ຂັບທົດສອບ Maserati: ຂ່າວຈາກນີ້ຫາປີ 2023 - ເບິ່ງຕົວຢ່າງ

Maserati ບໍ່ຜ່ານຊ່ວງເວລາທີ່ດີທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງມັນ. ການຂາຍບໍ່ໄດ້ມາພ້ອມກັບມັນ ແລະຍີ່ຫໍ້ Trident ຕ້ອງໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ ສຳ ຄັນຕໍ່ສູນການຜະລິດຂອງເຂົາເຈົ້າເພື່ອດັດແປງ ຈຳ ນວນພາຫະນະທີ່ອອກມາຈາກສາຍການປະກອບເຂົ້າກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດຕົວຈິງ.

ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເພື່ອເປີດໃຊ້ຍີ່ຫໍ້ໃ,່, Maserati ກຳ ລັງກະກຽມການໂຈມຕີຜະລິດຕະພັນທີ່ແທ້ຈິງໃນສອງສາມປີຂ້າງ ໜ້າ. ກ່ອນປີ 2023, ຍີ່ຫໍ້ອີຕາລີໄດ້ ກຳ ນົດເວລາການເປີດຕົວໃten່ XNUMX ອັນເພື່ອເປີດຕົວ. ໃນບັນດາພວກມັນພວກເຮົາຈະເຫັນຕົວແບບ restyled ຫຼາຍລຸ້ນທີ່ມີຢູ່ແລ້ວໃນຂອບເຂດ, ແລະຮູບແບບໃseveral່ຫຼາຍອັນ. ໃນບັນດາໂຄງການທີ່ ສຳ ຄັນທີ່ສຸດໃນການພັດທະນາ Maserati ແມ່ນມີຫຼາຍໂຄງການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບພາຫະນະໄຟຟ້າ. ແທນທີ່ຈະເປັນການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ເທັກໂນໂລຍີລູກປະສົມລະດັບກາງ, Trident ຈະມີເປົ້າdirectlyາຍໂດຍກົງສໍາລັບການຜະລິດໄຟຟ້າຢ່າງເຕັມທີ່. Maserati ການປ່ອຍອາຍພິດສູນທໍາອິດຈະເປັນຕົວແບບທີ່ຂ້ອຍຈະເລີ່ມຈາກຂັ້ນຕົ້ນ.

ໄປ 2020 ລົດກິລາໃis່ແມ່ນໄດ້ວາງແຜນໄວ້ ສຳ ລັບການປ່ອຍ, ອາດຈະເປັນການສືບທອດມາຈາກ Alfieri ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊິ່ງອາດຈະລວມເຖິງລຸ້ນໄຟຟ້າຢູ່ໃນລາຍຊື່ຂອງມັນ ນຳ. ສະບັບການຜະລິດຂອງລົດກິລາ Maserati ໃwill່ນີ້ຈະຈັດຂຶ້ນໃນເດືອນມີນາທີ່ງານວາງສະແດງລົດຍົນເຈນີວາປີ 2020.

ປີຕໍ່ມາໃນ 2021, ຈະມີຂ່າວເພີ່ມເຕີມ. ຄອບຄົວ Trident SUV ຈະຂະຫຍາຍອອກໄປດ້ວຍການເພີ່ມສ່ວນປະກອບກິລາ D. ນອກນັ້ນຈະມີລົດກິລາລຸ້ນທີ່ສາມາດປ່ຽນໄດ້ໃນປີ 2020, ແລະ Maserati GranTurismo ລຸ້ນຕໍ່ໄປຈະຖືກເປີດເຜີຍ. ທັງສາມຮຸ່ນນີ້ຈະຖືກສະ ເໜີ ໃຫ້ຢູ່ໃນສະບັບ EV ການປ່ອຍອາຍພິດສູນ.

в 2022, ທີສອງ ແຜນທີ່ຖະຫນົນ ອີງຕາມແຜນທຸລະກິດໃM່ຂອງ Maserati, ມັນເຖິງເວລາທີ່ຈະຮູ້ຈັກທັງ Maserati gran Cabrio ໃand່ແລະ Quattroporte ໃ່.

ການກະ ທຳ ຜິດທາງໄຟຟ້າຂອງ Maserati ສຳ ລັບດຽວນີ້ຈະສິ້ນສຸດລົງ 2023 ດ້ວຍການມາຮອດຂອງ Levante ລຸ້ນ ໃໝ່, ເຊິ່ງໃນລຸ້ນທີ່ໃຊ້ແບັດເຕີຣີຈະຖືກຂາຍ, ຄືກັບຍີ່ຫໍ້ໄຟຟ້າອື່ນໆຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້, ພາຍໃຕ້ຊື່ "ຊ່າງໄຟຟ້າ ".