ພວກເຮົາຂັບລົດ: "Ciao, bello" ຫຼື Ducati Monster 797, ທົດສອບໂດຍ Tina.

ໂອເຄ, ຂ້ອຍອາດຈະເວົ້າເກີນກວ່າເລັກນ້ອຍ, ແຕ່ການໃຊ້ບົດກະວີແມ່ນທົ່ວໄປໃນລົດຈັກແລະການຫາປາ. ໃນຖານະເປັນ superstar, ແນ່ນອນ, ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຕ້ອງການປະມານຮ້ອຍລ້ານກິໂລແມັດໃນ saddle ເພື່ອສຽບຫົວເຂົ່າຂອງຂ້າພະເຈົ້າ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າມີ ergonomics ingenious. Monster 797 ໃ່ ແນ່ນອນ, ມັນຊ່ວຍໃຫ້ຂ້ອຍບໍ່ໄດ້ຂົ່ມເຫັງລົດຖີບຄືກັບວ່າຂ້ອຍກິນດອກແຂມ, ເຖິງແມ່ນວ່າຢູ່ໃນກຸ່ມນັກຂ່າວລົດຈັກທີ່ມີປະສົບການ, ແນ່ນອນ, ຂ້ອຍມີບົດບາດ - ດອກແຂມ. 

monster ຕ້ອງການທີ່ຈະມີຄວາມຫລາກຫລາຍ. ມະນຸດ!

ມັນເປັນເວລາເຄິ່ງສັດຕະວັດແລ້ວນັບຕັ້ງແຕ່ນັກອອກແບບ Ducati Miguel Galluzzi ໄດ້ແຕ້ມຮູບແຕ້ມທີ່ຖອດອອກຂອງລົດຈັກຄັນທໍາອິດ, ກ້າວໄປສູ່ຍຸກໃຫມ່. Monster 797 ໃຫມ່ແມ່ນງາມ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະ ergonomic, painted ສຸດຜິວຫນັງທີ່ມີ motto ກວ້າງທີ່ສຸດຂອງປະຊາກອນ. ລົດຖີບຄົນອັບເດດ: ໃນປັດຈຸບັນແມ່ນໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນສໍາລັບນາງແລະລາວ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີປະສົບການແລະຫນ້ອຍ, ສໍາລັບຜູ້ທີ່ຮັກຄວາມໄວແລະການຜ່ອນຄາຍ, ແລະໃນຂະນະດຽວກັນກັບລຸ້ນໃຫມ່ໃນໄວໆນີ້ຈະອະນຸຍາດໃຫ້ຂີ່ກັບການສອບເສັງປະເພດ A2. ວ່ານີ້ແມ່ນຕົວຈິງແລ້ວລົດຈັກອະເນກປະສົງແມ່ນໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນໄດ້ຖືກທົດສອບໂດຍໂຮງງານສໍາເລັດຂ້າງເທິງນີ້ໃນບໍລິສັດຂອງນິທານການແຂ່ງລົດແລະນັກຂ່າວລົດຈັກທີ່ມີປະສົບການ. 

ສໍາລັບສອງພຽງແຕ່ກັບ disco ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ, ບໍ່ແມ່ນ Dubrovnik.

Ducati Monster 797 ໃໝ່ ແມ່ນການສັງເຄາະຂອງສິ່ງທີ່ມີຊີວິດທັງໝົດ: ມັນມີຄວາມເປັນມິດ, ອ່ອນນ້ອມ ແລະ ຊັບຊ້ອນ. ສິ່ງດຽວທີ່ Ducati ບໍ່ໄດ້ຊອກຫາການປະນີປະນອມໃນລະດັບປານກາງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມແມ່ນສຽງ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ Monster 797 ໃໝ່ ແມ່ນການຜະສົມຜະສານທີ່ສົມບູນແບບຂອງອ້າຍເອື້ອຍນ້ອງຈາກຄອບຄົວ Scrambler. ຖ້າທ່ານບໍ່ສາມາດຕັດສິນໃຈລະຫວ່າງສອງຄົນເພາະວ່າທ່ານກໍາລັງຊອກຫາລົດຖີບສໍາລັບການຂີ່ຕະຫຼອດປີ, ຕົວເມືອງ, ແລະທ້າຍອາທິດ, ແຕ່ມັກຮູບແບບທີ່ມີ grille ທີ່ມີຊື່ສຽງ, Monster ຫລ້າສຸດແມ່ນບໍ່ມີທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບ. ສິ່ງດຽວທີ່ທ່ານບໍ່ສາມາດຈ່າຍໄດ້ແມ່ນເລື່ອງຄວາມຮັກທີ່ຍາວກວ່າສໍາລັບສອງຄົນ, ເພາະວ່າຄູ່ຂອງເຈົ້າຈະອອກຈາກເຈົ້າໄປບ່ອນຫນຶ່ງເຄິ່ງທາງໄປຫາ Dubrovnik ແລະ hitchhike ກັບບ້ານ. monster ແມ່ນ, ແລະສະເຫມີຈະເປັນບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ສັດເດຍລະສານທີ່ໂດດດ່ຽວ, ແຕ່ເຂົາຈະໄປ disco ທີ່ໃກ້ທີ່ສຸດ ... ເຊັ່ນດຽວກັນກັບມັນເບີ.

ເຈົ້າຊອກຫາເບື້ອງຕົ້ນແນວໃດໃນ saddle ຂອງ "ມ້າອາຣັບທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີ"?

ເຄື່ອງວັດແທກອາຊີບຂອງຂ້ອຍໄດ້ສະແດງການຂີ່ລົດຈັກ 25 ຊົ່ວໂມງໃນມື້ທີ່ອອກເດີນທາງໄປ Nice, ບ່ອນທີ່ Ducati ກໍາລັງດໍາເນີນການທົດສອບໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງຢູ່ເທິງ Côte d'Azur. ບໍ່, ຂ້ອຍລືມໃສ່ສູນ. ການເຊີນເຂົ້າຮ່ວມການທົດສອບໄດ້ລະບຸຢ່າງຊັດເຈນວ່າລົດຈັກໃຫມ່ຈາກເຮືອນ Ducati ແມ່ນມີຈຸດປະສົງສໍາລັບຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນແລະແມ່ຍິງ. ແຕ່ນີ້, ໃຈທ່ານ, ບໍ່ໄດ້ຫມາຍຄວາມວ່າ Monster ໃຫມ່ແມ່ນບາງສິ່ງບາງຢ່າງຂອງ plush ໃນບັນດາລົດຈັກ - ບໍ່, ມັນພຽງແຕ່ຫມາຍຄວາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ເລີ່ມຕົ້ນສາມາດຂີ່ມັນແລະ - ເນື່ອງຈາກຂະຫນາດນ້ອຍ. ບ່ອນນັ່ງຕ່ໍາ, ນ້ໍາຫນັກແລະ pedals ຫຼາຍຕັ້ງຢູ່ທາງຫນ້າຍັງເປັນເພດຍິງ. ຮູບແບບໃຫມ່ຈາກເຮືອນຂອງ Ducati, ຢ່າງຫນ້ອຍສໍາລັບຂ້າພະເຈົ້າເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ການທົດສອບ, ແມ່ນຄ້າຍຄືມ້າອາຣັບທີ່ໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມດີ: ມັນຍັງສາມາດຂີ່ໄດ້ໂດຍນັກສມັກເລ່ນ, ແລະພຽງແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານເທົ່ານັ້ນສາມາດໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງເຕັມທີ່. 

Monster: ຍີ່ຫໍ້ພາຍໃນຍີ່ຫໍ້

ເມື່ອ Ducati ເປີດຕົວ Monster ທໍາອິດໃນປີ 1993 ໃນການຊອກຫາ palette ທິດທາງໃຫມ່, ພວກເຂົາເຈົ້າສ້າງແບພາຍໃນຍີ່ຫໍ້ໂດຍບໍ່ຮູ້ຕົວ. ໃນມື້ນີ້, 25 ປີຕໍ່ມາ, Monster ໄດ້ກາຍເປັນນັກກິລາທີ່ຖືກລອກເອົາຄັ້ງທໍາອິດໃນ scene ລົດຈັກທົ່ວໂລກທີ່ຈະກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນສັນຍາລັກທີ່ມີລັກສະນະເປັນທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້. Air-cooled two-cylinder Desmodue block with 803 ຊັງຕີແມັດກ້ອນ (ມາດຕະຖານ 4 ເອີໂຣ) ມີສຽງສັ່ນສະເທືອນ, ແລະເຖິງແມ່ນວ່າ motorino ພັດທະນາພຽງແຕ່ 75 ແຮງມ້າ, ການສະແດງສຽງແລະມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບຄົນຂັບລົດກໍາລັງບັນຊາການທະຫານມ້າຂະຫນາດໃຫຍ່ຫຼາຍ.

ເຄື່ອງຈັກສອງສູບຈາກ Borgo Panigala ຕົວຈິງແລ້ວແມ່ນຄວບຄຸມໄດ້ດີ, ນ້ໍາຫນັກເບົາແລະປະຫຍັດ. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າ Monster 797 ມີຫນີ້ສິນຫຼາຍກັບ Scrambler (ເຄື່ອງຈັກ, ຕໍາແຫນ່ງຄົນຂັບ), ມັນກໍ່ແມ່ນ Monster ຫຼາຍກວ່າ Monsters ທີ່ຜ່ານມາ. ລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງແບບ monster, ແນ່ນອນ, ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ກ້າມ, ມີສາຍລັກສະນະ, ເປັນຕາກແດດຂອງຮັງສີທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ແລະໄຟຫນ້າຂະຫນາດໃຫຍ່. ຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີປະສົບການຈະພົບວ່າມັນຍາກທີ່ຈະຮູ້ສຶກວ່າ pedals ໃນການແລ່ນຄັ້ງທໍາອິດຍ້ອນວ່າພວກເຂົາຕ່ໍາກວ່າແລະໃກ້ຊິດກັບ handlebars, ແຕ່ຕໍາແຫນ່ງຂີ່ແມ່ນຜ່ອນຄາຍຫຼາຍແລະກິລາຫນ້ອຍ. ເລື່ອງສິນທໍາ? Monster 797 ເປັນຄູ່ປະຈຳວັນທີ່ສົມບູນແບບ. ຄືກັບ jeans. ແຕ່ບໍ່ແມ່ນຄົນດຽວ. ງາມທີ່ສຸດ, ອິຕາລີ! 

ສຸດທ້າຍ, ຕົວເລກເພີ່ມເຕີມຈໍານວນຫນ້ອຍ:

ຄວາມງາມມີສາມສີ: ສີແດງຄລາສສິກ, ສີຂາວ starry ແລະ graphite. ເພື່ອງ່າຍເລັກນ້ອຍ. ແນ່ນອນ, ທ່ານຈະພົບເຫັນຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມທັງຫມົດ, ເຊິ່ງເປັນວິທະຍາສາດອັນບໍລິສຸດ, ຢູ່ໃນເວັບໄຊທ໌ຂອງຜູ້ຜະລິດ, ແລະນັ້ນແມ່ນທັງຫມົດຈາກຂ້າງຂອງຂ້ອຍ. ຈະເປັນແນວໃດຖ້ານາງມີຂອງນາງ? ນີ້ແມ່ນຄໍາຖາມປະເພດໃດ? ຂ້ອຍລືມຫຍັງອີກບໍ? ເບກແມ່ນດີ! Breeeemboooo M4-32, ຕື່ນເຕັ້ນເປັນນະລົກ. ໄອເສຍ? Terminoni. Tankshtela? 16,5ລິດ! ຢາງລົດ? Pirelli Diablo Rosso II (120/70 ແລະ 180/55). ສູງບ່ອນນັ່ງ: 805 cm (ທາງເລືອກບວກ 2,5 ຊຕມ ຫຼືລົບ 2 ຊຕມ). ແຮງບິດ: 69 Nm (ອັນໃດເປັນຕົວເລກທີ່ສວຍງາມ!). ມາຮອດປະຈຸ, ສ່ວນທີ່ເຫຼືອຂ້ອຍຍັງຮຽນຢູ່. 🙂

Tina Torelli

ຮູບພາບ: Milagro, Ducati