ລົດກະຕຸກຕິດແກັສ - ສາເຫດແມ່ນຫຍັງ?
ການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ

ລົດກະຕຸກຕິດແກັສ - ສາເຫດແມ່ນຫຍັງ?

ລົດ LPG ຍັງເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍເພາະວ່າແກັດມີລາຄາຖືກກວ່ານໍ້າມັນເຊື້ອໄຟອື່ນໆຫຼາຍປີແລ້ວ. ການຕິດຕັ້ງລະບົບອາຍແກັສໃນຍານພາຫະນະຈະເປັນປະໂຫຍດໂດຍສະເພາະສໍາລັບຜູ້ທີ່ເດີນທາງຫຼາຍກິໂລແມັດທຸກໆມື້. ລົດ LPG ຕ້ອງໄດ້ຮັບການເບິ່ງແຍງຫຼາຍກວ່າລົດປົກກະຕິ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ຍານພາຫະນະອາຍແກັສມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລົ້ມເຫລວ. ຫນຶ່ງໃນອາການອາດຈະກະຕຸກໃນຂະນະທີ່ຂັບລົດ, ສໍາລັບການຍົກຕົວຢ່າງ.

ເຈົ້າຈະຮຽນຮູ້ຫຍັງຈາກໂພສນີ້?

  • ການກະຕຸກໃນລົດ LPG ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
  • ເຮັດແນວໃດເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດກະຕຸກ?
  • ເປັນຫຍັງຄຸນນະພາບຂອງການຕິດຕັ້ງ LPG ຈຶ່ງມີຄວາມສໍາຄັນ?

ເວົ້າສັ້ນໆ

ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍຕັດສິນໃຈທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບ LPG ໃນຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການຕິດຕັ້ງດັ່ງກ່າວມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍປານໃດ? ເຈົ້າຂອງລົດນໍ້າມັນແອັດຊັງຫຼາຍຄົນຈົ່ມກ່ຽວກັບເຄື່ອງຈັກກະດຶດ ແລະການຂັດຈັງຫວະທີ່ບໍ່ເກີດຂຶ້ນຫຼັງຈາກປ່ຽນເປັນນໍ້າມັນແອັດຊັງ. ນີ້ອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງລະບົບການຕິດໄຟທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານຄວນກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນກ່ອນ. ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນສາຍໄຟ, ຫົວຫົວ ແລະປ່ຽງ. ຫຼັງຈາກແກ້ໄຂບັນຫາອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້, ໃຫ້ເບິ່ງຢ່າງໃກ້ຊິດກ່ຽວກັບລະບົບ LPG ຕົວຂອງມັນເອງ, ນັ້ນແມ່ນ, ຕົວກອງໄລຍະທີ່ລະເຫີຍແລະທໍ່ທີ່ອາຍແກັສຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຫົວສີດ.

ອາການສັ່ນສະເທືອນ ແລະ ຫາຍໃຈບໍ່ສະດວກ

ການສັ່ນສະເທືອນ, ກະແຈ ຫຼືການຕອບສະໜອງທີ່ບໍ່ດີຕໍ່ການກົດຄັນເລັ່ງແມ່ນສະຖານະການທີ່ສາມາດລົບກວນຜູ້ຂັບຂີ່ໄດ້. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ອາການແບບນີ້ມັກພົບໄດ້ຫຼາຍທີ່ສຸດໂດຍຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕິດຕັ້ງລະບົບ LPG ໃນຍານພາຫະນະຂອງເຂົາເຈົ້າ.... ລົດທີ່ແລ່ນດ້ວຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະເພດນີ້ຈະຕ້ອງໄດ້ເຕີມນ້ຳມັນດ້ວຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ເລື້ອຍໆບັນຫາບໍ່ໄດ້ເກີດຂື້ນກັບນໍ້າມັນແອັດຊັງ, ແຕ່ຫຼັງຈາກປ່ຽນລົດເປັນແກັດ, ມັນເລີ່ມບິດແລະຢຸດ. ອາການເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນບໍ່ສະບາຍໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ຂັບລົດຢູ່ໃນຕົວເມືອງ, ບ່ອນທີ່ພວກເຮົາມັກຈະຍ້າຍ "ຈາກໄຟຈະລາຈອນໄປຫາໄຟຈະລາຈອນ."

ອາຍແກັສສະເຫມີທີ່ຈະຕໍານິຕິຕຽນ?

ຄົນຂັບລົດສ່ວນໃຫຍ່, ຮັບຮູ້ອາການຂອງການກະຕຸກໃນເວລາຂັບລົດອາຍແກັສ, ຢ່າງວ່ອງໄວວິນິດໄສວ່າລະບົບອາຍແກັສທີ່ຈະຕໍານິ. ໂຄສະນາການຕິດຕັ້ງການຕິດຕັ້ງຫຼືຂໍໃຫ້ຊ່າງ locksmith ກວດສອບ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, LPG ສະເຫມີເຮັດໃຫ້ລົດ jerk ແລະ choke? ບໍ່​ຈໍາ​ເປັນ. ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ການບົ່ງມະຕິແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍ - ລະ​ບົບ​ໄຟ​ໄຫມ້​ຜິດ​ພາດ​, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມຜິດປົກກະຕິເລັກນ້ອຍໃນເວລາທີ່ຂັບລົດໃສ່ອາຍແກັສແມ່ນສັງເກດເຫັນຫຼາຍຢ່າງຊັດເຈນກ່ວາໃນເວລາທີ່ປ່ຽນເປັນນໍ້າມັນແອັດຊັງ.

ບັນຫາລະບົບໄຟໄຫມ້

ຖ້າທ່ານສົງໃສວ່າລະບົບໄຟໄຫມ້ມີຄວາມບົກຜ່ອງ, ທໍາອິດກວດເບິ່ງສະພາບຂອງມັນ. ສາຍໄຟ... ພວກມັນມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການກະຕຸກທີ່ບໍ່ພໍໃຈ. ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນກົດລະບຽບ, ແຕ່ການປ່ຽນທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ຄວນປັບປຸງຄຸນນະພາບຂອງຫນ່ວຍງານໄຟຟ້າທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ LPG ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ແນ່ນອນ, ມັນບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ສາຍໄຟທີ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບການເຜົາໄຫມ້ທັງຫມົດ, ດັ່ງນັ້ນມັນຄວນຈະພິຈາລະນາຕໍ່ໄປນີ້. coils ແລະຫົວທຽນ... ປລັກສຽບໄຟ, ຄືກັບສາຍໄຟ, ຄວນຖືກປ່ຽນເປັນລະບົບ, ປ້ອງກັນ, ເພາະວ່າມັນເປັນອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີຄວາມຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການຕິດໄຟທີ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງສ່ວນປະສົມຂອງອາຍແກັສ - ອາກາດໃນເຄື່ອງຈັກ.

ລົດກະຕຸກຕິດແກັສ - ສາເຫດແມ່ນຫຍັງ?

ຖ້າບໍ່ແມ່ນລະບົບໄຟໄຫມ້, ແລ້ວແມ່ນຫຍັງ?

ການກະພິບລົດຫຼັງຈາກປ່ຽນເປັນແກັດທັນທີເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາກັບລະບົບໄຟ, ແຕ່ບໍ່ພຽງແຕ່ນີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລົດ choke ໄດ້. ຖ້າການດູແລລະບົບການເຜົາໄຫມ້ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ, ສາເຫດຄວນໄດ້ຮັບການຊອກຫາຢູ່ໃນການຕິດຕັ້ງກ໊າຊເອງ. ມັນເປັນມູນຄ່າການກວດສອບເງື່ອນໄຂ ການກັ່ນຕອງຂອງໄລຍະການລະເຫີຍ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບທໍ່ໂດຍຜ່ານທີ່ອາຍແກັສໄດ້ຖືກສະຫນອງໃຫ້ແກ່ nozzles ໄດ້... ການກັ່ນຕອງການອຸດຕັນສາມາດ jerk ຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ, ຖ້າຫາກວ່າບໍ່ພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດອາຍແກັສ.

ພຽງແຕ່ການຕິດຕັ້ງກ໊າຊທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ

ການຕິດຕັ້ງ LPG ເຮັດໃຫ້ເກີດການຂັດຂວາງກັບລະບົບໄຟຟ້າຕົ້ນສະບັບຂອງຍານພາຫະນະແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາ, ໂດຍສະເພາະຖ້າການປ່ຽນແປງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຫຼືໃຊ້ປັ໊ກແລະສາຍລາຄາຖືກ. ເຮັດວຽກຍາວ ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຮອຍແຕກຂະຫນາດນ້ອຍໃນຝາປິດແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບທັງຫມົດເຮັດໃຫ້ຝຸ່ນແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ. ດ້ວຍເຫດນີ້, ລົດຈະປີ້ນ, ກົ້ມຫົວ, ແລະ ປາກ.

ດູແລຕົວເອງແລະກວດເບິ່ງ

ຍານພາຫະນະທີ່ມີການຕິດຕັ້ງ LPG ໂດຍສະເພາະມັກຈະກະຕຸກໃນເວລາຂັບຂີ່. ນີ້ແມ່ນຍ້ອນວ່າພວກມັນມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼາຍຕໍ່ກັບຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະບົບການເຜົາໄຫມ້. ບັນຫາທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດກັບລະບົບໄຟໄໝ້ແມ່ນສາຍໄຟແຕກ ແລະເປື້ອນ, ປລັກສຽບທີ່ສວມໃສ່ ຫຼືຂີ້ຝຸ່ນໃສ່ທໍ່. ບັນຫາດັ່ງກ່າວມັກຈະຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໃນຊ່ວງລະດູໜາວ ແລະຊຸ່ມ. ເນື່ອງຈາກວ່າສາຍທີ່ເສຍຫາຍບໍ່ປະຕິກິລິຍາດີກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນແລະຝຸ່ນ. ດ້ວຍເຫດຜົນນີ້, ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະປ່ຽນສາຍໄຟແລະຫົວຫົວເປັນປະ ຈຳ ແລະກວດເບິ່ງສະພາບຂອງທໍ່. ປົກກະຕິແລ້ວ, ການດໍາເນີນງານທີ່ງ່າຍດາຍເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍກໍາຈັດບັນຫາທີ່ມີການປິດກັ້ນແລະການຢຸດລົດດ້ວຍອາຍແກັສ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖ້າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ, ທ່ານຄວນເອົາໃຈໃສ່ກັບຄຸນນະພາບຂອງລະບົບ LPG ທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດແລະຕິດຕໍ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເພື່ອກວດກາ.

ຊອກຫາ ເພີ່ມເຕີມ i ສຽບ Spark ຢ່າເລືອກລາຍການຈາກບໍລິສັດທີ່ບໍ່ຮູ້ຈັກ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າຊິ້ນສ່ວນທົດແທນຂອງທ່ານມີຄຸນນະພາບສູງສຸດ - ອົງປະກອບທີ່ພິສູດຈາກບໍລິສັດທີ່ມີຊື່ສຽງສາມາດພົບໄດ້ທີ່ autotachki.com.

ເພີ່ມຄວາມຄິດເຫັນ