ການລົງທຶນໃໝ່ ແລະເກົ່າຢູ່ Motorclassica 2015
ຖ້າທ່ານຄິດວ່າລາຄາເຮືອນຈະຜ່ານຫລັງຄາ, ມັນອາດຈະມີວິທີອື່ນທີ່ຈະສ້າງລາຍໄດ້ໄວ.
ຂໍ້ມູນຫຼ້າສຸດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລົດຄລາສສິກແມ່ນເກີນການຂະຫຍາຍຕົວມູນຄ່າຊັບສິນ.
ລົດ Ferrari ປີ 1973 ທີ່ຂາຍໃນລາຄາ 100,000 ໂດລາເມື່ອ 522,000 ປີຜ່ານມາໄດ້ວາງຂາຍໃນປະມູນທີ່ນະຄອນຊິດນີໃນເດືອນມິຖຸນານີ້ໃນລາຄາ XNUMX ໂດລາ ເຊິ່ງເປັນສະຖິຕິຂອງອົດສະຕຣາລີສຳລັບລົດຮຸ່ນດັ່ງກ່າວ – ແລະຄົນອື່ນໆກຳລັງພະຍາຍາມເອົາເງິນອອກມາຢ່າງຟົດຟື້ນ.
ຄວາມສົນໃຈອັນໃໝ່ໃນລົດຄລາສສິກມີຂຶ້ນເມື່ອປະຕູເປີດສໍາລັບເຫດການ Motorclassica ສາມມື້ຂອງ Melbourne ໃນຄືນນີ້.
ງານວາງສະແດງລົດຍົນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດແລະຮັ່ງມີທີ່ສຸດຂອງອົສຕຣາລີ, ໄດ້ຈັດຂຶ້ນຢູ່ຕຶກວາງສະແດງລາຊະອານາຈັກ Melbourne, ຈະມີລົດ 500 ຄັນຢູ່ໃນຫໍໃຫຍ່ ແລະ ສະໜາມຫຍ້ານອກເປັນປີທີ XNUMX ລຽນຕິດ.
Motorclassica curator Trent Smith, ຜູ້ທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງຄລາສສິກ Ferrari Dino 1972 GTS ປີ 246, ເວົ້າວ່າຜູ້ຊື້ຕ່າງປະເທດກໍາລັງຂັບລົດລາຄາທ້ອງຖິ່ນ.
Smith, ຜູ້ທີ່ປະຈຸບັນມີມູນຄ່າລົດຂອງລາວສູງກວ່າ 500,000 ໂດລາຫຼັງຈາກຈ່າຍເງິນ 150,000 ໂດລາເມື່ອ XNUMX ປີກ່ອນ, "ບໍ່ເຄີຍຢູ່ໃນຄວາມຝັນຂອງຂ້ອຍໃນຄວາມຝັນທີ່ຮ້າຍກາດທີ່ສຸດຂອງຂ້ອຍຄິດວ່າລົດຄັນນີ້ຈະມີຄ່າເພີ່ມຂຶ້ນຫຼາຍເທົ່ານີ້," Smith ເວົ້າ.
ປີນີ້ເປັນປີຄົບຮອບ 50 ປີຂອງລົດ Ferrari Dino ຕົ້ນສະບັບ.
"ນັບຕັ້ງແຕ່ຂ້ອຍຊື້ມັນ, ມີຄວາມຮັ່ງມີໃຫມ່ຫຼາຍໃນຕະຫຼາດທີ່ເກີດໃຫມ່ເຊັ່ນຈີນແລະປະຊາຊົນກໍາລັງຊອກຫາ indulge. Ferraris ເປັນສັນຍາລັກຫຼາຍແລະຫາຍາກຫຼາຍດັ່ງນັ້ນເມື່ອຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນ, ລາຄາເພີ່ມຂຶ້ນ."
ທ່ານ Paul Mathers ຜູ້ອຳນວຍການກິດຈະກຳ Motorclassica ກ່າວວ່າ ມູນຄ່າຂອງລົດຄລາສສິກໄດ້ສູງຂຶ້ນໃນຮອບ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາ ຍ້ອນວ່ານັກສະສົມເກັບກຳເອົາຮູບແບບທີ່ຫາຍາກ.
Mathers ກ່າວວ່າ "ປະຊາຊົນຈໍານວນຫຼາຍກໍາລັງຂະຫຍາຍປະເພດຂອງລົດທີ່ພວກເຂົາຊື້, ແລະພວກເຂົາກໍ່ຕິດຕາມການປະມູນລະຫວ່າງປະເທດຢ່າງໃກ້ຊິດ," Mathers ເວົ້າ.
ໃນຂະນະທີ່ປີນີ້ເປັນປີຄົບຮອບ 50 ປີຂອງລົດ Ferrari Dino ແນວຄວາມຄິດຕົ້ນສະບັບທີ່ເປີດຕົວໃນງານ 1965 Paris Motor Show, ລົດລາຄາແພງທີ່ສຸດທີ່ສະແດງຢູ່ໃນ Motorclassica ປີນີ້ແມ່ນ McLaren F1, ຫນຶ່ງໃນພຽງແຕ່ 106 ລົດທີ່ຜະລິດ.
ດ້ວຍຄວາມໄວສູງສຸດເຖິງ 372 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ, ມັນເປັນລົດຖະໜົນທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນໂລກ ແລະ ເປັນເອກະລັກສະເພາະເພາະຜູ້ຂັບນັ່ງຢູ່ກາງສາມບ່ອນນັ່ງ.
ນັກສະແດງຕະຫລົກ Rowan Atkinson ໄດ້ຂາຍລົດ McLaren F1 ຂອງລາວໃນລາຄາ 15 ລ້ານໂດລາໃນເດືອນມິຖຸນານີ້ - ເຖິງວ່າຈະມີອຸປະຕິເຫດສອງຄັ້ງ, ໃນປີ 1998 ແລະອີກເທື່ອຫນຶ່ງໃນປີ 2011 - ຫຼັງຈາກຈ່າຍ 1 ລ້ານໂດລາສໍາລັບມັນໃນປີ 1997 ປີ.
ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການພິສູດວ່າລາຄາຂອງລົດ super-luxury ບາງທີ່ແທ້ຈິງແມ່ນຫຼຸດລົງ, Mercedes-Benz ຄວນນໍາສະເຫນີຄໍາຕອບຂອງຕົນ Rolls-Royce, Maybach ໃຫມ່.
ລົດເມ Maybach ລຸ້ນກ່ອນຈາກ 10 ປີຜ່ານມາມີລາຄາ 970,000 ໂດລາ ແລະ ໃໝ່ມີລາຄາເຄິ່ງໜຶ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຍັງເຫຼືອເກີນ 450,000 ໂດລາ.
ແຕ່ລາຄາເຄິ່ງລາຄາ mega-Mercedes ຄາດວ່າຈະຈ່າຍເງິນປັນຜົນໃຫຍ່.
Mercedes ກ່າວວ່າ ຕົນມີແຜນຈະຈັດສົ່ງ Maybach ໃໝ່ 12 ຄັນໃນອອສເຕຣເລຍໃນປີໜ້າ, ເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 13 ຄັນໃນ 10 ປີທີ່ຜ່ານມາ.
Motorclassica ເປີດແຕ່ວັນສຸກຫາວັນອາທິດ. ຄ່າເຂົ້າຊົມແມ່ນ $35 ສໍາລັບຜູ້ໃຫຍ່, $5 ສໍາລັບເດັກນ້ອຍອາຍຸ 15 ຫາ 20 ປີ, $80 ສໍາລັບຄອບຄົວ, ແລະ $30 ສໍາລັບຜູ້ສູງອາຍຸ.
Ferrari Dino: ຫ້າຂໍ້ເທັດຈິງດ່ວນ
1) ຕັ້ງຊື່ຕາມລູກຊາຍຂອງ Enzo Ferrari, ຜູ້ທີ່ເສຍຊີວິດໃນປີ 1956.
2) Ferrari ທໍາອິດທີ່ຜະລິດຢູ່ໃນສາຍການຜະລິດທີ່ມີການເຄື່ອນຍ້າຍ.
3) ລົດຜະລິດເສັ້ນທາງລົດທໍາອິດຂອງ Ferrari ໂດຍບໍ່ມີເຄື່ອງຈັກ V8 ຫຼື V12.
4) ແຜ່ນພັບຕົ້ນສະບັບໄດ້ລະບຸໄວ້ວ່າ Dino ແມ່ນ "ເກືອບ Ferrari" ເນື່ອງຈາກວ່າມັນໄດ້ຖືກພັດທະນາຮ່ວມກັນກັບ Fiat ແລະໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຖືກຍົກເວັ້ນຈາກບາງສະໂມສອນຂອງເຈົ້າຂອງ Ferrari.
5) Dino ໄດ້ຮັບການຕ້ອນຮັບຈາກຊຸມຊົນ Ferrari ຕັ້ງແຕ່ນັ້ນມາ.