ທົດລອງຂັບ Nokian WR SUV 4: ເປັນທາງເລືອກທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສໍາລັບການຂ້າມຜ່ານ

ຢາງລົດແມ່ນເຮັດວຽກຢ່າງ ໝັ້ນ ຄົງໃນສະພາບດິນຟ້າອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ຢາງລົດລະດູໜາວ Nokian WR SUV 4 ລຸ້ນໃໝ່ແມ່ນເປັນທາງເລືອກທີ່ປອດໄພ ແລະເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບລົດ SUV ແລະລົດຂ້າມທາງ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງຢາງທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງຂອງເອີຣົບກາງແມ່ນການຄວບຄຸມຝົນທີ່ດີເລີດແລະການປະຕິບັດທີ່ຫມັ້ນຄົງໃນສະພາບອາກາດທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ.

Nokian WR SUV 4 ລຸ້ນ ໃໝ່ ຖືກອອກແບບເປັນພິເສດ ສຳ ລັບຄົນຂັບ SUV ຂອງຢູໂຣບແລະມີປະສິດຕິພາບດີໃນການຫິມະ, ຫິມະແລະຝົນຕົກ ໜັກ. ບໍ່ວ່າທ່ານ ກຳ ລັງຂັບລົດຢູ່ໃນເສັ້ນທາງຫລວງ, ໃນການສັນຈອນໃນເມືອງທີ່ຮຸນແຮງຫລືຢູ່ເທິງຖະ ໜົນ ເທິງພູທີ່ສວຍງາມ, ປະສົບການການຂັບຂີ່ແມ່ນສາມາດຄາດເດົາໄດ້ແລະສາມາດຄວບຄຸມໄດ້ໃນເສັ້ນທາງທີ່ລຽບແລະບໍ່ປອດໄພ. ແນວຄວາມຄິດກ່ຽວກັບສະພາບອາກາດຂອງຢາງລົດ Naiian ແມ່ນຮັບມືກັບການປ່ຽນແປງຂອງສະພາບເສັ້ນທາງຢ່າງກະທັນຫັນແລະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ປອດໄພໃນລະດູ ໜາວ.

ລົດ Nokian WR SUV 4 ມີຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີແລະບໍ່ມີສາຍ ສຳ ພັດໃນລະດູຝົນແລະຖະ ໜົນ. ການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານ, ບວກກັບຝາຜະ ໜັງ ຂ້າງທີ່ມີການເສີມສ້າງເປັນພິເສດ, ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດມີຄວາມສະຖຽນລະພາບແລະຄວາມຕ້ານທານກັບຜົນກະທົບແລະການຕັດທີ່ອາດຈະເກີດຂື້ນໃນເວລາຂັບຂີ່.

ຢາງ ໃໝ່ ມີຢູ່ໃນ ໝວດ ຄວາມໄວ H (210 ກມ / ຊມ), V (240 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ) ແລະ W (270 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ), ແລະມີການຄັດເລືອກຢ່າງກວ້າງຂວາງກວມເອົາ 57 ຜະລິດຕະພັນຈາກ 16 ເຖິງ 21 ນີ້ວ. ລົດ Nokian WR SUV 4 ລຸ້ນ ໃໝ່ ຈະວາງຂາຍໃນລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ 2018.

ກຽມພ້ອມແລະລະດູ ໜາວ ທີ່ສະຫຼາດ

ໃນມື້ນີ້, ການປ່ຽນແປງທີ່ຮຸນແຮງແມ່ນເກີດຂື້ນທົ່ວເອີຣົບໃນຊ່ວງລະດູ ໜາວ. ນັບມື້ນັບເພີ່ມຂື້ນ, ມີຝົນຕົກ ໜັກ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ປະລິມານຂີ້ຕົມເປັນອັນຕະລາຍ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຂັບຂີ່ໃນເສັ້ນທາງແຫ້ງແລ້ງ. ລົດຖັງ Nokian SUV 4 ມີການລວມກັນທີ່ດີເລີດຂອງການປະຕິບັດງານຫິມະທີ່ດີເລີດ, ການຮັກສາຄວາມຊຸ່ມແລະແຫ້ງແລະການຕໍ່ຕ້ານແບບແຜນ.

“ຄາດ​ວ່າ​ປະລິມານ​ນ້ຳ​ຝົນ​ທັງ​ໝົດ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ແລະ​ຈຳນວນ​ພາຍຸ​ຮ້າຍ​ແຮງ​ຈະ​ເພີ່ມ​ຂຶ້ນ​ຍ້ອນ​ການ​ປ່ຽນ​ແປງ​ຂອງ​ດິນ​ຟ້າ​ອາກາດ. ອັນ​ນີ້​ຈະ​ເຮັດ​ໃຫ້​ສະພາບ​ຖະໜົນ​ຫົນທາງ​ເປ່​ເພ ​ແລະ​ເພີ່ມ​ຄວາມ​ສ່ຽງ​ຕໍ່​ໄພ​ນ້ຳ​ຖ້ວມ. ຕື່ມວ່າໂອກາດຂອງ hydroplaning, ເນື່ອງຈາກວ່າຫິມະໃນຖະຫນົນຫົນທາງສາມາດຂ້ອນຂ້າງນ້ໍາແລະຝົນຍ້ອນວ່າເຂົາເຈົ້າມີເກືອຫຼາຍ. ໃນເວລາທີ່ຂັບລົດ SUV ຫນັກ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ, ຢາງຕ້ອງເຫມາະສົມກັບທຸກເງື່ອນໄຂເຫຼົ່ານີ້. ການປະຕິບັດລະດູຫນາວທີ່ຫລາກຫລາຍ, ການຈັດການທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຈິງທີ່ວ່າມັນຖືກອອກແບບໂດຍສະເພາະສໍາລັບ SUVs ເຮັດໃຫ້ Nokian WR SUV 4 ເປັນທາງເລືອກທີ່ສົມບູນແບບສໍາລັບຖະຫນົນຫົນທາງລະດູຫນາວຂອງເອີຣົບກາງ, "Marko Rantonen, ຜູ້ຈັດການຝ່າຍພັດທະນາຂອງ Nokian Tires ອະທິບາຍ.

ແນວຄວາມຄິດ Grip ສະພາບອາກາດ - ການຈັດການຊັ້ນທໍາອິດໃນທຸກໆລະດູຫນາວ

ຄຸນລັກສະນະລະດູ ໜາວ ຂອງ Nokian WR SUV 4 ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມແປກໃຈແລະອີງໃສ່ແນວຄິດ Climate Grip ແບບ ໃໝ່. ປະກອບດ້ວຍລະບົບ sipe ທີ່ເປັນເອກະລັກ, ປະສົມລະດູ ໜາວ ແລະແບບກະທັດຮັດທິດທາງ, ຜະລິດຕະພັນ ໃໝ່ ນີ້ຮັບມືກັບສະພາບລະດູ ໜາວ ທັງ ໝົດ ດ້ວຍຄວາມສະດວກແລະມີປະສິດທິພາບ.

ຮູບແບບການຍ່າງດ້ວຍທິດທາງໂດຍໃຊ້ຜ້າເຊັດຄອມພິວເຕີ ສຳ ລັບການເຮັດວຽກສູງສຸດໃນສະພາບຂອງລະດູ ໜາວ. ຮູບແບບການຂີ່ລົດແມ່ນຖືກອອກແບບມາ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີປະສິດຕິພາບສູງແລະຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ທີ່ ໝັ້ນ ຄົງ. ກະດູກກາງແຂງແຮງຮັບປະກັນຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງຂອງຢາງລົດໃນທຸກດ້ານ, ໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງ.

ຕາ ໜ່າງ ທີ່ກວ້າງແລະ ໜາ ແໜ້ນ ຢູ່ຕາມແຄມຢາງລົດຈະຊ່ວຍໃຫ້ມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງແລະປັບປຸງການຈັດການ. ສຽບທາງດ້ານຢາງຂອງແຂວນຢູ່ເທິງຂອບຢາງລົດເປີດແລະປິດໃນເວລາທີ່ເບກແລະເລັ່ງ, ປັບປຸ່ງປຽກ. ຝາອັດປາກຂຸມເອົານ້ ຳ ອອກຈາກພື້ນຖະ ໜົນ, ເພີ່ມສະຖຽນລະພາບແລະການສັນຈອນໄປມາໃນຖະ ໜົນ ທີ່ຕົມແລະຊຸ່ມ. ແຜ່ນເພດານທີ່ເລິກແລະແຂງແຮງຢູ່ໃນໃຈກາງຂອງບ່າໄຫລ່ໄດ້ເສີມສ້າງທ່ອນໄມ້ທີ່ຍຶດໄດ້ເພື່ອການຈັດການທີ່ຊັດເຈນແລະຕອບສະ ໜອງ.

ບັນດາຮ່ອງຂັ້ນໄດລະຫວ່າງບ່າຢາງແລະເຂດສູນກາງທີ່ມີແຂ້ວທີ່ມີຮູບຊົງພິເສດດ້ວຍເຕັກໂນໂລຢີຫິມະ Claws ໃຫ້ກະແສຫິມະສູງສຸດແລະສະຖຽນລະພາບໃນຄວາມໄວສູງ. "ຫອຍຫິມະ" ມີປະສິດທິຜົນຕິດກັບພື້ນຖະ ໜົນ ໃນເວລາຂັບຂີ່ເທິງຫິມະຫຼືພື້ນທີ່ອ່ອນອື່ນໆ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເພີ່ມແຮງດຶງດູດໃນຫິມະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ມາທາງແລະປ່ຽນເສັ້ນທາງ.

ຮ່ອງຕົ້ນຕໍທີ່ໂປໂລຍເຮັດໃຫ້ຢາງລົດເປັນຮູບຊົງທີ່ທັນສະ ໄໝ, ແຕ່ພວກມັນກໍ່ເຮັດ ໜ້າ ທີ່ຂອງພວກເຂົາ ນຳ ອີກ. ພວກເຂົາເອົານ້ ຳ ແລະຝົນອອກມາຈາກພື້ນຢາງຢ່າງມີປະສິດຕິຜົນ, ເຮັດໃຫ້ມັນມີຮູບຊົງທີ່ທັນສະ ໄໝ.

The Nokian WR SUV 4 ໃຫ້ແຮງດຶງດູດທີ່ດີເລີດໃນເສັ້ນທາງທີ່ຫິມະ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ. ສ່ວນປະສົມຂອງບໍລິສັດ Nokian WR SUV ສຳ ລັບເງື່ອນໄຂໃນລະດູ ໜາວ ຍັງສາມາດປະຕິບັດໄດ້ແລະຍັງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວດີຢູ່ໃນສະພາບອາກາດທີ່ ໜາວ ເຢັນ. ຖືກພັດທະນາໃຫ້ມີສະພາບອາກາດໃນລະດູ ໜາວ ແລະຄວາມໄວສູງ, ສ່ວນປະສົມຢາງລຸ້ນ ໃໝ່ ນີ້ໃຫ້ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ດີເລີດແລະຄວາມຕ້ານທານໃນທຸກອຸນຫະພູມ. ເນື້ອໃນຂອງຊິລິກາສູງຂອງສານປະສົມ tread ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ຊິລິໂຄນ dioxide ປະຕິບັດໄດ້ຢ່າງ ໜ້າ ເຊື່ອຖືຍ້ອນວ່າອຸນຫະພູມສູງຂື້ນແລະຫຼຸດລົງ. ສານປະສົມ ໃໝ່ ນີ້, ປະສົມປະສານກັບແບບກະທັດຮັດ, ຍັງຕອບສະ ໜອງ ຄວາມຕ້ານທານມ້ວນຕໍ່າເຊິ່ງ ໝາຍ ຄວາມວ່າການໃຊ້ນ້ ຳ ມັນເຊື້ອໄຟຕ່ ຳ.

ລົດລຸ້ນ ໃໝ່ Nokian WR SUV 4 ໄດ້ຮັບການປັບປຸງດີຂື້ນກ່ວາລຸ້ນກ່ອນຂອງ Nokian WR SUV 3, ໂດຍສະເພາະໃນການຈັບປຽກແລະເບກມື. ດ້ວຍການເພີ່ມຂື້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການ ກຳ ຈັດຫິມະ, Nokian WR SUV 4 ສະ ໜອງ ຫິມະທີ່ດີທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ. ຄວາມກ້າວຫນ້າໃນການຕໍ່ຕ້ານມ້ວນເຮັດໃຫ້ Nokian WR AUV 4 ເປັນທາງເລືອກທີ່ດີເລີດຈາກມຸມມອງທາງການເງິນ.

ໂຄງສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະການຈັດການທີ່ ໝັ້ນ ຄົງ

ລົດ SUV ທີ່ມີປະສິດທິພາບຕ້ອງໃຊ້ຢາງຫຼາຍ. ພວກເຂົາຕ້ອງແຂງແຮງແລະ ແໜ້ນ ໜາ ເພື່ອໃຫ້ລົດທີ່ສູງແລະ ໜັກ ມີຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄວາມໄວສູງຫຼືໃນສະພາບເສັ້ນທາງທີ່ບໍ່ດີກໍ່ຕາມ. Nokian WR SUV 4 ລຸ້ນ ໃໝ່ ຢ່າງຈິງຈັງສະ ໜັບ ສະ ໜູນ ລະບົບສະຖຽນລະພາບນອກຖະ ໜົນ ແລະຈັດການກັບລໍ້ສູງທີ່ຊັດເຈນແລະຍືດຫຍຸ່ນໄດ້.

ນອກເຫນືອໄປຈາກການກໍ່ສ້າງທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະຫມັ້ນຄົງ, ເຕັກໂນໂລຢີ Aramid Sidewall ເຮັດໃຫ້ຢາງລົດຍັງຄົງທົນທານຕໍ່. ຂອບທາງຂ້າງຂອງຢາງລົດມີເສັ້ນໃຍອະລູມີນຽມທີ່ທົນທານທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນທົນທານຕໍ່ກັບຜົນກະທົບແລະການຕັດເຊິ່ງຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນມັນຈະ ທຳ ລາຍມັນໄດ້ງ່າຍແລະຂັດຂວາງການຂັບເຄື່ອນຂອງທ່ານ. ຄວາມເສຍຫາຍດັ່ງກ່າວໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຕ້ອງມີການປ່ຽນແປງຢາງລົດ.

ການທົດສອບຫຼາຍຝ່າຍໃນເອີຣົບ

ຢາງລົດ Nokian ທົດສອບທົ່ວທຸກມຸມໂລກໃນຫລາຍໆຖະ ໜົນ ແລະໃນສະພາບອາກາດທີ່ປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາ. ການທົດສອບຄວາມອິດເມື່ອຍຫລາຍຊະນິດຮັບປະກັນວ່າເຂົາເຈົ້າປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນສະພາບການແລະສະຖານະການທີ່ຮ້າຍແຮງ. Nokian WR SUV 4 ແມ່ນໄດ້ຖືກທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງໃນສູນຊ່ຽວຊານທົ່ວໂລກ. ຢາງລົດລະດູ ໜາວ ໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ທີ່ສູນທົດລອງ Nokian Tires White Hell ໃນເມືອງ Lapland, ແລະຄຸນລັກສະນະຂອງການປະຕິບັດການລະງັບໄດ້ຖືກທົດສອບຢູ່ທີ່ເສັ້ນທາງການທົດສອບ Nokian ໃນພາກໃຕ້ຂອງຟິນແລນ. ຜົນໄດ້ຮັບທີ່ເປັນຕົວຢ່າງຂອງການເຄື່ອນໄຫວໂດຍສະເພາະໃນຄວາມໄວສູງແມ່ນຜົນມາຈາກການທົດສອບຢ່າງເຂັ້ມງວດໃນປະເທດເຢຍລະມັນແລະສະເປນ.

ຈົດສິດທິບັດທີ່ປອດໄພ

ເພື່ອຄວາມປອດໄພເພີ່ມເຕີມ, ຢາງລົດບັນທຸກແມ່ນມີຕົວຊີ້ວັດທີ່ເອີ້ນວ່າການຂັບຂີ່ປອດໄພ (DSI), ທີ່ໄດ້ຮັບສິດທິບັດໂດຍຢາງລົດ Nokian. ຕົວຊີ້ວັດຄວາມປອດໄພຂອງລະດູ ໜາວ (WSI) ຍັງສາມາດເບິ່ງເຫັນໄດ້ໃນຄວາມເລິກຂອງຊ່ອງສີ່ມມ. ຖ້າສັນຍາລັກຫິມະຕົກໄດ້ຫາຍໄປ, ຢາງລົດ Nokian ແນະ ນຳ ໃຫ້ປ່ຽນຢາງລົດລະດູ ໜາວ ກັບລົດ ໃໝ່ ເພື່ອຮັບປະກັນການຂັບຂີ່ປອດໄພ.

ຕົວຊີ້ວັດສະຖານທີ່ແລະຄວາມກົດດັນໃນພື້ນທີ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານຢູ່ດ້ານຂ້າງຢາງລົດກໍ່ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມປອດໄພ. ພື້ນທີ່ຂໍ້ມູນຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດບັນທຶກຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສະຖານທີ່ຕິດຕັ້ງເມື່ອປ່ຽນຢາງລົດ. ຄວາມປອດໄພໄດ້ຮັບການປັບປຸງຕື່ມອີກໂດຍພາກ ໃໝ່ ທີ່ສາມາດ ນຳ ໃຊ້ເພື່ອລົງທະບຽນແຮງບິດທີ່ ແໜ້ນ ໜາ ຂອງໄລປະຕູຂອງໂລຫະປະສົມ.

ໃໝ່ Nokian WR SUV 4 – Outsmart Winter

•ການຈັດການທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບຖະ ໜົນ ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ, ຫິມະແລະຂີ້ຕົມ.

•ຄວາມ ໝັ້ນ ຄົງສູງສຸດແລະຄວາມສະດວກສະບາຍໃນການຂັບຂີ່.

•ຄວາມທົນທານທີ່ໂດດເດັ່ນ.

ການປະດິດສ້າງທີ່ ສຳ ຄັນ

ແນວຄວາມຄິດດ້ານສະພາບອາກາດ: ການຈັດການທີ່ດີເລີດກ່ຽວກັບຖະ ໜົນ ທີ່ມີຄວາມຊຸ່ມ, ຫິມະແລະຂີ້ຕົມ. ທິດທາງຂອງແບບກະທັດຮັດຊ່ວຍເພີ່ມສະຖຽນລະພາບໃນເວລາຂັບຂີ່ແລະຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພໃນການວາງແຜນແລະຫິມະປຽກ. ຜ້າປູທີ່ປັບໄດ້ໂດຍສະເພາະເຮັດໃຫ້ຢາງລົດ ສຳ ລັບປັບປຸງໃຫ້ດີຂື້ນໃນເສັ້ນທາງທີ່ປຽກແລະແຫ້ງ, ແລະສານປະສົມ SUV ໃນລະດູ ໜາວ ທີ່ທົນທານໄດ້ຕອບສະ ໜອງ ຕໍ່ການຂື້ນແລະລົງໃນອຸນຫະພູມໃນລະດູ ໜາວ.

Snowитеຮອຍທພບຫິມະ ສະຫນອງແຮງຈູງໃຈສູງສຸດໃນຫິມະ. "ເລັບ" ຕິດຢູ່ເທິງຫິມະຫຼືພື້ນທີ່ອ່ອນໆອື່ນໆ. ການອອກແບບນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຈັບມືທີ່ດີໃນຫິມະເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຊ່ວຍປັບປຸງປະສົບການໃນການຂັບຂີ່ໃນເວລາທີ່ມາທາງຫລືປ່ຽນເສັ້ນທາງ.

ຊ່ອງທາງທີ່ໂປໂລຍ. ທີ່ທັນສະ ໄໝ ແລະມີປະໂຫຍດ – ຝົນ ແລະ ນໍ້າ ໄຫຼຜ່ານຊ່ອງທີ່ລຽບ ແລະ ມີປະສິດທິພາບ.

Тເຕັກໂນໂລຢີ Aranmid Sidewall - ທົນທານພິເສດ. ເສັ້ນໃຍ aramid ທີ່ເຂັ້ມແຂງທີ່ສຸດເສີມສ້າງ sidewall ຂອງຢາງ, ສະຫນອງຄວາມທົນທານແລະການປົກປ້ອງຫຼາຍກວ່າເກົ່າໃນສະຖານະການຂັບລົດອັນຕະລາຍຫຼາຍ. ເສັ້ນໃຍເຮັດໃຫ້ຢາງລົດທົນທານຕໍ່ກັບຜົນກະທົບ ແລະການຕັດທີ່ອາດຈະທໍາລາຍມັນໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.