ລະບົບ MIPS ໃໝ່: ປົກປ້ອງສະໝອງຂອງເຈົ້າ

ອອກແບບມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 20 ປີ, ລະບົບ MIPS ປະສົມປະສານລະຫວ່າງຜ້າປູທີ່ສະດວກສະບາຍແລະ EPS ຂອງຫມວກກັນກະທົບ. ຈຸດປະສົງຂອງມັນແມ່ນເພື່ອຈໍາກັດການຫມຸນຂອງຫົວຕາມຜົນກະທົບ.

ແທ້ຈິງແລ້ວ, ນັກຄົ້ນຄວ້າໄດ້ເນັ້ນຫນັກເຖິງຄວາມສໍາຄັນຂອງຄວາມເສຍຫາຍຂອງສະຫມອງທີ່ເກີດຈາກການຫັນຫົວໃນການຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ສາດສະດາຈານ Hans Van Holst, ພ້ອມກັບສະຖາບັນເທັກໂນໂລຍີຊູແອັດ Peter Halldin, ໄດ້ພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີທີ່ mimics ນ້ໍາ cerebrospinal. BPS MIPS ຊ່ວຍໃຫ້ຫົວສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍໄດ້ 10-15 ມິນລີແມັດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຫມວກກັນກະທົບໃນທຸກທິດທາງ. ນີ້ຫຼຸດຜ່ອນການເຄື່ອນໄຫວຫມຸນໂດຍການປ່ຽນເສັ້ນທາງພະລັງງານແລະກໍາລັງ.

MIPS: ລະບົບປ້ອງກັນຜົນກະທົບຫຼາຍທິດທາງ

ລະບົບ MIPS ລຸ້ນໃໝ່ຈະປາກົດໃນປີ 2021. ເພື່ອປັບປຸງການປ້ອງກັນສະຫມອງ, ບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາ 5 ວິທີແກ້ໄຂໃຫມ່. ເທັກໂນໂລຍີໃຫມ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່ຫມວກກັນກະທົບຂອງລົດຈັກ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະໄດ້ຮັບການອຸປະກອນການກໍ່ສ້າງ, ລົດຖີບແລະແມ້ກະທັ້ງ ຫມວກກັນກະທົບ hockey.

5 ການປ່ຽນແປງໃຫມ່

MIPS Essential ສາມາດນໍາໃຊ້ໄດ້ສໍາລັບຫມວກກັນກະທົບທັງຫມົດ (ລົດຈັກ, ລົດຖີບ, ການເຮັດວຽກ, ແລະອື່ນໆ) ເປັນລະບົບພື້ນຖານ.

MIPS Evolve ຍັງເຫມາະກັບຫມວກກັນກະທົບທັງຫມົດແລະຮັບປະກັນຄວາມສະດວກສະບາຍແລະການລະບາຍອາກາດ.

ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບຫມວກກັນກະທົບລົດຈັກແລະກິລາ, MIPS Integra ສະຫນອງການລະບາຍອາກາດທີ່ດີກວ່າແລະການເຊື່ອມໂຍງທີ່ເຫນືອກວ່າ.

MIPS Air ສະຫງວນຫມວກກັນກະທົບກິລາ (ຂີ່ລົດຖີບ, ສະກີ, ຮອກກີ, ແລະອື່ນໆ) ສໍາລັບຕົວມັນເອງ. ມັນເປັນອົງປະກອບທີ່ບາງທີ່ສຸດແລະເບົາທີ່ສຸດໃນລະດັບ.

ສຸດທ້າຍ, MIPS Elevate ແມ່ນລະບົບຫມວກກັນກະທົບກໍ່ສ້າງ.

ຫມວກກັນກະທົບຂ້າມ Alpinestars ແລະ Thor ບາງອັນໄດ້ປະສົມປະສານ MIPS ເຂົ້າໄປໃນພວກມັນແລ້ວ ຫມວກກັນກະທົບ motocross... ຍີ່ຫໍ້ສະໜອງໝວກກັນກະທົບໃຫ້ຜູ້ຜະລິດ. ບໍ່ໄດ້ຜະລິດໝວກກັນກະທົບ.

ຊອກຫາຂ່າວກ່ຽວກັບລົດຈັກທັງໝົດຢູ່ໃນໜ້າ Facebook ຂອງພວກເຮົາ ແລະໃນພາກທົດສອບ ແລະຄຳແນະນຳ.