P0035 ວົງຈອນຄວບຄຸມວາວທາງເທີໂບ້
ເນື້ອໃນ
P0035 ວົງຈອນຄວບຄຸມວາວທາງເທີໂບ້
ແຜ່ນຂໍ້ມູນ OBD-II DTC
Turbocharger Wastegate Control Circuit ສັນຍານສູງ
ນີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດການສົ່ງຜ່ານ OBD-II ທົ່ວໄປ. ມັນໄດ້ຖືກພິຈາລະນາທົ່ວໄປເນື່ອງຈາກມັນໃຊ້ໄດ້ກັບທຸກລຸ້ນແລະລຸ້ນຂອງຍານພາຫະນະ (ປີ 1996 ແລະໃer່ກວ່າ), ເຖິງແມ່ນວ່າຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມແຕ່ລະລຸ້ນແລະລຸ້ນ.
ເຈົ້າຂອງຍີ່ຫໍ້ເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະລວມມີ, ແຕ່ບໍ່ຈໍາກັດພຽງແຕ່, VW, Dodge, Saab, Pontiac, Ford, GM, ແລະອື່ນ.
ເມື່ອຂ້ອຍພົບລະຫັດນີ້ເກັບໄວ້ໃນພາຫະນະທີ່ໃຊ້ເທີໂບ, ຂ້ອຍຮູ້ວ່າໂມດູນຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມພະລັງງານໄຟຟ້າ (PCM) ໄດ້ກວດພົບການເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງປໍ້ານໍ້າມັນເທີໂບ. ວາວຄວບຄຸມທາງເອເລັກໂຕຣນິກນີ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອບັນເທົາຄວາມກົດດັນເພີ່ມເທີໂບຫຼາຍເກີນໄປ. ລະຫັດນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍສະເພາະວ່າມີການກວດພົບສະພາບແຮງດັນສູງຫຼືແຮງດັນສູງຂອງວົງຈອນ bypass ວາວ.
ໃນຂະນະທີ່ຕົວຄວບຄຸມການເພີ່ມກໍາລັງບາງຄັ້ງເປັນໂມດູນແບບຢືນຢູ່, ສ່ວນຫຼາຍແລ້ວມັນເປັນສ່ວນປະສົມຂອງ PCM. ຕົວຄວບຄຸມການເພີ່ມກໍາລັງເທີໂບ (ຕົວຊີ້ບອກຊື່) ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄິດໄລ່ການປ້ອນຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີເຄື່ອງຈັກແລະລະບົບສາຍສົ່ງຕ່າງ and ແລະນໍາໃຊ້ການຄໍານວນເພື່ອກໍານົດວ່າຕ້ອງການຄວາມກົດດັນຫຼາຍປານໃດເພື່ອໃຫ້ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຢູ່ໃນລະດັບທີ່ດີທີ່ສຸດໃນເວລາຫຼືສະຖານະການໃດ ໜຶ່ງ. ຈາກນັ້ນປ່ຽງຄວບຄຸມແຮງດັນເປີດຫຼືປິດເມື່ອ PCM ບັນຊາ. ຖ້າຄວາມດັນທີ່ຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ກົງກັບຄວາມດັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນແທ້ (ຕາມການປັບປ່ຽນໂດຍ PCM), ລະຫັດວົງຈອນຄວບຄຸມສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເທີໂບກາລາກຈະຖືກເກັບຮັກສາໄວ້ສູງແລະໂຄມໄຟຂອງເຄື່ອງຈັກບໍລິການອາດຈະມາໃນໄວ soon ນີ້. ວາວຄວບຄຸມທາງຜ່ານເທີໂບຄວບຄຸມທາງເອເລັກໂຕຣນິກໄດ້ຖືກກວດສອບຜ່ານວົງຈອນສັນຍານໄປຫາ PCM. ລະຫັດວົງຈອນຄວບຄຸມສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເທີໂບໄຮ້ສູງຈະຖືກເກັບໄວ້ຖ້າແຮງດັນຂອງສັນຍານຫຼຸດລົງຕໍ່າກວ່າລະດັບໂປຣແກຣມສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້.
ປ່ຽງຄວບຄຸມທາງຜ່ານເທີໂບ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມໍເຕີໄຟຟ້າຂະ ໜາດ ນ້ອຍ, ແມ່ນມາດຕະຖານ ສຳ ລັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II ສ່ວນໃຫຍ່. ແນວໃດກໍ່ຕາມ, ມີຜູ້ຜະລິດຈໍານວນ ໜຶ່ງ ທີ່ຍັງໃຊ້ວາວປະຕິບັດສູນຍາກາດຢູ່. ວາວເອເລັກໂຕຣນິກຖືກຄວບຄຸມໂດຍສັນຍານແຮງດັນຈາກ PCM ໂດຍກົງ; ປ່ຽງຄວບຄຸມສູນຍາກາດຖືກຄວບຄຸມໂດຍປ່ຽງ solenoid ຄວບຄຸມສູນຍາກາດ (ຫຼືວາວສູນຍາກາດ). solenoid ບໍລິການເຄື່ອງດູດromagຸ່ນແມ່ເຫຼັກໄຟຟ້າແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວມີເຄື່ອງດູດconstantຸ່ນຂອງເຄື່ອງຈັກຄົງທີ່. ສັນຍານແຮງດັນຈາກ PCM ເປັນຜູ້ລິເລີ່ມການເປີດ (ແລະປິດ) ຂອງ solenoid ເພື່ອອະນຸຍາດຫຼືຈໍາກັດວາວສູນຍາກາດຕາມຄວາມຕ້ອງການ. ອ້າງອີງເຖິງຄູ່ມືການບໍລິການສະເີ (ຫຼືທຽບເທົ່າ) ສໍາລັບພາຫະນະຂອງເຈົ້າ (ສະເພາະລະບົບຄວບຄຸມທາງຜ່ານເທີໂບໄຮ້ສາຍ) ກ່ອນຈະກວດພະຍາດ.
ເນື່ອງຈາກວ່າເງື່ອນໄຂສໍາລັບລະຫັດນີ້ຍັງຄົງຢູ່ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຮ້າຍແຮງຂອງເຄື່ອງຈັກອັນເນື່ອງມາຈາກຄວາມກົດດັນເພີ່ມແຮງດັນເທີໂບຫຼາຍເກີນໄປຫຼືບໍ່ພຽງພໍ, ຄວນກວດສອບລະຫັດປະເພດນີ້ໃນໂອກາດທໍາອິດ.
ອາການຕ່າງໆ
ອາການຂອງລະຫັດເຄື່ອງຈັກ P0035 ອາດປະກອບມີ:
- ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກ ແລະ/ຫຼືລະບົບສາຍສົ່ງເພີ່ມຂຶ້ນ
- ສຽງສຸ່ມຈາກປ່ຽງປ່ຽງ turbocharger ແລະ/ຫຼືທໍ່
- ຫຼຸດພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກ
- ຄວັນ ດຳ ຈາກລະບົບໄອເສຍ
- ລະຫັດອື່ນໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ turbocharger boost, ລະຫັດ misfire ຂອງເຄື່ອງຈັກ, ຫຼືລະຫັດ sensor ເຄາະອາດຈະຖືກເກັບໄວ້.
- ຫົວທຽນສາມາດເປື້ອນ.
- ອຸນຫະພູມເຄື່ອງຈັກທີ່ສູງຂຶ້ນຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການລະເບີດຂອງກະບອກສູບ.
ເຫດຜົນ
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ສໍາລັບລະຫັດ P0035 ນີ້ລວມມີ:
- ເຊັນເຊີຄວາມດັນເສີມທີ່ຜິດພາດແມ່ນບາງທີອາດເປັນສາເຫດທົ່ວໄປທີ່ສຸດຂອງລະຫັດວົງຈອນການຄວບຄຸມ turbo wastegate ທີ່ເກັບຮັກສາໄວ້ສູງ.
- Turbocharger bypass valve ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ
- ສາຍສູນຍາກາດທີ່ແຕກຫັກ, ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ ຫຼື ແຍກອອກ (ໃຊ້ໄດ້ກັບປ່ຽງຜ່ານທາງສູນຍາກາດ)
- ບັນຫາກັບ turbocharger wastegate valve actuator
- ວົງຈອນສັ້ນຫຼືວົງຈອນເປີດຢູ່ໃນວົງຈອນເຊັນເຊີຄວບຄຸມ turbocharger bypass
- • ສາຍໄຟຟ້າວ່າງ, corroded ຫຼືຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ / ເຊື່ອມຕໍ່ໃນ turbocharger bypass ການຄວບຄຸມ / ເພີ່ມວົງຈອນການອ້າງອິງເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນ.
- PCM ບໍ່ດີຫຼືເພີ່ມການຄວບຄຸມ
ຂັ້ນຕອນການກວດວິເຄາະແລະສ້ອມແປງ
ຈຸດເລີ່ມຕົ້ນທີ່ດີຢູ່ສະເtoີເພື່ອກວດກາເບິ່ງຂ່າວການບໍລິການດ້ານເຕັກນິກ (TSB) ສໍາລັບພາຫະນະສະເພາະຂອງເຈົ້າ. ບັນຫາຂອງເຈົ້າອາດຈະເປັນບັນຫາທີ່ຮູ້ຈັກກັບການແກ້ໄຂທີ່ຜູ້ຜະລິດອອກມາເປັນທີ່ຮູ້ຈັກແລະສາມາດປະຫຍັດເວລາແລະເງິນເຈົ້າໃນລະຫວ່າງການວິນິໄສ.
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຄວາມກົດດັນການຊຸກຍູ້ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງເກົ້າຫາສິບສີ່ປອນ, ເຊິ່ງຖືກຕັ້ງໂປຣແກມສໍາລັບເຄື່ອງຄວບຄຸມການເພີ່ມກໍາລັງເທີໂບຫຼາຍທີ່ສຸດ. ເພື່ອຮັກສາຄວາມກົດດັນຂອງເຄື່ອງປັ່ນໄຟເທີໂບສາກທີ່ຍອມຮັບໄດ້, ປ່ຽງຄວບຄຸມຄວາມກົດດັນຂອງປໍ້າເປີດແລະປິດລົງໃນລະດັບໃດນຶ່ງ (ຜ່ານສັນຍານໄຟຟ້າຈາກ PCM).
ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຂ້ອຍເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດກາສາຍໄຟແລະທໍ່ດູດທັງassociatedົດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບເທີໂບແລະການຄວບຄຸມລະບົບຄວບຄຸມເມື່ອຂ້ອຍພະຍາຍາມວິເຄາະລະຫັດນີ້.
ເຈົ້າສາມາດສືບຕໍ່ອ່ານແລະຂຽນ DTCs ທີ່ເກັບໄວ້ທັງandົດແລະຂໍ້ມູນພາບຖ່າຍ, ແລະຈາກນັ້ນລຶບລະຫັດອອກຈາກລະບົບ. ຖ້າລະຫັດບໍ່ໄດ້ຕັ້ງຄືນ, ຫຼັງຈາກນັ້ນເຈົ້າຮູ້ວ່າມັນບໍ່ສະຖຽນ. ຍານພາຫະນະຈໍານວນ ໜຶ່ງ ຈະວາງວາວຂ້າມຄວາມດັນທີ່ຊຸກຍູ້ຢູ່ໃນຕໍາ ແໜ່ງ ເປີດຢ່າງເຕັມທີ່ເມື່ອລະຫັດປະເພດນີ້ຍັງຄົງມີຢູ່; ການລຶບລ້າງລະຫັດທີ່ເກັບໄວ້ຈະຊ່ວຍໃຫ້ລະບົບກັບຄືນສູ່ໂmodeດການດໍາເນີນງານປົກກະຕິກ່ອນເລີ່ມການທົດສອບທາງດ້ານຮ່າງກາຍ.
- ຕົວຄວບຄຸມແລະສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບສາມາດເສຍຫາຍໄດ້ຖ້າເຈົ້າບໍ່ຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານັ້ນອອກຈາກວົງຈອນຂອງລະບົບກ່ອນການກວດສອບຄວາມຕໍ່ເນື່ອງດ້ວຍເຄື່ອງວັດແທກຄວາມແຮງຂອງດິຈິຕອລ / ohmmeter (DVOM).
- ປົກກະຕິແລ້ວປ່ຽງຄວບຄຸມການກະຕຸ້ນແມ່ນມີຄວາມຜິດໃນເວລາທີ່ເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນເພີ່ມແມ່ນສ່ວນທີ່ຜິດພາດ.
- ການທົດສອບທີ່ສົມບູນແບບຂອງວົງຈອນຂອງລະບົບແຕ່ລະຄົນແລະອົງປະກອບຈະປ້ອງກັນການວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ການທົດແທນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຮງດັນແລະຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງລະບົບຢູ່ພາຍໃນສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດ, ຂ້ອຍມັກຈະໃຊ້ (DVOM) ເພື່ອທົດສອບ. ເຈົ້າບໍ່ສາມາດເຮັດໄດ້ໂດຍບໍ່ມີແຜນວາດການເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຫຼືຄູ່ມືການບໍລິການຂອງຜູ້ຜະລິດ (ມີແຜນວາດການບົ່ງມະຕິ).
ການສົນທະນາ DTC ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ
- 2005 Mercury Mariner 3.0 L P0351, P0353, P00354ໄດ້ປ່ຽນ 3 ຂົດລວດນີ້. ບໍ່ມີລະຫັດຫຼັງຈາກ. ເຄື່ອງຈັກຍັງແລ່ນເປັນໄລຍະ. ຂົດລວດຖືກປິດການ ນຳ ໃຊ້ຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ D ແລະບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ສະພາບການເຮັດວຽກ. ເມື່ອຂົດລວດຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນ ຕຳ ແໜ່ງ E ແລະ F, ມໍເຕີກໍ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນ. ຫຼັງຈາກປິດການໃຊ້ງານລະຫັດທີ່ຖືກລະຫັດອີກຄັ້ງ P0351, P0353, P0354 ວົງຈອນປະຖົມ / ມັດທະຍົມ ...
- P0035 Turbosmart 2018 F150 EcoBoost Purge Valveສະບາຍດີຂ້ອຍໄດ້ຕິດຕັ້ງວາວລ້າງ turbosmart ໃສ່ເຄື່ອງ ecoboost 2018 f150 3.5 ຂອງຂ້ອຍແລະທຸກຢ່າງແມ່ນດີເລີດໃນລະດູຮ້ອນ, ແຕ່ວ່າໃນລະດູ ໜາວ, ເຄື່ອງຈັກຂອງຂ້ອຍເກີດໄຟໄwith້ດ້ວຍລະຫັດ P0035 ມີໃຜຮູ້ວິທີແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໄດ້ບໍ? ຂອບໃຈ…
- 2001 BMW X5 - P0035BMW X2001 5 3.0, Mileage: 125k I have a check engine light on and an error code "P0035 - Turbocharger Wastegate Control Circuit High". ຂ້າພະເຈົ້າບໍ່ສາມາດຄິດອອກວ່ານີ້ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ - ມີໃຜສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ມີລະຫັດນີ້? ບໍ່ດົນມານີ້, ຂ້າພະເຈົ້າໄດ້ປ່ຽນເຊັນເຊີ O2 ທັງຫມົດໃນລົດແລະເຮັດຄວາມສະອາດ ...
ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0035 ບໍ?
ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0035, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.
ຫມາຍເຫດ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.
