ການທົບທວນຄືນຂອງ Lamborghini Huracan 2015: ການທົດສອບຖະຫນົນຫົນທາງ

ຍົກຝາປິດສີແດງໃສ່ປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນຂອງ Huracan ແລະກຽມພ້ອມທີ່ຈະອອກ.

ຖ້າ Santa ກໍາລັງບິນໄປເຮືອນຂອງຂ້ອຍໃນລົດວັນຄຣິດສະມາດ, ຂ້ອຍຈະເອົານິ້ວມືຂ້າມໄປຫາ Rolls-Royce Phantom. ຫຼັງຈາກທີ່ທັງຫມົດ, ຖ້າຫາກວ່າທ່ານກໍາລັງຈະຝັນ, ທ່ານສາມາດຝັນໃຫຍ່.

ສໍາລັບຫຼາຍຄົນ, ເດັກນ້ອຍພາຍໃນຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງຫຼາຍ ... ດີ ... outrageous. ບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: Lamborghini Huracan.

ນີ້ແມ່ນລົດທີ່ປາກົດຢູ່ໃນໂປສເຕີຢູ່ເທິງກໍາແພງຂອງເດັກຊາຍ, ສືບຕໍ່ປະເພນີທີ່ກັບຄືນໄປສູ່ Diablo ແລະ Countach ແລະສິ້ນສຸດດ້ວຍ Miura 1960s ແລະກໍານົດຂັ້ນຕອນສໍາລັບຊີວິດຄວາມຝັນ.

ໃນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກຄ້າຍຄື Huracan ໂດດອອກຈາກກໍາແພງເຂົ້າໄປໃນໂລກດ້ານຫລັງ, ມັນ punched ຄົນທັນທີ. ໃນໂລກຂອງ Corollas ແລະ Camry, ພວກເຂົາບໍ່ພ້ອມທີ່ຈະຫ່າງໄກສອກຫຼີກສໍາລັບບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ outrageously ອອກຈາກຂັ້ນຕອນທີ່ມີຕົ້ນຕໍລົດຍົນ.

ເກືອບທຸກຄົນຫັນໄປເບິ່ງ, ແນມເບິ່ງ, ຍິ້ມ ແລະໂບກມື.

ຂ້ອຍຮູ້ເພາະວ່າຂ້ອຍຫາກໍ່ຢູ່ຫລັງລໍ້ຂອງ Huracan ແລະເກືອບທຸກຄົນຫັນໄປ, gawking, gawking, ຍິ້ມແລະ waving.

ຜູ້ຊາຍຄົນຫນຶ່ງເກືອບລົ້ມ HiLux ຂອງລາວຍ້ອນວ່າລາວກໍາລັງສຸມໃສ່ Huracan ໃນກະຈົກແທນທີ່ຈະຂັບລົດໄປຂ້າງຫນ້າ.

ມັນອາດຈະຊ່ວຍໃຫ້ລົດຂອງ Tick ເປັນສີ matte, ໃຫ້ມັນຫຼາຍກວ່າການຖ່າຍທອດຄວາມຄ້າຍຄືກັນກັບ Batmobile.

ໃນຖານະເປັນການເຕືອນ, Huracan ເປັນການທົດແທນຍີ່ຫໍ້ໃຫມ່ສໍາລັບ Gallardo, ເລື່ອນຕ່ໍາກວ່າ Aventador berserk ແຕ່ຍັງມີລາຄາເລີ່ມຕົ້ນ $ 428,000, ເຄື່ອງຈັກ 5.2kW 10L V449 ດັງແລະຮ່າງກາຍທີ່ຫນ້າປະຫລາດໃຈທີ່ມີອະນາຄົດຢ່າງແທ້ຈິງ.

ບ່ອນຈອດລົດແມ່ນຍາກ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີກ້ອງຖ່າຍຮູບເບິ່ງຫຼັງ ແລະເຊັນເຊີບ່ອນຈອດລົດທີ່ເປັນທາງເລືອກ - ເຈົ້າເຊື່ອໄດ້ບໍວ່າເຂົາເຈົ້າຄາດຫວັງວ່າເຈົ້າຈະຈ່າຍເງິນເພີ່ມເຕີມ $5700 ສໍາລັບສິດທິປະໂຫຍດ? — ແລະມີພຽງແຕ່ສອງທີ່ນັ່ງແລະບໍ່ມີບ່ອນທີ່ແທ້ຈິງສໍາລັບການ luggage. ມັນຍັງບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍ, ມັນເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະຊ່ອນ, ແລະທ່ານຕ້ອງການບາງສິ່ງບາງຢ່າງທີ່ມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບ Camry - ຫຼືບາງທີ Phantom - ສໍາລັບຫນ້າທີ່ຂອງຄອບຄົວ.

ແຕ່ຂ້ອຍບໍ່ຄິດກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ປະຕິບັດໄດ້ເມື່ອຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນ Huracan. ຂ້າພະເຈົ້າມີຄວາມສຸກເຊັ່ນດຽວກັບອາຍຸຫົກປີໃນຕອນເຊົ້າວັນຄຣິດສະມາດໃນເວລາທີ່ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າຂ້າພະເຈົ້າຈະປະຕິບັດອາວຸດນີ້.

ຂ້ອຍຮູ້ສຶກແບບດຽວກັນເມື່ອຂ້ອຍຍົກຝາສີແດງຢູ່ເທິງປຸ່ມເລີ່ມຕົ້ນ - ໂຮງລະຄອນດຽວກັນກັບ Aventador - ແລະໄຟໄຫມ້ V10. ພຽງແຕ່ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າສາມາດຜ່ອນຄາຍເລັກນ້ອຍແລະຮັບຮູ້ຫນ້າຈໍມັນຕິມີເດຍ, ສະຫຼັບແລະການສໍາເລັດຮູບທີ່ມີຄຸນນະພາບ. ນີ້ຫມາຍເຖິງ Huracan ເປັນພີ່ນ້ອງໃກ້ຊິດຂອງ Audi R8, ການສະຫນອງ stallion Italian ພື້ນຖານ.

ນັ້ນຫມາຍຄວາມວ່າຮູບແບບເຄື່ອງຈັກກາງທີ່ມີອາລູມິນຽມຫຼາຍຢູ່ໃນຕົວ, ລໍ້ທັງຫມົດໃນ LP 610-4, ເຄື່ອງປັບອາກາດແບບເຍຍລະມັນທີ່ເຮັດວຽກຕົວຈິງ, ແລະໄລຍະເວລາການບໍລິການທີ່ກໍານົດໄວ້ຢູ່ທີ່ 12 ເດືອນຫຼືບໍ່ເກີນ 10,000 ກິໂລແມັດໃນເວລານັ້ນ. .

ເມື່ອຂ້ອຍເຂົ້າໄປໃນການຈະລາຈອນ, ຂ້ອຍຖືກເຕືອນໃຫ້ກົດປຸ່ມ "ດັງຂຶ້ນ" ເພື່ອຮັກສາລົດບໍ່ໃຫ້ລາກລົງທາງຂັບລົດແລະອອກຈາກລົດຢູ່ໃນໂຫມດ "ອັດຕະໂນມັດ" ຢ່າງເຕັມທີ່ໃນຂະນະທີ່ຂ້ອຍປັບຕົວເຂົ້າກັບ scene.

ມັນແຄບເພາະວ່າລົດກວ້າງຫຼາຍ ແລະຕ່ຳ, ແລະການເບິ່ງເຫັນກໍ່ເປັນຕາຢ້ານ. ຂ້ອຍສາມາດເຫັນຫຼາຍລົງແລະຜ່ານດັງຂອງຂ້ອຍ, ແຕ່ບໍ່ມີຫຼາຍ. ເພາະສະນັ້ນ, ຂ້າພະເຈົ້າອີງໃສ່ຄວາມດີແລະຄວາມອົດທົນຂອງປະຊາຊົນອ້ອມຂ້າງຂ້າພະເຈົ້າ.

ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນ, ຂ້ອຍສາມາດຍູ້ 4000 ທີ່ຜ່ານມາ, ໄດ້ຮັບການລະເບີດຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງແລະສຽງດັງທີ່ມະຫັດສະຈັນຈາກເຄື່ອງຈັກທີ່ຮູ້ສຶກອິດສະຫລະກວ່າທີ່ຂ້ອຍຈື່ໄດ້ຈາກ R8. ມັນຊ່ວຍໃຫ້ເສັ້ນສີແດງແມ່ນ 8500 rpm ແລະນັ້ນແມ່ນເວລາທີ່ເຄື່ອງຈັກກໍ່ squeals.

ຂ້າພະເຈົ້າຍັງຢູ່ໃນການຕັ້ງຄ່າ Strada ສໍາລັບ suspension softer ແລະ throttle ຕອບສະຫນອງ, ແຕ່ຢາງ 20 ນິ້ວເຮັດໃຫ້ຫຼາຍຂອງສຽງຢາງທີ່ຊະນະໃນມຸມ.

ເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ແລະຂ້ອຍກໍ່ຍູ້ແຮງຂຶ້ນເມື່ອຂ້ອຍຮູ້ວ່າມັນບໍ່ມີຄວາມຫມາຍ. ຂ້າພະເຈົ້າພຽງແຕ່ຈະໄດ້ຮັບໃນບັນຫາແລະບໍ່ມີວິທີການທີ່ຈະສໍາຫຼວດຄວາມສາມາດທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Huracan ໂດຍບໍ່ມີການຕີເສັ້ນທາງການແຂ່ງຂັນ.

ມັນເປັນລົດກຳປັ່ນລູກສອນໄຟທີ່ໂງ່ຈ້າ, ຮຸ່ງເຫລື້ອມ, ສະຫງ່າຜ່າເຜີຍ, ແຕ່ໃນໂລກປະຈຳວັນ, ມັນເປັນປະໂຫຍດເທົ່າກັບມະນຸດກີນີ.

ສະນັ້ນຂ້າພະເຈົ້າຫຼຸດລົງເປັນບາງໂອກາດຕໍາອອກມາຈາກມຸມຊ້າ, ການນໍາໃຊ້ paddles ກັບ downshift ກ່ວາລົດແມ່ນ supposed ທີ່ຈະມີຄວາມມ່ວນກັບ.

ຂ້ອຍພົບວ່າການ suspension ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຫຼາຍກ່ວາທີ່ຄາດໄວ້, ຖັງຫນັງແມ່ນຮູບຮ່າງທີ່ຖືກຕ້ອງແລະສະຫນັບສະຫນູນ, ແຖບ handlebar ມີຄວາມຮູ້ສຶກດີ, ແລະທຸກໆການເດີນທາງໃຊ້ເວລາດົນກວ່າທີ່ຄາດໄວ້ເພາະວ່າບາງຄົນຕ້ອງການເວົ້າກ່ຽວກັບ Batmobile ຂອງຂ້ອຍ.

ນັ້ນເປັນຂ່າວດີທັງໝົດ, ແລະມັນຍັງມ່ວນທີ່ຈະເອົາຄົນສອງສາມຄົນເຂົ້າມາຮ້ອງເພງ ແລະ ຮ້ອງເພງ. ບໍ່ມີສຽງລົບກວນຫຼືຄວາມໂກດຫຼາຍ, ເຈົ້າຮູ້, ແຕ່ໂອກາດທີ່ຈະເຫັນວ່າ Lamborghini ແມ່ນຫຍັງ.

ຫຼັງຈາກນັ້ນ, ມື້ຕໍ່ມາ, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ພົບເຫັນວ່າຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ສໍາເລັດ Huracan. ແມ່ນແລ້ວ.

ມັນເປັນລົດລູກບັ້ງໄຟທີ່ແປກປະຫຼາດ, ສະຫງ່າຜ່າເຜີຍ, ສະຫງ່າຜ່າເຜີຍ, ແຕ່ມັນເປັນປະໂຫຍດໃນໂລກປະຈຳວັນຄືກັບ Ferrari F12 ຫຼື mankini ທີ່ຮ້າຍກາດ.

The Huracan ແມ່ນສໍາລັບຜູ້ທີ່ມີຢ່າງຫນ້ອຍສີ່ລົດຢູ່ໃນ garage ແລະເລືອກຫນຶ່ງທີ່ເຫມາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຫຼືອາລົມຂອງເຂົາເຈົ້າສໍາລັບມື້ນັ້ນ. ມັນເປັນໄປໄດ້ວ່າພວກເຂົາມີບາງສິ່ງບາງຢ່າງເຊັ່ນ: ລົດ SUV ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະລົດຄອບຄົວສີ່ປະຕູເຊັ່ນ Benz S-Class, ແລະອາດຈະເປັນ Land Rover ຫຼື HiLux ທີ່ຖືກຂູດຂີ້ເຫຍື້ອເພື່ອທົດສອບການຂັບຂີ່.

ການຂັບລົດ Huracan - ຄືກັບລົດ supercars ອື່ນໆໃນ Aventador ແລະ F12, ແລະໂດຍສະເພາະແມ່ນປະສົບການຂອງການຂັບລົດໃນຫິມະໃນອິຕາລີກັບ Gallardo - ແມ່ນເວລາໃນບັນຊີລາຍຊື່ທີ່ຕ້ອງການ, ແຕ່ມັນບໍ່ເປັນຈິງ.

ແລະນັ້ນແມ່ນບັນຫາກັບ Huracan.

ມັນມ່ວນຫຼາຍ ແລະ ເສບຕິດຢ່າງສະຫຼາດ, ແຕ່ມັນບໍ່ແມ່ນລົດທີ່ເຈົ້າຈະແນະນຳໃຫ້ໝູ່ຈາກທາງໄກ.

ຢ່າງຫນ້ອຍບໍ່ແມ່ນຫມູ່ເພື່ອນຂອງຂ້ອຍ.

ເຖິງແມ່ນວ່າພວກເຂົາມີເງິນ, ຂ້ອຍຢາກຊີ້ໃຫ້ພວກເຂົາໄປຫາ Mercedes C63 AMG, ຫຼື Ferrari 488, ຫຼື Audi R8, ເຊິ່ງມີລາຄາຖືກກວ່າຫຼາຍແລະສະເຫນີການປະຕິບັດແລະມ່ວນຊື່ນຫຼາຍກວ່າພີ່ນ້ອງຊາວອິຕາລີ.

ຂ້ອຍເຂົ້າໃຈທັງໝົດວ່າ Huracan ແມ່ນຫຍັງ ແລະຂ້ອຍຮູ້ວ່າມີຄົນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີຄວາມສຸກຫຼາຍກວ່າຖ້າ Santa ມອບ Batmobile ໃຫ້ພວກເຂົາ, ແຕ່ນັ້ນບໍ່ພຽງພໍ.

ສະນັ້ນຂ້ອຍສາມາດເຂົ້າໃຈວ່າເປັນຫຍັງຄົນຮັກ Nissan GT-R ແລະຝັນຂອງ Huracan, ແຕ່ຂ້ອຍໄດ້ຜູກມັດກັບໂລກທີ່ແທ້ຈິງແລະຕ້ອງຄິດກ່ຽວກັບຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ຄວາມສູງຊົ່ວຄາວທີ່ Lamborghini ທີ່ສວຍງາມສາມາດສົ່ງໄດ້.

ເທົ່າທີ່ມັນເຮັດໃຫ້ຂ້ອຍເຈັບປວດ, ແລະຂ້ອຍຮູ້ວ່າ inbox ຂອງຂ້ອຍຈະຫຼາຍເກີນໄປ, ຂ້ອຍບໍ່ສາມາດໃຫ້ Tick ກັບ Huracan ໄດ້.