ຂັບລົດທົດສອບ Jeep Renegade Trailhawk
Renegade Trailhawk ເປັນລຸ້ນ Jeep ທີ່ນ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງສາມາດຮັບມືກັບສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ຫຍຸ້ງຍາກບໍ່ໄດ້ໃຊ້ສ່ວນປະກອບກົນຈັກ, ແຕ່ຂອບໃຈກັບເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສະຫຼາດ.
ຖະ ໜົນ ແຄບທີ່ມີລົມແຮງຂຶ້ນຢ່າງແຮງແລະມຸ່ງ ໜ້າ ສູ່ສາຍພູທີ່ມີ ໝອກ ປົກຄຸມຂອງບໍລິເວນ ເໜືອ ໂກກາຊູສເຊິ່ງໄດ້ປົກຄຸມໄປດ້ວຍຫິມະແຫ່ງ ທຳ ອິດແລ້ວ. ພື້ນທີ່ແຂງແມ່ນປະໄວ້ທາງຫລັງ, ແລະຢາງລົດທີ່ຖະ ໜົນ ຫົນທາງກ້າວສູ່ "ດິນແດນພື້ນເມືອງ" ຂອງພວກເຂົາ - ເປັນເສັ້ນທາງທີ່ຫຍໍ້ໆດ້ວຍກ້ອນຫີນ, ກ້ອນນ້ ຳ, ການປີນພູທີ່ສູງຊັນແລະສາຍຕາບອດ. ບ່ອນທີ່ປູຢາງປູທາງໃຫ້ເສັ້ນທາງເປື້ອນທີ່ບໍ່ໄດ້ເຫັນນັກຮຽນໃນເກນອາຍຸ, ມີເສັ້ນທາງລະຫວ່າງ Jeep Renegade ແລະລຸ້ນ Trailhawk.
ແນະ ນຳ ໃນປີ 2014, ລົດ Jeep Renegade ໄດ້ກາຍເປັນຕົວແບບພິເສດແທ້ໆ ສຳ ລັບຍີ່ຫໍ້ອາເມລິກາ. ເຖິງແມ່ນວ່າຊື່ຂອງລາວຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າລາວບໍ່ໄດ້ມາຈາກຊົນເຜົ່າ Cherokee, ບໍ່ມີຫຍັງກ່ຽວຂ້ອງກັບ Wrangler Shepherd ແລະບໍ່ໄດ້ແບ່ງປັນຄວາມຄິດເຫັນຂອງ Patriot. ຊື່ຂອງລາວແມ່ນ "Renegade", ນັ້ນແມ່ນ, ຜູ້ທີ່ປະຖິ້ມຄວາມເຊື່ອແລະແມ້ກະທັ້ງຄົນທໍລະຍົດ. ນີ້ແມ່ນລົດລຸ້ນ ທຳ ອິດຂອງບໍລິສັດທີ່ຜະລິດຢູ່ນອກອາເມລິກາ ເໜືອ, ແລະລົດລຸ້ນ ທຳ ອິດທີ່ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນກະດານ Fiat. ສຸດທ້າຍ, ມັນແມ່ນພຽງແຕ່ລົດນ້ອຍທີ່ສຸດໃນປະຫວັດສາດຂອງຍີ່ຫໍ້.
ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສ, ຊາວອາເມຣິກັນໄດ້ຜະລິດຮູບແບບທີ່ກະທັດຮັດມາກ່ອນ - ເອົາເຂັມທິດແລະ Patriot ດຽວກັນ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, Renegade ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ແຕກຕ່າງຢ່າງສິ້ນເຊີງ. ບໍ່ມີການກະທໍາຜິດ, Fiat Chrysler, ແຕ່ Sport crossover ພື້ນຖານທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດ 110 ແຮງມ້າທໍາມະຊາດ, ຂັບລໍ້ ໜ້າ ແລະການເກັບກູ້ພື້ນດິນ 170 ມມແມ່ນສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ສະເພາະກັບທາງຫຼວງເມືອງແລະຖະ ໜົນ ຫົນທາງ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ດຽວນີ້ Renegade Trailhawk ໄດ້ໄປຮອດປະເທດຣັດເຊຍແລ້ວ, ພິສູດໄດ້ວ່າ "ຄວາມແຕກແຍກ" ສາມາດຍັງຄົງເປັນ "Jeep" ຕົວຈິງຢູ່.
ຮູບຮ່າງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍສີສັນຂອງຮ່າງກາຍ (ພວກເຮົາໄດ້ຮັບລົດສີຂຽວທີ່ເປັນພິດ) ເຮັດໃຫ້ Jeep ທີ່ມີ ໜ້າ ຕານ້ອຍໆຍິ່ງມີຄວາມກະຕືລືລົ້ນ. ແມ້ກະທັ້ງເຈັດສະລັອດຕິງທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຢູ່ເທິງປີ້ງລັງສີ, ດອກໄຟໂຄມໄຟຮອບແລະໂຄ້ງລໍ້ທີ່ມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຖືກອອກແບບມາເພື່ອເຕືອນສະຕິປັນຍາ Willys ທີ່ເກີດຂື້ນໃນສົງຄາມໂລກຄັ້ງທີ XNUMX. ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ "ໄຂ່ Easter" ອື່ນໆພາຍໃນແລະນອກ, ຄ້າຍຄືອົງປະກອບທີ່ມີຮູບຊົງ X ຢູ່ເທິງໂຄມໄຟ - ການອ້າງອີງເຖິງຮູບແບບລັກສະນະທີ່ຢູ່ເທິງຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ຢູ່ທາງລຸ່ມຂອງເສົາຫຼັກ A, Trail Rated plate glitters - ສຳ ລັບລົດ Jeep, ມັນແມ່ນຄ້າຍຄືກັບກຽດຕິຍົດຂອງກຽດຕິຍົດ ສຳ ລັບນັກຮົບເກົ່າທີ່ເຂົ້າຮ່ວມໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ດິນ Normandy. ຕຳ ແໜ່ງ ນີ້ຖືກມອບໃຫ້ແກ່ບັນດາຕົວແບບຫລືການດັດແປງຂອງພວກເຂົາທີ່ໄດ້ຜ່ານການທົດສອບທີ່ມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫລາຍກິໂລແມັດແລະມີອຸປະກອນທີ່ ເໝາະ ສົມກ່ອນທີ່ຈະຖືກເປີດຕົວເປັນຊຸດ.
Jeep Renegade Trailhawk ແຕກຕ່າງຈາກຄູ່ຮ່ວມງານພົນລະເຮືອນຂອງມັນດ້ວຍການຢຸດແວ່ກັບການເດີນທາງທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ການປ້ອງກັນເຫຼັກພາຍໃຕ້ຜູ້ຊາຍ, ກະໂປງດ້ານຂ້າງ, ຜ້າເຊັດຕົວ, ແລະຢາງລົດທີ່ມີຖະ ໜົນ ທີ່ມີການເສີມ ກຳ ລັງ Kevlar. ການເກັບກູ້ພື້ນດິນໄດ້ເພີ່ມຂື້ນເຖິງ 225 ມມແລະ ຕຳ ຂອງຮູບຊົງພິເສດໃຫ້ມຸມເຂົ້າແລະອອກຈາກ 30 ແລະ 34 ອົງສາ, ຕາມ ລຳ ດັບ - ນີ້ແມ່ນຕົວຊີ້ວັດທີ່ດີທີ່ສຸດໃນບັນດາສາຍ Jeep ປັດຈຸບັນ, ເຊິ່ງລື່ນກາຍພຽງແຕ່ລຸ້ນສອງປະຕູ ຂອງ Wrangler ໄດ້.
ຢູ່ໃນພາຍໃນ, ຈົດ ໝາຍ“ ຕັ້ງແຕ່ປີ 1941” ຢູ່ ໜ້າ ກະດານແມ່ນພົ້ນເດັ່ນ. ມັນແມ່ນໃນເດືອນກໍລະກົດປີ 1941, ຫ້າເດືອນຫຼັງຈາກການໂຈມຕີ Pearl Harbor, ວ່າ Willys-Overland ໄດ້ຮັບ ຄຳ ສັ່ງຂອງລັດຖະບານ ສຳ ລັບການຜະລິດລົດລຸ້ນສືບລາຊະການຂອງທະຫານເຮືອ Willys MB ທີ່ມີຊື່ສຽງ, ເຊິ່ງໄດ້ກາຍມາເປັນຕົວແທນຂອງລົດ Jeep.
ໄຂ່ Easter ແມ່ນຮູ້ຫນັງສືຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ແທນທີ່ຈະເປັນເຂດສີແດງ, ເຄື່ອງແທກນ້ ຳ ສະແດງຮ່ອງຮອຍຂອງຂີ້ຕົມສີສົ້ມ, ແລະ ລຳ ໂພງທີ່ຢູ່ ໜ້າ ປະຕູສະແດງໃຫ້ເຫັນ Willis grille. ເຄື່ອງຫຼີ້ນສູນກາງ, ຫ້ອງວາງແຂນດ້ານ ໜ້າ ແລະບ່ອນນັ່ງບ່ອນວາງສະແດງມີແຜນທີ່ດ້ານພູມສັນຖານຂອງທະເລຊາຍໂມເດັມອາເມລິກາ, ເຊິ່ງເປັນສະຖານທີ່ຂອງການເດີນຂະບວນມະຫາຊົນປະ ຈຳ ປີຂອງແຟນໆ Jeep ເພື່ອເປັນເຈົ້າພາບຈັດງານ Easter Safari ທີ່ມີຊື່ສຽງ.
ລະຫວ່າງໂທລະສັບຂອງກະທັດຮັດ, ຈໍສະແດງຜົນເຈັດນິ້ວແມ່ນຕັ້ງຢູ່ຢ່າງສະດວກ, ເຊິ່ງຂໍ້ມູນທີ່ເປັນປະໂຫຍດທັງ ໝົດ ສາມາດສະແດງໄດ້, ລວມທັງການແຈ້ງເຕືອນຂອງຜູ້ ນຳ ທາງ, ການເຕືອນກ່ຽວກັບລະບົບຊ່ວຍແລະຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບການປະຕິບັດການລະງັບແລະການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟໃນເວລາຈິງ.
ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແມ່ນບໍລິໂພກຢູ່ທີ່ນີ້ໂດຍ ໜ່ວຍ ບໍລິມາດທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດແລະມີປະສິດຕິພາບສູງທີ່ສະ ໜອງ ໃຫ້ ສຳ ລັບ Renegade - ນ້ ຳ ມັນແອັດຊັງ ທຳ ມະດາ 2,4 ລິດ "175" ຂອງຄອບຄົວ Tiger Shark. ໃນລຸ້ນ crossover ຂອງລັດເຊຍ, ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ 232 hp. ແລະ 1625 Nm ຂອງແຮງບິດ. ເຄື່ອງປະດັບດັ່ງກ່າວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງພຽງພໍ ສຳ ລັບລົດ XNUMX ກິໂລ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຈະມີຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກໃນໄລຍະທີ່ຂີ່ລົດຂ້າມທາງດ່ວນ.
ເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກຈັບຄູ່ກັບລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດເກົ້າຄວາມໄວ, ເຊິ່ງ, ທາງ, ມີຄວາມພູມໃຈຫຼາຍໃນລົດ Jeep. The Renegade ແມ່ນລົດ SUV ທີ່ມີຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ສຸດໃນໂລກທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງທີ່ມີເກຍຫຼາຍ. ພາຍໃຕ້ສະພາບປົກກະຕິ, ລົດເລີ່ມຕົ້ນສະເພາະແຕ່ໄລຍະທີສອງ, ໃນຂະນະທີ່ຄວາມໄວ ທຳ ອິດທີ່ສັ້ນລົງປະຕິບັດ ໜ້າ ທີ່ຂອງ "ລົດລົງ".
ລະບົບຂັບຂີ່ທຸກລຸ້ນຂອງ Jeep Active Drive Low, ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຜ່ານເຄື່ອງຄູນຫຼາຍແຜ່ນພ້ອມຟັງຊັນລັອກແກນ, ສາມາດເພີ່ມປະສິດທິພາບໃຫ້ແກ່ພື້ນຜິວປະເພດຕ່າງໆ. ດັ່ງນັ້ນ, ນອກ ເໜືອ ຈາກການອັດຕະໂນມັດ, ຍັງມີຮູບແບບຫິມະ ("ຫິມະ"), ດິນຊາຍ ("ຊາຍ"), ຂີ້ຕົມ ("ຝຸ່ນ") ແລະຫີນ ("ແກນ").
ສິ່ງ ທຳ ອິດຊ່ວຍໃນການເຄື່ອນຍ້າຍເທິງນ້ ຳ ກ້ອນຫລືຫິມະທີ່ມ້ວນ - ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກມີປະຕິກິລິຍາຢ່າງໄວວາຕໍ່ຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍແລະກະຕຸ້ນເຄື່ອງຈັກຖ້າ ຈຳ ເປັນ. ຄວາມພະຍາຍາມທີ່ ໜ້າ ສົນໃຈໃນ ໂໝດ Sand, ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຊ່ວຍໃຫ້ລົດເລື່ອນລົງເລັກນ້ອຍ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ລົດຈາກການຂຸດ, ແລະໃນຮູບແບບຕົມ, ລໍ້ໄດ້ຖືກອະນຸຍາດໃຫ້ແລ່ນຂ້າມໄປຫາ ໜ້າ ດິນ ໜາ.
ການຕິດຕາມ motocross ໃນພື້ນທີ່ Tuapse, ບ່ອນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າເວທີ World Championship ໄດ້ຈັດຂື້ນ, Renegade ຜ່ານໄປຢ່າງບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມ. ລາວຕົກລົງຢ່າງງ່າຍດາຍແລະປີນລົງເປີ້ນພູຂອງຄວາມສູງທີ່ບໍ່ ໜ້າ ເຊື່ອ, ເຊິ່ງລົດຈັກໂດດ, ແລະມີຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈເອົາຊະນະຄວາມເລິກເຖິງເຄິ່ງແມັດ. ຍິ່ງງ່າຍກວ່າເກົ່າ ສຳ ລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ຜູ້ທີ່ສາມາດ ນຳ ລົດໄປທາງເນີນພູຖັດໄປແລະກົດປຸ່ມຕີນພູ - ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂອງວຽກທັງ ໝົດ ແມ່ນເຮັດດ້ວຍລະບົບຊ່ວຍ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຫລັງຈາກອອກຈາກຫາດຊາຍຫີນ, ມີຄວາມຢ້ານກົວວ່າລົດ ກຳ ລັງຈະຖືກຝັງແລະນັ່ງຢູ່ເທິງທ້ອງຂອງມັນ. ຮູບແບບການຂີ່ Rock ພິເສດມາຮອດການກູ້ໄພ, ມີພຽງແຕ່ລຸ້ນ Trailhawk ເທົ່ານັ້ນ. ຫຼັງຈາກເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດໂອນແຮງບິດໄດ້ເຖິງ 95% ຂອງແຕ່ລະລໍ້ຖ້າ ຈຳ ເປັນ, ຍ້ອນວ່າລົດຄັນດັ່ງກ່າວປີນຂຶ້ນດ້ວຍຄວາມ ໝັ້ນ ໃຈຂອງຫີນ.
ແຕ່ວ່າຂຸມຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ເກີນໄປໃນລໍ້ໂລຫະປະສົມ 17 ນິ້ວແມ່ນການຕັດສິນໃຈທີ່ມີການຖົກຖຽງກັນຫຼາຍ. ຫລັງຈາກເດີນທາງໄປຕາມແຄມຝັ່ງທະເລທີ່ບໍ່ມີບ່ອນຫວ່າງຂອງທະເລ ດຳ, ກ້ອນຫີນຂະ ໜາດ ໃຫຍ່ໄດ້ປັ້ນເຂົ້າໃນກົນໄກຫ້າມລໍ້, ເຊິ່ງໄດ້ເຈາະລົງທີ່ນັ້ນດ້ວຍຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງ ໝາກ ບານບິນທີ່ບິນລົງໃນກະເປົາຂອງໂຕະ ສຳ ລັບ "ອາເມລິກາ". ຫລັງຈາກນັ້ນ, ລົດໄດ້ເລີ່ມປ່ອຍສຽງທີ່ດັງຂື້ນ, ຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງຜະລິດທີ່ມີໂດຍລົດເກຍ trolleybus ໃນລະຫວ່າງການເລັ່ງ.
ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ລົດ Jeep Renegade Trailhawk ແມ່ນລົດ SUV ຂະ ໜາດ ນ້ອຍທີ່ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວແລະມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວທີ່ກຽມພ້ອມ ສຳ ລັບຄວາມເປັນຈິງຂອງຣັດເຊຍຄືກັນກັບບໍ່ມີເພື່ອນຮ່ວມຫ້ອງອື່ນໆ. ສຳ ລັບຂະ ໜາດ ນ້ອຍໃນຕົວເມືອງ, ເຊິ່ງໃນເວລາດຽວກັນບໍ່ຢ້ານກົວທີ່ຈະໄປແມ່ນແຕ່ຜີປີສາດ, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍຫຼາຍ. ມັນຈະມີລາຄາຢ່າງ ໜ້ອຍ 25 ໂດລາ - 500 ໂດລາຫຼາຍກ່ວາພື້ນຖານກິລາ crossover.
ດັ່ງນັ້ນ, ສໍາລັບລາຄາ, Renegade Trailhawk ເປັນຜູ້ແຂ່ງຂັນກັບທຸກຄົນຂັບລໍ້ MINI Countryman (ຈາກ 25 ໂດລາ), ເຊິ່ງມັນສາມາດແຂ່ງຂັນໃນລະດັບຂອງອຸປະກອນ, ຄວາມມີສະ ເໜ່ ພາຍນອກແລະມໍລະດົກທາງປະຫວັດສາດ. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ທາງນອກ,“ ຄົນອາເມລິກາ”, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວຈະບໍ່ປ່ອຍໃຫ້ໂອກາດ“ ຊາວອັງກິດ”. ແມ່ນແລ້ວ, ອະດີດຂອງລາວແມ່ນມີການຕໍ່ສູ້ກັນຫຼາຍ.
| ປະເພດ | ປະເພດ Crossover |
| ຂະ ໜາດ (ຄວາມຍາວ / ຄວາມກວ້າງ / ຄວາມສູງ), ມມ | 4236/1805/1697 |
| ລົດເຂັນ, ມມ | 2570 |
| ປະລິມານ ລຳ ຕົ້ນ, ທ | 351 |
| ຄວບຄຸມນໍ້າ ໜັກ, ກິໂລ | 1625 |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ບັນຍາກາດ |
| ປະລິມານການເຮັດວຽກ, ແມັດກ້ອນ ຊັງຕີແມັດ | 2360 |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ພະລັງງານ, h.p. (ທີ່ rpm) | 175/6400 |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ເຢັນ. ປັດຈຸບັນ, Nm (ຢູ່ທີ່ rpm) | 232/4800 |
| ປະເພດຂັບ, ລະບົບສາຍສົ່ງ | ເຕັມ, AKP9 |
| ສູງສຸດທີ່ເຄຍ. ຄວາມໄວ, km / h | 180 |
| ການເລັ່ງຈາກ 0 ເຖິງ 100 km / h, s | 9,8 |
| ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ວົງຈອນລວມ), l / 100 ກມ | 9,4 |
| ລາຄາຈາກ, USD | 25 500 |
