ການທົດສອບ Kratki: Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
ດີ, ພວກເຮົາສົງໃສວ່ານີ້ແມ່ນການບໍລິການ - ແທນທີ່ຈະເປັນຍຸດທະສາດທຸລະກິດທີ່ວາງແຜນໄວ້ດີສໍາລັບທັງສອງຍີ່ຫໍ້. ແຕ່ Toyota ທໍາອິດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກພະລັງງານ BMW ລໍຖ້າພວກເຮົາ. ແນວໂນ້ມໃນຕະຫຼາດແມ່ນວ່າຜູ້ຜະລິດກໍາລັງຫຼຸດຜ່ອນການຍ້າຍເຄື່ອງຈັກດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ດັ່ງນັ້ນໃນປັດຈຸບັນ 67 ສ່ວນຮ້ອຍຂອງລູກຄ້າກໍາລັງເລືອກເຄື່ອງຈັກລະຫວ່າງ 1,6 ຫາ 1,8 ລິດ. ນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ໂຕໂຍຕ້າອ່ອນແອທີ່ສຸດ, ແລະເຄື່ອງຈັກໃຫມ່ 1.6 D-4D ໃນດັງຂອງ Versa ແມ່ນການເຄື່ອນໄຫວທີ່ຍິນດີຕ້ອນຮັບ.
ນີ້ເຮັດວຽກແນວໃດໃນການປະຕິບັດ? ເຈົ້າຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນວ່າ "ຫາຍໄປ" 400 ລູກບາດນິ້ວຖ້າທ່ານພາກພຽນໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ມີທັງຫົກອັນ. ໃນພື້ນທີ່ທີ່ເຫມາະສົມ, ບ່ອນທີ່ເສັ້ນໂຄ້ງຂອງແຮງບິດແມ່ນຊັນທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະມີເວລາທີ່ດີທີ່ຈະແຂ່ງ Versa. ມັນ exhales ໃນພຽງແຕ່ຫຼາຍກວ່າ 3.000 rpm ແລະສິ່ງລົບກວນເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ຖ້າທ່ານໃຊ້ທັງຫມົດ 82 ກິໂລວັດ, Verso ຈະຕີ 13 mph ໃນພຽງແຕ່ XNUMX ວິນາທີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນເປັນຄວາມຈິງທີ່ວ່າເຄື່ອງຈັກໃນຄໍາຖາມເຫມາະສົມກັບລັກສະນະທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງລົດຢ່າງສົມບູນ. ລົດໄດ້ຖືກອອກແບບເປັນລົດຄອບຄົວແລະຍັງຢູ່ໃນການປະຕິບັດ. ຂັບງ່າຍ, ສະດວກສະບາຍ ແລະ ຂັບຂີ່ຢ່າງສວຍງາມ.
ການປັບປຸງ Verso ມີລັກສະນະສົດໆ. ການປັບປຸງໃຫມ່ໃນປີກາຍນີ້ເຮັດໃຫ້ການອ້າງອິງຄົນອັບເດດ: ຫຼາຍ, ແຕ່ຄວນສັງເກດວ່າລົດໄດ້ຢູ່ໃນຕະຫຼາດຕັ້ງແຕ່ປີ 2009 ເປັນຕົ້ນຕໍ. ນີ້ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າຢູ່ໃນພາຍໃນ, ເຊິ່ງຂ້ອນຂ້າງອ່ອນເພຍແລະບໍ່ສົນໃຈ, ແຕ່ໄກຈາກການເຮັດໃຫ້ຄຸນນະພາບການກໍ່ສ້າງບໍ່ດີແລະບໍ່ຊັດເຈນ. . ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາເຄີຍໃຊ້ກັບ Verso, ມັນຂ້ອນຂ້າງສູງ. ມຸມເບິ່ງຜ່ານແກ້ວໃສ່ກະໂປງແມ່ນບໍ່ມີສິ່ງກີດຂວາງຢ່າງສິ້ນເຊີງ, ເພາະວ່າແມັດຖືກຍ້າຍໄປທາງຂວາ. ພວກເຂົາແມ່ນງ່າຍດາຍແລະໂປ່ງໃສ, ຍົກເວັ້ນຕົວຊີ້ວັດດິຈິຕອນຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ອ່ານກິໂລແມັດແລະສະຖານະນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງພວກເຮົາ - ນັ້ນແມ່ນເວລາອື່ນ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນລະບົບມັນຕິມີເດຍມັນຕິມີເດຍທີ່ສົມບູນແບບໃຫມ່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Toyota Touch 2. ດ້ວຍຈໍ LCD XNUMX ນິ້ວທີ່ມີກາຟິກໃຫມ່, ມັນສາມາດຄວບຄຸມການນໍາທາງທີ່ປັບປຸງໃຫ້ທັນກັບຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ Google Street View, ແລະຜ່ານ MirrorLink ພວກເຮົາສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ກັບ. ໂທລະສັບແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຂົ້າເຖິງອິນເຕີເນັດ.
ປີ້ໃຫມ່ກັບໂລກຂອງກາຊວນ Versos ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າ 900 ເອີໂຣກ່ອນ, ເມື່ອມີພຽງ turbodiesel ສອງລິດເທົ່ານັ້ນ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ດ້ວຍອຸປະກອນທີ່ເຫມາະສົມທີ່ເລືອກ, ພຽງແຕ່ວັດແທກຄວາມສະດວກສະບາຍທີ່ຕ້ອງການ. ເຄັດລັບ: ຖ້າຫາກວ່າທ່ານເລືອກສໍາລັບປ່ອງຢ້ຽມມຸງຂະຫນາດໃຫຍ່, ຈົ່ງຈື່ຈໍາໄວ້ວ່າທ່ານຈະບໍ່ສາມາດຂົນສົ່ງສິ່ງໃດຢູ່ເທິງຫລັງຄາ, ເນື່ອງຈາກວ່າ racks ມຸງບໍ່ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງໃນກໍລະນີນີ້.
ຂໍ້ຄວາມ: Sasa Kapetanovic
Toyota Verso 1.6 D-4D Sol
ຂໍ້ມູນພື້ນຖານ
ການຂາຍ: | ໂຕໂຍຕ້າ Adria doo |
---|---|
ລາຄາພື້ນຖານ: | 16.450 € |
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕົວແບບທົດສອບ: | 23.980 € |
ຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການປະກັນໄພລົດຍົນ | |
ການເລັ່ງ (0-100 ກມ / ຊມ): | 12,3 ສ |
ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 180 ກມ / ຊມ |
ການບໍລິໂພກ ECE, ວົງຈອນປະສົມ: | 4,5 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ |
ຂໍ້ມູນດ້ານວິຊາການ
ເຄື່ອງຈັກ: | 4-cylinder - 4-stroke - in-line - turbodiesel - displacement 1.598 cm3 - ພະລັງງານສູງສຸດ 82 kW (112 hp) ທີ່ 4.000 rpm - ແຮງບິດສູງສຸດ 270 Nm ທີ່ 1.750-2.250 rpm. |
---|---|
ການໂອນພະລັງງານ: | ເຄື່ອງຈັກຂັບລົດທາງຫນ້າ - ລະບົບເກຍຄູ່ມື 6 ຄວາມໄວ - ຢາງ 215/55 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
ຄວາມຈຸ: | ຄວາມໄວສູງສຸດ 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ - ຄວາມເລັ່ງ 0-100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນ 12,7 ວິ - ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ECE) 5,5/3,9/4,5 l/100 km, ການປ່ອຍອາຍພິດ CO2 119 g/km. |
ມະຫາຊົນ: | ຍານພາຫະນະເປົ່າ 1.460 ກິໂລ - ນ້ໍາຫນັກລວມທີ່ອະນຸຍາດ 2.260 ກິໂລ. |
ຂະ ໜາດ ພາຍນອກ: | ຄວາມຍາວ 4.460 mm – ກວ້າງ 1.790 mm – ສູງ 1.620 mm – wheelbase 2.780 mm – ລໍາຕົ້ນ 484–1.689 55 l – ຖັງນໍ້າມັນ XNUMX ລິດ. |
ການວັດແທກຂອງພວກເຮົາ
T = 25 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl = 64% / ສະຖານະ odometer: 7.829 ກມ | |
ຄວາມໄວ 0-100 ກິໂລແມັດ: | 12,3 |
---|---|
ຫ່າງຈາກຕົວເມືອງ 402 ແມັດ: | 18,4 ປີ ( 122 ກມ / ຊມ) |
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 50-90km / h: | ປີ 13,1/23,9 (IV/V) |
ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ 80-120km / h: | ປີ 14,8/18,0 (ອາທິດ/ວັນສຸກ) |
ຄວາມໄວສູງສຸດ: | 180 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ (ພວກເຮົາ.) |
ການບໍລິໂພກການທົດສອບ: | 6,0 l / 100km |
ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕາມໂຄງການມາດຕະຖານ: | 5,2 l / 100 ກິໂລແມັດ |
ໄລຍະທາງເບຣກທີ່ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ: | 37,5m |
ຕາຕະລາງ AM: | 40m |
ການປະເມີນຜົນ
ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກໃຫມ່, Verso ສະເຫນີສິ່ງທີ່ຄູ່ແຂ່ງສ່ວນໃຫຍ່ສະເຫນີ. ດັ່ງນັ້ນ "ມັນຫຼາຍ" ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເບິ່ງຢູ່ບ່ອນອື່ນ. ຄວາມງ່າຍຂອງການນໍາໃຊ້, ຄຸນນະພາບແລະລາຄາແມ່ນແລ້ວຄຸນລັກສະນະທີ່ແທ້ຈິງ.
ພວກເຮົາຍ້ອງຍໍແລະ ຕຳ ນິ
ກວ້າງຂວາງ
ລາຄາ
ຄວາມງ່າຍຂອງການການນໍາໃຊ້
Toyota Touch 2 ລະບົບ
ພາຍໃນແຫ້ງ
ຄວາມສາມາດໃນການອ່ານຂອງ odometer ແລະການອ່ານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ