Pan tightening torque, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Nissan Qashqai

ໃຫ້ພິຈາລະນາການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງ Nissan Qashqai.

Nissan Qashqai ເປັນ Crossover ທີ່ນິຍົມຜະລິດຈາກປີ 2006 ຈົນເຖິງປະຈຸບັນ. ໃນຊ່ວງເວລານີ້, ສອງລຸ້ນໄດ້ອອກມາດ້ວຍສອງການພັກຜ່ອນ:

• Nissan Qashqai J10 ລຸ້ນທີ 1 (09.2006 - 02.2010);
• Restyling Nissan Qashqai J10 ລຸ້ນທີ 1 (03.2010 - 11.2013);
• Nissan Qashqai J11 ລຸ້ນທີ 2 (11.2013 - 12.2019);
• Restyling Nissan Qashqai J11 ລຸ້ນທີ 2 (03.2017 - ປະຈຸບັນ).

ໃນປີ 2008, ການຜະລິດ 7 ບ່ອນນັ່ງຂອງ Nissan Qashqai + 2 ຍັງໄດ້ເປີດຕົວ, ເຊິ່ງໄດ້ຢຸດເຊົາໃນປີ 2014.

Qashqai ຖືກນໍາສະເຫນີດ້ວຍທາງເລືອກເຄື່ອງຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນ: ນໍ້າມັນ 1,6 ແລະ 2,0 ແລະກາຊວນ 1,5 ແລະ 2,0. ແລະຍັງມີປະເພດທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີ CVT. J10 ມີລະບົບສາຍສົ່ງ Jatco JF011E ທີ່ມີເຄື່ອງຈັກ 2,0 ລິດ. ມັນເປັນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຫຼາຍແລະຮັກສາໄດ້. ຊັບພະຍາກອນ JF015E, ເຊິ່ງລວມກັບເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດ, ແມ່ນຫນ້ອຍລົງຫຼາຍ.

Qashqai J11 ມີ Jatco JF016E CVT. ຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບການຄວບຄຸມປະສົມປະສານກັບອຸປະກອນເກົ່າເຮັດໃຫ້ເກີດການຫຼຸດລົງຂອງຊັບພະຍາກອນແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ກ່ອງແມ່ນສາມາດສ້ອມແປງໄດ້, ເຊິ່ງຫຼີກເວັ້ນການທົດແທນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ປະສິດທິພາບຂອງໄດແມ່ນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນຂຶ້ນກັບການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ທັນເວລາ. ໂດຍສະເພາະ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນນ້ໍາມັນໃຫ້ທັນເວລາ, ເຊິ່ງທ່ານສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຕົວທ່ານເອງ.

ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງ Nissan Qashqai

ຕາຕະລາງການທົດແທນທີ່ລະບຸໄວ້ວ່ານ້ໍາມັນໃນ CVT ຂອງລົດນີ້ຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນທຸກໆ 60 ພັນກິໂລແມັດ (ຫຼື 2 ປີ). ສໍາລັບຮູບແບບ restyled, ໄລຍະຫ່າງສາມາດບັນລຸ 90 ພັນກິໂລແມັດ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການປະຕິບັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຂໍ້ກໍານົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ overestimated ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທີ່ດີທີ່ສຸດຈະເປັນການທົດແທນທຸກໆ 30-40 ພັນກິໂລແມັດ.

ຄວາມຖີ່ຂອງການປ່ຽນແປງຂອງນ້ໍາມັນຫລໍ່ລື່ນແມ່ນຂຶ້ນກັບເງື່ອນໄຂການດໍາເນີນງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການໂຫຼດທີ່ຫນັກກວ່າ (ຄຸນນະພາບຖະຫນົນທີ່ບໍ່ດີ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ແບບການຂັບຂີ່ທີ່ຮຸກຮານ), ໄລຍະຫ່າງຄວນຈະສັ້ນກວ່າ. ເມື່ອປ່ຽນນ້ຳມັນ, ອາການຕໍ່ໄປນີ້ຈະປະກົດຂຶ້ນຄື:

• ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການເຄື່ອນໄຫວ, ປະກອບດ້ວຍ jerk;
• ການຂັດຂວາງຕົວປ່ຽນແປງ;
• ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງອຸນຫະພູມນ້ໍາມັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານພາຍໃນຕົວປ່ຽນແປງ;
• ຮູບລັກສະນະຂອງສິ່ງລົບກວນໃນລະຫວ່າງການເຄື່ອນໄຫວ;
• hum ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການ.

ນອກເຫນືອໄປຈາກນ້ໍາມັນ, ມັນຍັງແນະນໍາໃຫ້ໃສ່ການກັ່ນຕອງໃຫມ່ໃນຕົວປ່ຽນແປງທຸກຄັ້ງທີ່ມີການປ່ຽນແປງ.

ນໍ້າມັນໃດທີ່ຈະເລືອກສໍາລັບ CVT Nissan Qashqai

ນ້ ຳ ມັນຕົ້ນສະບັບໃນຕົວປ່ຽນແປງແມ່ນ Nissan CVT Fluid NS-2. ນີ້ແມ່ນການທົດແທນທີ່ແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຕົວຂອງມັນເອງດີເປັນ analogue ຂອງ Ravenol CVTF NS2 / J1 Fluid. ຫນ້ອຍທີ່ຮູ້ຈັກແມ່ນນ້ໍາມັນ Febi Bilstein CVT, ເຊິ່ງຍັງເຫມາະສົມສໍາລັບການທົດແທນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ນໍ້າມັນສົ່ງອັດຕະໂນມັດບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບ CVTs. ເອົາໃຈໃສ່ກັບການອະນຸຍາດ.

ມັນຫນ້າສົນໃຈ. ໃນປີ 2012 ແລະ 2013, Nissan Qashqai ແມ່ນໜຶ່ງໃນສິບລົດທີ່ຂາຍດີທີ່ສຸດໃນໂລກ. ແຕ່ເຖິງແມ່ນວ່າໃນມື້ນີ້ຮູບແບບນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມຫຼາຍໃນຫຼາຍປະເທດ.

ການກວດສອບລະດັບນໍ້າມັນ

ບໍ່ພຽງແຕ່ການເສື່ອມສະພາບຂອງຕົວປ່ຽນແປງ, ແຕ່ຍັງການກວດສອບລະດັບອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈໍາເປັນຂອງການປ່ຽນແປງຂອງນໍ້າມັນ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດເປັນແຕ່ລະໄລຍະ. ການກວດສອບແມ່ນບໍ່ຍາກ, ເພາະວ່າລົດ Qashqai ມີ probe.

ນີ້ແມ່ນວິທີການກວດສອບນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງ:

1. ອຸ່ນລົດໃຫ້ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກ (50-80 ອົງສາເຊ). ຖ້າເຄື່ອງຈັກ overheats, ໃນທາງກັບກັນ: ໃຫ້ມັນເຢັນລົງເລັກນ້ອຍ.
2. ວາງຍານພາຫະນະຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງລະດັບແລະລະດັບ. ຢ່າປິດເຄື່ອງຈັກ.
3. ກົດ pedal ຫ້າມລໍ້. ປ່ຽນຕົວເລືອກຕາມລຳດັບໃນທຸກຕຳແໜ່ງດ້ວຍໄລຍະຫ່າງ 5-10 ວິນາທີ.
4. ຍ້າຍ lever ໄປຕໍາແຫນ່ງ P. ປ່ອຍ pedal ຫ້າມລໍ້.
5. ຊອກ​ຫາ latch ຂອງ​ຄໍ filler ໄດ້​. ມັນໄດ້ຖືກຫມາຍ "ສົ່ງ" ຫຼື "CVT".
6. ປ່ອຍຕົວຍຶດນ້ຳມັນອອກ, ເອົາຝາອັດປາກມົດນ້ຳອອກຈາກຄໍ.
7. ເຊັດດ້າມດ້ວຍຜ້າສະອາດ, ແຫ້ງ, ບໍ່ມີຂີ້ໝ້ຽງ ແລະປ່ຽນແທນ. ຫ້າມປິດສະລັກ.
8. ເອົາ dipstick ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນ. ມັນຕ້ອງຢູ່ໃນເຄື່ອງຫມາຍ "ຮ້ອນ" (ຫຼືເຕັມ, ສູງສຸດ, ແລະອື່ນໆ).
9. ໃສ່ເຄື່ອງກວດຫາບ່ອນ, ແກ້ໄຂມັນດ້ວຍສະລັກ.

ຖ້ານ້ໍາມັນເອງຍັງບໍ່ທັນເກົ່າ, ແຕ່ລະດັບຕ່ໍາກວ່າປົກກະຕິ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງພະຍາຍາມຊອກຫາສາເຫດ. ນີ້ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງການຮົ່ວໄຫຼຢູ່ບ່ອນໃດຫນຶ່ງໃນລະບົບ. ຖ້ານ້ໍາມັນໄດ້ຊ້ໍາ, ມີກິ່ນເໝັນ, ມັນກໍ່ຕ້ອງປ່ຽນ. ຖ້າເວລາຫນ້ອຍຫຼາຍໄດ້ຜ່ານໄປນັບຕັ້ງແຕ່ການທົດແທນທີ່ຜ່ານມາ, ມັນເປັນມູນຄ່າການວິນິດໄສຕົວປ່ຽນແປງສໍາລັບຄວາມຜິດປົກກະຕິ. ຖ້າປະສົມຂອງຊິບໂລຫະປາກົດຢູ່ໃນນ້ໍາມັນ, ບັນຫາແມ່ນຢູ່ໃນຮັງສີ.

ເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນແລະອາໄຫຼ່, ເຄື່ອງບໍລິໂພກ

ສໍາລັບການທົດແທນຕົນເອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງມີເຄື່ອງມືດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• pliers
• screwdriver;
• end ຫຼື head key ສໍາລັບ 10 ແລະ 19;
• ຫຼັກຄົງທີ່ 10;
• ອຸປະກອນ

ແລະເຄື່ອງບໍລິໂພກດັ່ງກ່າວ (ຕົວເລກຕົ້ນສະບັບແມ່ນລະບຸໄວ້ໃນວົງເລັບ):

ນ້ ຳ ມັນ nissan cvt ns-2 ຕົ້ນສະບັບ,

8 ລິດ (KLE52-00004);

• variator pan gasket NISSAN GASKET OIL-PAN (31397-1XF0C / MITSUBISHI 2705A015);
• ຕົວກອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນຕົວປ່ຽນແປງ (MITSUBISHI 2824A006/NISSAN 317261XF00);
• variator ແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ gasket ທີ່ຢູ່ອາໄສ (MITUBISHI 2920A096);
• CVT ການກັ່ນຕອງຫຍາບ Qashqai (NISSAN 317281XZ0D/MITSUBISHI 2824A007);
• ທໍ່ລະບາຍນ້ໍາ gasket (NISSAN 11026-01M02);
• drain plug - ໃນກໍລະນີເກົ່າ (NISSAN 3137731X06) ທັນທີທັນໃດ breaks thread).

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ຄວາມກົດດັນນ້ໍາມັນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼຸດລົງ

ນອກຈາກນັ້ນ, ທ່ານຈະຕ້ອງການຖັງເປົ່າທີ່ມີຂະຫນາດໃຫຍ່ພໍທີ່ຈະລະບາຍສິ່ງເສດເຫຼືອ, ຜ້າສະອາດແລະຕົວແທນເຮັດຄວາມສະອາດ.

ຄໍາແນະນໍາ

ການປ່ຽນແປງນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງ Nissan Qashqai J11 ແລະ J10 ແມ່ນດໍາເນີນໃນແບບດຽວກັນ, ນັບຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງຂອງມັນເອງແມ່ນຄ້າຍຄືກັນ. ລໍາດັບຂອງການປະຕິບັດຢູ່ເຮືອນ:

1. ອຸ່ນລົດໃຫ້ອຸນຫະພູມເຮັດວຽກປົກກະຕິ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ມັນພຽງພໍ, ຕາມປົກກະຕິ, ຂັບລົດເລັກນ້ອຍຕາມຖະຫນົນ, 10-15 ກິໂລແມັດແມ່ນພຽງພໍ.
2. ຂັບ​ລົດ​ເຂົ້າ​ໄປ​ໃນ garage​, ເອົາ​ໃສ່​ໃນ​ຮູ​ເບິ່ງ​ຫຼື​ຍົກ​ໄດ້​. ຢຸດເຄື່ອງຈັກ.
3. ເອົາການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກອອກ.
4. ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກອີກເທື່ອຫນຶ່ງ. ສະຫຼັບຕົວປ່ຽນ lever ກັບທຸກຕໍາແໜ່ງດ້ວຍຄວາມລ່າຊ້າ 5-10 ວິນາທີ. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ອອກຈາກຕົວເລືອກໃນຕໍາແຫນ່ງ park (P).
5. ໂດຍບໍ່ມີການປິດເຄື່ອງຈັກ, ກວດເບິ່ງລະດັບນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງ (ອ່ານຂ້າງເທິງວິທີການເຮັດສິ່ງນີ້).
6. ປິດເຄື່ອງຈັກແລະຕິດຕັ້ງ dipstick ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ແຕ່ຢ່າເອົາມັນເຂົ້າໄປໃນບ່ອນ. ນີ້ແມ່ນມີຄວາມຈໍາເປັນເພື່ອບໍ່ໃຫ້ລະບົບຖືກປະທັບຕາ. ໂດຍການຕິດຕໍ່ກັບອາກາດ, ທາດແຫຼວຈະລະບາຍໄວແລະມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ.
7. ຖອດທໍ່ລະບາຍນ້ໍາອອກ, ຈື່ຈໍາເອົາຖັງຂະຫນາດໃຫຍ່ພາຍໃຕ້ມັນ. ການສະກັດເອົາຈະມີປະມານ 6-7 ລິດ, ນີ້ຕ້ອງໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ເລືອກຖັງເປົ່າ. ມັນສະດວກຖ້າປະລິມານນ້ໍາມັນທີ່ລະບາຍອອກຈາກກ່ອງສາມາດວັດແທກໄດ້. ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມັນຈະແຈ້ງວ່າມີນ້ໍາໃຫມ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ຈະຕື່ມໃສ່.
8. ລໍຖ້າຈົນກ່ວານ້ໍາມັນຫມົດ. ປົກກະຕິແລ້ວມັນໃຊ້ເວລາບໍ່ເກີນ 20 ນາທີ.
9. ໃນເວລານີ້, ທ່ານສາມາດເລີ່ມຕົ້ນປ່ຽນການກັ່ນຕອງຂອງເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ (ເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນນ້ໍາມັນ) ຂອງຕົວປ່ຽນແປງ. ເອົາມັນອອກແລະ, ຖ້າເປັນໄປໄດ້, ເອົາອອກແລະລ້າງຫຼືປ່ຽນເຄື່ອງເຢັນ CVT.
10. ເມື່ອນ້ຳມັນທີ່ໃຊ້ແລ້ວທັງໝົດຖືກຖອກອອກແລ້ວ, ຈົ່ງຮັດທໍ່ລະບາຍນ້ຳໃຫ້ແໜ້ນ.
11. ເອົາ​ກະ​ດານ​ສົ່ງ​ອອກ​. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າມັນມີນ້ໍາມັນຂະຫນາດນ້ອຍ, ປະມານ 400 ມລ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການກໍາຈັດຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ນ້ໍາມັນທັງຫມົດຈະຮົ່ວອອກ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ມືແລະເຄື່ອງນຸ່ງຂອງເຈົ້າເປື້ອນ.
12. ໝໍ້ຕ້ອງລ້າງໃຫ້ສະອາດຈາກນ້ຳມັນເກົ່າທີ່ຕົກຄ້າງໜາ. ນ້ໍາເຮັດຄວາມສະອາດໃດໆ, ສານລະລາຍແມ່ນມີປະໂຫຍດຢູ່ທີ່ນີ້. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງເຮັດຄວາມສະອາດຂໍ້ຕໍ່, ເອົາແຜ່ນໂລຫະອອກຈາກສອງແມ່ເຫຼັກ. ຕົວປ່ຽນແປງ, ບໍ່ຄືກັບກ່ອງເກຍອື່ນໆ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມຢ້ານກົວຂອງຊິບໂລຫະ. ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນຂອງການທົດແທນນີ້ບໍ່ຄວນຖືກລະເລີຍ.
13. ປ່ຽນຕົວກອງຫຍາບ. ປ່ຽນກະເປົ໋າ. ເຊັດຖາດໃຫ້ແຫ້ງ ແລະເອົາມັນຄືນໃສ່ບ່ອນ. ມັນ screwed ຂຶ້ນ. ມັນເປັນສິ່ງ ສຳ ຄັນທີ່ຈະຕ້ອງສັງເກດວ່າກະທູ້ຢູ່ໃນພວກມັນຖືກ torn ໄດ້ງ່າຍ, ແລະການປົກຫຸ້ມຂອງແມ່ນຜິດປົກກະຕິເມື່ອ overtightened. ເພາະສະນັ້ນ, ຮັດສາຍປະຕູໃຫ້ແໜ້ນ ໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ແຮງເກີນ.
14. ປ່ຽນເຄື່ອງຊັກທອງແດງໃສ່ທໍ່ລະບາຍນ້ຳ. ເອົາຝາປິດຄືນແລະ screw ມັນ.
15. ການນໍາໃຊ້ funnel, ຖອກນ້ໍາໃຫມ່ເຂົ້າໄປໃນ CVT ຜ່ານຂຸມ dipstick. ປະລິມານຂອງມັນຄວນຈະເທົ່າກັບປະລິມານການລະບາຍນ້ໍາ.
16. ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​, ໃຫ້​ກວດ​ເບິ່ງ​ລະ​ດັບ​ຂອງ dipstick ດັ່ງ​ທີ່​ອະ​ທິ​ບາຍ​ຂ້າງ​ເທິງ​. ຖ້າມັນໜ້ອຍກວ່າສິ່ງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ, ໃຫ້ຕື່ມເງິນຄືນ. ການລົ້ນກໍ່ເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສົມຄວນ, ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າລະດັບເກີນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງສູບນ້ໍາເກີນດ້ວຍເຂັມສັກຢາທີ່ມີທໍ່ຢາງ.

ວິທີການອະທິບາຍອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານປ່ຽນບາງສ່ວນຂອງນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງ. ການທົດແທນທີ່ສົມບູນແມ່ນດໍາເນີນໂດຍວິທີການທົດແທນ, ເມື່ອນ້ໍາມັນເກົ່າຖືກທົດແທນດ້ວຍເຄື່ອງໃຫມ່. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ທ່ານສາມາດສ້ອມອອກສໍາລັບປະລິມານນ້ໍາມັນເພີ່ມເຕີມແລະເຮັດຊ້ໍາຂັ້ນຕອນ. ມັນດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດແບບນີ້ 2-3 ມື້ຫຼັງຈາກທີ່ເຈົ້າໄດ້ຂັບລົດໃນແບບປົກກະຕິ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບຽບການກໍານົດວ່າສໍາລັບການດໍາເນີນງານປົກກະຕິຂອງຕົວປ່ຽນແປງ, ການທົດແທນບາງສ່ວນແມ່ນພຽງພໍ, ເຊິ່ງ 60-70% ຂອງນ້ໍາປ່ຽນແປງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປ່ຽນຕົວກອງເຫຼົ່ານີ້ທັງຫມົດໃນເວລາດຽວກັນ, ເຮັດຄວາມສະອາດຖາດແລະແມ່ເຫຼັກ. ຖ້າຫາກວ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ເຮັດ, ປະສິດທິພາບຂອງນ້ໍາມັນໃຫມ່ແລະຂັ້ນຕອນການທົດແທນທັງຫມົດຈະຫຼຸດລົງ.

ນອກຈາກນີ້, ຫຼັງຈາກການທົດແທນ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປັບຄວາມຜິດພາດການສົ່ງທັງຫມົດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ, ແລະຍັງປັບການຕ້ານການ aging ນ້ໍາມັນເປັນສູນ. ມັນດີຖ້າທ່ານມີເຄື່ອງສະແກນຂອງທ່ານເອງ. ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ຂັ້ນຕອນຈະຖືກປະຕິບັດຢູ່ສູນວິນິດໄສຄອມພິວເຕີ.

ເນື່ອງຈາກວ່າມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ? ມີຄວາມຄິດເຫັນກ່ຽວກັບກອງປະຊຸມວ່າການປະຕິບັດຂອງປັ໊ມນ້ໍາມັນແມ່ນຂຶ້ນກັບການອ່ານແມັດ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ວຽກງານຂອງພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຈາກຕົວເລກ, ແຕ່ໂດຍເງື່ອນໄຂຂອງການນໍາໃຊ້. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປັບຕົວຊີ້ບອກເພື່ອບໍ່ໃຫ້ເຄື່ອງຊີ້ບອກຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການບໍລິການ.

ສະຫລຸບ

ສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນ, ການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນ Nissan Qashqai ອາດຈະເບິ່ງຄືວ່າເປັນຂັ້ນຕອນທີ່ສັບສົນ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ພຽງແຕ່ສອງສາມຄັ້ງທໍາອິດແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ. ດ້ວຍປະສົບການ, ນີ້ຈະງ່າຍຂຶ້ນ. ການທົດແທນທີ່ເຮັດດ້ວຍຕົວເອງຊ່ວຍປະຫຍັດເງິນ. ແລະຍັງໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແມ່ນເຮັດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະມີປະສິດທິພາບ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ບາງສູນບໍລິການທີ່ບໍ່ແນ່ນອນເອົາເງິນສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນຢ່າງສົມບູນ, ແລະໃນເວລາດຽວກັນພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ປ່ຽນຕົວກອງ, ພວກມັນບໍ່ເຮັດຄວາມສະອາດ. ການສ້ອມແປງເຮັດດ້ວຍຕົວມັນເອງປ້ອງກັນບັນຫາດັ່ງກ່າວ.

 

ການປ່ຽນນ້ ຳ ມັນເຄື່ອງປ່ຽນ Nissan Qashqai

CVTs ຕ້ອງການປ່ຽນນ້ໍາມັນເປັນປົກກະຕິ. ໂດຍບໍ່ມີລະດັບທີ່ກໍານົດໄວ້ແລະການທໍາຄວາມສະອາດທີ່ເຫມາະສົມຂອງສະພາບແວດລ້ອມການເຮັດວຽກ, ກ່ອງຈະໃຊ້ບໍ່ໄດ້ຢ່າງໄວວາ. ຫນຶ່ງໃນ SUVs ທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງນີ້ແມ່ນ Nissan Qashkai. ການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ Qashqai CVT ມີລັກສະນະຂອງຕົນເອງຂຶ້ນຢູ່ກັບການຜະລິດ: J10 ຫຼື J11. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຄວນຈະຖືກພິຈາລະນາຖ້າທ່ານວາງແຜນທີ່ຈະທົດແທນຕົວເອງ. ການຖອກນໍ້າມັນໃສ່ກ່ອງ, ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງຮູ້ຈັກຍີ່ຫໍ້ຂອງຜະລິດຕະພັນນໍ້າມັນ (ນີ້ແມ່ນຄໍາແນະນໍາສໍາລັບນ້ໍາມັນລົດ Nissan ທັງຫມົດ), ແລະຍັງຮູ້ວິທີການກວດສອບລະດັບໃນສະພາບເຢັນແລະຮ້ອນ, ແລະຍັງສາມາດໄປເຖິງ. ຄໍ filler. ພວກເຮົາຈະພິຈາລະນາການລະບາຍນ້ໍາຢ່າງສົມບູນແລະການທົດແທນ.

ລາຍລະອຽດຂອງຂັ້ນຕອນ

1. ເຄື່ອງໄດ້ຖືກວາງຢູ່ເທິງພື້ນທີ່ຮາບພຽງ, ຂ້າງເທິງຂຸມກວດກາຫຼືຢູ່ເທິງຂົວ.
2. ສຽບລຸ່ມແມ່ນ unscrewed ແລະນ້ໍາທັງຫມົດແມ່ນ drained.
3. pallet ຕ້ອງໄດ້ຮັບການໂຍກຍ້າຍ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, unscrew fasteners, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ລະມັດລະວັງ pry ມັນປະມານ perimeter ດ້ວຍ screwdriver ຫົວແປ, ເນື່ອງຈາກວ່າ gasket ມັກຈະ jams. ການຕິດຕັ້ງສ່ວນຫລັງຂອງ pallet ແມ່ນປະຕິບັດພຽງແຕ່ດ້ວຍ wrench torque ແລະມີການທົດແທນຂອງ gasket ໄດ້. ແຮງບິດບີບອັດຕໍາ່ສຸດທີ່ສໍາລັບຫມໍ້ນ້ໍາແມ່ນ 8 N / m, ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ເພີ່ມມັນເປັນ 10-12 N / m ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ snot.
4. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະ disassemble ການກັ່ນຕອງຫຍາບ. ໃນເວລາທີ່ disassembling, ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນບໍ່ສູນເສຍການປະທັບຕາຢາງ. ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການອະນາໄມພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນດ້ວຍຂອງແຫຼວພິເສດຫຼືສານລະລາຍ.
5. ໝໍ້ນ້ຳມັນມີແມ່ເຫຼັກເພື່ອຈັບຊິບ. ກ່ອນແລະຫຼັງຈາກການເຮັດຄວາມສະອາດມັນເບິ່ງຄືວ່ານີ້ - fig ຫນຶ່ງ
6. ມັນຄວນຈະຖືກເຊັດດ້ວຍຜ້າແຫ້ງຈົນກ່ວາຊິ້ນໂລຫະທັງຫມົດຖືກໂຍກຍ້າຍ.
7. ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນທີ່ຈະປ່ຽນຫຼືລະເບີດອອກການກັ່ນຕອງຂອງຕົວປ່ຽນແປງ Qashqai, fig. 2. ດຶງອອກຈາກຮັງໂດຍບໍ່ມີຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍ. ການເປົ່າແມ່ນເຮັດຈາກ syringe ໂດຍໃຊ້ນໍ້າມັນທີ່ບໍລິສຸດ. ເພື່ອເຂົ້າເຖິງການກັ່ນຕອງທີ່ດີ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເອົາຝາປິດສີ່ screw - fig. 3
8. ລະບາຍນ້ໍາມັນອອກຈາກ radiator fig. ສີ່.
9. ຢ່າລືມຣີເຊັດເຊັນເຊີອາຍຸນ້ຳມັນ.

 

ຄໍາແນະນໍາຂອງພວກເຮົາ

ທຸກໆຄົນສາມາດເພີ່ມນ້ໍາເຮັດວຽກໃສ່ກ່ອງໄດ້ຕາມຄໍາແນະນໍາທີ່ອະທິບາຍໄວ້ໃນລາຍລະອຽດໃນບົດຄວາມຂອງພວກເຮົາ.

ພວກເຮົາແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ບໍລິການຂອງການບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ໄດ້ປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການປ່ຽນນໍ້າມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດຫຼາຍຄັ້ງ - ຕົວປ່ຽນແປງໃນລົດ Nissan Qashqai.

ຂັ້ນຕອນສໍາລັບການປ່ຽນສານນີ້ຢ່າງສົມບູນບໍ່ໄດ້ຖືກແນະນໍາສໍາລັບວຽກງານ DIY, ນັບຕັ້ງແຕ່:

• ທ່ານໄດ້ຮັບການເຂົ້າເຖິງກົນໄກທີ່ຊັດເຈນ, ແລະຄວາມຜິດພາດເລັກນ້ອຍໃນລະຫວ່າງການປະກອບແລະການລ້າງສາມາດນໍາໄປສູ່ການນໍາໃຊ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແລະການທໍາລາຍ.
• ມີຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ crankcase, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການກັ່ນຕອງຫຼືຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງກະທູ້; ໃນສະພາບ garage ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະອອກຈາກສະຖານະການທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ.
• ດັ່ງນັ້ນ, ຖ້າທ່ານບໍ່ມີທັກສະການສ້ອມແປງລົດ, ມັນດີກວ່າທີ່ຈະຫັນໄປຫາຜູ້ຊ່ຽວຊານ.

ບົດ​ຄວາມ​ນີ້​ແມ່ນ​ໄດ້​ກະ​ກຽມ​ສໍາ​ລັບ​ຄົນ​ເຊັ່ນ​ທ່ານ​! ການປະຫຍັດການບໍາລຸງຮັກສາແລະການປ່ຽນນ້ໍາມັນຕົວທ່ານເອງແມ່ນມີຄວາມມ່ວນກວ່າສະເຫມີ. ຍິນດີທີ່ໄດ້ກໍານົດການບໍາລຸງຮັກສາ.

 

ປ່ຽນນ້ຳມັນເຄື່ອງດ້ວຍຕົວມັນເອງໃນຕົວປ່ຽນ Nissan Qashqai

ບໍ່ດົນກ່ອນຫນ້ານີ້, ລົດທີ່ຜະລິດໃຫມ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງລະບົບສາຍສົ່ງໃຫມ່ຢ່າງສົມບູນ - CVTs. ຊື່ມາຈາກພາສາອັງກິດວ່າ Continuous Variable Transmission, ຊຶ່ງຫມາຍຄວາມວ່າ "ການສົ່ງຕໍ່ທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ".

ກ່ອງເກຍປະເພດນີ້ມັກຈະຖືກກ່າວເຖິງໂດຍຕົວຫຍໍ້ພາສາອັງກິດຂອງມັນ - CVT. ແນວຄວາມຄິດຂອງການແກ້ໄຂດ້ານວິຊາການນີ້ແມ່ນບໍ່ໃຫມ່ແລະໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ດົນນານໃນບາງປະເພດຂອງອຸປະກອນ.

ເທກໂນໂລຍີຂອງການຄວບຄຸມ cruise ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໄດ້ກາຍເປັນທີ່ກວ້າງຂວາງພຽງແຕ່ໃນເວລາທີ່ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະບັນລຸຊີວິດການບໍລິການທີ່ຍອມຮັບຂອງລະບົບສາຍສົ່ງ CVT.

ລົດ, ນອກ ເໜືອ ໄປຈາກອັດຕະໂນມັດມາດຕະຖານ, ຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງເກຍ CVT. ໃນບົດຄວາມນີ້ພວກເຮົາຈະເບິ່ງລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບຂັ້ນຕອນການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງຂອງລົດ Nissan Qashqai.

ຄຸນນະສົມບັດຂອງຕົວປ່ຽນແປງ

ກ່ອງເກຍປະເພດ CVT ມີຄວາມແຕກຕ່າງກັນໂດຍພື້ນຖານຈາກການປຽບທຽບທັງຫມົດທີ່ຮູ້ຈັກໃນມື້ນີ້. ເຕັກໂນໂລຊີການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕົວຂອງມັນເອງໄດ້ປະມານນັບຕັ້ງແຕ່ການຂະຫຍາຍຕົວຂອງ scooters ຂະຫນາດນ້ອຍຍ້າຍອອກ.

ແຕ່ໃນກໍລະນີຂອງ scooter, ກົນໄກການປ່ຽນແປງຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນຂ້ອນຂ້າງງ່າຍທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ເຊື່ອຖືໄດ້. ວິທີການໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອເພີ່ມຂອບຄວາມປອດໄພເນື່ອງຈາກຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງຫນ່ວຍງານ. ແລະແຮງບິດທີ່ສົ່ງໂດຍຕົວປ່ຽນແປງໃນ scooter ແມ່ນມີຄວາມລະເລີຍ.

ຕົວປ່ຽນແປງເຮັດວຽກແນວໃດ - ວິດີໂອ

ໃນກໍລະນີຂອງລົດຍົນ, ການຊ້າລົງໃນການຮັບຮອງເອົາເຕັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນເນື່ອງມາຈາກຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການສ້າງຕົວແບບລະບົບສາຍສົ່ງ CVT ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະທົນທານ. ບໍ່ມີໃຜຈະຊື້ລົດທີ່ຊີວິດລະບົບສາຍສົ່ງເກືອບເຖິງ 100 ພັນກິໂລແມັດ.

ອ່ານເພີ່ມເຕີມ: ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ Peugeot 308

ມື້ນີ້ບັນຫານີ້ໄດ້ຖືກແກ້ໄຂແລ້ວ. ລະບົບສາຍສົ່ງ CVT ເຮັດວຽກບໍ່ຫນ້ອຍໂດຍບໍ່ມີບັນຫາຫຼາຍກ່ວາ opponents ອັດຕະໂນມັດຂອງພວກເຂົາທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕາມລະບົບຄລາສສິກ. ແຕ່ການບໍລິການທີ່ທັນເວລາແມ່ນເງື່ອນໄຂທີ່ສໍາຄັນຢູ່ທີ່ນີ້. ຄື, ປ່ຽນນໍ້າມັນສົ່ງ ແລະເຄື່ອງກອງ.

ໃນ Nissan Qashqai CVT, ແຮງບິດຖືກສົ່ງຜ່ານສາຍແອວໂລຫະທີ່ຂ້ອນຂ້າງຍາວລະຫວ່າງສອງ pulleys. pulleys ມີຝາເຄື່ອນທີ່ຄວບຄຸມດ້ວຍລະບົບໄຮໂດຼລິກທີ່ສາມາດແຜ່ອອກແລະເຄື່ອນທີ່. ເນື່ອງຈາກນີ້, radius ຂອງ pulleys ເຫຼົ່ານີ້ມີການປ່ຽນແປງ, ແລະຕາມຄວາມເຫມາະສົມຂອງອັດຕາສ່ວນເກຍ.

ລະບົບໄຮໂດຼລິກຂອງຕົວປ່ຽນແປງ Nissan Qashqai ແມ່ນຄວບຄຸມໂດຍຜ່ານຫນ່ວຍບໍລິການໄຮໂດຼລິກທີ່ຄວບຄຸມໂດຍຄອມພິວເຕີ. ການໄຫຼຂອງຂອງນ້ໍາໄດ້ຖືກແຈກຢາຍໃນທົ່ວລະບົບໂດຍການເປີດແລະປິດຂອງປ່ຽງ actuated ໂດຍ solenoids.

ເປັນຫຍັງມັນຈໍາເປັນຕ້ອງປ່ຽນນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຕົວປ່ຽນແປງ?

ຖ້າພວກເຮົາສົມທຽບທຸກປະເພດຂອງການສົ່ງຜ່ານທົ່ວໄປໃນມື້ນີ້, ຕົວປ່ຽນແປງຈະເປັນຄວາມຕ້ອງການທີ່ສຸດສໍາລັບການຫລໍ່ລື່ນ. ຂໍໃຫ້ພິຈາລະນາເຫດຜົນຂອງຄວາມຕ້ອງການນີ້.

ສາຍແອວໂລຫະທີ່ຍືດລະຫວ່າງສອງ pulleys ດູດຊຶມແລະສົ່ງການໂຫຼດ colossal ສໍາລັບອົງປະກອບຂະຫນາດນ້ອຍດັ່ງກ່າວ. ການຕິດຕໍ່ຂອງດ້ານຂ້າງຂອງແຜ່ນກອບເປັນຈໍານວນສາຍແອວກັບຫນ້າວຽກຂອງ pulley ເກີດຂຶ້ນດ້ວຍແຮງດັນສູງຫຼາຍ.

ນີ້ແມ່ນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ສາຍແອວຈາກການ slipping ແລະຕີຫນ້າດິນຂອງ pulley ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຕ້ອງມີຊັ້ນນ້ໍາມັນໃສ່ແຜ່ນຕິດຕໍ່. ສະພາບການດໍາເນີນງານດັ່ງກ່າວນໍາໄປສູ່ຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງ. ແລະຖ້າຄຸນນະພາບຫຼືລະດັບຂອງນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງຫຼຸດລົງ, ກ່ອງກໍ່ຮ້ອນໄວ.

ປັດໄຈທີ່ສໍາຄັນອັນທີສອງແມ່ນລັກສະນະຂອງການເຮັດວຽກຂອງຮ່າງກາຍປ່ຽງ. ເພື່ອປິດຊຸດ clutch ໃນເຄື່ອງອັດຕະໂນມັດແບບຄລາສສິກ, ທັງຫມົດທີ່ຕ້ອງການແມ່ນຄວາມເປັນຈິງຂອງການສ້າງກໍາລັງໃນເວລາທີ່ເຫມາະສົມ.

ແລະສໍາລັບການເຮັດວຽກປົກກະຕິຂອງ pulleys, ຄວາມໄວແລະກໍານົດເວລາທີ່ຊັດເຈນຂອງການສະຫນອງນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຢູ່ຕາມໂກນພາຍໃຕ້ແຜ່ນ pulley ເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ເປັນສິ່ງສໍາຄັນ.

ຖ້າຫາກວ່າປັດຈຸບັນຂອງການນໍາໃຊ້ຂອງຜົນບັງຄັບໃຊ້ແລະຂະຫນາດຂອງມັນບໍ່ໄດ້ຖືກເຄົາລົບ, ຫຼັງຈາກນັ້ນສາຍແອວອາດຈະເລື່ອນລົງເນື່ອງຈາກຄວາມອ່ອນແອຂອງຄວາມກົດດັນຫຼື, ກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປ, ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບທາງລົບຕໍ່ຄວາມທົນທານຂອງຕົວປ່ຽນແປງ.

ສິ່ງທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການທົດແທນ

ການປ່ຽນນ້ໍາມັນຢູ່ໃນຕົວປ່ຽນແປງ Nissan Qashqai ແມ່ນການດໍາເນີນງານງ່າຍດາຍຈາກທັດສະນະທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ. ແຕ່ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການລະມັດລະວັງແລະຄິດ. ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມເຮັດວຽກ, ແນະນໍາໃຫ້ທັນທີທັນໃດໃນຫຼັກຊັບຂອງທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງທີ່ທ່ານຕ້ອງການ.

ດັ່ງນັ້ນ, ເພື່ອທົດແທນນ້ໍາເຮັດວຽກຕົວທ່ານເອງ, ທ່ານຈະຕ້ອງການດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

• ນ້ຳມັນເກຍ NISSAN CVT Fluid NS-8 ຂອງແທ້ 2 ລິດ (ຂາຍເປັນກະປ໋ອງ 4 ລິດ, ລະຫັດຊື້ KLE52-00004);
• ການເຄືອບ pallet;
• ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນລະອຽດ;
• ການກັ່ນຕອງນ້ໍາມັນຫຍາບ (ຕາຫນ່າງ);
• ວົງການຜະນຶກຢາງໃສ່ເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ;
• ແຫວນປະທັບຕາທອງແດງສໍາລັບ plug drain;
• ຖັງປຼາສະຕິກເປົ່າທີ່ມີປະລິມານຢ່າງໜ້ອຍ 8 ລິດ, ຄວນມີຂະໜາດຈົບການສຶກສາເພື່ອປະເມີນປະລິມານນ້ຳມັນທີ່ລະບາຍ;
• ເຄື່ອງເຮັດຄວາມສະອາດ carburetor ຫຼືນ້ໍາຂະບວນການອື່ນໆທີ່ອອກແບບມາເພື່ອ degreasing ດ້ານ (ມັກມີຄວາມຜັນຜວນສູງ);
• ຊຸດຂອງກະແຈ (ມັກມີຫົວ, ນີ້ຈະເຮັດໃຫ້ຂະບວນການທົດແທນໄວ), pliers, screwdriver;
• ສະອາດ rags ທີ່ບໍ່ມີ lint ຫຼືກະທູ້ສ່ວນບຸກຄົນຖືກແຍກອອກ (ສິ້ນຂະຫນາດນ້ອຍຂອງ fabric flannel ອ່ອນຈະເຮັດ);
• watering ກະປ໋ອງສໍາລັບການຕື່ມນ້ໍາມັນໃຫມ່.

ເພື່ອປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງ Nissan Qashqai, ທ່ານຈະຕ້ອງມີຂຸມກວດກາຫຼືຍົກ. ມັນສະດວກກວ່າທີ່ຈະປະຕິບັດວຽກງານຈາກຮູກວດກາ, ເພາະວ່າໃນລະຫວ່າງຂະບວນການປ່ຽນແທນທ່ານຈະຕ້ອງປະຕິບັດການຫມູນໃຊ້ຢູ່ໃນຫ້ອງເຄື່ອງຈັກ.

ຂັ້ນຕອນການປ່ຽນນ້ຳມັນໃນຕົວປ່ຽນ Nissan Qashqai

ກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມການທົດແທນ, ມັນແນະນໍາໃຫ້ອົບອຸ່ນຂຶ້ນຂອງນ້ໍາໃນໄດກັບອຸນຫະພູມປະຕິບັດງານ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ຂຶ້ນກັບລະດູການ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງຂັບລົດ 10-15 ກິໂລແມັດຫຼືອອກຈາກລົດສໍາລັບ 15-20 ນາທີ. ຂໍຂອບໃຈກັບເຄື່ອງແລກປ່ຽນຄວາມຮ້ອນ, ນ້ໍາມັນຕົວປ່ຽນແປງຄວາມຮ້ອນເຖິງແມ່ນບໍ່ມີການໂຫຼດ.

ຫຼັງຈາກວາງລົດໃສ່ຂຸມກວດກາ ຫຼືເທິງຍົກ, ໝໍ້ຖືກລ້າງໃຫ້ສະອາດຈາກຝຸ່ນທີ່ຕິດຢູ່. ລະມັດລະວັງເອົາປະຕູລະບາຍນ້ໍາອອກ. ຖັງເປົ່າຖືກປ່ຽນແທນ.

1. bolt ແມ່ນ unscrewed ຫມົດແລະນ້ໍາເສຍແມ່ນ drained. ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງລໍຖ້າຈົນກ່ວານ້ໍາຂອງນ້ໍາປ່ຽນເປັນຢອດ. ຫຼັງຈາກນີ້, ສຽບຖືກຫໍ່ກັບຄືນໄປບ່ອນເຂົ້າໄປໃນຂຸມ.
2. ລະມັດລະມັດລະມັດລະວັງແຕກແລະ unscrew bolts ທີ່ຖື oar ໄດ້. ພາເລດຖືກແຍກອອກຈາກກ່ອງຢ່າງລະມັດລະວັງ. ຍັງ​ມີ​ນ​້​ໍາ​ມັນ​ບາງ​ສ່ວນ​ຍັງ​ເຫຼືອ​ຢູ່​ໃນ​ມັນ​. ນ້ ຳ ມັນນີ້ຍັງເຂົ້າໄປໃນຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ.
3. bolts ທີ່ຮັບປະກັນການກັ່ນຕອງຫຍາບແມ່ນ unscrewed. ຕາຫນ່າງຖືກໂຍກຍ້າຍອອກຢ່າງລະມັດລະວັງ.

ນີ້ເຮັດສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງ Nissan Qashqai.

ສໍາລັບຜູ້ທີ່ບໍ່ມັກອ່ານ. ວິດີໂອລາຍລະອຽດຂອງການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນຕົວປ່ຽນແປງ Nissan Qashqai.

ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ຈາກຄໍາແນະນໍາສໍາລັບການປ່ຽນນ້ໍາມັນໃນລະບົບສາຍສົ່ງ CVT ຂອງລົດໃນຄໍາຖາມ, ບໍ່ມີຫຍັງສັບສົນກ່ຽວກັບມັນ. ທ່ານພຽງແຕ່ຕ້ອງການປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາຢ່າງລະມັດລະວັງແລະສອດຄ່ອງ. ປ່ຽນນ້ຳມັນເລື້ອຍໆກວ່າກຳນົດ, ໄດຣຟ໌ຈະເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ຜິດຫວັງເປັນເວລາດົນນານ.