ບໍ່ແມ່ນແຕ່ໂມງປຸກບໍ?
ເຈົ້າຂອງທຸກຄົນທີ່ໃສ່ໃຈລົດຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງຕິດຕັ້ງຢ່າງຫນ້ອຍສອງລະບົບຄວາມປອດໄພເປັນເອກະລາດ.
"ກະແຈ" ກັບອຸປະກອນເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຄວນຖືກຍຶດຕິດກັບ fob ກະແຈອັນດຽວ.
ຫນ້າທໍາອິດຂອງການທັງຫມົດ - ເພື່ອປ້ອງກັນ
ສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນການປ້ອງກັນ ແລະ ບໍ່ໃຫ້ເກີດການຂົ່ມຂູ່. ການເດີນທາງຜ່ານເມືອງນັ້ນເປັນເລື່ອງທີ່ບໍ່ສຸພາບໃນການເປີດປ່ອງຢ້ຽມ ແລະກ້ອງຖ່າຍຮູບ ຫຼືຄອມພິວເຕີແລັບທັອບປະໄວ້ຢູ່ໃນບ່ອນນັ່ງຫຼັງ. ຖ້າພວກເຮົາສົງໃສວ່າພວກເຂົາຕ້ອງການທີ່ຈະລັກລົດສໍາລັບ "ຕໍາ" ແລະຜູ້ກະທໍາຜິດ provokes ໃຫ້ພວກເຮົາອອກຈາກລົດ, ມັນເປັນທີ່ດີກວ່າທີ່ຈະຕັນ locks ແລະຕິດຕໍ່ສື່ສານໂດຍຜ່ານປ່ອງຢ້ຽມເປີດເລັກນ້ອຍ. ຖ້າຄະດີອາຍາເຫັນວ່າລາວໄດ້ພົບກັບ opponent ທີ່ຖືກກະກຽມ, ລາວຈະປະຖິ້ມການປະຕິບັດຕື່ມອີກແລະພວກເຮົາຈະຊ່ວຍປະຢັດຍານພາຫະນະ. ນອກຈາກ 
ພຶດຕິກໍາທີ່ເຫມາະສົມ, ອຸປະກອນຕ່າງໆທີ່ເຮັດໃຫ້ມັນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼືເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຍຶດຊັບສິນຂອງຜູ້ອື່ນຄວນຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ.
locks ກົນຈັກ
ມີຫຼາຍ interlocks ກົນຈັກທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ມີຢູ່ໃນການຄ້າ. ທ່ານສາມາດ immobilize pedals, ພວງມາໄລ, ການເຄື່ອນໄຫວຂອງ lever gearshift, ເຊື່ອມຕໍ່ພວງມາໄລກັບ pedals, ແລະສຸດທ້າຍທ່ານສາມາດລັອກກົນໄກການ gearshift ໄດ້. ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພກົນຈັກບໍ່ເປັນທີ່ນິຍົມກັບເຈົ້າຂອງລົດ, ແຕ່ພວກມັນມີປະສິດທິພາບໃນການປ້ອງກັນໂຈນ. ການປ້ອງກັນເຫຼົ່ານີ້ຊັກຊ້າການກະກຽມລົດສໍາລັບການຂັບຂີ່, ດັ່ງນັ້ນພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ຖືກ "ມັກ" ໂດຍ 
ໂຈນ. locks ກົນຈັກບັງຄັບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຈໍານວນທີ່ແນ່ນອນຂອງການປະຕິບັດ, ທັກສະ, ແລະການຄອບຄອງຂອງເຄື່ອງມື.
ຄວາມປອດໄພທາງອີເລັກໂທຣນິກ
ລົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ມີມູນຄ່າທີ່ສໍາຄັນແລະຄວນຈະໄດ້ຮັບການປົກປ້ອງຢ່າງຫນ້ອຍສອງຢ່າງເປັນເອກະລາດປະຕິບັດການປົກປັກຮັກສາ. ຫນຶ່ງໃນນັ້ນແມ່ນສັນຍານເຕືອນໄພລົດ. ມັນເປັນປະໂຫຍດຖ້າອຸປະກອນໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນບ່ອນທີ່ຜິດປົກກະຕິ, ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງແລະກອງປະຊຸມແມ່ນຫນ້າເຊື່ອຖື. ສັນຍານເຕືອນທີ່ຕິດຕັ້ງກ່ອນການຊື້ລົດໂດຍການບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດແມ່ນສາມາດເຮັດຊ້ໍາໄດ້, ດັ່ງນັ້ນພວກມັນສາມາດ "ເຮັດວຽກອອກ" ໄດ້ໄວຂຶ້ນໂດຍໂຈນ. ຍານພາຫະນະທີ່ມີມູນຄ່າສູງຄວນໄດ້ຮັບການຮັບປະກັນ 
ລະບົບ GPS ຫຼືຄ້າຍຄືກັນ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໂດຍການປ່ອຍຄື້ນຟອງວິທະຍຸ. ແຕ່ຫນ້າເສຍດາຍ, ນັບຕັ້ງແຕ່ໂປໂລຍເຂົ້າເປັນ EU, ການນໍາໃຊ້ lock ຕ້ານການ hijacking ປະສິດທິພາບຫຼາຍ, ທີ່ມີຢູ່ໃນຫນ່ວຍປຸກທີ່ດີຫຼືຕິດຕັ້ງແຍກຕ່າງຫາກ, ແມ່ນຂັດກັບລະບຽບການ.
immobilizer ຍານພາຫະນະທີ່ເຊື່ອງໄວ້
immobilizer ແມ່ນອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ມີຫນ້າທີ່ປ້ອງກັນເຄື່ອງຈັກຈາກການເລີ່ມຕົ້ນໂດຍການຕັດກະແສໄຟຟ້າໃນວົງຈອນຫນຶ່ງຫຼືຫຼາຍ. ມັນເປັນວິທີປ້ອງກັນທີ່ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຖ້າມັນຖືກຕິດຕັ້ງແບບປົກກະຕິ. ໃນທາງປະຕິບັດ, ພວກເຮົາພົບກັບ immobilisers ໂຮງງານ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະ, ຄວບຄຸມດ້ວຍກະແຈສຽບເຂົ້າໄປໃນຈຸດໄຟ, ແລະອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກ, ຕິດຕັ້ງເພີ່ມເຕີມ. 
ແບດເຕີຣີທີ່ສໍາຄັນ
ອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກມີຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ແຕ່ພວກມັນບໍ່ມີປະໂຫຍດຖ້າພວກເຂົາບໍ່ໄດ້ໃຊ້ພະລັງງານ. ປົກກະຕິແລ້ວພະລັງງານແມ່ນສະຫນອງໃຫ້ໂດຍຫມໍ້ໄຟຂະຫນາດນ້ອຍທີ່ວາງໄວ້ພາຍໃນການຄວບຄຸມຫ່າງໄກສອກຫຼີກ. ມັນສາມາດເປັນບັນຫາໄດ້, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາທີ່ອຸນຫະພູມພາຍນອກຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າ freezing. ເພື່ອປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມແປກໃຈ, ຄວນປ່ຽນແບັດເຕີລີປີລະຄັ້ງ ແລະ ໝໍ້ໄຟໃໝ່ຄວນເກັບໄວ້ໃນບ່ອນຫວ່າງສະເໝີ.
ຜະລິດຕະພັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນເທົ່ານັ້ນ
ມີອຸປະກອນເອເລັກໂຕຣນິກຈໍານວນຫຼາຍໃນຕະຫຼາດທີ່ສະເຫນີໂດຍຜູ້ຜະລິດຕ່າງໆ. ຕາມກົດລະບຽບ, ພວກເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕກຕ່າງກັນໃນລາຄາ. ເມື່ອເລືອກການແຈ້ງເຕືອນທີ່ຈະຕິດຕັ້ງ, ພວກເຮົາຄວນຖາມວ່າມັນມີໃບຢັ້ງຢືນຫຼືບໍ່. ສັນຍານເຕືອນໄພລົດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບໂດຍບໍລິສັດປະກັນໄພ. ເມື່ອອຸປະກອນອີເລັກໂທຣນິກລົ້ມເຫລວ, ຜູ້ໃຊ້ລົດຈະກາຍເປັນສິ້ນຫວັງ. ດັ່ງນັ້ນ, ເມື່ອເລືອກປະເພດຂອງຄວາມປອດໄພ, ພວກເຮົາຄວນດໍາເນີນການຄົ້ນຄ້ວາຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ສຸມໃສ່ອຸປະກອນທີ່ທົນທານແລະເຊື່ອຖືໄດ້. ມັນເປັນມູນຄ່າການຕິດຕັ້ງລະບົບທີ່ມີເຄືອຂ່າຍການບໍລິການ.
ລາຄາໂດຍປະມານຂອງສັນຍານເຕືອນລົດໃນ PLN
ປຸກ - ລະດັບການປົກປ້ອງພື້ນຖານ | 380 |
ປຸກ - ລະດັບການປົກປ້ອງພື້ນຖານທີ່ມີຫນ່ວຍຄວາມຈໍາເຫດການ | 480 |
ປຸກ - ລະດັບການປົກປ້ອງເພີ່ມຂຶ້ນ | 680 |
ສັນຍານເຕືອນລະດັບມືອາຊີບ | 800 |
Transponder immobilizer | 400 |
ການຈັດປະເພດໂມງປຸກຕາມ PIMOT:
ຫ້ອງຮຽນ | Alarmy | Immobilizers |
ນິຍົມ | ລະຫັດ fob ກະແຈແບບຖາວອນ, ເຊັນເຊີ hatch ແລະເປີດປະຕູ, siren ຂອງຕົນເອງ. | ຢ່າງຫນ້ອຍຫນຶ່ງຕັນໃນວົງຈອນທີ່ມີປະຈຸບັນຂອງ 5A. |
ມາດຕະຖານ | ການຄວບຄຸມໄລຍະໄກທີ່ມີລະຫັດຕົວປ່ຽນແປງ, siren ແລະໄຟເຕືອນ, ຫນຶ່ງລັອກເຄື່ອງຈັກ, ເຊັນເຊີຕ້ານການ tamper, ຟັງຊັນ panic. | ສອງ interlocks ໃນວົງຈອນທີ່ມີກະແສໄຟຟ້າຂອງ 5A, ການກະຕຸ້ນອັດຕະໂນມັດຫຼັງຈາກຖອດກະແຈອອກຈາກຈຸດໄຟຫຼືປິດປະຕູ. ອຸປະກອນແມ່ນທົນທານຕໍ່ກັບຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພະລັງງານແລະການຖອດລະຫັດ. |
ມືອາຊີບ | ດັ່ງຂ້າງເທິງ, ມັນນອກຈາກນັ້ນມີແຫຼ່ງພະລັງງານສໍາຮອງ, ສອງເຊັນເຊີປ້ອງກັນການລັກຂະໂມຍຮ່າງກາຍ, ຕັນຂອງສອງວົງຈອນໄຟຟ້າຮັບຜິດຊອບສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ, ແລະການຕໍ່ຕ້ານຄວາມເສຍຫາຍໄຟຟ້າແລະກົນຈັກ. | ສາມ locks ໃນວົງຈອນທີ່ມີປະຈຸບັນຂອງ 7,5A, ການສະຫຼັບອັດຕະໂນມັດ, ຮູບແບບການບໍລິການ, ການຕໍ່ຕ້ານການຖອດລະຫັດ, ການຫຼຸດລົງແຮງດັນ, ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກແລະໄຟຟ້າ. ຢ່າງໜ້ອຍ 1 ລ້ານແມ່ແບບຫຼັກ. |
ເພີ່ມເຕີມ | ຄືກັນກັບເຊັນເຊີລະດັບມືອາຊີບ ແລະ ຕຳແໜ່ງລົດ, ສັນຍານເຕືອນວິທະຍຸຕ້ານການລັກລອບ ແລະ ການລັກລອບ. ອຸປະກອນຈະຕ້ອງບໍ່ມີບັນຫາເປັນເວລາໜຶ່ງປີຂອງການທົດສອບ. | ຄວາມຕ້ອງການທັງໃນຫ້ອງຮຽນວິຊາຊີບແລະການທົດສອບການປະຕິບັດສໍາລັບ 1 ປີ. |
