Kia, ປະຫວັດສາດ – ເລື່ອງອັດຕະໂນມັດ
Kia ເປັນຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ເອົາຊະນະຜູ້ຂັບຂີ່ໃນເອີຣົບພຽງແຕ່ໃນທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ, ແຕ່ບໍລິສັດເກົາຫຼີ (ທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດອັນດັບສອງໃນປະເທດອາຊີຫຼັງຈາກ Hyundai, ທໍາອິດໃນການຜະລິດລົດ) ໄດ້ດໍາເນີນທຸລະກິດເປັນເວລາເຈັດສິບປີ. ມາຮູ້ຈັກນຳກັນ ປະຫວັດສາດ.
Kia, ປະຫວັດສາດ
La Kia ສ້າງຂື້ນໃນວັນທີ 9 ມິຖຸນາ 1944 Chul-Ho Kim: ໃນເບື້ອງຕົ້ນມີສ່ວນຮ່ວມໃນການຜະລິດສ່ວນປະກອບສໍາລັບລົດຖີບ, ແລະໃນປີ 1951 ລົດຈັກສອງລໍ້ຄັນທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ.
ໃນປີ 1952 ຫົວຂໍ້ Kia - ບ່ອນທີ່ "a" ຫມາຍຄວາມວ່າອາຊີແລະພາສາເກົາຫຼີ "ki" ຫມາຍຄວາມວ່າ "ອອກໄປ" - ປ່ຽນເປັນຊົ່ວຄາວ ຄິງຊຸງ... ການຜະລິດລົດຈັກໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 1957, ລົດພານິດໄດ້ເປີດຕົວໃນປີ 1962, ແລະການປະກອບຂອງລົດຄັນ ທຳ ອິດໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນ XNUMXs.
ລົດລຸ້ນ ທຳ ອິດ
ການຜະລິດລົດໄດ້ເລີ່ມຂຶ້ນໃນປີ 1970 ດ້ວຍການປະກອບພາຫະນະທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. Fiat 124ດັດແກ້ພຽງພໍເພື່ອໃຫ້ເsuitableາະສົມກັບຜູ້ຊົມເກົາຫຼີໃຕ້. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ໃນປີ 1973, ທໍາອິດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນ ເຄື່ອງຈັກ ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ ສຳ ລັບລົດ.
ທໍາອິດ Kia ປະຫວັດສາດທີ່ຈະສົ່ງອອກ ສາຍລົມ ປີ 1974: ອັນນີ້ບໍ່ມີຫຍັງນອກ ເໜືອ ຈາກລຸ້ນທີສອງ ນາມສະກຸນ Mazda ການປ່ຽນຊື່ຍີ່ຫໍ້ໃ່. ໃນປີ 1978 ເຄື່ອງຈັກກາຊວນທໍາອິດໄດ້ຖືກເປີດຕົວ, ໃນປີ 1979 Fiat ໄດ້ຖືກຜະລິດພາຍໃຕ້ໃບອະນຸຍາດ. 132 и Peugeot 604 ໃນຂະນະທີ່ຢູ່ໃນປີ 1981 ລັດຖະບານຜະເດັດການ Jung Doo Hwan ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ຢຸດການປະກອບລົດແລະເນັ້ນໃສ່ລົດຕູ້.
La Kia ຟື້ນຄືນຊີວິດໃນປີ 1986, ໃນເວລາທີ່, ຂໍຂອບໃຈກັບຂໍ້ຕົກລົງກັບ Ford (ເຊິ່ງໄດ້ມາເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຫຸ້ນຂອງບໍລິສັດເອເຊຍ) ຜະລິດຕົວແບບການປ່ຽນຊື່ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້ໃນເກົາຫຼີໃຕ້: ຄວາມພາກພູມໃຈ (ຫນຶ່ງ Mazda 121 ຄົງທີ່ແລະຄົງທີ່) ແລະ Avella, ອີງໃສ່ ງານບຸນ и ຊອກຫາ.
ວິກິດການແລະການເກີດໃ່
ເກົ້າສິບເອັດແມ່ນມີລັກສະນະການຂະຫຍາຍໄປສູ່ຕະຫຼາດໃ(່ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນອາເມລິກາ), ແຕ່ຍັງເກີດຈາກວິກິດການເສດຖະກິດທີ່ກະທົບຢູ່ໃນອາຊີແລະໃນປີ 1997 ໄດ້ນໍາພາຍີ່ຫໍ້ຂອງເກົາຫຼີໃຕ້ໄປສູ່ ການລົ້ມລະລາຍ.
La Kia ມັນໄດ້ຖືກຊື້ໂດຍຄູ່ແຂ່ງທາງປະຫວັດສາດຂອງ Hyundai ແລະພວກມັນໄດ້ລວມກັນສ້າງເປັນບໍລິສັດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຊະນະລູກຄ້າໃນ XNUMX's. ຈຸດປ່ຽນໃນ ປະຫວັດສາດ ມາຮອດປີ 2006 ເມື່ອນັກອອກແບບເຢຍລະມັນ Peter Schreier (ລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງລາວAudi TT) ຖືກແຕ່ງຕັ້ງໂດຍຜູ້ຈັດການຮູບແບບ.
ມີສາຍທີ່ກ້າຫານແລະຫນ້າຮຸກຮານທີ່ເອົາມາຈາກຂອບເຂດທັງຫມົດ - ເອີ້ນວ່າ ດັງເສືອ – Kia ກໍາລັງເລີ່ມດຶງດູດປະຊາຊົນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ຄຸນປະໂຫຍດຂອງປັດໃຈອື່ນໆ: ການປັບປຸງຢ່າງຈະແຈ້ງໃນຄຸນນະພາບແລະຄວາມປອດໄພ (ຮຸ່ນທໍາອິດ cee'd ໃນປີ 2006 ກາຍເປັນລົດເກົາຫຼີຄັນທໍາອິດທີ່ໄດ້ຮັບຫ້າດາວໃນ ການທົດສອບອຸປະຕິເຫດຢູໂຣບ NCAP), ເຄື່ອງຈັກ ຫຼາຍກວ່າແລະຫຼາຍມີຊີວິດຢູ່ແລະ ໜ້ອຍ ລົງແລະກະຫາຍ ໜ້ອຍ ລົງແລະເປັນການຄໍ້າປະກັນໃນອີຕາລີເປັນເວລາເຈັດປີຫຼື 150.000 ກິໂລແມັດ.
