ການທົບທວນຢາງ Yokohama Geolandar A / TS G012 - ລາຍລະອຽດຂອງຄຸນລັກສະນະ, ຂໍ້ດີແລະຂໍ້ເສຍ
ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກ Geolanders ເພາະວ່າພວກເຂົາຄາດຫວັງວ່າການປະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດທາງນອກແລະຢາງລົດຖະຫນົນ.
ຢາງທີ່ມີອໍານາດຂອງ Yokohama G012 ສາມາດປ່ຽນລົດຂັບລົດທຸກລໍ້ໃຫ້ກາຍເປັນຕົ້ນສະບັບ off-road. ແລະໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີກິລາທີ່ຮຸນແຮງ, ຢາງພາລາຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຕິບັດການຂັບຂີ່ທີ່ດີເລີດໃນເສັ້ນທາງດ່ວນ. ການທົບທວນຄືນຢາງ Yokohama Geolandar A / TS G012 ມີລັກສະນະເປັນຕົວແບບທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ແລະເປັນຫນຶ່ງໃນຮູບແບບງົບປະມານຫຼາຍທີ່ສຸດໃນຊັ້ນຢາງ off-road. ນີ້ແມ່ນທາງເລືອກທີ່ດີສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກຂີ່ລົດບໍ່ພຽງແຕ່ຢູ່ເທິງທາງດ່ວນເທົ່ານັ້ນ.
ລາຍລະອຽດລັກສະນະ
Yokohama G012 ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບເສັ້ນທາງທີ່ຮຸນແຮງແລະສະພາບອາກາດທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ. ດ້ວຍຢາງດັ່ງກ່າວ, SUV ຈະສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດຂອງການຂັບລົດລໍ້ທັງຫມົດໃນຂີ້ຕົມ, ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງ, ດິນຊາຍແລະກ້ອນຫີນ, ແລະແມ້ແຕ່ຢູ່ໃນຫິມະ. "Geolender" ຖືການຕິດຕາມຢ່າງສົມບູນ, ແຕ່ຖ້າຈໍາເປັນ, ມັນຈະໄປບ່ອນທີ່ຄົນອື່ນຢ້ານທີ່ຈະໄປ.
Season | Summer |
ປະເພດພາຫະນະ | SUVs ແລະລົດບັນທຸກເບົາ |
ຄວາມກວ້າງຂອງພາກສ່ວນ (ມມ) | 175 ເຖິງ 315 |
ຄວາມສູງໂປຣໄຟລ໌ (% ຂອງຄວາມກວ້າງ) | 45 ເຖິງ 85 |
ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແຜ່ນ (ນິ້ວ) | R15, 20 |
ໂຫລດດັດຊະນີ | 90 ຫາ 131 (600 ຫາ 1800 ກິໂລຕໍ່ລໍ້) |
ດັດສະນີຄວາມໄວ | S, H, T, L, Y, P, R, Q |
Pros and Cons
ເຈົ້າຂອງລົດສ່ວນໃຫຍ່ເລືອກ Geolanders ເພາະວ່າພວກເຂົາຄາດຫວັງວ່າການປະສົມທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງການປະຕິບັດທາງນອກແລະຢາງລົດຖະຫນົນ.
ຂໍ້ດີຂອງຮູບແບບປະກອບມີ:
- ປະສິດທິພາບການຂັບລົດທີ່ດີເລີດໃນຫນ້າດິນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ;
- ຍີ່ຫໍ້ທີ່ມີຊື່ສຽງດີ;
- ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມທົນທານ;
- ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການນໍາໃຊ້ສະພາບອາກາດທັງຫມົດ;
- ລະດັບສຽງທີ່ຍອມຮັບໄດ້ສໍາລັບຢາງຂອງຊັ້ນນີ້;
- ເພີ່ມທະວີການຕໍ່ຕ້ານການສວມໃສ່.
ຂໍ້ເສຍຕົ້ນຕໍ:
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງ;
- ການຈັດການຈໍາກັດກ່ຽວກັບກ້ອນ.
ດັ່ງນັ້ນ, ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດສ່ວນໃຫຍ່ແນະນໍາໃຫ້ຂັບລົດໃນລະດູຫນາວດ້ວຍຢາງລົດຕາມລະດູການ.
ຄວາມຄິດເຫັນຂອງລູກຄ້າ
"Geolender" ເປັນທີ່ນິຍົມແລະປຶກສາຫາລືຢ່າງຫ້າວຫັນໃນເວທີປາໄສ. ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ Yokohama Geolandar A / TS G012 ອັດຕາການປະຕິບັດຂອງຕົວແບບຢູ່ທີ່ 4,56 ຈຸດຈາກ 5. ຄວາມຄິດເຫັນຂອງເຈົ້າຂອງສ່ວນຫຼາຍແມ່ນໃນທາງບວກ.
ການທົບທວນຄືນຂອງຢາງ "Yokohama Geolender G012" ຢືນຢັນຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງການດໍາເນີນງານທຸກສະພາບອາກາດ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສົມເຫດສົມຜົນ. ຜູ້ຂັບຂີ່ Nissan X-Trail ບໍ່ພໍໃຈເມື່ອຕິດຕັ້ງຢາງພາລາ, ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ, ແຕ່ນີ້ແມ່ນຂໍ້ບົກຜ່ອງດຽວຂອງແບບຈໍາລອງ.
ຢາງນີ້ແມ່ນເປັນທີ່ຮູ້ຈັກດີຕໍ່ຊາວລະດູຮ້ອນທີ່ຕ້ອງການລົດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການເດີນທາງຂ້າມປະເທດເພີ່ມຂຶ້ນ. ການທົບທວນເຈົ້າຂອງຂອງຢາງ Yokohama Geolender G012 ມີລັກສະນະເປັນຢາງທີ່ເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປສໍາລັບການເດີນທາງນອກຕົວເມືອງ. ຜູ້ຂຽນແນະນໍາບໍ່ໃຫ້ຄາດຫວັງວ່າການເຫຼົ່ານີ້ skates ພຶດຕິກໍາທີ່ດີເລີດໃນຝົນ, ຄວາມຫມັ້ນໃຈເຂົ້າໄປໃນ turns ໃນຄວາມໄວຫຼືປະສິດທິພາບໃນກ້ອນ.
ແຕ່ການທົບທວນກ່ຽວກັບຢາງລົດ Yokohama G012 ຕະຫຼອດລະດູການຈາກປະຊາຊົນໃນເຂດພາກເຫນືອແມ່ນຫຍັງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຂັບລົດ Geolanders ພຽງແຕ່ໃນລະດູຮ້ອນແລະໃນລະດູຮ້ອນຫຼຸດລົງ -5 ອົງສາໃນຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງຫຼືແສງສະຫວ່າງ off-road. ເຈົ້າຂອງລົດ Mitsubishi Pajero ລາຍງານວ່າ ຢາງລົດຕິດຢູ່ທາງທີ່ປຽກ, ບໍ່ມີສຽງລົບກວນ ໂດຍສະເພາະໃນສະພາບອາກາດທີ່ອົບອຸ່ນ.
ຜູ້ທົບທວນພິຈາລະນາ stingrays ເຫຼົ່ານີ້ອ່ອນ, ງຽບແລະແນະນໍາໃຫ້ຫມູ່ເພື່ອນ. ຢາງລົດຫຼາກຫຼາຍຊະນິດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດເລືອກຢາງລົດຂະໜາດໃດກໍໄດ້. ບໍ່ມີການທົບທວນຄືນທາງລົບກ່ຽວກັບຢາງ Yokohama Geolender G012 ໃນອິນເຕີເນັດ.
ສໍາລັບ fans ຂອງກິລາທີ່ຮຸນແຮງ, ເຊັ່ນດຽວກັນກັບຜູ້ທີ່ຕ້ອງຂັບລົດ off-road, ທ່ານຄວນຄິດກ່ຽວກັບຢາງພິເສດທີ່ມີເຄື່ອງຫມາຍ AT. Geolander ອາດຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີ, ເພາະວ່າມີພຽງແຕ່ການທົບທວນຄືນໃນທາງບວກກ່ຽວກັບຢາງ Yokohama Geolandar A / TS G012 ໃນອິນເຕີເນັດ.