອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນນີ້ໂດຍບໍ່ມີການປ່ອຍ vapors ເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດ, ດັ່ງທີ່ໄດ້ເຮັດໂດຍອຸປະກອນທີ່ຜ່ານມາ (ໂດຍສະເພາະ, ຝາຖັງເຈາະ).
ກະປ໋ອງຢູ່ໃສ?
ກະປ໋ອງແມ່ນສ່ວນຫນຶ່ງ ລະບົບ EVAP (ສໍາລັບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) ຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ: ນີ້ແມ່ນລະບົບ recirculation vapor ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຖັງອາຍແກັສ. ປົກກະຕິແລ້ວກະປ໋ອງແມ່ນຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ຂອງລົດ, ໃນລໍ້ຫລັງ.
⛽ກະປ໋ອງເຮັດວຽກແນວໃດ?
ກະປ໋ອງອັດຕະໂນມັດແມ່ນ ການກັ່ນຕອງ ທີ່ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດັກ vapors gasoline ຈາກ tank ແລະ carburetor ກ່ອນທີ່ພວກເຂົາເຈົ້າຈະໄດ້ຮັບອອກໄປສູ່ບັນຍາກາດ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດມົນລະພິດ. ສໍາລັບການນີ້, ກະປ໋ອງປະກອບດ້ວຍ carbon activated... ໂມເລກຸນ hydrocarbon ຈະຕິດກັບມັນຕາມປະກົດການຂອງການດູດຊຶມ.
ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເລີ່ມຕົ້ນ, ອາຍແກັສນໍ້າມັນຈະຖືກດຶງເຂົ້າໄປໃນກະປ໋ອງ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ພວກເຂົາກັບຄືນສູ່ລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບການເຜົາໃຫມ້ໃນຂະນະທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍາລັງແລ່ນ. ສໍາລັບການນີ້, canister ສາມາດອີງໃສ່ສອງວາວ:
- ວາວຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງຖັງນໍ້າມັນແລະກະປ໋ອງ;
- ປ່ຽງທີ່ຕັ້ງຢູ່ລະຫວ່າງກະປ໋ອງແລະເຄື່ອງຈັກ: ນີ້ລ້າງປ່ຽງ solenoid.
ເມື່ອ vapors ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຖັງ, ພວກມັນຫນີເຂົ້າໄປໃນຖັງຜ່ານປ່ຽງທໍາອິດ, ແລະທີສອງຖືກປິດ. ໃນເວລາເລີ່ມຕົ້ນ, ປ່ຽງທໍາອິດປິດແລະທີສອງເປີດເພື່ອໃຫ້ vapors ເຂົ້າໄປໃນເຄື່ອງຈັກບ່ອນທີ່ພວກມັນຖືກໄຟໄຫມ້.
⚠️ HS canister ມີອາການແນວໃດ?
ກະປ໋ອງບໍ່ສວມໃສ່, ແຕ່ມັນສາມາດແຕກໄດ້: ບັນຫາກັບປ່ຽງ solenoid, ການກັ່ນຕອງອຸດຕັນ, ແລະອື່ນໆ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ມັນບໍ່ແມ່ນເລື່ອງງ່າຍທີ່ຈະກໍານົດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງກະປ໋ອງ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ອາການຕົ້ນຕໍຂອງກະປ໋ອງ HS ແມ່ນວ່າໄຟເຕືອນເຄື່ອງຈັກມາ, ເຊິ່ງສາມາດຊີ້ບອກບັນຫາຫຼາຍຢ່າງ. ບໍ່ຄ່ອຍພວກເຮົາທໍາອິດສົງໃສວ່າກະປ໋ອງ.
ນີ້ແມ່ນອາການທີ່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນກະປ໋ອງແລະວົງຈອນຂອງມັນ:
- ຜູ້ພະຍາກອນ ເຄື່ອງຈັກເປີດ ;
- ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ ;
- ກິ່ນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ;
- ຫຼຸດລົງໃນການປະຕິບັດຍານພາຫະນະ ;
- ບັນຫາໃນການຕື່ມໃສ່ຖັງກ໊າຊ ;
- ເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບເຄື່ອງວັດແທກນໍ້າມັນ dashboard.
ຕົວຊີ້ວັດເຄື່ອງຈັກຢູ່ທີ່ນີ້ເຕືອນກ່ຽວກັບການປົນເປື້ອນຂອງເຄື່ອງຈັກຫຼາຍເກີນໄປ. ເນື່ອງຈາກບົດບາດຂອງກະປ໋ອງ, ທ່ານອາດຈະສັງເກດເຫັນບັນຫາກັບຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ, ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນການມີກິ່ນຫອມຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ fumes. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນການອີ່ມຕົວຂອງກະປ໋ອງແລະການສະສົມຂອງ vapors ໃນຖັງ.
ສຸດທ້າຍ, ລົດຂອງທ່ານສາມາດສູນເສຍການປະຕິບັດຫຼືປະສົບບັນຫາການເລີ່ມຕົ້ນ: ຖ້າປ່ຽງ solenoid ກະປ໋ອງລົ້ມເຫລວແລະຍັງເປີດຢູ່, ນີ້ຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະສົມຂອງອາກາດ / ນໍ້າມັນທີ່ເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນຂອງເຈົ້າເຮັດວຽກ.
📅 ເມື່ອໃດຄວນປ່ຽນກະປ໋ອງ?
ກະປ໋ອງບໍ່ແມ່ນສ່ວນທີ່ນຸ່ງເສື້ອແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີ ບໍ່ມີໄລຍະເວລາ, i.e. ບໍ່ມີໄລຍະການທົດແທນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນໃນເວລາທີ່ເສຍຫາຍ, ເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເພີ່ມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງອາຍພິດ. ດັ່ງນັ້ນ, ການທົດແທນກະປ໋ອງແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເທົ່ານັ້ນ ເມື່ອລາວເປັນ hsແຕ່ບາງຄັ້ງການເຮັດຄວາມສະອາດແມ່ນພຽງພໍຖ້າຕົວກອງຖືກອຸດຕັນ.
👨🔧 ວິທີເຮັດຄວາມສະອາດກະປ໋ອງ?
ກາກບອນທີ່ຖືກກະຕຸ້ນຢູ່ໃນກະປ໋ອງດູດເອົາອາຍແກັສນໍ້າມັນເກີນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນພວກມັນກັບຄືນໄປຫາເຄື່ອງຈັກ, ບ່ອນທີ່ພວກມັນຖືກໄຟໄຫມ້. ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ກະປ໋ອງສາມາດອຸດຕັນໄດ້. ຖ້າບາງຄັ້ງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນມັນ, ການເຮັດຄວາມສະອາດອາດຈະພຽງພໍທີ່ຈະກັບຄືນສູ່ສະພາບເດີມ.
ເອກະສານ:
- ເຄື່ອງມື
- ເຄື່ອງອັດອາກາດ
ຂັ້ນຕອນທີ 1. Disassemble the canister ໄດ້.
ເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຊອກຫາກະປ໋ອງ: ປົກກະຕິແລ້ວມັນຕັ້ງຢູ່ຂ້າງລໍ້ຫລັງຢູ່ຂ້າງຜູ້ຂັບຂີ່. ມັນຕັ້ງຢູ່ໃກ້ກັບຖັງນໍ້າມັນ. ເມື່ອທ່ານເຂົ້າເຖິງມັນ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຖອດມັນອອກໂດຍການຖອດທໍ່ສາມທໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັບມັນ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເອົາກະປ໋ອງອອກ.
ຂັ້ນຕອນທີ 2: ເຮັດຄວາມສະອາດກະປ໋ອງ
ວາງກະປ໋ອງໃສ່ພື້ນຮາບພຽງແລະເຮັດຄວາມສະອາດດ້ວຍເຄື່ອງອັດອາກາດ. ສຽບປ້ຳອັດປາກມົດເຂົ້າໄປໃນທໍ່ເພື່ອຟັນເຂົ້າໄປ, ເຮັດຊ້ຳໆໃນແຕ່ລະທໍ່ສາມອັນ. ປິດທໍ່ອີກສອງທໍ່ເມື່ອເຮັດຄວາມສະອາດຫນຶ່ງໃນສາມ.
ຂັ້ນຕອນທີ 3. ປະກອບກະປ໋ອງ.
ຫຼັງຈາກກະປ໋ອງໄດ້ຖືກອະນາໄມແລະແຕ່ລະທໍ່ສາມທໍ່ຖືກອະນາໄມ, ທ່ານສາມາດປະກອບກະປ໋ອງຄືນໃຫມ່ໄດ້. ໃສ່ມັນເຂົ້າໄປໃນທີ່ຢູ່ອາໄສ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຊື່ອມຕໍ່ທໍ່ໃຫມ່ແລະປ່ຽນ screws.
🔧 ວິທີຖອດກະປ໋ອງອອກ?
ຮູ້ຈັກໜ້ອຍ, ກະປ໋ອງບໍ່ມີປະໂຫຍດຫຍັງເລີຍ! ການແລ່ນລົດໂດຍບໍ່ມີກະປ໋ອງຈະປ້ອງກັນມົນລະພິດເພີ່ມເຕີມຈາກລົດຂອງທ່ານ. ການຖອດອອກຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານມີກິ່ນເໝັນຂອງນໍ້າມັນແອັດຊັງ ແລະລົດປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ. ດັ່ງນັ້ນຢ່າງແທ້ຈິງ ມັນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາໃຫ້ເອົາກະປ໋ອງອອກ ເຊິ່ງຍັງຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍຫຼາຍ.
ໃນປັດຈຸບັນທ່ານຮູ້ທັງຫມົດກ່ຽວກັບກະປ໋ອງ, ການກັ່ນຕອງນີ້ທີ່ເກັບກໍາ vapors gasoline ເກີນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການປົນເປື້ອນເພີ່ມເຕີມ! ວຽກງານນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກຫນ້ອຍຫຼາຍ, ແຕ່ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີບົດບາດສໍາຄັນໃນ ອຸປະກອນປ້ອງກັນການປົນເປື້ອນ ລົດທີ່ທັນສະໄຫມ.
