Kia cerate ໃນລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ
ເນື້ອໃນ
ລົດເກົາຫຼີໃຕ້ Kia Cerato ໄດ້ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ 2003, ແຕ່ມັນປາກົດຢູ່ໃນຕະຫຼາດລົດຂອງພວກເຮົາໃນປີຕໍ່ມາ - ໃນປີ 2004. ໃນມື້ນີ້, ມີສາມລຸ້ນຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້. ພິຈາລະນາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຂອງ Kia Cerato ຂອງແຕ່ລະລຸ້ນແລະວິທີການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ.
ອັດຕາການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ Kia cerate
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ KIA Cerato ຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດແມ່ນຂຶ້ນກັບປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະເພດຂອງຮ່າງກາຍ (sedan, hatchback ຫຼື coupe) ແລະການຜະລິດ. ຕົວເລກຕົວຈິງອາດຈະແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກທີ່ລະບຸໄວ້ໃນສະເພາະດ້ານວິຊາການສໍາລັບລົດໄດ້. ແຕ່ດ້ວຍການນໍາໃຊ້ຍານພາຫະນະທີ່ເຫມາະສົມ, ການບໍລິໂພກຈະກົງກັນ.
ເຄື່ອງຈັກ | ການບໍລິໂພກ (ຕິດຕາມ) | ການບໍລິໂພກ (ເມືອງ) | ການຊົມໃຊ້ (ວົງຈອນປະສົມ) |
1.6 MT (105 hp) 2004, (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) | 5,5 ລ / 100 ກມ | 9,2 ລ / 100 ກມ | 6,8 ລ / 100 ກມ |
2.0 MT (143 hp) 2004, (ນໍ້າມັນແອັດຊັງ) | 5,5 l / 100 ກິໂລແມັດ | 10,3 ລ / 100 ກມ | 7,2 ລ / 100 ກມ |
2.0d MT (112 hp) ປີ 2004, (ກາຊວນ) | 4,4 ລ / 100 ກມ | 8,2 ລ / 100 ກມ | 6 ລ / 100 ກມ |
1.5d MT (102 hp) ປີ 2004, (ກາຊວນ) | 4 ລ / 100 ກມ | 6,4 ລ / 100 ກມ | 5,3 ລ / 100 ກມ |
2.0 MT (143 ແຮງມ້າ) (2004) | 5,9 ລ / 100 ກມ | 10,3 ລ / 100 ກມ | 7,5 ລ / 100 ກມ |
2.0d MT (112 ມ້າ) (2004) | 4,4 ລ / 100 ກມ | 8,2 ລ / 100 ກມ | 6 ລ / 100 ກມ |
1.6 AT (126 ມ້າ) (2009) | 5,6 ລ / 100 ກມ | 9,5 ລ / 100 ກມ | 7 ລ / 100 ກມ |
1.6 AT (140 ມ້າ) (2009) | 6,7 ລ / 100 ກມ | 8,5 ລ / 100 ກມ | 7,7 ລ / 100 ກມ |
1.6 MT (126 ແຮງມ້າ) (2009) | 5,5 ລ / 100 ກມ | 8,6 ລ / 100 ກມ | 6,6 ລ / 100 ກມ |
1.6 MT (140 ແຮງມ້າ) (2009) | 6,3 ລ / 100 ກມ | 8 ລ / 100 ກມ | 7,3 ລ / 100 ກມ |
2.0 AT (150 ມ້າ) (2010) | 6,2 ລ / 100 ກມ | 10,8 ລ / 100 ກມ | 7,9 ລ / 100 ກມ |
2.0 MT (150 ແຮງມ້າ) (2010) | 6,1 ລ / 100 ກມ | 10,5 ລ / 100 ກມ | 7,8 ລ / 100 ກມ |
1.8 AT (148 ມ້າ) (2013) | 6,5 l / 100 ກິໂລແມັດ | 9,4 l / 100 ກິໂລແມັດ | 8,1 l / 100 ກິໂລແມັດ |
ດັ່ງນັ້ນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Kia Surato ຮຸ່ນທໍາອິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1,5 ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງຈະຕ້ອງການ 6.4 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ແລະໃນເສັ້ນທາງຫລວງ - 4 l100 ກິໂລແມັດ.
cerate ຂອງລຸ້ນດຽວກັນ, ແຕ່ແລ້ວ ກັບເຄື່ອງຈັກ 1,6 ນໍ້າມັນແລະລະບົບເກຍຄູ່ມືກິນ 9,2 l100 ກິໂລແມັດພາຍໃນຕົວເມືອງ, 5,5 l - ນອກເມືອງແລະ 6,8 - ເມື່ອຂັບຂີ່ໃນຮອບວຽນລວມ. ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ອັດຕາການບໍລິໂພກແມ່ນ 9,1 l 100 ກິໂລແມັດໃນຕົວເມືອງ, 6,5 l 100 ກິໂລແມັດໃນເສັ້ນທາງດ່ວນແລະ 5,0 l 100 ກິໂລແມັດໃນວົງຈອນລວມ.
ມາດຕະຖານທີ່ປະກາດສໍາລັບ Kia Cerato ຮຸ່ນທີສອງມີດັ່ງນີ້: ເຄື່ອງຈັກ 1,6 ບໍລິໂພກ 9,5 l 100 ກິໂລແມັດຕາມຂໍ້ກໍານົດດ້ານວິຊາການ - ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, 5,6 ແລະ 7 ລິດໃນທາງດ່ວນແລະໃນວົງຈອນລວມ, ຕາມລໍາດັບ. ໃນຮຸ່ນທີສາມ, ຕົວເລກການຜັນຜວນລະຫວ່າງ 9,1, 5,4 ແລະ 6,8 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ຕາມລໍາດັບ, ຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ໃນທາງດ່ວນແລະໃນວົງຈອນລວມ.
ອີງຕາມຄໍາຄຶດຄໍາເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວຈິງຂອງ Kia cerate ລຸ້ນທໍາອິດແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກຕົວຊີ້ວັດມາດຕະຖານ, ມັນສູງຂຶ້ນຫຼາຍສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງການເຄື່ອນໄຫວ. ແຕ່ແລ້ວ Cerato ຂອງລຸ້ນທີສອງແລະທີສາມພໍໃຈເຈົ້າຂອງດ້ວຍປະສິດທິພາບແລະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານຂອງຄວາມເປັນຈິງ.
ເຈົ້າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນໄດ້ແນວໃດ
ໄລຍະທາງແກັດສະເລ່ຍຂອງ KIA Cerato ຢູ່ເທິງທາງຫຼວງສາມາດຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສໍາລັບທຸກລຸ້ນຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຄັນນີ້ແລະມາດຕະຖານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນລັກສະນະທາງວິຊາການສາມາດບັນລຸໄດ້:
- ໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ມີຄຸນນະພາບ;
- ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ເຄື່ອງປັບອາກາດໃຫ້ ໜ້ອຍ ທີ່ສຸດ;
- ປ່ຽນຢາງລົດໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບສະພາບດິນຟ້າອາກາດ;
- ເມື່ອຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວສູງ, ຫ້າມເປີດປະຕູແດດ ແລະ ປ່ອງຢ້ຽມ.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ຄໍາແນະນໍາພື້ນຖານສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາພິຈາລະນາເຫດຜົນທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຕົວຊີ້ວັດດ້ານກົດລະບຽບ.
ເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ
ເຈົ້າຂອງຫຼາຍຄົນຈົ່ມວ່າລົດໃຫມ່ຂອງພວກເຂົາບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍກ່ວາທີ່ລະບຸໄວ້ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການ. ແຕ່ມາດຕະຖານການບໍລິໂພກນໍ້າມັນສໍາລັບ Kia Cerato ແມ່ນມາຈາກເງື່ອນໄຂທີ່ຄວາມໄວຂອງການເຄື່ອນໄຫວໃນຊີວິດປະຈໍາວັນຈະຢູ່ໃນພາຍໃນ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງແລະໃນເສັ້ນທາງດ່ວນທີ່ທ່ານສາມາດເລັ່ງ - 120 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ເກືອບບໍ່ມີໃຜຄຸ້ມຄອງການປະຕິບັດຕາມຕົວຊີ້ວັດເຫຼົ່ານີ້.
ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນໍ້າມັນສໍາລັບ Kia Cerato ໃນຕົວເມືອງຫຼືທາງດ່ວນຟຣີ, ຖ້າຕ້ອງການ, ສາມາດບັນລຸໄດ້ງ່າຍທີ່ສຸດ. ເຕັກນິກການຂັບລົດເສດຖະກິດຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດຕາມ, i.e. ເອົາໃຈໃສ່ກັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ບໍ່ແມ່ນຄວາມໄວ.
ການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບງ່າຍແລະສະໝ່ຳສະເໝີ, ບໍ່ວ່າເຈົ້າຈະຂັບລົດດ້ວຍຄວາມໄວປານໃດ (ໃນຕົວເມືອງຈະຕ່ຳກວ່າຢູ່ນອກຕົວເມືອງ), ຈະຊ່ວຍຫຼຸດການຊົມໃຊ້ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ພະຍາຍາມເລືອກເສັ້ນທາງທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ ແລະ ບໍ່ມີການໂຫຼດຫຼາຍທີ່ສຸດ, ຫ້າມລໍ້ໃຫ້ໜ້ອຍລົງ, ປ່ຽນເປັນເກຍທີ່ຖືກຕ້ອງໃຫ້ທັນເວລາ, ບໍ່ເລັ່ງຫຼາຍເກີນຂອບເຂດ, ໃຊ້ເບຣກເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເມື່ອຢືນຢູ່ໃນບ່ອນສັນຈອນຕິດຂັດ ຫຼື ຢູ່ໄຟຈະລາຈອນເປັນເວລາດົນ. ເວລາ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ປິດເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດ.
ຈາກສິ່ງທີ່ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ພວກເຮົາສາມາດສະຫຼຸບໄດ້ວ່າເຫດຜົນຕົ້ນຕໍສໍາລັບການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງຂອງ Kia Cerato ແມ່ນ:
- ການເລືອກເຟືອງຜິດ;
- ຄວາມໄວສູງເກີນໄປ;
- ການນໍາໃຊ້ເລື້ອຍໆຂອງຫນ້າທີ່ເພີ່ມເຕີມຂອງລົດ;
- malfunction ຂອງອົງປະກອບຕົ້ນຕໍແລະພາກສ່ວນຂອງລົດ.