ການທົບທວນຄືນຂອງ Holden Colorado LTZ 2020
ເນື້ອໃນ
- ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 7/10
- ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 6/10
- ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 7/10
- ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 7/10
- ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 7/10
- ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 7/10
- ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້?
- ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 6/10
- ການຕັດສິນ
- Colorado ສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນໂລກມື້ນີ້ໄດ້ບໍ?
ເມື່ອຫົກປີກ່ອນ, ການແນະນຳຂອງຂ້ອຍຕໍ່ກັບໂລກຂອງລົດ SUV ທີ່ມີລົດສູງໄດ້ມາໃນມື້ທີ່ມ່ວນຊື່ນໂດຍສະເພາະໃນເຂດຊົນນະບົດ Victoria. ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ມີຄວາມຄິດວ່າການຖິ້ມລົດອາດຈະເປັນການມ່ວນຊື່ນຫຼາຍ, ແລະມັນແມ່ນ Holden ຂອງ Colorado ທີ່ໃຫ້ຂ້າພະເຈົ້າມີທັດສະນະໃຫມ່ກ່ຽວກັບພາກສ່ວນໂດຍສະເພາະນີ້.
ແນ່ນອນ, ມັນແມ່ນຄວາມຂີ້ຮ້າຍ, ມີພາຍໃນແບບ Tupperware (ຕາມທີ່ເພື່ອນຮ່ວມງານຄົນຫນຶ່ງໄດ້ວາງໄວ້), ແລະເບິ່ງເປັນເລື່ອງທໍາມະດາ, ແຕ່ມັນເຮັດວຽກທີ່ Holden ເວົ້າວ່າເຈົ້າຂອງຂອງລາວຕ້ອງການໃຫ້ລາວເຮັດ. ຈາກງົວຄວາຍໜຶ່ງໂຕນໄປຫາ LTZ, ເຈົ້າຫາກໍ່ຮູ້ຈັກຄົນທີ່ມີທັກສະດີກ່ວາຂ້ອຍສາມາດຂີ່ໄດ້ທຸກບ່ອນໃນ Holden Colorado.
ໂລກ Ute ຂອງ 2019 ແມ່ນແຕກຕ່າງກັນຫມົດ - ສໍາລັບການເລີ່ມຕົ້ນ, ທ່ານສາມາດຊື້ Mercedes ໄດ້. ຂ້າພະເຈົ້າເຫັນວ່ານີ້ເປັນແປກເປັນນະໂຍບາຍທົ່ວໂລກໃນປັດຈຸບັນ. ຖ້າເຈົ້າໄດ້ສະເໜີໃຫ້ຂ້ອຍໃນມື້ຝົນຕົກນັ້ນໃນປີ 2013, ຂ້ອຍຈະສະເໜີທັດສະນະທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ແລະຍັງ, ພວກເຮົາຢູ່ທີ່ນີ້ - HiLux ແລະ Ranger ກໍາລັງຂາຍຄືບ້າ, ແລະ Nissan, Mitsubishi ແລະ Holden ຮ້ອນສຸດ heels ຂອງເຂົາເຈົ້າ.
| Holden Colorado 2020: LS (4X2) | |
|---|---|
| ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ | |
| ປະເພດຂອງເຄື່ອງຈັກ | ຈັກ 2.8 ລິດ turbo |
| ປະເພດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | ເຄື່ອງຈັກກາຊວນ |
| ປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ | 8.6l / 100 ກິໂລແມັດ |
| ທີ່ດິນ | 2 ນັ່ງ |
| ລາຄາ | $25,600 |
ມັນເປັນຕົວແທນຂອງມູນຄ່າທີ່ດີສໍາລັບເງິນບໍ? ມັນມີຫນ້າທີ່ໃດແດ່? 7/10
ລາຄາ $53,720, LTZ+ ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ Ford Ranger Sport ແລະໃກ້ກັບ Toyota HiLux SR5. ໃນ Colorado, ເຈົ້າຈະພົບເຫັນລໍ້ 18 ນິ້ວ, ລຳໂພງເຈັດຕົວ, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດ, ພາຍໃນຫນັງ faux, ກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫລັງ, ພື້ນພາຍໃນທີ່ມີພົມປູພື້ນ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານຫນ້າແລະຫລັງ, ການຄວບຄຸມ cruise, headlights ອັດຕະໂນມັດແລະ wipers, ດາວທຽມນໍາທາງ, Central locking ດ້ວຍການຄວບຄຸມໄລຍະໄກ, ການປ້ອງກັນ crankcase ແລະຢາງອາໄຫຼ່ເຕັມຂະຫນາດພາຍໃຕ້ລໍາຕົ້ນ.
ສະເຕຣິໂອຖືກຄວບຄຸມໂດຍ MyLink ຂອງ Holden, ແລະຂ້ອຍຕ້ອງບອກເຈົ້າວ່າຂ້ອຍຢາກໄດ້ການໂຕ້ຕອບ Trax ທໍາອິດ, ເພາະວ່າອັນນີ້ບໍ່ຫນ້າສົນໃຈເລີຍ. ໂຊກດີ, ມີ Android Auto ແລະ Apple CarPlay, ແຕ່ຄືກັບ Holdens ອື່ນໆ, ຫນ້າຈໍ 7.0 ນິ້ວແມ່ນລາຄາຖືກ pretty ແລະລ້າງອອກສີ, ເຮັດໃຫ້ມັນເບິ່ງເກົ່າ. ມັນຍັງມີວິທະຍຸ DAB + ທີ່ມີການໂຕ້ຕອບທີ່ຫນ້າຜິດຫວັງຫຼາຍ (ມັນຕ້ອງເວົ້າວ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນລົດດຽວໃນສ່ວນທີ່ມີບັນຫານີ້).
ເພື່ອເພີ່ມວິຖີຊີວິດ, Colorado ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວທີ່ເຫຼື້ອມ. (ພາບ: Peter Anderson)
ມີສິ່ງທີ່ຫນ້າສົນໃຈກ່ຽວກັບການອອກແບບຂອງມັນບໍ? 6/10
LTZ+ ແນ່ນອນແມ່ນແນໃສ່ບໍ່ພຽງແຕ່ໃນສິ່ງທີ່ເຮັດໄດ້ດີ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນຄອບຄົວນອກ. ເພື່ອຍົກລະດັບຊີວິດການເປັນຢູ່, Colorado ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍລໍ້ໂລຫະປະສົມ 18 ນິ້ວທີ່ເຫຼື້ອມແລະມີແຖບກິລາໂຄຣມຽມໃນດ້ານຫລັງສໍາລັບທຸກຄວາມຕ້ອງການຂອງການຍິງ hog ຂອງທ່ານ (ຂ້າພະເຈົ້າເດົາ?). ການໃຊ້ chrome ວ່າງຈະຊ່ວຍຍົກລະດັບການອຸທອນຂອງ poop ໃຫຍ່ພາຍໃນແລະພາຍນອກແລະ, ເຈົ້າຮູ້, ມັນເບິ່ງຄືວ່າດີ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ມັນຍັງມີປີ້ງສອງເທົ່າທີ່ມີບັນຫາທີ່ຂ້ອຍບໍ່ເຄີຍແຕະ.
ມັນບໍ່ມີພາຍໃນທີ່ສວຍງາມຫຼາຍ (ແຕ່ອີກເທື່ອຫນຶ່ງ, ມັນດີກ່ວາລົດກ່ອນຫນ້າທີ່ຂ້ອຍໄດ້ຂັບລົດ) ໂດຍເນັ້ນຫນັກໃສ່ຄວາມອົດທົນຫຼາຍກວ່າການອອກແບບ avant-garde ຫຼື, ຄວາມຈິງ, ໂດຍສະເພາະ ergonomics ທີ່ດີ. ແລະລໍ້ນີ້ແມ່ນຢ່າງຊັດເຈນ 2014.
ພື້ນທີ່ພາຍໃນປະຕິບັດໄດ້ແນວໃດ? 7/10
ໃນຕົວເຄື່ອງຂອງ LTZ + CrewCab, ທ່ານມີຫ້າບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ແລະຂະຫນາດລວມຂອງ Colorado, ມີຫ້ອງຫຼາຍ.
ຜູ້ໂດຍສານໃນບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້ານັ່ງຢູ່ເທິງບ່ອນນັ່ງທີ່ແຂງແຕ່ສະດວກສະບາຍ, ຂອບໃຈທີ່ທ່ານລຸກຂຶ້ນສູງຢູ່ໃນຫ້ອງໂດຍສານ. ຜູ້ໂດຍສານບ່ອນນັ່ງດ້ານຫຼັງຈະມີບັນຫາຫຼາຍ, ບ່ອນນັ່ງທີ່ສູງເລັກນ້ອຍ, ແຫນ້ນແຫນ້ນກັບຫົວດ້ານຫລັງ, ແລະແຫນ້ນເລັກນ້ອຍຖ້າເຄື່ອງນຸ່ງຂອງເຈົ້າບໍ່ວ່າງ, ຖ້າເຈົ້າຮູ້ວ່າຂ້ອຍຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ. ພື້ນເຮືອນແມ່ນເກືອບຮາບພຽງ, ດັ່ງນັ້ນທ່ານສາມາດໃສ່ໄດ້ສາມຄົນ, ແຕ່ທ່ານຈະພາດການວາງຈອກສອງຢູ່ໃນທີ່ວາງແຂນຖ້າທ່ານເຕັມ.
ທ່ານໄດ້ຮັບທີ່ຖືຈອກສອງແລະກະເປົ໋າປະຕູສໍາລັບຂວດຢູ່ດ້ານຫນ້າ, ໃນຂະນະທີ່ປະຕູຫລັງສັ້ນບໍ່ພໍດີກັບຂວດຫຼາຍກວ່າ 500ml.
ຖາດໄດ້ຖືກປົກຄຸມດ້ວຍຝາປິດອ່ອນທີ່ຫນ້າລໍາຄານຫຼາຍ, ເຊິ່ງໄດ້ເອົາເລັບສອງສາມເລັບອອກ (ແຂງ - Ed). ບໍ່ຕ້ອງສົງໃສວ່າມັນຈະງ່າຍຂຶ້ນກັບອາຍຸ, ແຕ່ມັນບໍ່ດີຫຼາຍ. ຝາປິດຕ້ອງໄດ້ຮັບການແຍກອອກເພື່ອເປີດ tailgate, ເຊິ່ງຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າ. ນອກນັ້ນຍັງມີ tray liner ທີ່ເບິ່ງຄືວ່າທົນທານຫຼາຍແລະຫວັງວ່າຈະບໍ່ແພງທີ່ຈະທົດແທນ.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍປະຫລາດໃຈຢູ່ສະ ເໝີ ແມ່ນວິທີທີ່ tailgate ຂອງຕົວແປນີ້ເປີດພຽງແຕ່ໂດຍບໍ່ມີການປຽກໃດໆ. ແນ່ນອນ, ນີ້ບໍ່ໄດ້ແນໃສ່ຂ້ອຍ, ແຕ່ຂ້ອຍຄິດວ່າເດັກນ້ອຍຫຼາຍຄົນໄດ້ເຫັນດາວຫຼັງຈາກເອົາສາຍຫົວອອກຈາກຖາດ. ແນ່ນອນ, Colorado ບໍ່ແມ່ນຜູ້ກະທໍາຜິດເທົ່ານັ້ນຢູ່ທີ່ນີ້, ແລະຖ້າທ່ານກ້າວຂຶ້ນຂັ້ນໄດຕື່ມອີກ, ທ່ານຈະໄດ້ຮັບກົນໄກການປຽກ.
ໃນຕົວເຄື່ອງຂອງ LTZ + CrewCab, ທ່ານມີຫ້າບ່ອນນັ່ງທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ແລະຂະຫນາດລວມຂອງ Colorado, ມີຫ້ອງຫຼາຍ. (ພາບ: Peter Anderson)
ຄຸນລັກສະນະຕົ້ນຕໍຂອງເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງແມ່ນຫຍັງ? 7/10
ຈັກສູບນ້ຳ 2.8 ລິດ Duramax Colorado turbodiesel 147 ສູບທີ່ມີປະສິດທິພາບຍັງດັງກ້ອງຢູ່ໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມສູງ, ໃຫ້ກຳລັງ 500kW ແລະກຳລັງແຮງບິດ 3.2Nm. ໃນກໍລະນີທີ່ທ່ານກໍາລັງສົງໃສ, ເຄື່ອງຈັກ XNUMX ລິດຫ້າສູບ Ranger ຂອງ Ranger ບໍ່ສາມາດຈັດການຈໍານວນຂອງແຮງບິດ.
ຕິດກັບເຄື່ອງຈັກແມ່ນລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວທີ່ຂັບເຄື່ອນທັງຫມົດສີ່ລໍ້ຫຼື, ຖ້າທ່ານຕ້ອງການ, ພຽງແຕ່ລໍ້ຫລັງຈົນກ່ວາທ່ານຕ້ອງການ traction ພິເສດ. ທ່ານຍັງໄດ້ຮັບການຂັບທຸກລໍ້ລະດັບສູງຫຼືຕ່ໍາ, ເຊິ່ງສາມາດເລືອກໄດ້ໂດຍໃຊ້ປຸ່ມຄວບຄຸມໃນ console.
ທ່ານສາມາດບັນທຸກ 1000kg ໃນ LTZ+ ແລະດຶງໄດ້ເຖິງ 3500kg. ຖ້າເຈົ້າເຮັດ, ເຈົ້າກ້າຫານກວ່າຂ້ອຍຫຼາຍ.
ຈັກສູບນ້ຳ 2.8 ລິດ Duramax Colorado turbodiesel 147 ສູບທີ່ມີປະສິດທິພາບຍັງດັງກ້ອງຢູ່ໃຕ້ຝາອັດປາກຂຸມສູງ, ໃຫ້ກຳລັງ 500kW ແລະກຳລັງແຮງບິດ XNUMXNm. (ພາບ: Peter Anderson)
ມັນບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍປານໃດ? 7/10
Holden ຄິດໄລ່ວ່າທ່ານຈະໄດ້ຮັບ 8.7 l/100 km ໃນຮອບວຽນລວມໃນຂະນະທີ່ປ່ອຍ CO230 2 g/km. ມັນບໍ່ແມ່ນຕົວເລກທີ່ຂີ້ຮ້າຍ, ແລະຂ້ອຍໄດ້ຮັບ 10.1L / 100km ສ່ວນຫຼາຍແມ່ນຢູ່ໃນການແຂ່ງລົດໃນເຂດຊານເມືອງ, ເຊິ່ງບໍ່ແມ່ນສິ່ງທີ່ບໍ່ດີສໍາລັບລົດ 2172 ກິໂລ.
ອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃດທີ່ຕິດຕັ້ງ? ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພແມ່ນຫຍັງ? 7/10
ANCAP Colorado ລະດັບ XNUMX ດາວມາຈາກປະເທດໄທ ພ້ອມກັບຖົງລົມນິລະໄພ XNUMX ອັນ, ເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດດ້ານໜ້າ ແລະ ຫລັງ, ກ້ອງເບິ່ງຫຼັງ, ການຄວບຄຸມການລົງເນີນພູ, ການຄວບຄຸມການດຶງ ແລະ ສະຖຽນລະພາບ, ການເຕືອນການຕຳກັນ, ການເຕືອນການອອກຈາກເສັ້ນທາງ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມຄວາມກົດດັນຂອງຢາງລົດ.
Colorado ຍັງບໍ່ທັນມີ AEB ຄືກັບ Ranger. Colorado ໄດ້ຮັບຄະແນນສູງສຸດຫ້າດາວໃນປີ 2016.
ມັນມາພ້ອມກັບ slung spare ຂະຫນາດເຕັມພາຍໃຕ້ຖາດ. (ພາບ: Peter Anderson)
ການຮັບປະກັນແລະການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພ
ການຮັບປະກັນພື້ນຖານ
5 ປີ / mileage ບໍ່ຈໍາກັດ
ການຮັບປະກັນ
ການຈັດອັນດັບຄວາມປອດໄພຂອງ ANCAP
ມັນລາຄາເທົ່າໃດເພື່ອເປັນເຈົ້າຂອງ? ປະເພດຂອງການຄໍ້າປະກັນແມ່ນສະຫນອງໃຫ້?
ການຮັບປະກັນທາງໄກບໍ່ຈໍາກັດຫ້າປີຂອງ Holden ກວມເອົາ Colorado ດ້ວຍການຊ່ວຍເຫຼືອຕະຫຼອດຊີວິດໃນເວລາເດີນທາງ. ຖ້າທ່ານເປັນລົດບັນທຸກ, ທ່ານຄວນຈະຮູ້ວ່າລະບົບການບໍາລຸງຮັກສາອາດຈະ 12 ເດືອນ, ແຕ່ 12,000 ກິໂລແມັດແມ່ນບໍ່ຫຼາຍປານໃດ, ສະນັ້ນລະມັດລະວັງ.
ການບໍລິການຈໍາກັດລາຄາຮັບປະກັນວ່າທ່ານຈະຈ່າຍລະຫວ່າງ $ 319 ຫາ $ 599 ຕໍ່ການບໍລິການ, ໂດຍການບໍລິການສ່ວນໃຫຍ່ໂດຍສະເລ່ຍພາຍໃຕ້ $ 500, ໃຫ້ທ່ານທັງຫມົດ $ 3033 ສໍາລັບເຈັດການບໍລິການ.
ຂັບລົດເປັນແນວໃດ? 6/10
ຂ້າພະເຈົ້າຈະບໍ່ທໍາທ່າວ່າການຂັບລົດໃນນະຄອນ Colorado ເປັນຕຽງນອນຂອງດອກກຸຫລາບ. suspension ແມ່ນການໂຫຼດຢ່າງແທ້ຈິງ, ແລະໃນເວລາທີ່ມັນເປັນພຽງແຕ່ທ່ານແລະພັນລະຍາທີ່ໃຈດີຢູ່ໃນເຮືອ, ມັນຂ້ອນຂ້າງ bouncy. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນຖືກຄວບຄຸມ, ແລະການອຽງຂອງຮ່າງກາຍທີ່ຊັດເຈນທີ່ສອງສາມປີກ່ອນເບິ່ງຄືວ່າໄດ້ຖືກລົບລ້າງ.
ແຮງບິດ Ultra-low-rpm ຂະຫນາດໃຫຍ່ຫມາຍຄວາມວ່າ Colorado ບໍ່ລັ່ງເລທີ່ຈະກະໂດດໄປຂ້າງຫນ້າເຖິງແມ່ນວ່າມີ throttle ແສງສະຫວ່າງ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໄດ້ດີຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງດຶງນ້ໍາຫນັກຫຼາຍ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ການຕອບໂຕ້ຈືດໆແຕ່ເມື່ອຍເລັກນ້ອຍ. ເມື່ອເຈົ້າບໍ່ຢູ່. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ເຈົ້າຮູ້ສຶກຄືກັບວ່າເຈົ້າສາມາດຈັດການຫຍັງໄດ້, ເຊິ່ງເປັນຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ດີ.
ລາຄາ $53,720, LTZ+ ແມ່ນທຽບເທົ່າກັບ Ford Ranger Sport ແລະບໍ່ໄກຈາກ Toyota HiLux S5. (ພາບ: Peter Anderson)
ມັນຍາວທີ່ໂງ່ທີ່ 5.3 ແມັດ, ສະນັ້ນການຊອກຫາບ່ອນຈອດລົດທີ່ເຈົ້າເຫມາະກັບຕົວຈິງແມ່ນເປັນສິ່ງທ້າທາຍ. ພໍ່ແມ່ຂອງເດັກນ້ອຍສາມາດນັບໄດ້ກ່ຽວກັບການເອົາແລະຍົກເດັກນ້ອຍ, ແລະຂໍຂອບໃຈທີ່ດີມີ handrails ທ່ານສາມາດໃຊ້ເພື່ອຂຶ້ນແລະລົງເຊັ່ນດຽວກັນ. ເຈົ້າຢູ່ໄກ, ໄກຢູ່ໂຄໂລຣາໂດ, ສະນັ້ນຈົ່ງກຽມພ້ອມສຳລັບພະຍາດຄວາມສູງ.
ເຄື່ອງຈັກກາຊວນມີສຽງດັງຫຼາຍ ແລະສຽງດັງໃສ່ເຈົ້າຈາກໄຟໜ້າໄປຫາຄວາມໄວທີ່ເຈົ້າເລືອກເມື່ອມັນເຂົ້າໄປໃນສຽງດັງ. ບໍ່ມີຄູ່ແຂ່ງຂອງຕົນເຮັດໃຫ້ປະເພດຂອງ rumble, ແຕ່ຜູ້ຊື້ແນ່ນອນບໍ່ fuss, ສະນັ້ນ distaste ຂອງຂ້າພະເຈົ້າສໍາລັບມັນອາດຈະບໍ່ສໍາຄັນ - torque ໃຫຍ່ເຮັດໃຫ້ມັນສົມຄວນພິຈາລະນາ.
ການລ່ອງເຮືອແມ່ນສະດວກສະບາຍພໍສົມຄວນ ແລະຂ້າພະເຈົ້າຄາດວ່າຈະມີສຽງລົມແຮງ ແຕ່ບໍ່ໄດ້ຮັບມັນ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີພວງມາໄລແບບສະປອດທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ກະຈົກດ້ານຫຼັງຂະໜາດໃຫຍ່.
ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະເລືອກເອົາ Colorado, ແຕ່ມີຄູ່ຜົວເມຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເຈົ້າຫຼົງໄຫຼ. (ພາບ: Peter Anderson)
ການຕັດສິນ
Colorado ບໍ່ແມ່ນທາງເລືອກທໍາອິດຂອງຂ້ອຍສໍາລັບລົດຈັກ - Ranger Wildtrak ຍັງຢູ່ເທິງສຸດຂອງຂຸມນັ້ນສໍາລັບຂ້ອຍ - ແຕ່ Holden ເຮັດໄດ້ດີ. ມັນເປັນ off-road ທີ່ຫນ້າຕື່ນຕາຕື່ນໃຈ, ແຂງກະດ້າງ, ແລະເຄື່ອງຈັກທີ່, ໃນຂະນະທີ່ດັງຫຼາຍ, ໃຫ້ພະລັງງານຫຼາຍ.
ມີຫຼາຍເຫດຜົນທີ່ດີທີ່ຈະເລືອກເອົາ Colorado, ແຕ່ມີຄູ່ຜົວເມຍທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານປິດ, ໂດຍສະເພາະໃນພື້ນທີ່ຂອງຄວາມປອດໄພ - ມັນບໍ່ມີ AEB ແລະຈໍານວນລົດໃນສ່ວນແມ່ນຫຼຸດລົງຢ່າງໄວວາ. .
Colorado ສາມາດປະສົບຜົນສໍາເລັດໃນໂລກມື້ນີ້ໄດ້ບໍ?
