ທົດສອບສະເປັກແລະອຸປະກອນຂອງ Nissan Terrano 2016
ເນື້ອໃນ
ໃນເດືອນສິງຫາປີ 2013, ຢູ່ໃນເມືອງ Mumbai ຂອງອິນເດຍ, Nissan ໄດ້ນໍາສະ ເໜີ ລົດກະບະງົບປະມານໃcalled່ທີ່ເອີ້ນວ່າ Terrano. ຮູບແບບນີ້ໄດ້ກາຍເປັນປະເພດຂອງ Renault Duster ທີ່ມີການປ່ຽນແປງແລະປັບປຸງ. ດັ່ງທີ່ຄິດໂດຍວິສະວະກອນຈາກ Nissan, ລົດ SUV ລຸ້ນໃwas່ຄວນຈະຖືກຜະລິດຢູ່ໃນຕະຫຼາດອິນເດຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຕໍ່ມາໃນປີ 2014 ມັນໄດ້ຖືກຕັດສິນໃຈຜະລິດ Terrano ໃນປະເທດຣັດເຊຍ.
ໃນປີ 2016, Nissan Terrano ກຳ ລັງລໍຖ້າການພັກຜ່ອນຢ່ອນອາລົມ, ເປັນຜົນມາຈາກສາຍຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຖືກປັບປຸງເລັກນ້ອຍ, ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນແມ່ນມີການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍ, ຮູບແບບ ໃໝ່ ໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນລະດັບຕົວແບບແລະຕາມ ທຳ ມະຊາດລາຄາກໍ່ໄດ້ຂື້ນຂື້ນ .
Nissan Terrano ໃນຮ່າງກາຍ ໃໝ່
ຮູບລັກສະນະຂອງ Nissan Terrano ແມ່ນມີຄວາມ ໜ້າ ສົນໃຈຫຼາຍກ່ວາ Duster ແຝດ, ເຊິ່ງເຕັມໄປດ້ວຍສ່ວນປະກອບດ້ານງົບປະມານຂອງພາຍນອກ, ໃນຂະນະທີ່ "ຍີ່ປຸ່ນ" ມີຮູບຊົງທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະມີການອອກແບບທີ່ມີລາຄາແພງແລະໂດດເດັ່ນກວ່າ. ລົດດັ່ງກ່າວເບິ່ງຫນ້າສົນໃຈເຖິງແມ່ນວ່າຜູ້ຊົມຫນຸ່ມຂອງນັກຂັບລົດພາສາລັດເຊຍທີ່ມີຄຸນຄ່າບໍ່ພຽງແຕ່ປະສິດທິພາບການຂັບຂີ່ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງມີຮູບລັກສະນະຂອງຮູບແບບປະເພດນີ້ອີກດ້ວຍ.
Nissan Terrano ລຸ້ນທີ XNUMX ຫັນໄປສູ່ການຮຸກຮານທີ່ຂ້ອນຂ້າງ, ໂດຍສະເພາະເມື່ອປຽບທຽບກັບ Renault Duster. ສ່ວນໂຄມໄຟທີ່ໂຄມໄຟແມ່ນຖືກມຸມແລະປະສົມເຂົ້າໄປໃນປີ້ງໃຫຍ່. ລົດສູງ, ກົງກັນຂ້າມກັບ "ຄົນຝຣັ່ງ", ມີສາຍທີ່ຄົມຊັດກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດ້ານຮູບພາບຂອງລົດ. ຢູ່ດ້ານຫລັງ, Nissan Terrano ຕອບສະ ໜອງ ໄດ້ຢ່າງເຕັມສ່ວນກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລົດປະເພດ crossover ທີ່ທັນສະ ໄໝ: ເຄື່ອງຕັດຫຍິບທີ່ມີການປ່ຽນແປງ, ສາຍໄຟທີ່ທັນສະ ໄໝ, ກະເປົາທີ່ມີຂອບດ້ານລຸ່ມເງິນ.
ຄວາມຍາວຂອງ Nissan Terrano ແມ່ນ 4 m 34 cm, ແລະຄວາມສູງຂອງມັນເກືອບ 1 m 70 cm.The ລົດບັນທຸກຂອງລົດ SUV ທີ່ ໜາ ແໜ້ນ ແມ່ນ 2674 ມມ, ແລະການເກັບກູ້ພື້ນດິນແຕກຕ່າງຈາກລຸ້ນ: ໃນການຂັບລົດດ້ານ ໜ້າ ມັນແມ່ນ 205 ມມ, ແລະໃນລົດຂັບທັງ ໝົດ - 210 ມມ. ການຄວບຄຸມແລະນ້ ຳ ໜັກ ຂອງຍານພາຫະນະແມ່ນແຕ່ 1248 ເຖິງ 1434 ກິໂລ.
ການຕົກແຕ່ງພາຍໃນໃນລະດັບຂອງຊັ້ນງົບປະມານ. ພຽງແຕ່ໃສ່ເງິນໃສ່ໃນ dashboard, ມີຮູບຊົງຄ້າຍຄືໂລຫະ, ໂດດເດັ່ນ. ທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງຢູ່ທີ່ນີ້ເຕືອນ Duster - ພວງມາໄລ volumetric, ກະດານຂໍ້ມູນທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີຂໍ້ມູນທີ່ມີ "ນໍ້າ" ໃຫຍ່ 3 ແຫ່ງ. ເຄື່ອງປັບສູນກາງຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເລືອກຮູບແບບການຄວບຄຸມດິນຟ້າອາກາດແລະໃຊ້ລະບົບສື່. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການຄວບຄຸມໃນຕອນ ທຳ ອິດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມບໍ່ສະດວກແລະຕ້ອງໃຊ້ເວລາໃນການ ນຳ ໃຊ້ກັບສະຖານທີ່ຂອງ "ເຄື່ອງຊັກຜ້າ" ແລະປຸ່ມຕ່າງໆ.
ຮ້ານຂອງ Nissan Terrano ລຸ້ນ ໃໝ່ ຫຼ້າສຸດແມ່ນກວ້າງຂວາງດີ, ແຕ່ວ່າບ່ອນນັ່ງບໍ່ສາມາດເອີ້ນໄດ້ວ່າສະດວກສະບາຍ: ພວກມັນບໍ່ມີການສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ຂ້າງຫຼັງ, ແລະມັນກໍ່ບໍ່ງ່າຍທີ່ຈະດັດປັບໃຫ້ພວກມັນຂື້ນກັບຄວາມສູງຂອງທ່ານ.
ບໍ່ມີ ຄຳ ຮ້ອງທຸກກ່ຽວກັບຫ້ອງນອນ. ມັນມີຄວາມສະດວກສະບາຍ, ແລະກະດານ ນຳ ້ບໍ່ແຊກແຊງການໂຫຼດ. ບໍລິມາດຂອງ ລຳ ຕົ້ນແມ່ນ 408 ຫຼື 475 ລິດ, ຂື້ນກັບການດັດແປງ (ລົດທາງ ໜ້າ ຫລືລົດທັງ ໝົດ). ນອກຈາກນັ້ນ, ບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງສາມາດພັບໄດ້ ສຳ ລັບພື້ນທີ່ກະເປົາຫຼາຍກວ່າ 1000 ລິດ. ລົດບັນທຸກ“ ລີ້ຊ່ອນ” ໃນຖັງນ້ອຍພາຍໃຕ້ຕູ້ໃສ່ກະເປົາ. ຊຸດຂອງເຄື່ອງມືຍັງສາມາດຖືກວາງຢູ່ທີ່ນັ້ນ, ລວມທັງແຈັກ, ລໍ້ wrench, ສາຍໄຟ, ແລະອື່ນໆ.
Техническиехарактеристики
ສຳ ລັບຜູ້ຊື້ຊາວຣັດເຊຍ, Nissan Terrano ແມ່ນມີ 2 ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມ Euro-4. ໂຮງງານໄຟຟ້າທັງສອງແມ່ນໃຊ້ນ້ ຳ ມັນແອັກຊັງແລະຄ້າຍຄືກັບໂຮງງານໄຟຟ້າ Renault Duster.
ເຄື່ອງຈັກໃນຖານແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຂະ ໜາດ 1,6 ລິດໃນຂະ ໜາດ 114 h. ທີ່ 156 Nm ຂອງແຮງບິດ.
ເຄື່ອງຈັກນີ້ສາມາດຖືກຈັບຄູ່ດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື, ເຊິ່ງອີກເທື່ອ ໜຶ່ງ, ຂື້ນກັບໂມໂນຫລືລຸ້ນຂັບລົດທັງ ໝົດ, ສາມາດສະ ໜອງ ໄດ້ດ້ວຍເກຍ 5 ຫຼື 6, ຕາມ ລຳ ດັບ. ການເລັ່ງໃສ່ "ຮ້ອຍ" ທຳ ອິດແມ່ນປະມານ 12,5 s, ແລະຄວາມໄວສູງສຸດຂອງຜູ້ຜະລິດຮຽກວ່າ 167 ກມ / ຊມຕໍ່ຕົວວັດແທກຄວາມໄວ. ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງ Nissan Terrano, ທີ່ຕິດຕັ້ງໂຮງງານໄຟຟ້າແຫ່ງນີ້ມີຄວາມຜັນຜວນພາຍໃນ 7,5 ລິດ, ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງລະບົບສາຍສົ່ງ.
ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີປະສິດທິພາບກວ່າແມ່ນເຄື່ອງຈັກຂະ ໜາດ 2 ລິດທີ່ມີການສະ ໜອງ ພະລັງງານແບບແຈກຢາຍ. ພະລັງງານຂອງມັນແມ່ນ 143 hp, ແລະແຮງບິດທີ່ 4000 rpm ຮອດ 195 Nm. ຄ້າຍຄືກັບເຄື່ອງຈັກ 1,6 ລິດ, "ຊິ້ນສ່ວນ kopeck" ມີ 16 ວາວແລະສາຍແອວເວລາຂອງປະເພດ DOHC.
ທາງເລືອກຂອງການສົ່ງຕໍ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນ ສຳ ລັບໂຮງງານໄຟຟ້າແຫ່ງນີ້ບໍ່ ຈຳ ກັດ“ ກົນຈັກ”: ລຸ້ນ Nissan Terrano ພ້ອມດ້ວຍລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ 4 ຄວາມໄວຍັງເປັນທີ່ນິຍົມອີກດ້ວຍ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ເຄື່ອງຂັບ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກ 2 ລິດແມ່ນສາມາດເຮັດໄດ້ພຽງ 4 ລໍ້. ການເລັ່ງເຖິງ 100 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງຂື້ນກັບເກຍກະປຸກ: ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມື - 10,7 s, ລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ - 11 s. ການບໍລິໂພກນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟ ສຳ ລັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນ 5 ລິດຕໍ່“ ຮ້ອຍ”. ລົດຄັນ ໜຶ່ງ ທີ່ມີສອງລໍ້ມີຄວາມໂຫດຮ້າຍກວ່າເກົ່າ - 7,8 ລິດໃນວົງຈອນລວມ.
ແພລະຕະຟອມ ສຳ ລັບ Nissan Terrano III ແມ່ນອີງໃສ່ເຄື່ອງ ສຳ ອາງ Renault Duster. ການຢຸດທາງຫນ້າຂອງລົດ SUV ທີ່ມີເອກະລາດກັບ MacPherson struts ແລະແຖບຕໍ່ຕ້ານ. ຢູ່ທາງຫລັງ, ລະບົບເຄິ່ງເອກະລາດທີ່ມີແທ່ນຂັດແລະສະລັບສັບຊ້ອນຫລາຍລິງໃນທຸກລຸ້ນຂອງຂັບລົດແມ່ນຖືກ ນຳ ໃຊ້.
ລະບົບການຊີ້ນໍາໃນ rack ແລະ pinion Terrano ປັບປຸງໃຫມ່ດ້ວຍເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກ. ຊຸດເບກທີ່ມີແຜ່ນລະບາຍອາກາດພຽງແຕ່ຢູ່ໃນລໍ້ດ້ານຫນ້າ, ຫລັງ "drums". ເທກໂນໂລຍີການຂັບຂີ່ທຸກລໍ້ - All Mode 4 × 4, ເຊິ່ງມີການອອກແບບທີ່ລຽບງ່າຍແລະງົບປະມານທີ່ມີ clutch multi-plate ແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າທີ່ມີສ່ວນຮ່ວມກັບລໍ້ຫລັງໃນເວລາທີ່ລໍ້ຫນ້າເລື່ອນ.
ການກໍານົດຄ່າແລະລາຄາ
ໃນຕະຫຼາດລັດເຊຍ, ລົດ Nissan Terrano ປີ 2016 ມີ 4 ແບບຄື:
- ຄວາມສະບາຍ;
- ສະຫງ່າງາມ;
- ເພີ່ມເຕີມ;
- ເທັກນາ.
ຮຸ່ນພື້ນຖານຈະເຮັດໃຫ້ຜູ້ຊື້ຂອງມັນມີມູນຄ່າ 883 ຮູເບີນ. ເຊິ່ງປະກອບມີ: ຖົງລົມນິລະໄພ 000 ໜ່ວຍ, ເຄື່ອງປັບອາກາດ, ພວງມາໄລພະລັງງານ, ລະບົບ ABS, ປ່ອງຢ້ຽມພະລັງງານຢູ່ທາງ ໜ້າ, ຖັນພວງມາໄລທີ່ປັບໄດ້ສູງ, ລະບົບສຽງແບບມາດຕະຖານມີ ລຳ ໂພງ 2 ໂຕແລະລາງຫລັງຄາ.
ສຳ ລັບລຸ້ນຂັບທັງ ໝົດ ຂອງລົດ SUV, ທ່ານຈະຕ້ອງຈ່າຍ 977 ຮູເບີນ.
ສຳ ລັບລຸ້ນທີ່ມີລະບົບສາຍສົ່ງອັດຕະໂນມັດ, ຜູ້ ຈຳ ໜ່າຍ ຈຳ ນວນ 1 ຮູເບີນ. ການດັດແປງລາຄາແພງແລະ "ສຸດຍອດ" ທີ່ສຸດມີລາຄາ 087 ຮູເບີນແລ້ວ.
ອຸປະກອນຂອງລົດ SUV ໃນຕົວເມືອງດັ່ງກ່າວແມ່ນຂ້ອນຂ້າງອຸດົມສົມບູນ: 4 ຖົງລົມນິລະໄພ, ລະບົບ ABS ແລະ ESP, ບ່ອນນັ່ງ ໜັງ ທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດ, ລະບົບ infotainment, ລໍ້ໂລຫະປະສົມ R16, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງດ້ານຫລັງແລະອື່ນໆ.
ຂັບລົດການທົດສອບວິດີໂອ Nissan Terrano
