ກະເປົ໋າລົດຈັກ ອ່ອນ ຫຼື ແຂງ? ເຮັດໃຫ້ການເລືອກທີ່ຖືກຕ້ອງ!
ເມື່ອລະດູການໃກ້ຈະມາຮອດແລ້ວ ແລະມື້ທີ່ຍິ່ງໃຫຍ່ໃກ້ເຂົ້າມາແລ້ວ, ມັນເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະກະກຽມລົດຖີບຂອງເຈົ້າໃຫ້ຖືກຕ້ອງແລ້ວ! ຢ່າກັງວົນກ່ຽວກັບຂະຫນາດເກີບຫຼືເຫມາະ, ພຽງແຕ່ເລືອກຮູບແບບທີ່ເຫມາະສົມກັບທ່ານທີ່ສຸດ. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, ພວກເຮົາໄດ້ລວບລວມລັກສະນະທາງບວກແລະທາງລົບຂອງຮູບແບບກະເປົາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ທ່ານຈະຖືກຝັງດິນສໍາລັບການເລືອກ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນກະເປົ໋າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼືແຂງ!
ເປັນຫຍັງຕ້ອງເລືອກຖົງຖັງ ຫຼືຖົງໃສ່ເຄື່ອງ?
ກະເປົ໋າທີ່ອ່ອນໂຍນປະກອບມີຖົງຖັງ, ກະເປົ໋າ saddle, backpacks ແລະຖົງ saddle ຕ່າງໆ. ປະຕິບັດໄດ້ຫຼາຍໃນເວລາຂັບລົດ roadster, bikers ມັກຈະເລືອກສໍາລັບຖົງ tank ຫຼື luggage ປ່ຽນແປງໄດ້.
- ຕົ້ນທຶນ
ປະໂຫຍດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງກະເປົ໋າທີ່ອ່ອນກວ່າກະເປົ໋າແຂງແມ່ນລາຄາ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ການຜະລິດແມ່ນລາຄາແພງຫນ້ອຍແລະຄວາມຕ້ອງການເນື່ອງຈາກວັດສະດຸ - ແຜ່ນແພຫຼືໂພລີເອດເຕີ - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນໂດຍກົງໃນລາຄາສຸດທ້າຍ.
- ຄວາມແອອັດ
ໃນຄວາມຫມາຍດຽວກັນ, ວັດສະດຸທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນແມ່ນມີຄວາມຫນາແຫນ້ນຫນ້ອຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ສໍາລັບຄວາມອາດສາມາດດຽວກັນ, ມັນມັກຈະງ່າຍຂຶ້ນທີ່ຈະເອົາລາຍການຂອງທ່ານເຂົ້າໄປໃນກະເປົ໋າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທີ່ຊັດເຈນເນື່ອງຈາກຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ.
- ຄວາມງ່າຍຂອງການປະກອບ / disassembly
ກະເປົ໋າປະເພດນີ້ແມ່ນຍັງງ່າຍຫຼາຍທີ່ຈະປະກອບແລະດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງ disassemble. ຖົງຖັງບໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງມີການປະກອບພິເສດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຫຼາຍປະເພດຂອງ fastening. ເຈົ້າຈະພົບເຫັນກະເປົ໋າແມ່ເຫຼັກທີ່ສາມາດໃສ່ໃສ່ລົດຈັກໄດ້ໂດຍກົງ, ກະເປົ໋າແມ່ເຫຼັກທີ່ມີສາຍຮັດທີ່ສາມາດຕິດໃສ່ຝາຖັງໄດ້, ຫຼືລະບົບຕິດໃສ່ຝາຖັງໂດຍກົງ.
ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່, ມັນຄືກັນ, ມີສາຍ saddlebag ເລື່ອນໂດຍກົງພາຍໃຕ້ບ່ອນນັ່ງຜູ້ໂດຍສານ, ມັກຈະມີຈຸດຕິດໄວທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
- ນ້ໍາຫນັກ
ສຸດທ້າຍ, ນ້ໍາຫນັກແມ່ນຫນຶ່ງໃນຈຸດບວກໃຫຍ່ໃນເວລາທີ່ມັນມາກັບ luggage. ໃນຄວາມເປັນຈິງ, ຖົງຖັງ, ຖົງ saddle, ສິ່ງທໍຫຼືຖົງ saddle polyester ສະເຫມີຈະອ່ອນກວ່າກໍລະນີເທິງຫຼື suitcases. ດັ່ງທີ່ພວກເຮົາຮູ້, ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດ roadster ຫຼື roadster ຂະຫນາດນ້ອຍ, ນ້ໍາຫນັກສະເຫມີສໍາຄັນ.
ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ຖົງຖັງ, ຖົງໃສ່ເກີບ, ຫຼືກະເປົ໋າ saddles ມີຂໍ້ຈໍາກັດ, ໂດຍສະເພາະໃນແງ່ຂອງຄວາມອ່ອນແອ: ຜ້າຈະຫມົດໄວກວ່າພາດສະຕິກແຂງ. ນອກຈາກນັ້ນ, ກະເປົ໋າປະເພດນີ້ບໍ່ມີລະບົບລັອກ ຫຼືລະບົບກະແຈ. ພວກເຮົາຍັງສາມາດສົນທະນາກ່ຽວກັບການກັນນ້ໍາໄດ້, ເຖິງແມ່ນວ່າ saddlebags ມາພ້ອມກັບການປົກຫຸ້ມຂອງກັນນ້ໍາໄດ້ຕະຫຼອດເວລາ, ພວກເຮົາມັກຈະຢຸດເຊົາການຊັກຊ້າເລັກນ້ອຍທີ່ຈະໃສ່.
ກະເປົ໋າແຂງ: ເລືອກກະເປົ໋າເທິງ ຫຼືກະເປົ໋າ
ໃຫ້ປະເຊີນກັບມັນ, ກະເປົ໋າແຂງ - tops ແລະ suitcases - ບໍ່ເຫມາະສົມສໍາລັບທຸກປະເພດຂອງລົດຈັກ. ມັນເປັນເລື່ອງທີ່ຫາຍາກທີ່ຈະເຫັນລົດຕູ້ຕິດກະເປົາເດີນທາງ ແລະກະເປົ໋າເທິງສຸດປະຈຳວັນ, ໃນຂະນະທີ່ GT ຈະເໝາະສົມກວ່າຫຼາຍສຳລັບການຮັບກະເປົານັ້ນ.
- ການປະຕິບັດ
ໃຫ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກັນນ້ໍາ, ເຊິ່ງເປັນຫນຶ່ງໃນຈຸດອ່ອນຂອງ saddlebags ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ກະເປົ໋າ ແລະກະເປົ໋າເທິງຫົວທັງໝົດແມ່ນກັນນ້ຳ ແລະຮັກສາສິ່ງຂອງຂອງເຈົ້າໃຫ້ແຫ້ງບໍ່ວ່າສະພາບອາກາດ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານກໍາລັງຂັບລົດໃນສະພາບອາກາດໃດກໍ່ຕາມ, ຈຸດນີ້ບໍ່ສາມາດຖືກລະເລີຍແລະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຫຼີກເວັ້ນການຖາມຄໍາຖາມ.
- ລັອກ
ມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍກ່ຽວກັບລົດຈັກໃນເວລາທີ່ທ່ານຄຸ້ນເຄີຍກັບການສະແດງແລະການລັກ, ກໍລະນີເທິງແລະກໍລະນີໄດ້ຖືກຕິດໂດຍກົງກັບລົດຈັກໂດຍໃຊ້ລະບົບ fastening ສະລັບສັບຊ້ອນແລະຍັງມີກະແຈເພື່ອໃຫ້ເຂົາເຈົ້າສາມາດເປີດໄດ້. ເທົ່າທີ່ທຸກຄົນສາມາດຍ່າງຫນີໄປດ້ວຍຖົງຖັງຂອງເຈົ້າຫຼືເອົາສິ່ງຂອງຂອງເຂົາເຈົ້າ, ເຈົ້າຈໍາເປັນຕ້ອງຖືຝາເທິງກ່ອນທີ່ຈະໄປຫາສິ່ງທີ່ຢູ່ພາຍໃນ.
- ເຊື່ອຖືໄດ້ ແລະເຂັ້ມແຂງ
ມັນໄປໂດຍບໍ່ມີການເວົ້າວ່າກະເປົາແຂງແມ່ນທົນທານທີ່ສຸດ. ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງພາດສະຕິກ, ກໍລະນີດ້ານເທິງຈະແກ່ຍາວເປັນເວລາຫລາຍປີກ່ອນທີ່ຈະສະແດງອາການສວມໃສ່. ດ້ວຍວິທີນີ້, ສິ່ງຂອງສ່ວນຕົວຂອງເຈົ້າປອດໄພຢູ່ພາຍໃນແລະບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ເຈົ້າ.
- ເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນ backrest ສໍາລັບຜູ້ໂດຍສານ
ສຸດທ້າຍ, ເຈົ້າຄວນຄິດກ່ຽວກັບຜູ້ໂດຍສານຂອງເຈົ້າ! ຝາດ້ານເທິງສາມາດເປັນບ່ອນຮອງສໍາລັບ SDS ຂອງທ່ານແລະປັບປຸງຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງມັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງໃດຈະດີໄປກວ່າການຕິດຕາມເຈົ້າຢ່າງສະຫງົບ, ໂດຍບໍ່ມີຄວາມຢ້ານກົວໃນທຸກການເລັ່ງ? ຖ້າທ່ານຕ້ອງການໃຫ້ລາວພໍໃຈ, ໃຊ້ປະໂຍດຈາກການປະຕິບັດສໍາລັບລາວຫຼືນາງແລະພື້ນທີ່ທີ່ຈະເອົາສິ່ງຂອງທັງຫມົດຂອງເຈົ້າ!
ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະກະເປົ໋າແຂງມັກຈະມີລາຄາແພງກວ່າກະເປົ໋າທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຍ້ອນຄວາມທົນທານແລະຄວາມປອດໄພຂອງມັນ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຂະຫນາດແລະນ້ໍາຫນັກມັກຈະເປັນປັດໃຈທີ່ຂັດຂວາງການຊື້ເປັນລັກສະນະດ້ານຄວາມງາມ.
ເສັ້ນທາງ Bonn!
ກະເປົາ
