ຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແຜ່ນເບກ

ຫນຶ່ງໃນສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງລະບົບເບກແມ່ນແຜ່ນເບກ (ແຜ່ນເບກ). ພວກເຂົາ, ແຜ່ນ, ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບແຜ່ນເບກແລະ, ພ້ອມກັບອົງປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບເບກ, ສະຫນອງການຫ້າມລໍ້ທີ່ປອດໄພແລະເຊື່ອຖືໄດ້ຂອງລົດ.

ຍີ່ຫໍ້ທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງແຜ່ນເບກ

ພວກເຮົາຈະບໍ່ເສຍເວລາໃນການອະທິບາຍວ່າສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມ ສຳ ຄັນແນວໃດຕໍ່ຄວາມປອດໄພທາງຖະ ໜົນ, ຍ້ອນວ່າພວກເຮົາ ໝັ້ນ ໃຈວ່າທ່ານຮູ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວິທີຮັກສາລະບົບເບກຂອງລົດຂອງທ່ານເພື່ອໃຫ້ສະຫງົບແລະປອດໄພໃນເສັ້ນທາງ.

ພວກເຮົາຕ້ອງການທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນລາຍລະອຽດເພີ່ມເຕີມເລັກນ້ອຍກ່ຽວກັບຍີ່ຫໍ້ແຜ່ນເບກຊັ້ນ ນຳ ເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດ ນຳ ທາງທະເລຂອງຍີ່ຫໍ້ໄດ້ງ່າຍຂຶ້ນເມື່ອທ່ານຕ້ອງການທົດແທນແຜ່ນເບກ.

ບຣອມໂບ

Brembo ເປັນຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດຊັ້ນນໍາໃນການຜະລິດແຜ່ນເບກ, pads ແລະລະບົບເບກທີ່ສົມບູນແບບ. ໂຮງງານ Brembo ຜະລິດແຜ່ນເບກຫຼາຍກວ່າ 50 ແຜ່ນຕໍ່ປີ, ແລະຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ຍີ່ຫໍ້ເປັນທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດ.

ແຜ່ນ Brembo ແມ່ນຖືກໃຈໂດຍຜູ້ໃຊ້ເພາະວ່າ:

• ພັດທະນາໂດຍການຮ່ວມມືກັບຜູ້ຜະລິດລົດ
• ມີການເຄືອບ UV
• ມີລະບົບລະບາຍອາກາດສະເພາະ (ພັດທະນາໂດຍ Brembo)
• ແຜ່ນທັງຫມົດຂອງປະເພດ "ກິລາ" ແມ່ນ galvanized
• ແຜ່ນເບກເຫຼັກເຫຼັກກາກບອນສູງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສັ່ນສະເທືອນ
• Brembo ແມ່ນຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສະເຫນີແຜ່ນເບກທີ່ເບົາກວ່າ. ແຜ່ນດິດຮຸ່ນຫຼ້າສຸດມີສີມ້ານກວ່າມາດຕະຖານ 10-15% ແລະມີຢູ່ໃນການປະສົມປະສານຂອງສອງວັດສະດຸ - ເຫລໍກແລະເຫຼັກກ້າ.

BOSCH

BOSCH ຍັງເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນ ນຳ, ຜູ້ຜະລິດອົງປະກອບເຄື່ອງຫ້າມລໍ້ທີ່ມີຄຸນະພາບສູງ. ຫຼາຍກວ່າ 20 ລ້ານແຜ່ນຫ້າມລໍ້ຖືກຜະລິດໃນແຕ່ລະປີຈາກໂຮງງານຂອງບໍລິສັດ, ແລະບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ລົດຍົນເຊັ່ນ: Toyota, Nisan, Honda ແລະອື່ນ others ແມ່ນອາໄສແຕ່ BOSCH ເພື່ອຜະລິດແຜ່ນ, ແຜ່ນຮອງແລະສ່ວນປະກອບອື່ນ for ສໍາລັບລົດຂອງເຂົາເຈົ້າ.

ສ່ວນປະກອບເບກ BOSCH ແມ່ນມີລັກສະນະລະດັບຄວາມຮ້ອນສູງ, ໜ້າ ທີ່ ຕຳ ແໜ່ງ ທີ່ຊັດເຈນແລະຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ. ບໍລິສັດບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປ່ອຍແຜ່ນເບຣກລຸ້ນ ໃໝ່ ທີ່ ເໝາະ ສົມກັບລົດໃຫຍ່ຫຼາຍຍີ່ຫໍ້.

ໃນບັນດາຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງແຜ່ນ Bosch, ພວກເຮົາສາມາດລົງລາຍຊື່ເພີ່ມເຕີມ:

ໃສ່ຄວາມຕ້ານທານ
ເຕັກໂນໂລຢີກາກບອນສູງໃນການຜະລິດແຜ່ນເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍຫຼາຍຂື້ນແລະການສັ່ນສະເທືອນຫຼຸດລົງ
ວັດຖຸດິບທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ ນຳ ໃຊ້ໃນການຜະລິດລົດທຸກລຸ້ນ

ATE

ແຜ່ນເບກ ATE ສາມາດໃຊ້ໄດ້ ສຳ ລັບ 98% ຂອງຜູ້ສະ ໜອງ ລົດຍົນເອີຣົບ. ບໍລິສັດໃຫ້ບໍລິການແລະປະເພດຕ່າງໆຂອງແຜ່ນ, ເຊັ່ນ:

• ແຜ່ນເບກເຄືອບ
• ແຜ່ນທີ່ມີການແກ້ໄຂສະກູ
• ແຜ່ນເບກສອງແຜ່ນ
• ແຜ່ນທີ່ມີລໍ້ເກຍ
• ແຜ່ນເບກພິເສດ ສຳ ລັບ Mercedes, etc.
• ຜະລິດຕະພັນ ATE ສາມາດໃຊ້ໄດ້ດ້ວຍລະຫັດການຫຸ້ມຫໍ່ພິເສດ (ລະຫັດ MAPP), ເຊິ່ງຫຼັງຈາກການສະແກນແລ້ວ, ໄດ້ຢືນຢັນຄວາມເປັນມາຂອງຜະລິດຕະພັນ.

ຂໍ້ດີຂອງແຜ່ນເບກ ATE:

• ພຽງແຕ່ວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເທົ່ານັ້ນທີ່ໃຊ້ ສຳ ລັບການຜະລິດຂອງພວກເຂົາ
• ເຂົ້າກັນໄດ້ກັບເກືອບທຸກປະເພດທີ່ເຮັດແລະຕົວແບບຂອງລົດ
• ແຜ່ນ ATE ທັງ ໝົດ ມີສ່ວນປະກອບກາກບອນສູງ
• ມີການຕໍ່ຕ້ານການກັດກ່ອນສູງ
• ມັນເບົາກວ່າແຜ່ນຫ້າມລໍ້ມາດຕະຖານ
• ພວກເຂົາແມ່ນ ECE R90 ທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນ, ເຮັດໃຫ້ພວກເຂົາເປັນທາງເລືອກທີ່ ເໝາະ ສົມ ສຳ ລັບພາຫະນະທຸກໆປະເທດເອີຣົບ.

ເຟໂຣໂດ

FERODO ເປັນຜູ້ ນຳ ດ້ານໂລກດ້ານແຜ່ນຫ້າມລໍ້ແລະແຜ່ນຮອງແລະເປັນ ໜຶ່ງ ໃນຍີ່ຫໍ້ແຜ່ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທີ່ສຸດຢູ່ໃນຕະຫຼາດ. ຜູ້ຜະລິດລົດເຊັ່ນ: Jaguar, Fiat, Volkswagen, Land Rover ແລະອື່ນ others ໃຫ້ອຸປະກອນລຸ້ນຂອງເຂົາເຈົ້າກັບລໍ້ FERODO ເທົ່ານັ້ນ.

ບໍລິສັດເປັນທີ່ຮູ້ຈັກໃນຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອຜະລິດແຜ່ນດິດແລະເຕັກໂນໂລຢີນະວັດຕະ ກຳ ທີ່ມັນໃຊ້ເພື່ອຜະລິດບາງສ່ວນຂອງສ່ວນປະກອບເບຣກທີ່ດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ແຜ່ນເບຣກທີ່ມີຍີ່ຫໍ້ FERODO ແມ່ນມີຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງແລະຖືກໃຊ້ ສຳ ລັບລົດເບົາແລະ ໜັກ, ພ້ອມທັງລົດຈັກ, ລົດໂດຍສານແລະອື່ນໆ.

ຂໍ້ດີຂອງແຜ່ນ FERODO:

• ການອອກແບບແລະການຜະລິດພິເສດ
• ແຜ່ນມີ ໜ້າ ທີ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ
• ມີເຄື່ອງ ໝາຍ ຖາວອນປະມານແຄມເພື່ອງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕາມແລະຕົ້ນສະບັບ
• ການຕິດຕັ້ງງ່າຍແລະໄວ
• ເຕັກໂນໂລຢີເຄືອບແລະອື່ນໆ.

TRW

ບໍລິສັດ TRW ຜະລິດຊຸດລໍ້ຫຼາຍກວ່າ 1250 ຊຸດທີ່ ເໝາະ ສົມກັບ 98% ຂອງຍານພາຫະນະເອີຣົບ. ບໍລິສັດ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນ ໜຶ່ງ ຂອງຜູ້ ນຳ ໂລກ ZF Friedrichshafen, ກຳ ລັງຂະຫຍາຍສາຍຜະລິດຕະພັນຂອງຕົນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໜຶ່ງ ໃນການພັດທະນາ ໃໝ່ ທີ່ສຸດແມ່ນລໍ້ ສຳ ລັບພາຫະນະໄຟຟ້າ, ເຊັ່ນວ່າລົດ Tesla Model S (ລໍ້ແກນທາງ ໜ້າ).

ຄຸນລັກສະນະທີ່ ສຳ ຄັນຂອງໄດ TRW ລວມມີ:

• ການຄຸ້ມຄອງທີ່ດີຫຼາຍ
• ຖົງໂດຍບໍ່ມີນ້ ຳ ມັນປ້ອງກັນເພື່ອຕິດຕັ້ງງ່າຍ
• ຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບ
• ປັບປຸງລະດັບສູງຂອງສ່ວນປະກອບກາກບອນ
• ກັບແຫວນເຊັນເຊີ ABS ເພື່ອຄວາມປອດໄພແລະອື່ນໆ
• TRW ເປັນບໍລິສັດທີ່ມີປະສົບການ 100 ປີໃນການຜະລິດອົງປະກອບລົດຍົນ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນຄຸນນະພາບສູງຂອງແຜ່ນເບກທີ່ສະເຫນີ.

DELPHI

ບໍລິສັດ ນຳ ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສູງທີ່ສຸດ ສຳ ລັບການຜະລິດແຜ່ນເບກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນສະຖານທີ່ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຜູ້ ນຳ ໃນຕະຫຼາດໂລກ. ແຜ່ນທີ່ DELPHI ສະ ເໜີ ມາມີ 5 ປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງການສະແດງແລະການຕັ້ງຄ່າ:

• ແຜ່ນກາກບອນສູງ
• ຕັດແລະເຈາະແຜ່ນ
• ແຜ່ນດິດ
• ໂຍນແຜ່ນເຫຼັກຫນຶ່ງແຜ່ນ
• ແຜ່ນເບກ DELPHI ມາພ້ອມກັບເຄືອບສັງກະສີ Geomet ພິເສດ, ການອອກແບບທີ່ສະອາດແລະທັນສະ ໄໝ, ງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ສາມາດໃຊ້ໄດ້ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ນໍ້າມັນເພື່ອຄວາມສະດວກໃນການຕິດຕັ້ງແລະອື່ນໆ.

Zimmermann

Zimmermann ແມ່ນຜູ້ຜະລິດສ່ວນປະກອບລົດຍົນຂອງເຢຍລະມັນເປັນເວລາຫລາຍກວ່າ 60 ປີ. ບໍລິສັດຜະລິດແຜ່ນເບກທີ່ທົນທານແລະມີຄຸນນະພາບສູງ. ໂດຍລວມ, ປະມານ 4000 ສ່ວນປະກອບເບຣກລົດຖືກຜະລິດພາຍໃຕ້ຍີ່ຫໍ້ Zimmermann, ລວມທັງແຜ່ນເບກ Zimmermann, ເຊິ່ງ ຈຳ ໜ່າຍ ຢູ່ໃນຫລາຍກວ່າ 60 ປະເທດທົ່ວໂລກ.

ມັນມີຫລາຍຮູບແບບຂອງການຂັບລົດຂອງຖ່ານກ້ອນນີ້:

• ມາດຕະຖານ
• ແຜ່ນເບກກິລາ
• ລໍ້ລົດບັນທຸກເບົາ
• ແຜ່ນ Fusion Z
• ແຜ່ນເຄືອບ Z
• ລໍ້ທັງ ໝົດ ໃນຊ່ວງ Zimmermann ມີຄຸນລັກສະນະທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະຂອງມັນ, ແຕ່ເພື່ອສະຫຼຸບມັນ, ພວກເຮົາສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າບາງຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງພວກມັນແມ່ນ:

• ມີຢູ່ໃນລະດັບຄວາມກ້ວາງຫຼາຍ
• ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໂດຍສອດຄ່ອງກັບ KFZ - GVO (EU) 330/2010
• ຜະລິດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ທົນທານແລະທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມສູງ, ແລະອື່ນໆ.

ລອກເອົາ

Remsa ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 40 ປີໃນການຜະລິດແລະຂາຍສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບເບກລົດຍົນແລະແຜ່ນເບກທີ່ພວກເຂົາຜະລິດອອກມາມີຢູ່ໃນຂອບເຂດທີ່ກວ້າງຂວາງທີ່ສຸດ, ເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດໃຊ້ໄດ້ກັບເກືອບທຸກພາຫະນະໃນເອີຣົບແລະອາຊີ. ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ Remsa ມີເນື້ອໃນເສັ້ນສະແດງສູງແລະມີການກວດກາຄວາມທົນທານແລະກວດກາຄຸນນະພາບກ່ອນທີ່ຈະຂາຍ.

WAGNER

ແຜ່ນເບກແລະແຜ່ນເບກແມ່ນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຕະຫຼາດທີ່ຕ້ອງການທີ່ສຸດເພາະວ່າມັນບໍ່ພຽງແຕ່ມີຄຸນນະພາບສູງທີ່ສຸດເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຊ້ໄດ້ກັບລົດເກືອບທຸກຍີ່ຫໍ້. ແຜ່ນ Premium Wagner ແມ່ນງ່າຍຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ, ຄວາມກົດດັນແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.

ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນ ນຳ, ຍີ່ຫໍ້ອື່ນໆສາມາດກ່າວເຖິງໄດ້ເຊັ່ນ: OPTIMAL, ASHIKA, CIFAM, FEBI BILSTEN, SNR, AUTOMEGA ແລະອີກຫລາຍຍີ່ຫໍ້. ພວກເຂົາທັງ ໝົດ ມີສ່ວນປະກອບເບຣກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແລະໄດ້ຮັບຄວາມຮັກແພງຈາກຜູ້ບໍລິໂພກທົ່ວໂລກ.

ປະເພດແຜ່ນເບກ

ພວກເຮົາໄດ້ແນະ ນຳ ທ່ານໃຫ້ເປັນ ໜຶ່ງ ໃນບັນດາຍີ່ຫໍ້ທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມສູງທີ່ສຸດ, ແຕ່ເພື່ອຊື້ສ່ວນປະກອບເບກທີ່ແນ່ນອນທີ່ຈະ ເໝາະ ກັບຮູບແບບແລະຍີ່ຫໍ້ລົດຂອງທ່ານ, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຮູ້ຢ່າງເຕັມທີ່ວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຊອກຫາຫຍັງ.

ເນື່ອງຈາກວ່າແຜ່ນເບກຖືກແບ່ງອອກເປັນ:

• ສິ້ນ ໜຶ່ງ ແຜ່ນ (ແຜ່ນຫ້າມລໍ້ບໍ່ມີລົມພັດ)
• ແຜ່ນລະບາຍອາກາດ
• ແຜ່ນເຈາະ / ແຜ່ນ Perforated
• ແຜ່ນດິດ
• ເຮັດໃຫ້ແຫ້ງ (ຮ່ອງ)

• ແຜ່ນເບກຄື້ນ

• ກາກບອນ - ແຜ່ນຊີມັງ

ລົດເກືອບທຸກຄັນແມ່ນຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນໂຮງງານ. ປະເພດແຜ່ນນີ້ຈະມີພື້ນທີ່ພຽງພໍທີ່ຈະວາງກະດານ ສຳ ລັບຢຸດທີ່ປອດໄພ. ເປັນຂໍ້ເສຍປຽບຂອງແຜ່ນປະເພດນີ້, ສາມາດເວົ້າໄດ້ວ່າຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດໃນເວລາທີ່ມີການຂັດຂອງແຜ່ນໃນລະຫວ່າງການເບກເກັດແມ່ນມີຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ພໍ, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນຫຼືສ້າງຄວາມເສຍຫາຍໃຫ້ກັບແຜ່ນ, ແຜ່ນຮອງຫລືສ່ວນປະກອບອື່ນໆຂອງລະບົບເບກ. ປະໂຫຍດຂອງແຜ່ນເປົ່າແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕ່ ຳ ຂອງພວກມັນ.

ແຜ່ນລະເບີດ
ພວກມັນມີຮູຢູ່ໃນພື້ນຜິວຂອງພວກມັນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ຄວາມຮ້ອນທີ່ຜະລິດຈາກການຮົ່ວໄຫຼຈະລະລາຍໄດ້ໄວຂື້ນ. ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນໄວຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງການໃສ່ແຜ່ນກ່ອນໄວແລະຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແຜ່ນໄດ້. ນອກຈາກນີ້, ແຜ່ນຂອງປະເພດນີ້ເຮັດໃຫ້ແຜ່ນຮອງພື້ນ ແໜ້ນ ກວ່າ, ເຖິງແມ່ນວ່າຖະ ໜົນ ຈະປຽກ, ເພາະວ່ານອກ ເໜືອ ຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຂຸມໃນພວກມັນຍັງເຮັດໃຫ້ນໍ້າໄຫຼໄວ.

ແຜ່ນດິດ
ແຜ່ນທີ່ມີແຜ່ນບາງໆມີຊ່ອງຫລືເສັ້ນທີ່ດີຢູ່ດ້ານຂອງມັນທີ່ມີປະສິດຕິຜົນໃນການວັດຄວາມຮ້ອນແລະການ ກຳ ຈັດນ້ ຳ. ປະໂຫຍດອີກອັນ ໜຶ່ງ ຂອງແຜ່ນດີລ້າສຸດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນວ່າສະລັອດຕິງຂອງພວກມັນບໍ່ໄດ້ຖືກຖີ້ມດ້ວຍຂີ້ຕົມແລະປີ້ງ, ເຮັດໃຫ້ພວກມັນ ເໝາະ ສຳ ລັບຄົນທີ່ມັກຖະ ໜົນ.

ເຮັດໃຫ້ແຫ້ງ (ຮ່ອງ)
ໃນຖານະເປັນຊື່ຊີ້ໃຫ້ເຫັນ, ປະເພດຂອງແຜ່ນນີ້ປະສົມປະສານຄວາມໄດ້ປຽບຂອງແຜ່ນ perforated ແລະແຜ່ນ grooved. ແຜ່ນເຫຼົ່ານີ້ຖືໄດ້ດີຫຼາຍໃນສະພາບອາກາດທີ່ແຫ້ງແລະຊຸ່ມ, ລະລາຍຄວາມຮ້ອນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ມີອາຍຸການບໍລິການທີ່ຍາວນານແລະບໍ່ຫຼອກງ່າຍ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງພຽງແຕ່ຂອງພວກເຂົາແມ່ນພວກມັນມີລາຄາແພງພໍສົມຄວນ.

ແລະກ່ອນທີ່ເຮົາຈະແຍກສ່ວນ, ໃຫ້ເຮົາເບິ່ງສິ່ງທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານແນະ ນຳ ...
ຄຳ ແນະ ນຳ ຂອງຜູ້ຊ່ຽວຊານໃນການເລືອກສ່ວນປະກອບເບຣກທີ່ ເໝາະ ສົມແມ່ນງ່າຍດາຍ:

ສະເຫມີໄປອ້າງອີງໃສ່ປື້ມຄູ່ມືພາຫະນະຂອງທ່ານເມື່ອຊອກຫາແຜ່ນເບຣກ.
ຖ້າທ່ານສາມາດ, ຊື້ຊຸດຂອງແຜ່ນດິດ + ແຜ່ນຮອງ
ຊື້ແຕ່ຮ້ານຂາຍເຄື່ອງພິເສດເທົ່ານັ້ນ
ເລືອກແຜ່ນເບກຈາກຍີ່ຫໍ້ຊັ້ນ ນຳ ທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ພິສູດແລ້ວ

ຄຳ ຖາມແລະ ຄຳ ຕອບ:

ແຜ່ນເບຣກອັນໃດດີ? ЕВС (ຄໍາແນະນໍາດ້ານວິຊາຊີບ), Otto Zimmermann (ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່), ATE (ຄຸນະພາບສູງສຸດ), DBA (ເຕັກໂນໂລຢີສູງ), FREMAX (ຄຸນນະພາບລາຄາ).

ແຜ່ນເບກທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະຊື້ແມ່ນຫຍັງ? ຍີ່ຫໍ້ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມ: 1) Ferodo, 2) Brembo, 3) Bosch, 4) ATE (ທົນທານຕໍ່ພັຍແລະຄຸນນະພາບການເບກທີ່ດີເລີດ), 5) TRW (ງົບປະມານແລະທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້).

ເປັນ​ຫຍັງ​ແຜ່ນ​ເບກ perforated ຈຶ່ງ​ດີກ​ວ່າ? ປະໂຫຍດຂອງແຜ່ນດັ່ງກ່າວແມ່ນການເບກແລະລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນການສວມໃສ່ຂອງແຜ່ນແລະແຜ່ນເບກເພີ່ມຂຶ້ນ (ຂີ້ຝຸ່ນເບກຫຼາຍແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນ).