ລົດກະທັດຮັດທີ່ໃຊ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບທຸກງົບປະມານ

ກວດເບິ່ງຜົນປະໂຫຍດຂອງລົດຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ໃຊ້ແລ້ວສໍາລັບ 10k, 20k, 30k ແລະ 40k. zloty ນີ້ແມ່ນຂໍ້ສະເໜີຂອງການໂຄສະນາລົດໃນ regiomoto.pl.

ລົດກະທັດຮັດແມ່ນມີຄວາມນິຍົມຫຼາຍໃນຕະຫຼາດຮອງ. ບໍ່ມີຫຍັງຜິດປົກກະຕິ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ເຖິງແມ່ນວ່າຕົວແບບໄລຍະຍາວຈາກພາກສ່ວນນີ້ກໍ່ມີພາຍໃນແລະລໍາຕົ້ນໃຫຍ່ກວ່າລົດໃນເມືອງ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພວກມັນບໍ່ໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ການຂັບຂີ່ໃນການຈະລາຈອນທີ່ຮຸນແຮງຫຼືບ່ອນຈອດລົດເປັນບັນຫາ. ອັນທີສອງ, ພວກເຂົາສາມາດຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງທີ່ຍາວກວ່າ, ແລະພວກເຂົາຍັງສາມາດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລົດຄອບຄົວ. ສີ່ຄົນສາມາດເດີນທາງສະດວກສະບາຍໃນພວກເຂົາ.

ລົດກະທັດຮັດແມ່ນ, ຕາມທີ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານຕ້ອງການ, ລົດຂອງຊົນຊັ້ນກາງຕ່ໍາ, i.e. C-segment.

ເບິ່ງ: ເຈົ້າຊື້ລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ - ເບິ່ງວິທີການຮັບຮູ້ລົດຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດ

ພວກເຮົາໄດ້ທົບທວນຄືນການສະເຫນີຂາຍລົດທີ່ໃຊ້ແລ້ວທີ່ປະກາດຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌. regiomoto.pl. ພວກເຮົາໄດ້ເລືອກເອົາລົດກະທັດຮັດຫຼາຍຮຸ່ນທີ່ສົມຄວນແນະນໍາ - ລາຄາຕໍ່າກວ່າ 10, 20, 30 ແລະ 40 ພັນ. zloty

ພວກເຮົາຍັງເຕືອນທ່ານວ່າກ່ອນທີ່ຈະຊື້ລົດໃດກໍ່ຕາມ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີການທົບທວນຄືນທີ່ດີເລີດ, ທ່ານຄວນກວດເບິ່ງສະພາບດ້ານວິຊາການ, ໄລຍະທາງແລະປະຫວັດການບໍລິການຂອງມັນ. ພື້ນຖານຈະເປັນຄວາມຫມັ້ນໃຈວ່າຍານພາຫະນະທີ່ເລືອກບໍ່ໄດ້ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການປະທະກັນຫຼືອຸປະຕິເຫດທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ.

ລົດນ້ອຍມືສອງ ລາຄາ 10 ພັນກີບ. zloty

* Deu Llanos

ເຖິງແມ່ນວ່າມັກຈະມີມູນຄ່າຕໍ່າ, ມັນເປັນຂໍ້ສະເຫນີທີ່ຫນ້າສົນໃຈໃນເວລາທີ່ລາຄາເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ສຸດ. ສູງເຖິງ 6000 zlotys ທ່ານສາມາດຊອກຫາ Daewoo Lanos ທີ່ຜະລິດໃນປີ 2001 ຫຼືແມ້ກະທັ້ງອາຍຸຕໍ່າກວ່າ. ເຖິງແມ່ນວ່າລາຄາຢ່າງຊັດເຈນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂດ້ານວິຊາການ. ຄົນເກົ່າ - ອາຍຸ 14 ປີ Lanos ແມ່ນເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງລາຄາ.

– ໃນ​ມື້​ນີ້​ມັນ​ເປັນ​ລົດ gluttonous ແລະ​ລ້າ​ສະ​ໄຫມ​, ໂດຍ​ອີງ​ໃສ່​ການ​ອອກ​ແບບ​ຂອງ Opel Kadett​. ການລະງັບ Lanos ບໍ່ທົນທານຕໍ່ຖະຫນົນຫົນທາງຂອງໂປໂລຍ, ຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນບໍ່ມີສຽງດີ, ເນັ້ນຫນັກເຖິງ Pavel Skrechko, ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດ Euro-Cars ໃນ Bialystok. "ແຕ່ມັນຍັງຍາກທີ່ຈະຊື້ລົດຂະຫນາດນີ້ສໍາລັບເງິນດຽວກັນ, ດັ່ງນັ້ນຫນ້າເຊື່ອຖືແລະທົນທານຕໍ່ການກັດກ່ອນ.

ປະໂຫຍດອີກອັນໜຶ່ງຂອງ Lanos ແມ່ນການມີອາໄຫຼ່ທີ່ມີລາຄາຖືກ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແມ່ນການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງກວມເອົາປະມານ 11 l / 100 ກິໂລແມັດໃນຕົວເມືອງ. ວິທີຫນຶ່ງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຕີມນໍ້າມັນແມ່ນການຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງອາຍແກັສ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເຄື່ອງຈັກຈາກຕົວແບບ Daewoo Lanos ທົນທານຕໍ່ການຂັບຂີ່ຂອງອາຍແກັສໄດ້ດີ. 

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ລົດຂະຫນາດນ້ອຍເຖິງ 10, 20, 30 ແລະ 40 ພັນ. zloty – ຮູບ​ພາບ​

ທ່ານສາມາດເລືອກຈາກເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.4 ເຄື່ອງຈັກ; ພວກເຮົາແນະນໍາສອງອັນສຸດທ້າຍເພາະວ່າພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ Lanos ເປັນລົດທີ່ດີແທ້ໆ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ມີຄວາມສົນໃຈໃນລົດທີ່ຜະລິດໃນການຫຼຸດລົງຂອງ 2000 ແລະຕໍ່ມາ. ໃນເວລານີ້, Daewoo Lanos ໄດ້ຮັບການປັບປຸງທີ່ທັນສະໄຫມ, ເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການເຮັດໃຫ້ຮູບລັກສະນະຂອງລົດສົດຊື່ນແລະອຸປະກອນໄດ້ຖືກເສີມ.

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Daewoo Lanos 1.5, petrol+gas, ປີ 2000

Daewoo Lanos 1.6, petrol+gas, ປີ 1998

Daewoo Lanos 1.5, petrol, ປີ 2001

* Mazda 323F

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Mazda 323F ແມ່ນ silhouette sporty ຂອງຕົນ. ກະທັດຮັດ, ອີງໃສ່ເວທີ Mazda 626 ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າສິ່ງຫນຶ່ງ - ຈໍານວນພື້ນທີ່ພິເສດໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ເຄື່ອງຈັກທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນ Mazdach ແມ່ນທົນທານ, ແຕ່ວ່າພຽງແຕ່ມີການດໍາເນີນງານທີ່ເຫມາະສົມ - incl. ການກວດກາປົກກະຕິຫຼືການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນຫຼັງຈາກໄລຍະເວລາແນະນໍາໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ພວກມັນມັກຈະຮ້ອນເກີນໄປ, ສະນັ້ນທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງຕິດຕາມລະດັບແລະເວລາຂອງການປ່ຽນແປງນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນ.

– ມັນຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊອກຫາລົດທີ່ມີເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນ 1.6 16V 98 hp. ລາວຮັກຄວາມດັນສູງ, ແລະຖ້າທ່ານຫມຸນມັນເຖິງ 4-5 ພັນ revs, ຫຼັງຈາກນັ້ນ Mazda ກໍ່ເລັ່ງຢ່າງໄວວາໂດຍຫນ້ອຍກວ່າ XNUMX%, Pavel Skrechko ເວົ້າ. – ເກຍຂ້ອນຂ້າງແຂງ, ລົດບໍ່ສັ່ນສະເທືອນ, ບໍ່ຢ້ານລົມແຮງ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ໃນຖະຫນົນຫົນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ, ຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່ບໍ່ແມ່ນດີທີ່ສຸດ. ຂໍ້ເສຍແມ່ນການປ້ອງກັນ corrosion ທີ່ບໍ່ດີ. ນີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງເປັນຈຸດອ່ອນ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, rust ມີຜົນກະທົບຕໍ່ໂຄ້ງຂອງລໍ້.

A Mazda 323F ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1.6 ເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນແອັດຊັງປະມານ 9 ລິດຕໍ່ຮ້ອຍໃນຕົວເມືອງ, ແລະບໍລິໂພກຫນ້ອຍກວ່າ 7 ລິດໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ.

ການສນວນກັນສຽງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານແມ່ນອ່ອນເກີນໄປ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດສຽງລົບກວນທີ່ບໍ່ຫນ້າພໍໃຈໃນຄວາມໄວສູງ. ທ່ານຍັງຄວນຈື່ໄວ້ວ່າອາໄຫຼ່ແລະການສ້ອມແປງສໍາລັບຮູບແບບນີ້ບໍ່ແມ່ນລາຄາຖືກທີ່ສຸດ.

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Mazda 323F 2.0, ກາຊວນ, 2000

Mazda 323F 1.5, petrol, 2000

Mazda 323F 2.0, ກາຊວນ, 1999

* Renault Megane

ສໍາລັບ 10 ພັນ. PLN, ພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາ Renault Megane ຮຸ່ນທໍາອິດຈາກ 1995 ຫາ 2002. ທັງຮູບແບບແລະພາຍໃນແມ່ນພໍໃຈກັບຕາ. ຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານຍັງຈະຊື່ນຊົມກັບບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍ, ເຫມາະສໍາລັບການເດີນທາງໄກ.

ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດ Euro-Cars ກ່າວວ່າ "ນອກເຫນືອຈາກການທົດແທນມາດຕະຖານຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສື່ອມໂຊມໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການ, ຮູບແບບ Renault ນີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກົນຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງ," ເຈົ້າຂອງຮ້ານຂາຍລົດ Euro-Cars ກ່າວ. 

ລົດແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.9 dCi turbocharged ທີ່ມີກໍາລັງ 102 hp. ຫນ່ວຍບໍລິການໄດ້ຮັບການພິສູດ, ບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດບັນຫາໃດໆສໍາລັບເຈົ້າຂອງ, ແລະປະຫຍັດ - ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນກາຊວນໂດຍສະເລ່ຍ 5,2 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. 

ຫົວໜ່ວຍນ້ຳມັນສາມາດມີບັນຫາ. ມີບັນຫາກັບການຄວບຄຸມເວລາວາວແລະເຊັນເຊີຕັ້ງ camshaft.

ເມື່ອຊື້ Renault Megane, ແນະນໍາໃຫ້ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງ suspension ຢ່າງລະອຽດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງນ້ໍາເຮັດວຽກ.

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Renault Megane 1.4, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ປີ 1999

Renault Megane 1.6, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ປີ 2000

Renault Megane 1.9, ກາຊວນ, ປີ 2000 

ລົດນ້ອຍມືສອງ ລາຄາ 20 ພັນກີບ. zloty

* Volkswagen Golf IV

ຮູບແບບທີ່ນິຍົມໃນຄວາມຕ້ອງການໃນປະເທດໂປແລນ. ມັນບໍ່ແປກໃຈ - Volkswagen Golf IV ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ.

ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສມີການເຄື່ອນໄຫວ, ແຕ່ບໍ່ມີເສດຖະກິດ. ທີ່ນິຍົມຫຼາຍທີ່ສຸດແມ່ນ 1.4 75 hp. ແລະ 1.6 101 ແລະ 105 ມ້າ. ພວກເຂົາທົນທານຕໍ່ HBO ໄດ້ດີ, ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ວ່າມີລົດຫຼາຍຄັນທີ່ມີ HBO ໃນບັນດາ Golf VW ທີ່ໃຊ້ແລ້ວ. ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດຂອງລົດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາແບບທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1.6 ຫຼາຍກວ່າ 1.4. ພຽງແຕ່ 75 hp ບໍ່ມີພະລັງງານພຽງພໍສໍາລັບການເລັ່ງປະສິດທິພາບ.

Turbodiesels 1.9 TDI ເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີຊື່ສຽງສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງເຂົາເຈົ້າ. ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກລຸ້ນທີ່ມີພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາ 100 hp. ຜູ້ຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຮົາ Pavel Skrechko ບໍ່ແນະນໍາໃຫ້ຊື້ Volkswagen Golf ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 1.9 SDI ຕາມທໍາມະຊາດ, ເຊິ່ງຖືກຈັດປະເພດເປັນການສຸກເສີນ. ພະລັງງານຂອງມັນ (ພຽງແຕ່ 68 hp) ແມ່ນບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບລົດທີ່ຫນາແຫນ້ນ. 

VW Golf IV ມີລັກສະນະ suspension ທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ໃນ​ຖາ​ນະ​ເປັນ​ທີ່​ເຫມາະ​ສົມ​ຂອງ Volkswagen​, ມັນ​ຍັງ​ມີ gearbox ທີ່​ຊັດ​ເຈນ​. ສັນຍານຂອງການສວມ - ແລ້ວມີໄລຍະທາງຫຼາຍກ່ວາ 150 ພັນ. km - ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານພວກເຮົາສາມາດຊອກຫາພາດສະຕິກໄດ້.

Volkswagen Golf ລຸ້ນທີ 4 ແມ່ນຫນຶ່ງໃນລົດທີ່ນໍາເຂົ້າເລື້ອຍໆຈາກຕ່າງປະເທດ. ດັ່ງນັ້ນ, ທ່ານສາມາດຊອກຫາຂໍ້ສະເຫນີຫຼາຍໃນຕະຫຼາດສໍາລັບການຂາຍລົດນີ້.

- ມັນດີກວ່າທີ່ຈະບໍ່ສຸມໃສ່ປີ, ແຕ່ຢູ່ໃນສະພາບດ້ານວິຊາການແລະສາຍຕາຂອງລົດ. ມັນເປັນການຍາກທີ່ຈະຊອກຫາ VW Golf ທີ່ຮັກສາໄວ້ໄດ້ດີທີ່ມີໄລຍະທາງບໍ່ຮອດ 200 ກິໂລແມັດ. ກິໂລແມັດ,” Pavel Skrechko ເຕືອນ.

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Volkswagen Golf 1.9, ກາຊວນ, ປີ 1999

Volkswagen Golf 1.6, petrol, ປີ 1999

Volkswagen Golf 1.4, petrol, ປີ 2001

* Audi a3

Audi A3 ຍັງເບິ່ງສະຫງ່າງາມ. ລາຄາສູງເຖິງ 20 ພັນ. PLN, ທ່ານສາມາດຊື້ລຸ້ນທໍາອິດຂອງມັນ, ເຊິ່ງໄດ້ຢຸດເຊົາໃນປີ 2003.

ຄຸນນະພາບຂອງການສໍາເລັດຮູບທີ່ນໍາໃຊ້ແມ່ນເປັນອັນດັບຫນຶ່ງຢ່າງແທ້ຈິງໃນຫ້ອງຮຽນຂອງຕົນ, ergonomics ຂອງການຄວບຄຸມແລະຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງຍັງດີເລີດ. ການຊີ້ນໍາແມ່ນຊັດເຈນ, ເປັນ befits ຍີ່ຫໍ້ນີ້.

ຂໍ້ເສຍຂອງ Audi A3 ປະກອບມີເບກ; ມັນຍັງເປັນທີ່ນິຍົມກັນຫຼາຍກັບພວກໂຈນທີ່ລັກລົດເພື່ອເອົາຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Volkswagen Golf, ເຄື່ອງຈັກ 1.9 TDI ແມ່ນສົມຄວນທີ່ຈະແນະນໍາຍ້ອນວ່າມັນປະທັບໃຈກັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ. ໃນບັນດາເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ເຄື່ອງຈັກ 1.6 ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບລົດດັ່ງກ່າວ, 102 ກິໂລແມັດ, ເຖິງແມ່ນວ່າການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນຕົວເມືອງສາມາດຈາກ 9,5 ຫາ 11 ລິດ / 100 ກິໂລແມັດ. ໃນຖະຫນົນຫົນທາງມັນດີກວ່າ - ປະມານ 7 ລິດ.    

"ໃນເວລາຊື້ລົດ, ກະລຸນາຢ່າຄໍານຶງເຖິງຈໍານວນກິໂລແມັດຢູ່ໃນແມັດ, ແຕ່ເບິ່ງຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບສະພາບດ້ານວິຊາການ," ເຈົ້າຂອງລົດ Euro-Cars ແນະນໍາ. - ບໍ່ມີຈຸດໃດທີ່ຈະຫຼອກລວງຕົນເອງວ່າລົດອາຍຸ 13 ປີຈະເດີນທາງບໍ່ເກີນ 200 ພັນກິໂລແມັດ. ກິໂລແມັດ. 

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Audi A3 1.9, ກາຊວນ, ປີ 2001

Audi A3 1.6, ນໍ້າມັນ, ປີ 1999

Audi A3 1.8, ນ້ຳມັນ+ແກັດ, ປີ 1997  

* ບ່ອນນັ່ງ Leon

ຕົວກະທັດຮັດຂອງແອສປາໂຍນແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວເປັນການອອກແບບຂອງເຢຍລະມັນ. ຮຸ່ນທໍາອິດ Seat Leon (ພວກເຮົາສາມາດຊື້ລົດດັ່ງກ່າວສໍາລັບ 20 3 zlotys) ເປັນພີ່ນ້ອງໃກ້ຊິດຂອງ VW Golf IV ແລະ Audi AXNUMX.

ນອກເໜືອໄປຈາກຮູບຊົງທີ່ໜ້າສົນໃຈ, ປະໂຫຍດຂອງ Seat Leon ແມ່ນພາຍໃນທີ່ອອກແບບໄດ້ດີ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ສະດວກສະບາຍຖືຮ່າງກາຍຂອງເຈົ້າຢູ່ໃນມຸມໄດ້ດີ, ແຕ່ຫ້ອງຂາຫລັງແລະຫ້ອງຫົວແມ່ນຂາດ.

Pavel Skrechko ກ່າວວ່າ "ຕົວເຄື່ອງທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມປະທັບໃຈຫຼາຍໃນເວລາຂັບລົດ Seat Leon." – ລົດ​ຕິດ​ກັບ​ພື້ນ​ໃນ​ເວ​ລາ​ທີ່​ຂັບ​ລົດ​ຢູ່​ໃນ​ເສັ້ນ​ທາງ​ທີ່​ມີ​ລົມ​, ຍັງ​ຄົງ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ໄດ້​ຕະ​ຫຼອດ​ເວ​ລາ​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ທີ່​ຈະ​ມ້ວນ​ຫຼາຍ​. ລະບົບເບກຍັງສົມຄວນໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍ. ເຄື່ອງຈັກ 1.9 TDI ມັກຈະຖືກເລືອກໂດຍຜູ້ຊື້.

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ gasoline, ມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບ Volkswagen Golf IV - 1.4 75 hp. ອາດຈະອ່ອນແອ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເອົາ Seat Leon 1.6 105 hp, ເຊິ່ງຮັກສານະໂຍບາຍດ້ານທີ່ດີແລະອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຕ່ໍາ.  

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Seat Leon 1.9, ກາຊວນ, ປີ 2001

Seat Leon 1.6, petrol, ປີ 2004

Seat Leon 1.9, ກາຊວນ, ປີ 2002 

ລົດກະທັດຮັດມືສອງລາຄາເຖິງ 30 ພັນ złoty

* Citroen C4

Citroen C4 ໄດ້ຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2004 ແລະມີສອງລຸ້ນ. ນີ້ແມ່ນຜູ້ສືບທອດທີ່ສົມຄວນກັບ Citroen Xsara. ການອອກແບບແມ່ນປະທັບໃຈໂດຍສະເພາະ - ຄືກັບວ່ານີ້ແມ່ນລົດຂອງຊັ້ນສູງກ່ວາລົດຂະຫນາດນ້ອຍ. ໄຟໜ້າ ແລະ ໄຟຫຼັງທີ່ມີສະໄຕລ໌ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ການເນັ້ນສຽງຂອງໂຄມຽມ ແລະ ໂບດ້ານຂ້າງທີ່ຄົມຊັດແມ່ນມີຄວາມກົມກຽວກັນທີ່ສົມບູນແບບກັບຮູບຮ່າງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ສະຫງ່າງາມ. ເຖິງແມ່ນວ່າ, ແນ່ນອນ, ມັນທັງຫມົດແມ່ນຂຶ້ນກັບລົດຊາດ.

ມີພື້ນທີ່ພຽງພໍໃນຫ້ອງໂດຍສານສໍາລັບສີ່ຄົນສູງ, dashboard ບໍ່ໄດ້ປ່ອຍໃຫ້ເປັນທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍ - ມັນຖືກອອກແບບມາໃນແບບທີ່ທັນສະໄຫມຫຼາຍ. 

Pavel Skrechko ກ່າວວ່າ "ກ່ອນທີ່ຈະຊື້, ຂ້າພະເຈົ້າຂໍແນະນໍາໃຫ້ທົດສອບບ່ອນນັ່ງ, ເພາະວ່າບ່ອນນັ່ງຕົ້ນສະບັບບໍ່ເຫມາະສົມກັບທຸກໆຄົນ,".

Citroen C4 ສະຫນອງຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບລົດສູງ, suspension ດູດຊຶມດີ. ລະບົບເບກທີ່ມີປະສິດທິພາບຍັງເປັນບວກ.

ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຈັກກາຊວນ. ມີສອງຫນ່ວຍດັ່ງກ່າວຢູ່ໃນສາຍ Citroen C4 ຂອງລຸ້ນທໍາອິດຂອງລົດ. ຖ້າການປະຕິບັດແມ່ນສໍາຄັນຕໍ່ພວກເຮົາ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະເລືອກເອົາ 2.0 HDI 136 hp. ພວກເຮົາຈະຈ່າຍຫນ້ອຍລົງສໍາລັບ Citroen ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນຂະຫນາດນ້ອຍກວ່າ 1.6 HDI ທີ່ຜະລິດ 110bhp. ກາຊວນເຜົາໄຫມ້ (ໂດຍສະເລ່ຍ) 4,5 ແລະ 5,4 l / 100 ກິໂລແມັດ, ຕາມລໍາດັບ.

ໃນ​ກໍ​ລະ​ນີ​ຂອງ​ລົດ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ທ່ານ​ຄວນ​ຈະ​ເອົາ​ໃຈ​ໃສ່​ກັບ 1.4 90 km (ໂດຍ​ສະ​ເລ່ຍ​ມັນ​ເຜົາ​ໄຫມ້ 6,4 l / 100 km - ຄ່າ​ນີ້​ແມ່ນ​ຍອມ​ຮັບ​ໄດ້​)​. ໃນກໍລະນີຂອງ 1.6 110 hp. ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຫຼາຍ​ກ​່​ວາ 7 ລິດ​. ມັນເປັນພຽງແຕ່ວ່າໃນກໍລະນີສຸດທ້າຍ Citroen C4 ມີການປະຕິບັດທີ່ດີກວ່າຫຼາຍ. 

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Citroen C4 1.4, ນໍ້າມັນ, ປີ 2009

Citroen C4 1.6, ກາຊວນ, ປີ 2007

Citroen C4 2.0, ກາຊວນ, ປີ 2005

* Fiat Bravo II

ເຖິງ 40 PLN 2007 ໃນ regiomoto.pl ທ່ານສາມາດຊອກຫາລົດ Fiat Bravo ຈາກ 2008 ແລະ XNUMX. ຜູ້ອອກແບບຂອງ Bravo ຮຸ່ນນີ້ປ່ຽນແປງຮູບລັກສະນະຂອງລົດຢ່າງສົມບູນ. ມັນບໍ່ຄືກັບແບບເກົ່າ, ມັນເບິ່ງແບບເຄື່ອນໄຫວແລະສະຫງ່າງາມໃນເວລາດຽວກັນ. 

ປະໂຫຍດແມ່ນພາຍໃນທີ່ມີການແຕ່ງຕັ້ງທີ່ດີທີ່ເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນຍັງເປັນຊຸດທີ່ອຸດົມສົມບູນສໍາລັບລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. Fiat Bravo ອາດຈະບໍ່ມີພື້ນທີ່ຫຼາຍພາຍໃນ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນພຽງພໍສໍາລັບຄອບຄົວສີ່ຄົນ. ສໍາລັບການປະຕິບັດການຂັບຂີ່, ລົດແມ່ນສະດວກສະບາຍແລະສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າການຊີ້ນໍາຈະບໍ່ຊັດເຈນທີ່ສຸດ.  

"ຂ້ອຍຂໍແນະນໍາ turbodiesel 1.9 JTD ທີ່ມີກໍາລັງ 150 ມ້າ," Pavel Skrechko ເວົ້າ. – ມັນ​ມີ​ລັກ​ສະ​ນະ​ການ​ບໍ​ລິ​ໂພກ​ນໍ້າ​ມັນ​ເຊື້ອ​ໄຟ​ຕ​່​ໍ​າ (5,6 ລິດ​ຂອງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ຕໍ່ 100 ກິ​ໂລ​ແມັດ​)​, ບໍ່​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ບັນ​ຫາ​ພິ​ເສດ​ສໍາ​ລັບ​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​, ແລະ​ບໍ່​ຄ່ອຍ​ຈະ​ແຕກ​.

ເຄື່ອງຈັກອາຍແກັສແມ່ນ 16 ວາວ 1.4 ຫນ່ວຍ, ກໍາລັງພັດທະນາຈາກ 90 ຫາ 150 ມ້າ. ໂດຍສະເພາະ Bravo ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 150 hp. A turbocharged ຫນຶ່ງສາມາດໃຫ້ທ່ານມີຄວາມສຸກການຂັບລົດຫຼາຍ. ເຄື່ອງຈັກນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ຫນ້າສົນໃຈ, ໂດຍສະເພາະນັບຕັ້ງແຕ່ Fiat Bravo ສະແດງໃຫ້ເຫັນຄວາມປາຖະຫນາກິລາທີ່ມີຮູບລັກສະນະຂອງມັນ.  

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Fiat Bravo 1.6, ກາຊວນ, ປີ 2008

Fiat Bravo 1.9, ກາຊວນ, ປີ 2008

Fiat Bravo 1.4, ນ້ຳມັນ, ປີ 2007

* Opel Astra III

ລົດໄດ້ຖືກຜະລິດຕັ້ງແຕ່ປີ 2004. Opel Astra III ຫຼັງຈາກນັ້ນໄດ້ຮັບການຟື້ນຟູຢ່າງຫຼວງຫຼາຍເມື່ອທຽບໃສ່ກັບລຸ້ນກ່ອນ. ຫນ່ວຍ​ບໍ​ລິ​ການ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ພື້ນ​ຖານ​ແມ່ນ 1.4 ກັບ 90 ມ້າ​. ນີ້ບໍ່ພຽງພໍສໍາລັບຄົນຂັບລົດທີ່ມັກຈະຂັບລົດ off-road.

ອີງຕາມການ Pavel Skrechko, ຫນຶ່ງໃນທາງເລືອກທີ່ສົມເຫດສົມຜົນທີ່ສຸດ - ຖ້າພວກເຮົາກໍາລັງຄິດກ່ຽວກັບລົດທີ່ຮັບໃຊ້ຄອບຄົວທັງຫມົດ, ແລະບໍ່ພຽງແຕ່ຄົນດຽວ - ຈະເປັນເຄື່ອງຈັກນ້ໍາມັນ 1.6 115 ກິໂລແມັດ.

ກາຊວນມີຊື່ສຽງສໍາລັບການມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແລະເຄື່ອນໄຫວ. ພວກເຂົາເຈົ້າມີພະລັງງານຈາກ 90 ຫາ 150 ມ້າ. ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະຊອກຫາ Opel Astra ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1.7 CDTI ກັບ 100 hp. – ມັນ​ບໍ່​ໄດ້​ເຮັດ​ໃຫ້​ເກີດ​ບັນ​ຫາ​ໃຫຍ່​ສໍາ​ລັບ​ຜູ້​ຊົມ​ໃຊ້​, ມັນ​ເປັນ​ການ​ເສດ​ຖະ​ກິດ​ແລະ​ຄວນ​ຈະ​ພຽງ​ພໍ​ສໍາ​ລັບ​ການ​ຂັບ​ເຄື່ອນ​ກ້ຽງ​.

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Opel Astra 1.9, ກາຊວນ, ປີ 2006

Opel Astra 1.7, ກາຊວນ, ປີ 2005

Opel Astra 1.6, ນ້ຳມັນ, ປີ 2004 

ລົດກະທັດຮັດມືສອງລາຄາເຖິງ 40 ພັນ złoty

* Honda Civic

ຮຸ່ນທີແປດຂອງ hatchback ຍີ່ປຸ່ນສາມາດພົບໄດ້ໂດຍບໍ່ມີບັນຫາໃດໆ. ຍິ່ງ​ໄປ​ກວ່າ​ນັ້ນ, ຮຸ່ນ​ທີ 2006 ຂອງ​ລົດ​ໃຫຍ່​ຍີ່​ປຸ່ນ​ໄດ້​ເດີນ​ທາງ​ໄປ​ຫາ​ຮ້ານ​ຄ້າ​ລົດ​ເມື່ອ​ບໍ່​ດົນ​ມາ​ນີ້. Honda Civic VIII ຖືກປ່ອຍອອກມາໃນປີ XNUMX. Stylistically, ມັນເປັນການປະນີປະນອມລະຫວ່າງ predecessor ທັນທີທັນໃດຂອງຕົນແລະກ່ອນຫນ້ານັ້ນ, ແບບ sportier. 

ຜູ້ຊ່ຽວຊານເວົ້າໃນແງ່ດີກ່ຽວກັບລົດນີ້, ເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ຮູບລັກສະນະ cosmic ຂອງພາຍນອກແລະພາຍໃນຕົ້ນສະບັບເທົ່າທຽມກັນຫຼືຕໍາແຫນ່ງຂັບລົດທີ່ດີເລີດ.

ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ regiomoto.pl, ໃນລະດັບລາຄາທີ່ສະເຫນີ, ພວກເຮົາໄດ້ພົບເຫັນ, ໃນບັນດາສິ່ງອື່ນໆ, ຫຼາຍໆສໍາເນົາທີ່ມີເຄື່ອງຈັກກາຊວນ 2.2. ແລະນັ້ນແມ່ນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາແນະນໍາ. ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນສະຫນັບສະຫນູນໂດຍຕົວກໍານົດການຂອງມັນ: 140 hp, ເທົ່າກັບ 340 Nm ຂອງແຮງບິດແລະການບໍລິໂພກນໍ້າມັນຕ່ໍາປະມານ 6 l / 100 km. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ປະສິດທິພາບ - 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາຫນ້ອຍກວ່າ 9 ວິນາທີ.

ບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງກັງວົນກ່ຽວກັບຫົວຫນ່ວຍນໍ້າມັນ I-VTEC 1.4 ແລະ 1.8. ມັນຫາຍາກທີ່ຈະເຫັນເຄື່ອງຈັກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຄວາມໄວສູງເຫຼົ່ານີ້ແຕກຢູ່ໃນຮ້ານສ້ອມແປງ Honda. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຖືກພິຈາລະນາວ່າມີຄວາມທົນທານທີ່ສຸດ.

ຈໍານວນພື້ນທີ່ຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານຂອງ Honda Civic ແມ່ນບໍ່ຫນ້າປະທັບໃຈ, ແຕ່ທ່ານກໍ່ຄວນມັກການອອກແບບ.

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Honda Civic 1.4, petrol, ປີ 2006

Honda Civic 1.8, petrol, ປີ 2007

Honda Civic 2.2, ກາຊວນ, ປີ 2006.

* Ford Focus

ເຖິງ PLN 40 ພວກເຮົາຈະຊື້ລົດຮຸ່ນທີສອງ.

"ຮູບແບບທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຫຼາຍ, ມີ suspension ທີ່ດີຫຼາຍແລະການຊີ້ນໍາທີ່ຊັດເຈນ," ເນັ້ນຫນັກເຖິງຫົວຫນ້າຂອງ Bialystok Motor Show. ການຫຼຸດລົງພຽງແຕ່ແມ່ນວ່າ Focus II ມີການກັດກ່ອນຈາກໄລຍະເວລາການຜະລິດຄັ້ງທໍາອິດ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນຢູ່ໃນຫຼາຍບ່ອນ. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການຍົກຫນ້າໃນປີ 2008 ຜູ້ອອກແບບໄດ້ລົບລ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້. ດັ່ງນັ້ນພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ລົດທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບຮູ້ໄດ້ໂດຍລັກສະນະ headlights ເລັກນ້ອຍ overlap hood ໄດ້.

ເມື່ອເລືອກລົດຟອດໂຟກັສທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດໃນການກວດສອບສະພາບຂອງເບຣກແລະອາດຈະປ່ຽນແຜ່ນດິດ. ໃນກໍລະນີນີ້, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະໃຊ້ຕົ້ນສະບັບ. ວັດສະດຸທາງເລືອກອາດຈະບໍ່ທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນ. 

ສໍາລັບເຄື່ອງຈັກ, favorite ຢ່າງຊັດເຈນແມ່ນ 1.6 ລິດ TDCI ກັບ 109 ແຮງມ້າ, ເຊິ່ງຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ Ford ສ່ວນໃຫຍ່. ນີ້ແມ່ນຫນ່ວຍງານທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ, ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນແມ່ນປ່ຽນແປງປະມານ 5-6 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ທ່ານຍາກທີ່ຈະໄດ້ຍິນເຄື່ອງຈັກນີ້ເຮັດວຽກພາຍໃນ. ໃນທາງກັບກັນ, ການພິສູດ, ຂ້ອນຂ້າງມັກຈະເລືອກເຄື່ອງຈັກ petrol 1.6 100 ກິໂລແມັດ.

Ford Focus II ມີປະໂຫຍດອີກຢ່າງຫນຶ່ງ - ມັນມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສັບສົນຫນ້ອຍແລະສຸກເສີນ, ເຊິ່ງເປັນການຂູດຮີດ, ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ໃນລົດຝຣັ່ງ.

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Ford Focus 1.6, ນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ, ປີ 2009

Ford Focus 1.6, ກາຊວນ, ປີ 2007

Ford Focus 2.0, ກາຊວນ, ປີ 2006 

* Skoda Octavia

liftback ຫນາແຫນ້ນແມ່ນການຂາຍອັນດັບຫນຶ່ງຂອງລົດໃຫມ່ໃນໂປແລນ. ສ້າງຂຶ້ນໃນເວທີ Volkswagen Golf, Skoda Octavia ຖືລາຄາຂອງມັນໄດ້ດີ.

ຈໍານວນ 40 ພັນ zlotys ແມ່ນພຽງພໍສໍາລັບການຜະລິດທີສອງ (ໃນຕະຫຼາດນັບຕັ້ງແຕ່ 2004), ແຕ່ໃນສະບັບກ່ອນ facelift, ທີ່ Skoda Octavia underwed ໃນການຫຼຸດລົງຂອງ 2008.

ຫ້ອງນັກບິນທີ່ງ່າຍດາຍແລະມີປະໂຫຍດ, ຫ້ອງບັນຈຸກະເປົ໋າທີ່ມີຄວາມຈຸ 560 ລິດ - ນີ້ເວົ້າໃນຄວາມໂປດປານຂອງ Octavia. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ບ່ອນນັ່ງຫລັງບໍ່ມີບ່ອນພຽງພໍສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່ສາມຄົນເພື່ອເດີນທາງສະດວກສະບາຍ. ການອອກແບບພາຍນອກກໍ່ບໍ່ແມ່ນຕົ້ນສະບັບທີ່ສຸດ.

ໃນບັນດາຫົວຫນ່ວຍພະລັງງານ, ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ຈະເອົາໃຈໃສ່ກັບເຄື່ອງຈັກ 1.9 TDI ທີ່ມີ 105 hp. ໂຊກດີ, ມັນມາໂດຍບໍ່ມີ DPF. ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 1.6 102 ກິໂລແມັດມີການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກຈາກຜູ້ຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່ານີ້ແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອ່ອນໆສໍາລັບລົດນີ້.

ຕົວຢ່າງຂອງການສະເຫນີໃນ regiomoto.pl

Skoda Octavia 2.0, ກາຊວນ, ປີ 2007

Skoda Octavia 1.6, petrol, ປີ 2008

Skoda Octavia 1.4, petrol, ປີ 2009

Petr Valchak