ຄວາມ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຂອງຍານພາຫະນະ 2-3 ປີອີງຕາມລຸ້ນTÜV
ໃນປະເທດເຢຍລະມັນ, ລົດຂອງປະເພດ M1 ແລະ N1 (ຍົກເວັ້ນໂຮງຮຽນຂັບລົດ, taxis sa) ເປັນຄັ້ງທໍາອິດ undergo ການກວດກາດ້ານວິຊາການບັງຄັບຫຼັງຈາກພຽງແຕ່ 3 ປີ (ໃນປະເທດຂອງພວກເຮົາ - ຫຼັງຈາກ 4). ຄາດວ່າລົດໃນອາຍຸນີ້ຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິເລື້ອຍໆ. ຫນ້າທໍາອິດ, ເນື່ອງຈາກອາຍຸຍັງອ່ອນ, mileage ຕ່ໍາ, ແລະຍັງເນື່ອງມາຈາກການປະຕິບັດຕາມການກວດກາການບໍລິການເປັນປົກກະຕິຫຼືແມ້ກະທັ້ງເນື່ອງຈາກການນໍາໃຊ້ທີ່ເຫມາະສົມແລະການດູແລຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດ.
ໃນແງ່ຂອງຄວາມສໍາເລັດ, ລົດເຢຍລະມັນ - ຍີ່ປຸ່ນປົກຄອງຢ່າງຊັດເຈນ. ມັນຍັງຫນ້າສົນໃຈທີ່ຈະສັງເກດວ່າເປັນຄັ້ງທໍາອິດໃນປະຫວັດສາດສີ່ສິບປີຂອງ TÜV Report, ລົດປະສົມໄດ້ຮັບໄຊຊະນະ. ຈຸດປະສົງໂດຍລວມຂອງການປຽບທຽບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຍັງເພີ່ມຂຶ້ນກັບຈໍານວນຂອງກິໂລແມັດຂັບເຄື່ອນ. ເປັນຕົວຢ່າງ, ຂ້າພະເຈົ້າຈະກ່າວເຖິງສະຖານທີ່ທີ 67 ໃນ VW Passat ທີ່ມີໂຄຕ້າຂໍ້ບົກພ່ອງຂອງ 5,3%, ແຕ່ໄດ້ຂັບລົດເຖິງ 88 ກິໂລແມັດ. ໂດຍການປຽບທຽບ, Honda Jazz ອັນດັບທີ 000 ມີຄວາມຜິດພຽງແຕ່ 13% ແຕ່ໄດ້ເດີນທາງຫນ້ອຍກວ່າເຄິ່ງຫນຶ່ງ (ເກືອບຫນຶ່ງສ່ວນສາມ) ຂອງກິໂລແມັດ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບ Ford Fusion ອັນດັບທີ 3,3 ທີ່ມີຄວາມຜິດ 2,7%. ດັ່ງນັ້ນ, ນີ້ບໍ່ແມ່ນພຽງແຕ່ການຈັດອັນດັບທີ່ງ່າຍດາຍຂອງອັດຕາສ່ວນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າບໍ່ເວົ້າ, ແຕ່ຍັງເປັນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນ - mileage. ມັນປະຕິບັດຕາມວ່າເຖິງແມ່ນວ່າຕໍາແຫນ່ງສະເລ່ຍທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຢູ່ບ່ອນໃດຫນຶ່ງໃນກາງຂອງການຈັດອັນດັບ, ແຕ່ວ່າມີສ່ວນແບ່ງທີ່ເຫມາະສົມຂອງ mileage, ສາມາດຫມາຍຄວາມວ່າຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເຫມາະສົມໃນຄະແນນສຸດທ້າຍ. ໃນ 20 ສະຖານທີ່ທໍາອິດ, ມູນຄ່າ mileage ແມ່ນຢູ່ໃນລະດັບຂອງ 30-50 ພັນກິໂລແມັດ.
ສັ່ງ | ຜູ້ຜະລິດແລະຕົວແບບ | ສ່ວນແບ່ງຂອງລົດທີ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຮ້າຍແຮງ | ຈໍານວນຂອງກິໂລແມັດໄດ້ເດີນທາງໃນພັນ |
---|---|---|---|
1. | ລົດ Toyota prius | 2,2% | 43 |
2. | Porsche 911 | 2,3% | 33 |
2. | ໂຕໂຍຕ້າ Auris | 2,3% | 37 |
2. | Mazda 2 | 2,3% | 33 |
5. | Smart ForTwo | 2,5% | 29 |
6. | VW Golf Plus | 2,6% | 43 |
7. | ຟອດປະສົມ | 2,7% | 34 |
7. | Suzuki sx4 | 2,7% | 40 |
9. | Toyota RAV4 | 2,8% | 49 |
9. | ໂຕໂຍຕ້າ Corolla Verso | 2,8% | 49 |
11). | Mercedes-Benz ໄດ້ທົດລອງ C. | 2,9% | 46 |
11). | Mazda 3 | 2,9% | 42 |
13). | Audi A3 | 3,3% | 53 |
13). | Honda jazz | 3,3% | 34 |
15). | Mazda MX-5 | 3,4% | 31 |
15). | ໂຕໂຍຕ້າ Avensis | 3,4% | 55 |
15). | ໂຕໂຍຕ້າ Yaris | 3,4% | 36 |
18). | Mazda 6 | 3,5% | 53 |
19). | Porsche Boxer / Cayman | 3,6% | 33 |
20). | Audi TT | 3,7% | 41 |
20). | VW Eos | 3,7% | 41 |
22). | Golf VW | 3,8% | 50 |
22). | Opel meriva | 3,8% | 36 |
24). | Opel Vectra | 4,0% | 66 |
24). | Kia Cee'd | 4,0% | 40 |
26). | ລົດ Ford Mondeo | 4,1% | 53 |
26). | Ford Fiesta | 4,1% | 36 |
26). | Porsche cayenne | 4,1% | 52 |
26). | Mazda 5 | 4,1% | 50 |
26). | Suzuki swift | 4,1% | 36 |
31). | Audi A4 | 4,2% | 71 |
31). | Opel Astra | 4,2% | 51 |
31). | Volkswagen Turan | 4,2% | 64 |
34). | Mercedes-Benz ໄດ້ທົດລອງ B. | 4,3% | 43 |
34). | Opel Tiger TwinTop | 4,3% | 32 |
34). | ນິດສັນຫມາຍເຫດ | 4,3% | 41 |
34). | Skoda Fabia | 4,3% | 34 |
34). | ໂຕໂຍຕ້າ Aygo | 4,3% | 36 |
39). | BMW 7 | 4,4% | 69 |
39). | Ford Focus C-Max | 4,4% | 47 |
39). | Opel corsa | 4,4% | 37 |
39). | Honda Civic | 4,4% | 44 |
39). | Suzuki Grand Vitara | 4,4% | 44 |
44). | ຈຸດສຸມ Ford | 4,5% | 53 |
44). | Opel | 4,5% | 48 |
44). | Kia rio | 4,5% | 42 |
47). | Audi A6 | 4,7% | 85 |
47). | BMW 1 | 4,7% | 47 |
47). | BMW 3 | 4,7% | 58 |
47). | fiat bravo | 4,7% | 35 |
47). | Mitsubishi Colt | 4,7% | 37 |
52). | Mercedes-Benz Class A | 4,8% | 38 |
53). | ລົດ BMW Z4 | 4,9% | 37 |
53). | Mercedes-Benz SLK | 4,9% | 34 |
53). | Nissan micra | 4,9% | 34 |
53). | ຮູບແບບ Renault | 4,9% | 35 |
53). | ບ່ອນນັ່ງ Altea | 4,9% | 47 |
58). | Audi A8 | 5,0% | 85 |
58). | BMW X3 | 5,0% | 55 |
58). | Ford Galaxy / S-Max | 5,0% | 68 |
58). | Daihatsu Sirion | 5,0% | 35 |
62). | Citroen C1 | 5,1% | 42 |
63). | Opel Zafira | 5,2% | 58 |
63). | ຮອນດ້າ CR-V | 5,2% | 48 |
63). | Clio Renault | 5,2% | 38 |
63). | Skoda Octavia | 5,2% | 68 |
67). | Volkswagen Passat | 5,3% | 88 |
67). | Peugeot 107 | 5,3% | 36 |
69). | Honda ຕາມ | 5,5% | 50 |
69). | ບ່ອນນັ່ງ Alhambra | 5,5% | 65 |
69). | ປ່າໄມ້ Subaru | 5,5% | 48 |
72). | Audi Q7 | 5,6% | 75 |
72). | Mini | 5,6% | 36 |
72). | Citroen C4 | 5,6% | 54 |
72). | ມິດຊູບິຊິ Outlander | 5,6% | 52 |
76). | ລົດ Ford Ka | 5,7% | 34 |
76). | VW New Beetle | 5,7% | 35 |
76). | Hyundai Matrix | 5,7% | 38 |
76). | ບ່ອນນັ່ງ Leon | 5,7% | 51 |
80). | ສວນສາທາລະນະ Renault | 5,8% | 47 |
81). | VW Caddy ຊີວິດ | 5,9% | 60 |
81). | Skoda Roomster | 5,9% | 46 |
81). | Volvo S40/V50 | 5,9% | 68 |
84). | Vauxhall Agila | 6,0% | 33 |
85). | VW ໂປໂລ | 6,1% | 39 |
85). | Nissan x-trail | 6,1% | 55 |
87). | ລົດຮຸນໄດ | 6,3% | 36 |
88). | Chevrolet aveo | 6,4% | 35 |
89). | Mercedes-Benz CLK | 6,5% | 44 |
89). | Renault twingo | 6,5% | 34 |
91). | Smart Forfur | 6,6% | 44 |
91). | VW Touareg | 6,6% | 66 |
93). | Mercedes-Benz ໄດ້ພະຍາຍາມ E | 6,7% | 77 |
94). | VW Fox | 6,9% | 38 |
94). | ລົດຮຸນໄດ | 6,9% | 46 |
96). | Volkswagen Sharan | 7,0% | 73 |
97). | Mercedes-Benz ໄດ້ທົດລອງໃຊ້ M. | 7,1% | 66 |
97). | Mercedes-Benz S-Class | 7,1% | 72 |
99). | BMW 5 | 7,4% | 75 |
99). | Alfa Romeo 147 | 7,4% | 48 |
99). | fiat-panda | 7,4% | 36 |
102). | Kia picanto | 7,5% | 34 |
103). | Chevrolet matiz | 7,8% | 34 |
104). | BMW X5 | 7,9% | 66 |
104). | Citroen C3 | 7,9% | 38 |
104). | Reno Megan | 7,9% | 52 |
107). | ຈຸດ fiat | 8,0% | 41 |
108). | Citroen Berlingo | 8,2% | 55 |
108). | Hyundai Santa Fe | 8,2% | 57 |
110). | Alfa Romeo 159 | 8,5% | 58 |
110). | Peugeot 1007 | 8,5% | 30 |
110). | ບ່ອນນັ່ງ Ibiza / Cordoba | 8,5% | 41 |
113). | Peugeot 207 | 8,7% | 39 |
114). | laguna Renault | 8,8% | 64 |
115). | Renault kangoo | 8,9% | 47 |
116). | Citroen C4 | 9,0% | 48 |
117). | Kia Sorento | 9,2% | 55 |
118). | Volvo V70 / XC70 | 9,3% | 81 |
119). | Peugeot 307 | 9,9% | 50 |
120). | Citroen C5 | 10,0% | 61 |
120). | Renault Space | 10,0% | 67 |
122). | Citroen C2 | 10,1% | 38 |
123). | Dacia logan | 11,0% | 48 |
123). | Peugeot 407 | 11,0% | 63 |
125). | Volvo XC90 | 11,2% | 73 |
126). | Fiat Doblo | 11,8% | 56 |
127). | Hyundai ກະທໍາ | 12,2% | 31 |
128). | Kia Carnival | 23,8% | 58 |
ທຸກໆປີການກວດກາດ້ານວິຊາການຂອງເຢຍລະມັນທີ່ດໍາເນີນໂດຍ TÜV ໃນລັດທີ່ເລືອກແມ່ນແຫຼ່ງຂໍ້ມູນທີ່ມີຄຸນຄ່າກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງຫຼັກຊັບມ້ວນທີ່ແລ່ນຢູ່ເທິງຖະຫນົນເຢຍລະມັນ. ການຈັດອັນດັບຂອງປີນີ້ແມ່ນອີງໃສ່ຂໍ້ມູນທີ່ເກັບກໍາໃນໄລຍະ 12 ເດືອນຈາກເດືອນກໍລະກົດ 2009 ຫາເດືອນມິຖຸນາ 2010. ສະຖິຕິປະກອບມີພຽງແຕ່ແບບຈໍາລອງທີ່ຈໍານວນການກວດສອບພຽງພໍ (ຫຼາຍກວ່າ 10) ໄດ້ຖືກປະຕິບັດແລະດັ່ງນັ້ນ, ສາມາດປຽບທຽບກັບຄົນອື່ນ (ຄວາມສໍາຄັນທາງສະຖິຕິ) ແລະການປຽບທຽບຂອງຂໍ້ມູນ).
ການກວດກາທັງ7,ົດ 253 ໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າໃນການສຶກສາ. ຜົນໄດ້ຮັບຂອງພວກມັນແຕ່ລະອັນແມ່ນອະນຸສັນຍາທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍ, ຮ້າຍແຮງແລະເປັນອັນຕະລາຍ. ຄວາມTheirາຍຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນຄ້າຍຄືກັນກັບສະໂລວັກ STK. ລົດທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍ (ນັ້ນແມ່ນອັນທີ່ບໍ່ເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຕໍ່ຄວາມປອດໄພຂອງການສັນຈອນ) ໄດ້ຮັບເຄື່ອງconfirmາຍຢືນຢັນຄວາມເabilityາະສົມໃນການໃຊ້ງານ, ລົດທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງຮ້າຍແຮງຈະໄດ້ຮັບເຄື່ອງonlyາຍພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກການກໍາຈັດຂໍ້ບົກພ່ອງແລະຖ້າເຈົ້າມີລົດ. . ເຊິ່ງນັກວິຊາການກວດພົບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິທີ່ເປັນອັນຕະລາຍ, ເຈົ້າຈະບໍ່ປະຖິ້ມແກນຂອງເຈົ້າເອງ.