ຂໍ້ເສຍຂອງ Kalina-2 ຈາກປະສົບການສ່ວນຕົວ
ການຜະລິດ Kalina-2 ປາກົດຢູ່ໃນທຸກຖະຫນົນຂອງປະເທດບໍ່ດົນກ່ອນຫນ້ານີ້, ແຕ່ວ່າຢູ່ໃນເຄືອຂ່າຍມີການທົບທວນຄືນແລະຄວາມຄິດເຫັນຫຼາຍກ່ຽວກັບລົດນີ້. ຫຼັງຈາກການວິເຄາະການທົບທວນຄືນຈໍານວນຫລາຍຂອງເຈົ້າຂອງ, ພວກເຮົາສາມາດຊີ້ໃຫ້ເຫັນຂໍ້ເສຍຕົ້ນຕໍຂອງລົດໃຫມ່, ເຊິ່ງ, ໂດຍວິທີທາງການ, ແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ແຕ່ຂ້າພະເຈົ້າຢາກຈະເຮັດໂດຍບໍ່ມີການໃຫ້ເຂົາເຈົ້າທັງຫມົດ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້ໃນຄໍາສັ່ງຂ້າພະເຈົ້າຈະພະຍາຍາມອະທິບາຍຂໍ້ເສຍທີ່ເຈົ້າຂອງລົດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ສັງເກດເຫັນ.
ຂໍ້ເສຍປຽບຕົ້ນຕໍຂອງ Kalina-2 ຫຼັງຈາກພັນກິໂລແມັດທໍາອິດ
ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຮຸ່ນທໍາອິດ, ຜະລິດຕະພັນໃຫມ່ບໍ່ແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍ, ດັ່ງນັ້ນເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ຕ້ອງແກ້ໄຂສິ່ງເລັກນ້ອຍເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຕົນເອງ. ຕົ້ນຕໍທີ່ສາມາດສັງເກດໄດ້:
- ສຽງດັງ ແລະສຽງດັງຢູ່ໜ້າປະຕູ, ສ່ວນຫຼາຍອາດຈະມາຈາກການລັອກ ຫຼືສາຍສາຍໄຟ. ນີ້ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າວິສະວະກອນບໍ່ໄດ້ພະຍາຍາມເຮັດທຸກຢ່າງຢ່າງມີປະສິດທິພາບແລະສະຕິ. ທັງຫມົດນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວໂດຍການກໍາຈັດ crickets ສະເພາະຫຼືໂດຍການ soundproofing ປະຕູ.
- ຊັ້ນວາງດ້ານຫລັງຍັງສັ່ນສະເທືອນຢູ່ໃນ Kalina 2 ໃໝ່, ຍ້ອນວ່າມັນຢູ່ໃນການດັດແກ້ຄັ້ງ ທຳ ອິດ. ແລະຜູ້ຂັບຂີ່ຫຼາຍຄົນເວົ້າວ່າມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະກໍາຈັດມັນດ້ວຍການຕິດກາວທໍາມະດາ, ແລະທ່ານຕ້ອງເຮັດບາງສິ່ງບາງຢ່າງກັບໂຄງສ້າງຂອງມັນເອງ.
- ນອກຈາກນີ້, ເຈົ້າຂອງສ່ວນໃຫຍ່ສັງເກດເຫັນຄວາມບໍ່ສະດວກຂອງການດໍາເນີນງານໂດຍບໍ່ມີບ່ອນວາງແຂນກາງ, ເຖິງແມ່ນວ່າສ່ວນນີ້ສາມາດສັ່ງໄດ້ແນ່ນອນໃນຮ້ານອອນໄລນ໌.
- ບັນຫາທີ່ບໍ່ພໍໃຈທີ່ສຸດທີ່ຍັງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ເຈົ້າຂອງ Kalina ໃໝ່ ແມ່ນການວາງລໍ້ທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ເຊິ່ງປະກົດວ່າເປັນແບບນີ້ມາຈາກໂຮງງານ. ນັ້ນແມ່ນ, ເມື່ອລົດເຄື່ອນທີ່ໄປຕາມເສັ້ນທາງ, ພວງມາໄລຈະປ່ຽນໄປທາງຊ້າຍຫຼືຂວາເລັກນ້ອຍ. ຍັງມີການຄ້ຳປະກັນ, ແຕ່ມາຮອດປັດຈຸບັນຜູ້ຄ້າທາງການຍັງບໍ່ທັນມີການແກ້ໄຂບັນຫານີ້.
- ບໍ່ມີປະທັບຕາປະຕູໃດໆ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາຢູ່ໃນ Kalina ທໍາອິດ. ທ່ານຕ້ອງຊື້ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຕົນເອງແລະຕິດຕັ້ງດ້ວຍຕົນເອງ.
- ຫຼາຍຄົນລຳຄານຍ້ອນລະບົບໄຮໂດຼລິກໃນການຄວບຄຸມໄຟໜ້າ, ເພາະທຸກຄົນຢາກເຫັນໄຟຟ້າຄືເກົ່າ!
ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວ, ມາຮອດປັດຈຸບັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຂໍ້ບົກພ່ອງເລັກນ້ອຍທີ່ບໍ່ມີຜົນກະທົບໂດຍສະເພາະຕໍ່ຄຸນນະພາບຂອງການເຄື່ອນໄຫວແລະຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແຕ່ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນແມ່ນວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ກ້າວຫນ້າໃນອະນາຄົດ, ແລະຜູ້ຜະລິດໄດ້ລົບລ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງເຫຼົ່ານີ້ໃນທຸກຮູບແບບຕໍ່ໄປ.
