Opel Insignia Tourer ເລືອກ 2.0 CDTi 2012 обзор

Opel Insignia Tourer ມີຈຸດປະສົງໂດຍກົງກັບລົດຮຸ່ນເຊັ່ນ Peugeot 508, Passat wagon, Citroen C5 Tourer, Mondeo wagon, ແລະແມ້ກະທັ້ງ Hyundai i40 wagon. ບໍ່ໄດ້ເວົ້າເຖິງ Mazda6 wagon ລຸ້ນໃຫມ່, ກໍານົດໃນຕົ້ນປີຫນ້າ. ດັ່ງນັ້ນ Opel ເຮັດຫຍັງເພື່ອດຶງດູດຜູ້ຊື້?

ລາຄາແລະອຸປະກອນ

ອັນດັບຕົ້ນໆຂອງ Opel Aussie ແມ່ນລົດຂະໜາດກາງນີ້, ເປັນລົດກະບະຂອງສະຖານີກາຊວນ Insignia Select ເອີ້ນວ່າ Sports Tourer. ມັນຂາຍຍ່ອຍໃນລາຄາ $48,990, ແຕ່ຖ້າທ່ານບໍ່ຕ້ອງການຊຸດຫລູຫລາທັງຫມົດ, ມີອີກອັນຫນຶ່ງທີ່ຄ້າຍຄືກັບມັນພາຍໃຕ້ຜິວຫນັງໃນລາຄາ $41,990.

The Select trim ສະຫນອງລັກສະນະທີ່ກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງຊຸດລໍ້ໂລຫະປະສົມ 19 ນິ້ວທີ່ສົດໃສ, ຜ້າຫນັງທີ່ມີບ່ອນນັ່ງດ້ານຫນ້າທີ່ສາມາດຖອດໄດ້ (ຍັງໃຫ້ຄວາມຮ້ອນແລະລະບາຍອາກາດ), ແສງສະຫວ່າງອັດຕະໂນມັດ bi-xenon ທີ່ສາມາດປັບຕົວໄດ້ແລະການນໍາທາງດາວທຽມ, ສຸດທ້າຍແມ່ນ. ທາງເລືອກໃນທຸກໆຄົນ. Opels ຖືກຂາຍຢູ່ທີ່ນີ້.

ພາຍໃນ, ທ່ານຍັງຈະພົບເຫັນໂທລະສັບ Bluetooth, ລະບົບສຽງເຈັດລໍາໂພງ, ການຄວບຄຸມ cruise, ການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດສອງເຂດ, ຫ້າມລໍ້ບ່ອນຈອດລົດໄຟຟ້າ, ແລະ pedals ກິລາ. ແນ່ນອນ, ມີຫຼາຍຫຼາຍ.

ຄວາມປອດໄພແລະສະດວກສະບາຍ

Insignia ໄດ້​ຮັບ​ການ​ຈັດ​ອັນ​ດັບ Euro NCAP ຫ້າ​ດາວ​, ລວມ​ທັງ​ຖົງ​ລົມ​ນິ​ລະ​ໄພ​ຫົກ​ແລະ​ການ​ຄວບ​ຄຸມ​ສະ​ຖຽນ​ລະ​ພາບ​. ມັນຍັງມີບ່ອນນັ່ງທີ່ຖືກອອກແບບໂດຍສອດຄ່ອງກັບສະມາຄົມສຸຂະພາບຫລັງຂອງເຢຍລະມັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າແມ່ນດີເລີດ. ການອອກແບບດ້ານນອກມີສ່ວນດ້ານໜ້າທີ່ສວຍງາມ ແລະການອອກແບບດ້ານຫຼັງທີ່ໜ້າສົນໃຈແທ້ໆ ພ້ອມກັບຫາງຫາງໃຫຍ່ ແລະໄຟຫາງແບບປະສົມປະສານ.

ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງໄດ້ຕິດຕັ້ງໄຟຄວາມປອດໄພພິເສດຢູ່ດ້ານຫລັງໃນເວລາທີ່ tailgate ແມ່ນຂຶ້ນ.

ການ​ອອກ​ແບບ

ຄວາມອາດສາມາດຂົນສົ່ງສິນຄ້າແມ່ນຍິ່ງໃຫຍ່ໃນລົດທີ່ບໍ່ໃຫຍ່ໃນດ້ານນອກເທົ່າກັບບາງການແຂ່ງຂັນ. ພັບບ່ອນນັ່ງທາງຫລັງ ແລະເຈົ້າສາມາດຖິ້ມຫຍັງໃສ່ບ່ອນນັ້ນໄດ້. ພວກເຮົາມັກດອກໄຟ LED ໃນຍາມກາງເວັນ ແລະ ແກ້ວສ່ວນຕົວທີ່ມີສີສັນຢູ່ປ່ອງຢ້ຽມຫລັງ. ພວກເຮົາບໍ່ມັກປະຫຍັດພື້ນທີ່.

ກົນຈັກແລະຂັບ

ພວກເຂົາເຮັດໃຫ້ມັນເປັນກິລາຢ່າງແທ້ຈິງດ້ວຍ suspension ທີ່ແຂງກວ່າ, ຄວາມສູງຂອງການຂັບເຄື່ອນຕ່ໍາແລະການຕອບໂຕ້ການຊີ້ນໍາທີ່ໄວ, ແລະເຄື່ອງຈັກ turbodiesel ມີການເຕະຫຼາຍໃນເວລາບໍ່ເຮັດວຽກ.

ມັນດີສໍາລັບພະລັງງານ 118 kW / 350 Nm ແລະບໍລິໂພກນໍ້າມັນ 6.0 ລິດຕໍ່ 100 ກິໂລແມັດ. ເຄື່ອງຈັກບໍ່ແມ່ນກາຊວນທີ່ກ້ຽງທີ່ສຸດ ຫຼືງຽບທີ່ສຸດທີ່ພວກເຮົາເຄີຍຂັບມາ, ແຕ່ແນ່ນອນວ່າມັນເໝາະສົມທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນໄດ້ ແລະຍັງຕອບສະໜອງໄດ້ມາດຕະຖານການປ່ອຍອາຍພິດຂອງເອີໂຣ 5.

ອັດຕະໂນມັດຫົກຄວາມໄວສະຫນອງເຄື່ອງມືທີ່ເຫມາະສົມກັບເຄື່ອງຈັກແລະສະຫນອງການເລື່ອນຂຶ້ນແລະລົງໃນຂອບເຂດທີ່ລຽບງ່າຍ, ແຕ່ບໍ່ມີຕົວປ່ຽນ paddle.

ການຕັດສິນ

Insignia ແມ່ນດີໃນທຸກໆດ້ານ: ການປະຕິບັດ, ຄວາມປອດໄພ, ການປະຕິບັດ, ແບບ, ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງການຂັບຂີ່, ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄົນອາດຈະຄິດວ່າ suspension ແມ່ນແຂງເກີນໄປ.