ການຕື່ມຢາງດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນແມ່ນເປັນການແກ້ໄຂທີ່ດີ, ແຕ່ຍັງມີຂໍ້ເສຍປຽບ.
ບໍ່ວ່າລົດຂອງທ່ານມີຢາງລົດໃໝ່ ຫຼືໃຊ້ແລ້ວ, ທ່ານບໍ່ສາມາດທີ່ຈະລະເລີຍຄວາມດັນຢາງລົດໄດ້. ເຖິງແມ່ນວ່າຢາງລົດຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ຄ່ອຍໆສູນເສຍອາກາດ, ຕົວຢ່າງຍ້ອນຄວາມແຕກຕ່າງຂອງອຸນຫະພູມ. ວິທີໜຶ່ງໃນການກວດສອບຢາງລົດໜ້ອຍລົງ ແລະ ຂະຫຍາຍພວກມັນຄືການໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນ, ອາຍແກັສທີ່ເປັນກາງ. ມັນມີຄວາມໄດ້ປຽບຫຼາຍ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ເສຍຂອງມັນ - ມັນເປັນເວລາທີ່ຈະປຶກສາຫາລື!
ໃນ motorsports, ທຸກໆລາຍລະອຽດສາມາດສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງໃນການຊະນະຫຼືສູນເສຍ - ນັ້ນແມ່ນເຫດຜົນທີ່ນັກອອກແບບໄດ້ໃຊ້ເວລາຫລາຍປີຊອກຫາວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອປັບປຸງການປະຕິບັດຂອງລົດ. ອັນໜຶ່ງແມ່ນການນຳໃຊ້ທາດໄນໂຕຣເຈນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຢາງເພີ່ມຂຶ້ນ, ອາຍແກັສທີ່ມີຢູ່ໃນອາກາດເກືອບ 80% ທີ່ເຮົາຫາຍໃຈ. ມັນບໍ່ມີສີ, ບໍ່ມີກິ່ນ ແລະບໍ່ມີທາງເຄມີຢ່າງສົມບູນ. ໃນຮູບແບບການບີບອັດ, ມັນມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຫຼາຍກ່ວາອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດເຂົ້າໄປໃນຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີຜົນສະທ້ອນທາງລົບ. ໃນໄລຍະເວລາ, ການແກ້ໄຂນີ້ໄດ້ພົບເຫັນຄໍາຮ້ອງສະຫມັກໃນ motorsport ແລະໃນໂລກ "ປົກກະຕິ".
ເປັນຫຍັງການຖອກຢາງດ້ວຍໄນໂຕຣເຈນຈຶ່ງໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມໃນບັນດາຜູ້ຂັບຂີ່? ເນື່ອງຈາກວ່າຢາງທີ່ເພີ່ມຂື້ນດ້ວຍວິທີນີ້ຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງມັນໄດ້ດົນກວ່າ - ໄນໂຕຣເຈນບໍ່ປ່ຽນແປງປະລິມານຂອງມັນພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມ, ດັ່ງນັ້ນມີໂອກາດຫນ້ອຍທີ່ຈະ "ແລ່ນຫນີ". ນີ້ຍັງແປເປັນການຮັກສາຄວາມແຂງຂອງຢາງຄົງທີ່, ບໍ່ວ່າຈະເປັນຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນທາງຫຼືອຸນຫະພູມຂອງ asphalt ໄດ້. ດັ່ງນັ້ນ, ຢາງລົດເສື່ອມຊ້າກວ່າ ແລະມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການລະເບີດໜ້ອຍລົງ. ໄນໂຕຣເຈນທີ່ໃຊ້ໃນການຟອກຢາງແມ່ນຖືກບໍລິສຸດ ແລະບໍ່ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ບໍ່ເຫມືອນກັບອາກາດ, ເຊິ່ງຍັງຍືດອາຍຸຂອງຢາງໄດ້. ຂອບສໍາຜັດກັບໄນໂຕຣເຈນບໍ່ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເປັນ rust, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ລໍ້ຮົ່ວ.
ຂໍ້ເສຍຂອງການແກ້ໄຂດັ່ງກ່າວແມ່ນແນ່ນອນຫນ້ອຍ, ແຕ່ພວກມັນສາມາດເຮັດໃຫ້ຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ສັບສົນ. ທໍາອິດ, ໄນໂຕຣເຈນຕ້ອງໄດ້ຮັບການໄດ້ຮັບໃນຂະບວນການເຄມີພິເສດແລະໄດ້ນໍາເອົາເຂົ້າໄປໃນ vulcanizer ໃນກະບອກ, ແລະອາກາດສາມາດໃຊ້ໄດ້ຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງແລະບໍ່ເສຍຄ່າ. ເພື່ອໃຫ້ໄນໂຕຣເຈນໃນຢາງສາມາດຮັກສາຄຸນສົມບັດຂອງມັນ, ອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງຢາງແຕ່ລະອັນຕ້ອງເປັນໄນໂຕຣເຈນ - ປັ໊ມຫຼືເຄື່ອງບີບອັດຖືກປິດ. ແລະຖ້າທ່ານມີຄວາມສົງໃສກ່ຽວກັບຄວາມດັນຢາງທີ່ຖືກຕ້ອງ, ທ່ານກໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງຕິດຕໍ່ກັບຜູ້ປະກອບຢາງລົດ - ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມກົດດັນມາດຕະຖານຈະບໍ່ສະແດງຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
ເຖິງວ່າຈະມີຂໍ້ຈໍາກັດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງຂຶ້ນ, ມັນກໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະໃຊ້ໄນໂຕຣເຈນເພື່ອ inflate ຢາງໃນລົດ. ຊະລໍການຢາງ ແລະ ຂອບຢາງຢ່າງມີໄນສໍາຄັນ, ຮັບປະກັນການຈັດການທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນທຸກເງື່ອນໄຂ ແລະການສູນເສຍຄວາມກົດດັນຊ້າລົງ.
