ໜຶ່ງ ໃນລົດ Ferraris ທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດແມ່ນປະມູນຂາຍໃຫ້
ໜຶ່ງ ໃນຫົກສົບຂອງ Ferrari 575 Maranello Zagato ຈະຖືກປະມູນຢູ່ RM Sotheby's ໃນ Monterey ໃນວັນທີ 14-15 ສິງຫານີ້. Supercar ໄດ້ຮັບແຮງບັນດານໃຈຈາກການ ຈຳ ກັດລຸ້ນ 250 GT LWB Berlinetta Tour de France (TDF), ຜະລິດຈາກປີ 1956 ເຖິງ 1959.
ລົດ Ferrari 575 GTZ ທີ່ເປັນເອກະລັກໄດ້ຖືກສ້າງຂື້ນໂດຍມີຊື່ສຽງຂອງນັກສະສົມຍີ່ປຸ່ນ Yoshiyuki Hayashi, ເຊິ່ງມອບ ໝາຍ ໃຫ້ Zagato ສ້າງລຸ້ນ GT Berlinetta TDF ລຸ້ນ ໃໝ່. ຫລັງຈາກກວດເບິ່ງເອກະສານເກັບມ້ຽນ, ອາຈານຂອງສະຕູດິໂອອີຕາລີໄດ້ເຮັດ ສຳ ເນົາລົດ supercar XNUMX ສະບັບ, ໃນນັ້ນສອງຄັນແມ່ນໄດ້ຮັບໂດຍ Hayashi. ຂ່າວລືກ່ຽວກັບມັນວ່າລາວໄດ້ໃຊ້ສິ່ງ ໜຶ່ງ ສຳ ລັບການເດີນທາງປະ ຈຳ ວັນຂອງລາວ, ແລະເກັບເຄື່ອງອື່ນໆໄວ້ໃນຫ້ອງໂຖງຂອງລາວເປັນວຽກງານສິລະປະ. ຮູບແບບທີ່ເຫລືອແມ່ນຂາຍໃນການເກັບສ່ວນຕົວ. ບໍ່ມີ ສຳ ເນົາໃດທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາມີ ໜັງ ສືຄ້າຍຄືກັນ.
ລົດປະຕູ GTZ ສອງປະຕູແຕກຕ່າງຈາກ Maranello 575 ປົກກະຕິທີ່ມີຮ່າງກາຍຮູບຊົງ ໃໝ່ ທີ່ມີມຸງ Zagato ທີ່ມີລັກສະນະ "ສອງຊັ້ນ", ສີສອງສີ, ປອກລັງສີທີ່ເປັນຮູບໄຂ່ແລະພາຍໃນອອກແບບ ໃໝ່ ຢ່າງສົມບູນ. ເຄື່ອງປ້ອນຂໍ້ມູນກາງ, ທາງຫລັງແລະ ລຳ ຕົ້ນແມ່ນເຮັດ ສຳ ເລັດແລ້ວ.
supercar ທີ່ເປັນເອກະລັກທາງດ້ານເຕັກນິກແມ່ນບໍ່ແຕກຕ່າງກັນ - ເຄື່ອງຈັກ 5,7 ລິດ V12 ທີ່ມີກໍາລັງ 515 ແຮງມ້າ, ລະບົບສາຍສົ່ງຄູ່ມືຫຼືເຄື່ອງດູດຊ໊ອກ telescopic ຫຸ່ນຍົນແລະການປັບຕົວ. 100 GTZ ເລັ່ງຈາກສູນເຖິງ 575 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງໃນເວລາ 4,2 ວິນາທີແລະມີຄວາມໄວສູງສຸດ 325 ກມ / ຊມ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບພອນສ່ວນຕົວຂອງ Luca Cordero di Montezemolo, ຫຼັງຈາກນັ້ນປະທານາທິບໍດີ Ferrari. 575 Maranello ຖືວ່າເປັນຫນຶ່ງໃນການສ້າງທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງລາວ, ແລະ 575 GTZ ເປັນຕົວຢ່າງຂອງການເຮັດວຽກທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຜູ້ສ້າງຄູຝຶກສອນ. ລາຄາຂອງ Ferraris ທີ່ຫາຍາກທີ່ສຸດຈາກ Zagato ບໍ່ໄດ້ຖືກປະກາດ, ແຕ່ ໃນປີ 2014 ສຳ ເນົາດັ່ງກ່າວມີມູນຄ່າ 1 ເອີໂຣ.
