ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ freewheel

ຄວາມຄືບຫນ້າດ້ານວິຊາການຂອງທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາໄດ້ມີການປ່ຽນແປງທີ່ສໍາຄັນໃນການອອກແບບຂອງລົດທີ່ທັນສະໄຫມ. ວິສະວະກອນຄຸ້ມຄອງເພື່ອປັບປຸງຄຸນສົມບັດທາງດ້ານວິຊາການແລະການດໍາເນີນງານຂອງລົດໂດຍຜ່ານການແນະນໍາຂອງພາກສ່ວນໃຫມ່, ການປະກອບແລະການປະກອບ. ການປ່ຽນແປງການອອກແບບທີ່ຮຸນແຮງໄດ້ຜ່ານການປ່ຽນພະລັງງານກົນຈັກເປັນພະລັງງານໄຟຟ້າ - ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ.

ຈົນກ່ວາບໍ່ດົນມານີ້, ເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທັງຫມົດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍ pulley ແລະສາຍແອວທົ່ວໄປ, ລັກສະນະທີ່ໂດດເດັ່ນຂອງຊັບພະຍາກອນທີ່ຂ້ອນຂ້າງ - ບໍ່ເກີນ 30 ພັນກິໂລແມັດ. ເຄື່ອງກໍາເນີດຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ທັນສະໄຫມ, ນອກເຫນືອໄປຈາກທັງຫມົດນີ້, ຍັງໄດ້ຮັບ clutch overrunning ພິເສດທີ່ອະນຸຍາດໃຫ້ທ່ານສາມາດໂອນ torque ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຈາກເຄື່ອງຈັກໃນການເຜົາໃຫມ້ພາຍໃນ. ໃນບົດຄວາມນີ້, ພວກເຮົາຈະສົນທະນາວ່າເປັນຫຍັງ freewheel ເປັນສິ່ງຈໍາເປັນ, ວິທີການກວດສອບມັນແລະວິທີການເອົາມັນອອກ.

ຈຸດປະສົງແລະຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງ clutch overrunning

ຕາມທີ່ທ່ານຮູ້, ການສົ່ງແຮງບິດຈາກຫນ່ວຍງານພະລັງງານໄປຫາທຸກຫນ່ວຍງານຂອງມັນແມ່ນສົ່ງບໍ່ສະເຫມີພາບ. ລະບົບສາຍສົ່ງຂອງການຫມຸນແມ່ນຮອບວຽນຫຼາຍ, ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນໃນເວລາທີ່ການເຜົາໃຫມ້ຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢູ່ໃນກະບອກສູບແລະສືບຕໍ່ສໍາລັບການປະຕິວັດທີ່ສົມບູນສອງຂອງ crankshaft. ນອກຈາກນີ້, ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມີຕົວຊີ້ວັດຮອບວຽນຂອງຕົນເອງທີ່ແຕກຕ່າງຈາກຄ່າຂອງ crankshaft.

ຜົນສະທ້ອນຂອງການນີ້ແມ່ນວ່າພາກສ່ວນທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນການດໍາເນີນງານຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານແມ່ນຂຶ້ນກັບການໂຫຼດທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ, ເຊິ່ງນໍາໄປສູ່ການສວມໃສ່ກ່ອນໄວອັນຄວນ. ແລະຍ້ອນວ່າມໍເຕີເຮັດວຽກຢູ່ໃນໂຫມດທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ການໂຫຼດສາມາດກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນ.

ໂຄງສ້າງ

ກົນໄກ freewheel ຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນ pulley ຕົວຂອງມັນເອງເພື່ອຊົດເຊີຍຜົນກະທົບທາງລົບຂອງການເຫນັງຕີງຂອງແຮງບິດ. ການ​ອອກ​ແບບ​ງ່າຍ​ດາຍ​ເປັນ​ທໍາ​, ແຕ່​ປະ​ສິດ​ທິ​ຜົນ​ຫຼຸດ​ຜ່ອນ​ລະ​ດັບ​ຂອງ​ການ​ໂຫຼດ inertial ກ່ຽວ​ກັບ​ລູກ​ປືນ​ຜະ​ລິດ​ໄດ້​. ໂຄງສ້າງ, ອົງປະກອບນີ້ແມ່ນເປັນ cage cylindrical double ສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໂດຍ rollers.

ໂຄງ​ປະ​ກອບ​ການ freewheel ສໍາ​ເລັດ​ສົມ​ບູນ​:

• cage ພາຍໃນແລະນອກ;
• ສອງພຸ່ມໄມ້ພາຍໃນ;
• slotted profile;
• ການປົກຫຸ້ມຂອງພາດສະຕິກແລະ gasket elastomer.

clamps ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຄືກັນກັບລູກປືນ roller. ແຖວຊັ້ນໃນຂອງ rollers ທີ່ມີແຜ່ນກົນຈັກພິເສດເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນກົນໄກການລັອກ, ແລະຊັ້ນນອກເຮັດຫນ້າທີ່ເປັນລູກປືນ.

ຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານ

ໂດຍຫຼັກການຂອງການດໍາເນີນງານຂອງມັນ, ອຸປະກອນຄ້າຍຄື boot bendix. ໃນເວລານີ້ຂອງການເຜົາໄຫມ້ຂອງປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນກະບອກສູບຂອງຫນ່ວຍງານພະລັງງານ, ຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງ clip ພາຍນອກເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງພະລັງງານໄດ້ຖືກສະຫນອງຈາກ crankshaft. ສ່ວນນອກແມ່ນເຊື່ອມຕໍ່ກັບພາຍໃນຫນຶ່ງ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນການຂະຫຍາຍຂອງ armature ແລະ pulley ກໍາເນີດໄຟຟ້າ. ໃນຕອນທ້າຍຂອງວົງຈອນ, ຄວາມໄວຂອງການຫມຸນຂອງ crankshaft ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ວົງພາຍໃນເກີນຫນຶ່ງນອກ, ເຂົາເຈົ້າ diverge, ຫຼັງຈາກນັ້ນວົງຈອນ repeats ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ.

ໂຮງງານໄຟຟ້າກາຊວນມີຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຮ້າຍແຮງຂອງກົນໄກດັ່ງກ່າວ, ແຕ່ເມື່ອເວລາຜ່ານໄປ, ອຸປະກອນດັ່ງກ່າວໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນທີ່ຈະເຂົ້າໄປໃນການອອກແບບຂອງຄູ່ຮ່ວມງານນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ. Ford Tranist ບາງທີອາດເປັນລົດທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດທີ່ມີເຄື່ອງສະຫຼັບ flywheel. ໃນມື້ນີ້, ຮູບແບບລົດຈໍານວນຫຼາຍໄດ້ຮັບລະບົບດັ່ງກ່າວເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າການສະຫນອງພະລັງງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ແລະການດໍາເນີນການທີ່ບໍ່ມີການຂັດຂວາງຂອງເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ກາຍເປັນຄວາມສໍາຄັນເພີ່ມຂຶ້ນ. ເມື່ອທ່ານໄດ້ຄິດອອກສິ່ງທີ່ clutch generator overrunning ແມ່ນສໍາລັບ, ທ່ານສາມາດດໍາເນີນການຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ - ການບໍາລຸງຮັກສາແລະການທົດແທນຂອງມັນ.

ອາການຂອງກົນໄກການຜິດປົກກະຕິ

ການທົດສອບຢ່າງກວ້າງຂວາງໂດຍບໍລິສັດລົດເອກະລາດຕ່າງໆໄດ້ພິສູດວ່າ flywheel ມີປະສິດທິພາບສູງ. ການອອກແບບຈະຫຼຸດຜ່ອນການໂຫຼດຂອງອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ, ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງລົບກວນແລະການສັ່ນສະເທືອນ. ແຕ່ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເຂົ້າໃຈວ່າກົນໄກນີ້ຍັງມີຊັບພະຍາກອນຂອງຕົນເອງ - ຫນ້ອຍກວ່າ 100 ພັນກິໂລແມັດ. ຕາມໂຄງສ້າງ, clutch overrunning ມີຫຼາຍຄ້າຍຄືກັນກັບ bearing, malfunction ແລະອາການ, ຕາມລໍາດັບ, ແມ່ນຄືກັນ. ມັນສາມາດລົ້ມເຫລວໄດ້ເນື່ອງຈາກການຕິດຂັດ.

ອາການຕົ້ນຕໍຂອງການຜິດປົກກະຕິ:

• ຮູບລັກສະນະຂອງສິ່ງລົບກວນໃນເວລາທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເຄື່ອງຈັກ;
• ຕິດຕາມການກົດ tensioner;
• ສາຍແອວຂັບລົ້ມເຫລວ.

ຄວາມລົ້ມເຫຼວສາມາດເກີດຈາກປັດໃຈຕ່າງໆ: ຄວາມເສຍຫາຍກົນຈັກ, ຝຸ່ນ ingress, ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ການທໍາລາຍທໍາມະຊາດ. ການດໍາເນີນງານຕໍ່ມາຂອງຍານພາຫະນະຈະນໍາໄປສູ່ການເລັ່ງການສວມໃສ່ຂອງສາຍແອວ alternator ແລະອົງປະກອບອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະຕອບສະຫນອງໃນເວລາທີ່ອາການທໍາອິດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນຄໍາສັ່ງທີ່ຈະໄວແລະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທາງດ້ານການເງິນຫນ້ອຍທີ່ສຸດລົບລ້າງຜົນສະທ້ອນຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ pulley inertial ໄດ້.

ການຖອດແລະປ່ຽນ clutch overrunning ຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຈິງທີ່ວ່າໃນຮູບລັກສະນະຂອງເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າແບບດັ້ງເດີມແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນຫຼາຍຈາກການປັບປຸງ, ວິທີການ dismantling ໃຫ້ເຂົາເຈົ້າແມ່ນແຕກຕ່າງກັນ. ໃນບາງແບບ, ກົນໄກ freewheel ແມ່ນມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກທີ່ສຸດທີ່ຈະເອົາອອກເນື່ອງຈາກຄວາມຈິງທີ່ວ່າໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງທີ່ຢູ່ອາໄສແລະເຄື່ອງກໍາເນີດໄຟຟ້າມີຂະຫນາດນ້ອຍດັ່ງນັ້ນມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະເຂົ້າໃກ້ກັບກະແຈ. ມີກໍລະນີເລື້ອຍໆຂອງບັນຫາກັບ fasteners, ເລື້ອຍໆເຖິງແມ່ນວ່າ WD-40 ບໍ່ໄດ້ຊ່ວຍ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາປະເພດນີ້, ຊ່າງກົນຈັກລົດມືອາຊີບແນະນໍາໃຫ້ໃຊ້ກະແຈພິເສດ, ເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍສອງສ່ວນທີ່ຖອດອອກໄດ້.

ກົນໄກການທົດແທນຂອງ SsangYong Kyron 2.0

ເພື່ອຖອດກະແຈທີ່ແລ່ນເກີນຂອງລົດ SUV SsangYong Kyron ດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 2.0, ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງປະກອບອາວຸດດ້ວຍມືພິເສດ Force 674 T50x110mm. ກຸນແຈປະກອບດ້ວຍຊ່ອງສຽບປະເພດ Torx, ສະດວກສໍາລັບການຖອດມ້ວນ, ແລະເຕົ້າຮັບທີ່ມີ polyhedron ພາຍນອກ. ໃນອີກດ້ານຫນຶ່ງ, ມີ hexagon ສໍາລັບຄີເພີ່ມເຕີມເພື່ອປົດປ່ອຍ fasteners ໄດ້.

ແນະນໍາໃຫ້ປະຕິບັດຕາມຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກຕໍ່ໄປນີ້:

1. ໃນຂັ້ນຕອນທໍາອິດ, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງ disassemble ການປົກປ້ອງເຄື່ອງຈັກແລະເອົາຝາພັດລົມ.
2. ແຂນເສື້ອ Torx 8 ຈະຕ້ອງພັກຜ່ອນກັບຮ່າງກາຍແລະ, ການນໍາໃຊ້ wrench socket ງໍກັບ "17", unscrew ການເຊື່ອມຕໍ່.
3. ຫຼັງຈາກທີ່ພວນສ່ວນ, lubricate ກະທູ້ແລະບ່ອນນັ່ງ.
4. lubricate bearings, tensioner ພຸ່ມໄມ້ແລະ roller.
5. ປະກອບ knot ໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.

ຫຼັງຈາກສໍາເລັດການເຮັດວຽກ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປ່ຽນຫມວກປ້ອງກັນ.

ການໂຍກຍ້າຍແລະການຕິດຕັ້ງ clutch overrunning ໃນ Volvo XC70

ຮູບລັກສະນະຂອງສຽງແລະການສັ່ນສະເທືອນທີ່ແປກປະຫລາດໃນ Volvo XC70 ໃນຄວາມໄວຕ່ໍາແມ່ນອາການທໍາອິດທີ່ຊີ້ບອກເຖິງຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການວິນິດໄສ flywheel ແລະ, ອາດຈະເປັນ, ການທົດແທນຂອງມັນ. ເພື່ອເອົາ ແລະປ່ຽນອົງປະກອບໂຄງສ້າງໃນເຄື່ອງນີ້ຢ່າງວ່ອງໄວ ແລະມີປະສິດທິພາບ, ໃຫ້ເຮັດຕາມຂັ້ນຕອນເຫຼົ່ານີ້:

1. ແຂນຕົວເອງດ້ວຍຫົວ ATA-0415 ພິເສດ.
2. ຖອດສາຍແອວຂັບອອກ, ເອົາສະຫຼັບ.
3. ສະລັອດທີ່ຍາກທີ່ຈະເຂົ້າເຖິງແມ່ນ unscrewed ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍດ້ວຍຫົວແລະ wrench pneumatic.
4. ສ່ວນໃຫມ່ທີ່ຕິດຕັ້ງ (INA-LUK 535012110).
5. ຫລໍ່ລື່ນພາກສ່ວນ, ປະກອບໃນຄໍາສັ່ງປີ້ນກັບກັນ.

ໃນຈຸດນີ້, ການ disassembly ແລະການຕິດຕັ້ງຕໍ່ໄປຂອງກົນໄກໃຫມ່ສາມາດໄດ້ຮັບການພິຈາລະນາສໍາເລັດ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ລູກປືນຖືກປ່ຽນແປງໃນເວລາດຽວກັນ.

ການທົດແທນກົນໄກໃນ Kia Sorento 2.5

ໃນຖານະເປັນສໍາເນົາໃຫມ່ຂອງ freewheel ສໍາລັບ Kia Sorento 2.5, pulley ຈາກຫນຶ່ງໃນບໍລິສັດອາໄຫຼ່ລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍທີ່ສຸດ INA ແມ່ນເຫມາະສົມ. ລາຄາຂອງສ່ວນຫນຶ່ງຢູ່ລະຫວ່າງ 2000 ຫາ 2500 ພັນ rubles. ມັນຍັງມີຄວາມສໍາຄັນທີ່ຈະແຂນຕົວເອງດ້ວຍກະແຈພິເສດ - Auto Link 1427 ມູນຄ່າ 300 ຮູເບີນ.

ຫຼັງຈາກເຄື່ອງມືທີ່ຈໍາເປັນແລະອຸປະກອນເສີມທັງຫມົດແມ່ນຢູ່ໃນມື, ທ່ານສາມາດໄປເຮັດວຽກໄດ້:

1. ຖອດວົງເລັບການປົກຫຸ້ມຂອງເຄື່ອງຈັກອອກ.
2. ຖອດ "ຊິບ" ແລະເອົາຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ບວກອອກ.
3. ຕັດທໍ່ທຸກປະເພດ: ສູນຍາກາດ, ການສະຫນອງນ້ໍາມັນແລະລະບາຍ.
4. ປົດລັອດຍຶດສະລັບສອງອັນດ້ວຍປຸ່ມ "14".
5. ຖອດ screws clamping ທັງຫມົດ.
6. Clamp rotor ໃນ vise ເປັນ, ໄດ້ກະກຽມ gaskets ກ່ອນຫນ້ານີ້.
7. ການນໍາໃຊ້ເຕົ້າສຽບແລະ wrench ຍາວ, ເອົາ pulley ອອກຈາກ shaft ໄດ້.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ກົນໄກທີ່ລົ້ມເຫລວໄດ້ຖືກທົດແທນ. ຕໍ່ໄປ, ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງເກັບກໍາທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງແລະຕິດຕັ້ງມັນໃຫມ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງມັນ. ແຕ່ແປງທີ່ບັນຈຸໃນພາກຮຽນ spring ສາມາດແຊກແຊງກັບສິ່ງນີ້. ເພື່ອເຮັດສິ່ງນີ້, unscrew ປັ໊ມສູນຍາກາດແລະຊອກຫາຮູຢູ່ທາງຫນ້າຂອງການປະກອບແປງ. ແປງໄດ້ຖືກກົດດັນແລະສ້ອມແຊມໃນຂຸມດ້ວຍສຽງທີ່ມີລັກສະນະ.