ປືນໃຫຍ່ຕ້ານລົດຖັງເບົາ "Marder" II,
“Marder” II Sd.Kfz.131, Sd.Kfz.132
ໜ່ວຍຂັບໄລ່ດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 1941 ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງປ້ອງກັນຕ້ານລົດຖັງຂອງກອງທັບເຢຍລະມັນ. ຕົວຖັງຂອງຖັງ T-II ທີ່ລ້າສະໄຫມຂອງເຢຍລະມັນທີ່ມີລໍ້ຖະຫນົນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດກາງແລະ suspension ໃບໄມ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພື້ນຖານ. ຫໍຄອຍບັນຈຸລົດຫຸ້ມເກາະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນກາງຂອງຖັງ, ເປີດຢູ່ດ້ານເທິງແລະດ້ານຫລັງ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຕິດຕັ້ງປືນຕ້ານລົດຖັງ 75 ມມ ຫຼື 50 ມມ ຫຼື ປືນ 76,2 ມມ ຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດທີ່ຖືກຈັບ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຮູບແບບຂອງຖັງຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ: ໂຮງງານໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງ, ການສົ່ງໄຟຟ້າແລະລໍ້ຂັບແມ່ນຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ "Marder" II ຕັ້ງແຕ່ປີ 1942 ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນກອງພັນຕ້ານລົດຖັງຂອງພະແນກການ infantry. ສໍາລັບເວລາຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາເປັນອາວຸດຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງທີ່ມີພະລັງ, ແຕ່ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງພວກເຂົາບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຄວາມສູງຂອງພວກເຂົາສູງເກີນໄປ.
"Waffenamt" ເຢຍລະມັນໄດ້ອອກວຽກງານເພື່ອພັດທະນາປືນຕ້ານຖັງທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງຂອງຊຸດ "Marder" ໃນທ້າຍປີ 1941. ມັນມີຄວາມຈໍາເປັນຢ່າງຮີບດ່ວນເພື່ອປັບປຸງການເຄື່ອນຍ້າຍຂອງປືນຕ້ານຖັງໂດຍການຕິດຕັ້ງມັນໃສ່ເຄື່ອງທີ່ເຫມາະສົມ. ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງຂອງລົດຖັງ T-34 ແລະ KV ໂດຍກອງທັບແດງ. ທາງເລືອກນີ້ໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນການແກ້ໄຂລະດັບປານກາງ, ໃນອະນາຄົດມັນໄດ້ຖືກວາງແຜນທີ່ຈະຮັບຮອງເອົາລົດຖັງທີ່ມີປະສິດຕິຜົນຫຼາຍຂຶ້ນ.
7,62 см Рак (R) ON PZ. KPFW. II Ausf.D “MARDER” II –
ປືນກົນ 76,2 ມມ Pak36(r) ຢູ່ເທິງຕົວຖັງຂອງລົດຖັງ Pz.Kpfw.II Ausf.D/E “Marder” II;
tank destroyer ສຸດ chassis ຂອງ Pz.Kpfw ໄດ້. II Ausf. D/E, ປະກອບອາວຸດປືນໃຫຍ່ 76,2 ມມ F-22 ຂອງໂຊວຽດ.
ໃນວັນທີ 20 ເດືອນທັນວາປີ 1941, Alkett ໄດ້ຖືກສັ່ງໃຫ້ຕິດຕັ້ງປືນໃຫຍ່ F-76,2 22 ມມຂອງໂຊວຽດ, ຮຸ່ນ 1936, ອອກແບບໂດຍ V.G. Grabina ສຸດ chassis ຂອງ tank Pz. Kpfw. II Ausf.D.
ຄວາມຈິງແລ້ວແມ່ນວ່ານັກອອກແບບໂຊວຽດ, ຫົວຫນ້າໂດຍ V.G. Grabin, ໃນກາງຊຸມປີ 30, ພິຈາລະນາວ່າມັນຈໍາເປັນທີ່ຈະປະຖິ້ມລູກປືນສໍາລັບປືນແບບ 1902/30, ແລະປ່ຽນເປັນ ballistics ທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍມີຄ່າບໍລິການທີ່ມີອໍານາດຫຼາຍ. ແຕ່ຜູ້ບັນຊາການປືນໃຫຍ່ຂອງກອງທັບແດງເບິ່ງການປະຕິເສດລູກປືນໃຫຍ່ "ສາມນິ້ວ" ເປັນການເສຍສະລະ. ດັ່ງນັ້ນ, F-22 ໄດ້ຖືກອອກແບບສໍາລັບການຍິງຂອງແບບ 1902/30. ແຕ່ຖັງແລະ breech ໄດ້ຖືກອອກແບບເພື່ອໃຫ້, ຖ້າຈໍາເປັນ, ທ່ານພຽງແຕ່ສາມາດເຈາະອອກຈາກຫ້ອງສາກໄຟແລະປ່ຽນເປັນການສັກຢາທີ່ມີແຂນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດໃຫຍ່ກວ່າ, ດັ່ງນັ້ນການເພີ່ມຄວາມໄວຂອງ muzzle ຂອງ projectile ແລະພະລັງງານຂອງປືນໄດ້. ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເບກ muzzle ເພື່ອດູດເອົາສ່ວນຫນຶ່ງຂອງພະລັງງານ recoil.
Sd.Kfz.132 “Marder” II Ausf.D/E (Sf)
“Panzer Selbstfahrlafette” 1 ສໍາລັບ 7,62 cm Рак 36(r) on “Panzerkampfwagen” II Ausf.D1 ແລະ D2
ເຍຍລະມັນໄດ້ຍົກຍ້ອງຢ່າງເຫມາະສົມຄວາມເປັນໄປໄດ້ທີ່ປະກົດຢູ່ໃນການອອກແບບ. ຫ້ອງສາກຂອງປືນໄດ້ຖືກເບື່ອອອກສໍາລັບແຂນທີ່ໃຫຍ່ກວ່າ, ເບກ muzzle ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຖັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ຄວາມໄວເບື້ອງຕົ້ນຂອງລູກປືນເຈາະເກາະໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນແລະບັນລຸເກືອບ 750 m / s. ປືນສາມາດຕໍ່ສູ້ບໍ່ພຽງແຕ່ T-34, ແຕ່ຍັງ KV ຫນັກ.
ບໍລິສັດ Alkett ປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນການຕິດຕັ້ງປືນໃຫຍ່ຂອງໂຊວຽດໃນຫ້ອງສູ້ຮົບຂອງ Pz.Kpfw.II Ausf.D. ລຳເຮືອ, ໂຮງງານໄຟຟ້າ, ລະບົບສາຍສົ່ງ ແລະຕົວເຄື່ອງຂອງຖັງພື້ນຖານຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງ. ພາຍໃນຫໍຄອຍຄົງທີ່ທີ່ມີດ້ານຕ່ຳ, ຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງຫຼັງຄາຂອງທໍ່ຖັງ, ປືນ 76,2 ມມ ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງໄວ້ໃກ້ກັບດ້ານຫຼັງ, ຫຸ້ມດ້ວຍໄສ້ຮູບ U.
ເຍຍລະມັນໄດ້ຍຶດປືນໃຫຍ່ F-22 ຈໍານວນມະຫາສານໃນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 1941. ປືນໃຫຍ່ເຍຍລະມັນຂະຫນາດ 75 ມມໄດ້ເຈາະເກາະຫຸ້ມເກາະຫນາ 90 ມມໃນມຸມປະຊຸມ 116 ອົງສາຈາກໄລຍະຫ່າງ 1000 ມ. ໂດຍໃຊ້ລູກປືນ. ສໍາລັບປືນໃຫຍ່ PaK40. ລູກສອນໄຟທີ່ຍິງຈາກປືນ F-22 ທີ່ໄດ້ຍົກລະດັບໄດ້ເຈາະເກາະຫຸ້ມເກາະໜາ 1000 ມມ ຈາກໄລຍະທາງ 108 ແມັດ ໃນມຸມປະເຊີນໜ້າ 90 ອົງສາ. ການຕິດຕັ້ງຕ້ານຖັງດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍທັດສະນະ telescopic ZF3x8.
ເຮືອພິຄາດ "Marder" II ກັບປືນໃຫຍ່ F-22 ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນເຂົ້າໄປໃນການບໍລິການກັບກອງພັນຕ້ານການລົດຖັງຂອງຖັງແລະພະແນກເຄື່ອງຈັກໃນຕົ້ນລະດູຮ້ອນຂອງປີ 1942. "Marder" ທໍາອິດໄດ້ຮັບໂດຍພະແນກເຄື່ອງຈັກ "Grossdeutschland". ພວກເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນດ້ານຫນ້າຈົນກ່ວາໃນຕອນທ້າຍຂອງ 1943, ໃນເວລາທີ່ເຂົາເຈົ້າໄດ້ຖືກທົດແທນໂດຍ tank destroyers ສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍກ່ຽວກັບ chassis tank Pz.Kpfw.38(t).
ຄໍາສັ່ງສໍາລັບອຸປະກອນຄືນໃຫມ່ຂອງ 150 ຍານພາຫະນະແມ່ນສໍາເລັດໃນເດືອນພຶດສະພາ 12, 1942. ມີການເພີ່ມເຕີມ 51 ຖັງທໍາລາຍລົດຖັງຈາກ Pz.Kpfw.II "Flamm" ຖັງກັບຄືນສໍາລັບການສ້ອມແປງ. ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ຢູ່ວິສາຫະກິດຂອງຄວາມກັງວົນ "Alkett" ແລະ "Wegmann" ຈາກ tank Pz.Kpfw. II Ausf.D ແລະ Pz.Kpfw.II "Ramm" 201 tank destroyers "Marder" II ໄດ້ຖືກປ່ຽນ.
7,5 см Рак40 ON PZ.KPFW.II AF, “MARDER” II (sd.kfz.131) –
75-ມມ ຕ້ານ tank ປືນຕົນເອງ propelled "Marder" II ກ່ຽວກັບ chassis ຂອງ tank Pz.Kpfw.II Ausf.F;
tank destroyer ເທິງ chassis ຂອງ PzII Ausf. AF, ປະກອບອາວຸດປືນຕ້ານລົດຖັງ 75 ມມ Rak40.
ໃນວັນທີ 13 ເດືອນພຶດສະພາປີ 1942, ໃນກອງປະຊຸມຢູ່ໃນພະແນກອາວຸດ Wehrmacht, ບັນຫາຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການຜະລິດຖັງ PzII Ausf.F ຕື່ມອີກໃນອັດຕາປະມານ 50 ຍານພາຫະນະຕໍ່ເດືອນຫຼືການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຜະລິດ 75 ມມ. tank ປືນ self-propelled ສຸດ chassis ຂອງ tank ເຫຼົ່າ ນີ້ ໄດ້ ຖືກ ພິ ຈາ ລະ ນາ. ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຫຼຸດລົງການຜະລິດຂອງ PzII Ausf.F ແລະເປີດຕົວລົດຖັງທໍາລາຍຖັງຂອງມັນ, ຕິດຕັ້ງດ້ວຍປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງ 75 ມມ Rak40, ທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະປະສົບຜົນສໍາເລັດຕໍ່ສູ້ກັບລົດຖັງ T-34 ຂອງ Soviet ແລະແມ້ກະທັ້ງ KVs ຫນັກ. .
Sd.Kfz.131 “Marder” II Ausf.A/B/C/F(Sf)
7,5cm Рак 40/2 ໃນ “Chassis Panzerkampfwagen” II (Sf) Ausf.A/B/C/F
ເຄື່ອງຈັກ, ລະບົບສາຍສົ່ງແລະ chassis ຍັງຄົງບໍ່ປ່ຽນແປງຈາກເຄື່ອງຈັກພື້ນຖານ. ລໍ້ສີ່ຫຼ່ຽມມຸມສາກແບບງ່າຍດາຍ, ເປີດຢູ່ດ້ານເທິງ ແລະ ດ້ານຫຼັງ, ຕັ້ງຢູ່ເຄິ່ງກາງຂອງເຮືອ. ປືນໃຫຍ່ຖືກເລື່ອນໄປຂ້າງຫນ້າ.
"Marder" II ທີ່ມີປືນ 75 ມມ Pak40 ເລີ່ມເຂົ້າໄປໃນຖັງແລະພະແນກເຄື່ອງຈັກຂອງ Wehrmacht ແລະ SS ຈາກເດືອນກໍລະກົດປີ 1942.
ຫນ່ວຍງານທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງຂອງຊຸດ Marder ແມ່ນອີງໃສ່ຕົວຖັງຂອງລົດຖັງທີ່ລ້າສະໄຫມ, ຊໍານິຊໍານານໃນການຜະລິດແລະການດໍາເນີນງານ, ຫຼືຢູ່ໃນຕົວຖັງຂອງລົດຖັງຝຣັ່ງທີ່ຖືກຈັບ. ດັ່ງທີ່ໄດ້ກ່າວມາຂ້າງເທິງ, ປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນປະກອບອາວຸດດ້ວຍປືນ Rheinmetall-Borzing 75 ມມ PaK40 ຂອງເຢຍລະມັນ, ຫຼືຖືກຍຶດເອົາປືນພະແນກ F-76,2 22 ມມຂອງ Soviet ຮຸ່ນ 1936.
Sd.Kfz.131 “Marder” II
ອຸດົມການຂອງການພັດທະນາການຕິດຕັ້ງຕ້ານຖັງດ້ວຍຕົນເອງແມ່ນອີງໃສ່ການນໍາໃຊ້ສູງສຸດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງອົງປະກອບແລະປະກອບທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ. ຈາກເດືອນເມສາ 1942 ຫາເດືອນພຶດສະພາປີ 1944, ອຸດສາຫະກໍາໄດ້ຜະລິດປືນ 2812 ປືນຕົນເອງ. ຮຸ່ນທໍາອິດຂອງປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງຊຸດ Marder ໄດ້ຮັບການອອກແບບ "Marder" II Sd.Kfz.132.
ເຄື່ອງຈັກຂອງຊຸດ Marder ເກືອບບໍ່ສາມາດຖືວ່າເປັນຜົນສໍາເລັດໃນການອອກແບບ. ປືນທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົວມັນເອງທັງໝົດມີຮູບຊົງສູງຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນງ່າຍຕໍ່ການກວດຫາພວກມັນຢູ່ໃນສະຫນາມຮົບ, ລູກເຮືອບໍ່ໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງພຽງພໍດ້ວຍເຄື່ອງຫຸ້ມເກາະເຖິງແມ່ນວ່າຈາກການຍິງປືນໃຫຍ່ດ້ວຍລູກປືນປືນໃຫຍ່. ຊ່ອງສູ້ຮົບ, ເປີດຈາກຂ້າງເທິງ, ສ້າງຄວາມບໍ່ສະດວກອັນໃຫຍ່ຫຼວງໃຫ້ແກ່ລູກເຮືອຂອງປືນທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວເອງໃນສະພາບອາກາດທີ່ບໍ່ດີ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຢ່າງເດັ່ນຊັດ, ແຕ່ປືນທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ຮັບມືກັບວຽກງານທີ່ໄດ້ມອບໝາຍໃຫ້ຢ່າງສຳເລັດຜົນ.
ປືນໃຫຍ່ຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງຂອງຊຸດ "Marder" ຢູ່ໃນການບໍລິການກັບພະແນກລົດຖັງ, ປືນໃຫຍ່ແລະກອງທັບເຮືອ, ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃຫ້ບໍລິການກັບກອງພັນເຮືອພິຄາດຂອງພະແນກ, "Panzerjager Abteilung".
ໃນຈໍານວນທັງຫມົດ, ໃນປີ 1942-1943, ໂຮງງານຂອງ FAMO, MAN ແລະ Daimler-Benz ຄວາມກັງວົນໄດ້ຜະລິດ 576 ຖັງທໍາລາຍ Marder II ແລະອີກ 75 ແປງຈາກຖັງ Pz.Kpfw.II ທີ່ຜະລິດກ່ອນຫນ້ານີ້. ໃນຕອນທ້າຍຂອງເດືອນມີນາ 1945, Wehrmacht ໄດ້ຕິດຕັ້ງ 301 Marder II ດ້ວຍປືນ 75-mm Pak40.
ລັກສະນະຍຸດທະວິທີ ແລະ ເຕັກນິກຂອງປືນທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວເອງຂອງຄອບຄົວ "Marder".
PzJg I
| ຕົວແບບນີ້ | PzJg I |
| ດັດຊະນີການທະຫານ | Sd.Kfz. 101 XNUMX |
| ຜູ້ຜະລິດ | "Alket"t |
| Chassis | PzKpfw I
ausf.B |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ສູ້, ກິໂລ | 6 400 |
| ລູກເຮືອ, ປະຊາຊົນ | 3 |
| ຄວາມໄວ, km / h | |
| - ໂດຍທາງດ່ວນ | 40 |
| - ຕາມເສັ້ນທາງຂອງປະເທດ | 18 |
| ສຳ ຮອງພະລັງງານ, km | |
| - ສຸດທາງດ່ວນ | 120 |
| - ເທິງພື້ນ | 80 |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, l | 148 |
| ຄວາມຍາວ mm | 4 420 |
| ກວ້າງ, ມມ | 1 850 |
| ຄວາມສູງ, ມມ | 2 250 |
| ການເກັບກູ້, ມມ | 295 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ, ມມ | 280 |
| ເຄື່ອງຈັກ | “Maybach” NL38 TKRM |
| ພະລັງງານ, h.p. | 100 |
| ຄວາມຖີ່, rpm | 3 000 |
| ອາວຸດ, ປະເພດ | ສັນຍາ) |
| Caliber, mm | 47 |
| ຄວາມຍາວຂອງຖັງ, cal, | 43,4 |
| ເລີ່ມຕົ້ນ ຄວາມໄວ projectile, m / s | |
| - ເຈາະເກາະ | 775 |
| - ຂະໜາດຍ່ອຍ | 1070 |
| ລູກປືນ, rds. | 68-86 |
| ປືນກົນ, ຈໍານວນ x ປະເພດ | - |
| Caliber, mm | - |
| ລູກປືນ, ລົດເຂັນ | - |
Marder ii
| ຕົວແບບນີ້ | “ມາເດີ” II |
| ດັດຊະນີການທະຫານ | Sd.Kfz.131 | Sd.Kfz.132 |
| ຜູ້ຜະລິດ | ສ້າງແລ້ວ | ສ້າງແລ້ວ |
| Chassis | PzKpfw II
ປະຕິບັດ F. | PzKpfw II
Ausf.E |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ສູ້, ກິໂລ | 10 800 | 11 500 |
| ລູກເຮືອ, ປະຊາຊົນ | 4 | 4 |
| ຄວາມໄວ, km / h | | |
| - ໂດຍທາງດ່ວນ | 40 | 50 |
| - ຕາມເສັ້ນທາງຂອງປະເທດ | 21 | 30 |
| ສຳ ຮອງພະລັງງານ, km | | |
| - ສຸດທາງດ່ວນ | 150 | |
| - ເທິງພື້ນ | 100 | |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, l | 170 | 200 |
| ຄວາມຍາວ mm | 6 100 | 5 600 |
| ກວ້າງ, ມມ | 2 280 | 2 300 |
| ຄວາມສູງ, ມມ | 2 350 | 2 600 |
| ການເກັບກູ້, ມມ | 340 | 290 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ, ມມ | 300 | 300 |
| ເຄື່ອງຈັກ | "Maybach" HL62TRM | "Maybach" HL62TRM |
| ພະລັງງານ, h.p. | 140 | 140 |
| ຄວາມຖີ່, rpm | 3 000 | 3 000 |
| ອາວຸດ, ປະເພດ | PaK40/2 | PaK36(r) |
| Caliber, mm | 75 | 76,2 |
| ຄວາມຍາວຂອງຖັງ, cal, | 46 * | 54,8 |
| ເລີ່ມຕົ້ນ ຄວາມໄວ projectile, m / s | | |
| - ເຈາະເກາະ | 750 | 740 |
| - ຂະໜາດຍ່ອຍ | 920 | 960 |
| ລູກປືນ, rds. | | |
| ປືນກົນ, ຈໍານວນ x ປະເພດ | 1xMG-34 | 1xMG-34 |
| Caliber, mm | 7,92 | 7,92 |
| ລູກປືນ, ລົດເຂັນ | 9 | 600 |
* - ຄວາມຍາວຂອງຖັງແມ່ນໃຫ້, ຄໍານຶງເຖິງເບກ muzzle. ຄວາມຍາວຂອງຖັງແທ້ 43 caliber
Marder iii
| ຕົວແບບນີ້ | “ມາເດີ” III |
| ດັດຊະນີການທະຫານ | Sd.Kfz.138 (H) | Sd.Kfz.138 (M) | Sd.Kfz.139 |
| ຜູ້ຜະລິດ | "BMM" | "BMM", "Skoda" | "BMM", "Skoda" |
| Chassis | PzKpfw
38 (t) | GW
38 (t) | PzKpfw
38 (t) |
| ນ້ໍາຫນັກຕໍ່ສູ້, ກິໂລ | 10 600 | 10 500 | 11 300 |
| ລູກເຮືອ, ປະຊາຊົນ | 4 | 4 | 4 |
| ຄວາມໄວ, km / h | | | |
| - ໂດຍທາງດ່ວນ | 47 | 45 | 42 |
| - ຕາມເສັ້ນທາງຂອງປະເທດ | | 28 | 25 |
| ສຳ ຮອງພະລັງງານ, km | | | |
| - ສຸດທາງດ່ວນ | 200 | 210 | 210 |
| - ເທິງພື້ນ | 120 | 140 | 140 |
| ຄວາມອາດສາມາດຂອງຖັງນໍ້າມັນ, l | 218 | 218 | 218 |
| ຄວາມຍາວ mm | 5 680 | 4 850 | 6 250 |
| ກວ້າງ, ມມ | 2 150 | 2 150 | 2 150 |
| ຄວາມສູງ, ມມ | 2 350 | 2 430 | 2 530 |
| ການເກັບກູ້, ມມ | 380 | 380 | 380 |
| ຄວາມກວ້າງຂອງການຕິດຕາມ, ມມ | 293 | 293 | 293 |
| ເຄື່ອງຈັກ | "Prague" AC/2800 | "Prague" AC/2800 | "Prague" AC/2800 |
| ພະລັງງານ, h.p. | 160 | 160 | 160 |
| ຄວາມຖີ່, rpm | 2 800 | 2 800 | 2 800 |
| ອາວຸດ, ປະເພດ | PaK40/3 | PaK40/3 | PaK36 (r) |
| Caliber, mm | 75 | 75 | 76,2 |
| ຄວາມຍາວຂອງຖັງ, cal, | 46 * | 46 * | 54,8 |
| ເລີ່ມຕົ້ນ ຄວາມໄວ projectile, m / s | | | |
| - ເຈາະເກາະ | 750 | 750 | 740 |
| - ຂະໜາດຍ່ອຍ | 933 | 933 | 960 |
| ລູກປືນ, rds. | | | |
| ປືນກົນ, ຈໍານວນ x ປະເພດ | 1xMG-34 | 1xMG-34 | 1xMG-34 |
| Caliber, mm | 7,92 | 7,92 | 7,92 |
| ລູກປືນ, ລົດເຂັນ | 600 | | 600 |
* - ຄວາມຍາວຂອງຖັງແມ່ນໃຫ້, ຄໍານຶງເຖິງເບກ muzzle. ຄວາມຍາວຂອງຖັງແທ້ 43 caliber
ແຫຼ່ງຂໍ້ມູນ:
- Marder II tank Destroyer ເຢຍລະມັນ [Tornado Army Series 65];
- Marder II [ສໍານັກພິມ Militaria 65];
- Panzerjager Marder II sdkfz 131 [Armor Photogallery 09];
- Marder II [ສໍານັກພິມ Militaria 209];
- Bryan Perrett; Mike Badrocke (1999). Sturmartillerie & Panzerjager 1939-45;
- Janusz Ledwoch, 1997, ພາຫະນະສູ້ຮົບຂອງເຢຍລະມັນ 1933-1945.
ໜ່ວຍຂັບໄລ່ດ້ວຍຕົນເອງໄດ້ສ້າງຂຶ້ນໃນທ້າຍປີ 1941 ເພື່ອເສີມຂະຫຍາຍກຳລັງປ້ອງກັນຕ້ານລົດຖັງຂອງກອງທັບເຢຍລະມັນ. ຕົວຖັງຂອງຖັງ T-II ທີ່ລ້າສະໄຫມຂອງເຢຍລະມັນທີ່ມີລໍ້ຖະຫນົນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າກາງຂະຫນາດກາງແລະ suspension ໃບໄມ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເປັນພື້ນຖານ. ຫໍຄອຍບັນຈຸລົດຫຸ້ມເກາະໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນສ່ວນກາງຂອງຖັງ, ເປີດຢູ່ດ້ານເທິງແລະດ້ານຫລັງ. ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນຕິດຕັ້ງປືນຕ້ານລົດຖັງ 75 ມມ ຫຼື 50 ມມ ຫຼື ປືນ 76,2 ມມ ຂອງສະຫະພາບໂຊວຽດທີ່ຖືກຈັບ. ໃນຂະນະດຽວກັນ, ຮູບແບບຂອງຖັງຍັງບໍ່ປ່ຽນແປງ: ໂຮງງານໄຟຟ້າຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງ, ການສົ່ງໄຟຟ້າແລະລໍ້ຂັບແມ່ນຢູ່ດ້ານຫນ້າ. ປືນຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງທີ່ຜະລິດດ້ວຍຕົນເອງ "Marder" II ຕັ້ງແຕ່ປີ 1942 ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໃນກອງພັນຕ້ານລົດຖັງຂອງພະແນກການ infantry. ສໍາລັບເວລາຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາເປັນອາວຸດຕໍ່ຕ້ານລົດຖັງທີ່ມີພະລັງ, ແຕ່ລົດຫຸ້ມເກາະຂອງພວກເຂົາບໍ່ພຽງພໍ, ແລະຄວາມສູງຂອງພວກເຂົາສູງເກີນໄປ.
