ການຊີ້ນຳໃຊ້ງານຜິດປົກກະຕິ
Knocks, crackles, backlash, jamming and leaks ແມ່ນ malfunction ທີ່ deprived ກົນໄກການຊີ້ນໍາຂອງສິດທິໃນການດໍາເນີນງານຕໍ່ໄປ.
ອັນໃໝ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍ, ແຕ່ໂຊກດີ, ເກຍສ່ວນໃຫຍ່ສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ສຳເລັດ ຫຼື ປ່ຽນໃໝ່ດ້ວຍເຄື່ອງທີ່ຜະລິດຄືນໃໝ່.
ເກຍ rack ແລະ pinion ແມ່ນໃຊ້ໃນລົດໂດຍສານເກືອບທັງໝົດ. ຄວາມເສຍຫາຍສ່ວນໃຫຍ່ທີ່ເກີດຂຶ້ນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານປົກກະຕິສາມາດສ້ອມແປງໄດ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນ. ພຽງແຕ່ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມເສຍຫາຍທາງກົນ (ແຜ່ນໃບ, ທີ່ຢູ່ອາໄສທີ່ມີຮອຍແຕກ) ຫຼືຫຼັງຈາກອຸປະຕິເຫດແມ່ນບໍ່ໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງ. ຈໍານວນການສ້ອມແປງແມ່ນແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມປະເພດຂອງຄວາມເສຍຫາຍ. ການສ້ອມແປງທົ່ວໄປທີ່ສຸດແມ່ນການຮົ່ວໄຫຼ, ການຫຼີ້ນ, ແລະການຂາດການຊ່ວຍເຫຼືອໃນທິດທາງດຽວຫຼືທັງສອງ. 
ນໍ້າຮົ່ວໄຫຼອອກຈາກກ່ອງເກຍແມ່ນໄດ້ຮັບການສ້ອມແປງໂດຍການປ່ຽນປະທັບຕາທັງໝົດ ແລະ ຕຳຊັ້ນເກຍ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຂັດແມ່ນສາມາດເຮັດໄດ້ໃນຂອບເຂດຈໍາກັດ (ສູງສຸດ 0,2 ມມ) ເພາະວ່າປະທັບຕາແລະພຸ່ມໄມ້ຂອງໂຮງງານຈະບໍ່ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງກັບແຖບບາງເກີນໄປ. ນອກຈາກນັ້ນ, ຖ້າແຖບແມ່ນ corroded, ມັນຕ້ອງໄດ້ຮັບການ sanded. ຫຼັງຈາກການສ້ອມແປງ, ບໍ່ຄວນມີຮູຢູ່ດ້ານ.
ຄວາມເສຍຫາຍຂອງການເຄືອບຢາງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການກັດກ່ອນແລະການຮົ່ວໄຫຼ. ດິນຊາຍແລະນ້ໍາເຂົ້າໄປໃນຝາປິດທີ່ຮົ່ວ, ປະກອບເປັນສານຂັດທີ່ທໍາລາຍເຄື່ອງມືຢ່າງໄວວາ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງການຟື້ນຟູການຊີ້ນໍາພະລັງງານລະຫວ່າງ 400 ກັບ 900 zł. ຂອບເຂດຂອງການສ້ອມແປງລວມມີການກວດສອບການສວມໃສ່ຂອງແຖບແລະການປ່ຽນປະທັບຕາທັງຫມົດ. ການປະທັບຕາຍັງຖືກປ່ຽນແທນທຸກໆຄັ້ງທີ່ກ່ອງເກຍຖືກຖອດອອກ, ເຖິງແມ່ນວ່າພວກມັນຍັງຢູ່ໃນສະພາບດີ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການສ້ອມແປງຄວນຈະເພີ່ມຂຶ້ນປະມານ PLN 100-200 ສໍາລັບການ disassembly, ການປະກອບແລະການປັບຕົວສອດຄ່ອງ. ເວລາສ້ອມແປງບໍ່ຄວນເກີນ 6 ຊົ່ວໂມງ.
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຈະສູງຂຶ້ນຖ້າເຊືອກຜູກ, ພຸ່ມໄມ້, ເກີບຢາງພາລາຫຼືປ່ຽງຄວບຄຸມຕ້ອງໄດ້ຮັບການປ່ຽນແທນ. ໃນຫຼາຍເກຍ, ທໍ່ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກ screwed ເຂົ້າໄປໃນ rack, ສະນັ້ນກົນໄກການທີ່ຈະທົດແທນການ rod ເຊື່ອມຕໍ່ຫຼື bushing ໂດຍບໍ່ມີການເຖິງແມ່ນວ່າຖອດເກຍ, ແລະໃນບາງປະເພດ, rods ເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກສ້ອມແຊມແລະຫຼັງຈາກນັ້ນ rods ເຊື່ອມຕໍ່ (bushings) ຕ້ອງໄດ້ຮັບການທົດແທນ. ໂດຍຊ່າງບໍລິການ. .
ມັນບໍ່ຄຸ້ມຄ່າທີ່ຈະຊື້ເກຍເກຍທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ເພາະວ່າມັນສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ແລະພວກເຮົາຈະຮູ້ສະພາບທີ່ແທ້ຈິງຂອງມັນພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນລົດ. ເຖິງແມ່ນວ່າມັນເຮັດວຽກແລະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ມັນອາດຈະຫຼຸດລົງໃນທັນທີຫຼືເຄາະ.
ທາງເລືອກຂອງເກຍທີ່ໃຊ້ແລ້ວແມ່ນການຊື້ເຄື່ອງທີ່ຜະລິດຄືນໃໝ່ດ້ວຍການຮັບປະກັນ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແມ່ນປະມານສອງສາມຮ້ອຍ PLN (Ford Escort - PLN 600, Audi A4 - PLN 700). ມັນຍັງອາດຈະເກີດຂຶ້ນວ່າການປ່ຽນເກຍທີ່ຜະລິດຄືນໃຫມ່ຈະມີລາຄາຖືກກວ່າການສ້າງໃຫມ່ຂອງທ່ານເອງ. ສະນັ້ນໃຫ້ເຮົາຄິດຢ່າງລະອຽດກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈ.
