ການທົດສອບສັ້ນ: Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate

ຄໍາຖາມທໍາອິດທີ່ພວກເຮົາຖືກຖາມເມື່ອ Grandland X ມາຮອດຫ້ອງການບັນນາທິການ (ອັນກ່ອນຫນ້ານີ້ເມື່ອພວກເຮົາເຜີຍແຜ່ການທົດສອບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ, ແຕ່ເວລານີ້ພວກເຮົາໄດ້ຮັບສິ່ງທີ່ດີທີ່ສຸດ) ແມ່ນແນ່ນອນ: Oplovci ເປັນການທົດແທນ Peugeot 3008. (ນັ້ນແມ່ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຂຽນກ່ຽວກັບເລື່ອງນີ້ແລ້ວໃນການທົດສອບ, ສົມຄວນກາຍເປັນລົດເອີຣົບຂອງປີ) ແມ່ນລົດ "ແຕກ" ບໍ?

ຄໍາຕອບແມ່ນຈະແຈ້ງ: ບໍ່. ດີ, ເກືອບບໍ່ມີຫຍັງ. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ມັນໄດ້ຖືກປັບປຸງໃນບາງຂົງເຂດ.

ມັນຮ້າຍແຮງຂຶ້ນຢູ່ໃສ? ແນ່ນອນ, ກ່ຽວກັບເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນ. ໃນຂະນະທີ່ 3008 ມີລະບົບ infotainment ທີ່ດີ, Grandland X ຂາດເຄື່ອງວັດແທກດິຈິຕອນທີ່ດີເລີດຂອງພີ່ນ້ອງຊາວຝຣັ່ງ. ສະນັ້ນທ່ານຕ້ອງເຮັດ (ດີ, ຜູ້ຊື້ໃນໂຮງຮຽນເກົ່າບາງຄົນອາດຈະມັກມັນຫຼາຍ) ດ້ວຍສອງເຄື່ອງວັດແທກການປຽບທຽບແບບຄລາສສິກ, ລະຫວ່າງທີ່ນັ່ງຢູ່ໃນຫນ້າຈໍ LCD monochrome (ເຊິ່ງສາມາດສະແດງຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມແລະເຮັດໃຫ້ມັນເປັນລະບຽບທີ່ດີກວ່າ). ບ່ອນນັ່ງ, ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດີກວ່າໃນ 3008, ແລະໂດຍທົ່ວໄປ Grandland X ນີ້ (ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງຂອງມັນ) ມີຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ເຕີບໃຫຍ່ຂຶ້ນ.

ການປະສົມປະສານຂອງເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 177 ລິດ ແລະລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ XNUMX ຈັງຫວະແມ່ນງົດງາມແບບງ່າຍໆ! ເຄື່ອງຈັກແມ່ນມີອໍານາດພຽງພໍ (XNUMX ແຮງມ້າແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບລົດເຊັ່ນນີ້), ງຽບຫຼາຍ (ສໍາລັບກາຊວນ) ແລະກ້ຽງ, ແລະລະບົບສາຍສົ່ງເຮັດວຽກໄດ້ດີກັບມັນ. ແປດເກຍຫມາຍຄວາມວ່າເຂັມ tachometer ເກືອບເຄື່ອນຍ້າຍ, ແລະຍັງມີຫຼາຍຂອບເຂດສໍາລັບການຜະຈົນໄພທາງດ່ວນໄວ. ແລະທັນການບໍລິໂພກຍັງຄົງປານກາງຫຼາຍ.

ອຸປະກອນ Ultimate ເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດສູງສຸດຂອງການສະເຫນີຂອງ Grandland, ໃນແງ່ຂອງລະບົບການຊ່ວຍເຫຼືອ. ເປັນທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ການຄວບຄຸມ cruise control ທີ່ເປັນທາງເລືອກຈະຢຸດລົດໃນຂະບວນລົດ, ແຕ່ປິດລົງ, ສະນັ້ນ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍມືແລະເລັ່ງເຖິງ 30 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນເປີດມັນອີກຄັ້ງ.

ຂໍ້ສັງເກດເລັກນ້ອຍສາມາດເຮັດໄດ້, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຝີມື (ທີ່ນີ້ແລະມີຕ່ອນຂອງພາດສະຕິກທີ່ creak ເມື່ອກົດ), ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ຢ່າງປອດໄພວ່າຄຸນນະພາບ "ຝຣັ່ງ" ຂອງ Opel ໄດ້ນໍາເອົາພຽງແຕ່ຄຸນນະພາບໃນທາງບວກ. ໄປ Grandland ໄດ້; ຫນຶ່ງໃນ Opels ທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປັດຈຸບັນ - ໂດຍສະເພາະກັບການປະສົມປະສານຂອງໄດແລະອຸປະກອນນີ້. ແລະນີ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍປະມານ 35 ພັນ (ຖ້າຫາກວ່າທ່ານປະຕິເສດ upholstery ຫນັງ).

ອ່ານຕໍ່:

ການທົດສອບ: Opel Grandland X 1.6 CDTI Innovation

ການທົດສອບ: Peugeot 3008 1.6 BlueHDi 120 S&S EAT6

Opel Grandland X 2.0 CDTI Ultimate

ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ:	37.380 €
ລາຄາຕົວແບບພື້ນຖານທີ່ມີສ່ວນຫຼຸດ:	33.990 €
ສ່ວນຫຼຸດລາຄາຕົວແບບທົດສອບ:	37.380 €

ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ (ຕໍ່ປີ)

ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ

ເຄື່ອງຈັກ:	4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.997 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 130 kW (177 hp) ທີ່ 3.750 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 400 Nm ທີ່ 2.000 rpm
ການໂອນພະລັງງານ:	ລໍ້ໜ້າ – ລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ 8 ຈັງຫວະ – ຢາງ 235/50 R 19 V (Continental Conti Sport Contact)
ຄວາມຈຸ:	ຄວາມ​ໄວ​ສູງ​ສຸດ 214 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ - 0-100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​ຕໍ່​ຊົ່ວ​ໂມງ ເລັ່ງ 9,1 ວິ - ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ສະ​ເລ່ຍ​ຕໍ່​ລອງ (ECE) 4,7 ລິດ / 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ, ການ​ປ່ອຍ​ອາຍ​ພິດ CO2 124 g/km
ມະຫາຊົນ:	ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.500 ກິໂລ - ອະນຸຍາດນ້ໍາຫນັກ 2.090 ກິໂລ
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ:	ຍາວ 4.477 mm - ກວ້າງ 1.856 mm - ສູງ 1.609 mm - wheelbase 2.675 mm - ຖັງນໍ້າມັນ 53 l
ກ່ອງ:	514-1.652 ລ

ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ

T = 25 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl = 55% / ສະຖານະ odometer: 3.888 ກມ
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ:	9,3
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ:	16,7 ປີ ( 138 ກມ / ຊມ)
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ:	5,3 l / 100 ກິໂລແມັດ
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ:	35,5m
ຕາຕະລາງ AM:	40m
ສຽງດັງຢູ່ທີ່ 90 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເກຍທີ 6	59dB

ການປະເມີນຜົນ

• Grandland X ເປັນການຕີຄວາມໝາຍຂອງເຍຍລະມັນທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ຂອງ Peugeot 3008 - ແລະມັນເບິ່ງຄືວ່າເປັນ Opel.

ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ

ລາຄາ

ເຄື່ອງຈັກ

ຄວາມສະບາຍ

ຫ້ອງພຽງພໍ

ແມັດອະນາລັອກ

ການຄວບຄຸມ cruise ຢ່າງຫ້າວຫັນ