P0138 ວົງຈອນເຊັນເຊີອົກຊີສູງ O2 (B1S2)
ເນື້ອໃນ
- OBD-2 ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ - P0138
- ລະຫັດບັນຫາ P0138 ຫມາຍຄວາມວ່າແນວໃດ?
- ອາການຕ່າງໆ
- ສາເຫດຂອງລະຫັດ P0138
- ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້
- ກົນຈັກວິນິດໄສລະຫັດ P0138 ແນວໃດ?
- ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0138
- ລະຫັດ P0138 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?
- ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0138?
- ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0138
- ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0138 ບໍ?
OBD-2 ລາຍລະອຽດດ້ານວິຊາການ - P0138
O2 ວົງຈອນເຊັນເຊີອອກຊິເຈນແຮງດັນສູງ (Bank1, Sensor2)
P0138 ເປັນລະຫັດ OBD-II ທົ່ວໄປທີ່ຊີ້ບອກວ່າເຊັນເຊີ O2 ສໍາລັບທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1 ບໍ່ມີແຮງດັນໄຟຟ້າຕ່ໍາກວ່າ 1,2V ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 10 ວິນາທີ, ສະແດງເຖິງການຂາດອົກຊີເຈນໃນກະແສໄຟຟ້າ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0138?
ລະຫັດບັນຫາການວິນິໄສ (DTC) ນີ້ແມ່ນລະຫັດສາຍສົ່ງທົ່ວໄປ, meansາຍຄວາມວ່າມັນໃຊ້ໄດ້ກັບຍານພາຫະນະທີ່ມີອຸປະກອນ OBD-II. ເຖິງແມ່ນວ່າໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວໃນ ທຳ ມະຊາດ, ຂັ້ນຕອນການສ້ອມແປງສະເພາະອາດແຕກຕ່າງກັນໄປຂຶ້ນກັບຍີ່ຫໍ້ / ຮຸ່ນ.
ເຊັນເຊີອົກຊີເຈນທີ່ມີຄວາມຮ້ອນ (2) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຕົວແປງ catalytic ໃຫ້ສັນຍານຜົນຜະລິດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມອາດສາມາດເກັບຮັກສາອົກຊີເຈນຂອງຕົວແປງ catalytic. ທະນາຄານ 1 ແມ່ນດ້ານຂ້າງຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີກະບອກ #1.
ສັນຍານ Ho2S 2 ມີການເຄື່ອນໄຫວ ໜ້ອຍ ກວ່າສັນຍານເຊັນເຊີອົກຊີທາງ ໜ້າ. ລະຫັດນີ້ຖືກຕັ້ງໄວ້ເມື່ອແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີ HO2 ເກີນ 999 mV ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 2 ນາທີ (ເວລາຂຶ້ນກັບຮູບແບບ. ອາດຈະສູງເຖິງ 4 ນາທີ)
ອາການຕ່າງໆ
ອາດຈະບໍ່ມີອາການທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ຍົກເວັ້ນສໍາລັບການສ່ອງແສງ MIL. ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສູງທີ່ເປັນໄປໄດ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ລະບົບ ໜັກ ເກີນໄດ້.
- ເຄື່ອງຈັກອາດຈະເຮັດວຽກບໍ່ສະບາຍໃນລະຫວ່າງການທົດສອບເຊັນເຊີເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາ ແລະອາດຈະສັ່ນ ຫຼືໄຟຜິດພາດ.
- ແສງ Check Engine ຈະມາ.
- ທ່ານອາດຈະປະສົບບັນຫາການປະຕິບັດເຄື່ອງຈັກຂຶ້ນກັບສາເຫດຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະພາບອຸດົມສົມບູນ.
ເຫດຜົນສໍາລັບຄວາມຜິດພາດ P0138
ລະຫັດ P0138 ອາດຈະmeanາຍຄວາມວ່າມີ ໜຶ່ງ ຫຼືຫຼາຍເຫດການຕໍ່ໄປນີ້ເກີດຂຶ້ນ:
- ເຊັນເຊີ O2 ຜິດປົກກະຕິ
- ວົງຈອນສັ້ນຕໍ່ແຮງດັນຂອງbatteryໍ້ໄຟໃນວົງຈອນສັນຍານ O2
- ຄວາມດັນນໍ້າມັນສູງ (ບໍ່ ໜ້າ ຈະເປັນໄປໄດ້)
- ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ເຫັນວ່າແຮງດັນຂອງເຊັນເຊີ O2 ສໍາລັບທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1 ແມ່ນໃຫຍ່ກວ່າ 1,2 V ເມື່ອ ECM ສັ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນທະນາຄານຂອງເຄື່ອງຈັກນັ້ນ.
- ECM ກວດພົບບັນຫາແຮງດັນສູງ ແລະເຮັດໃຫ້ມີແສງ Check Engine.
- ECM ໃຊ້ເຊັນເຊີ O2 ອື່ນໆເພື່ອທົດລອງແລະຄວບຄຸມການສີດນໍ້າມັນດ້ວຍຄ່າຂອງມັນ.
ວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້
ນີ້ແມ່ນບາງວິທີແກ້ໄຂທີ່ເປັນໄປໄດ້:
- ປ່ຽນແທນເຊັນເຊີ O2
- ສ້ອມແປງຕົວສັ້ນຫາແຮງດັນໃນວົງຈອນສັນຍານ o2.
ກົນຈັກວິນິດໄສລະຫັດ P0138 ແນວໃດ?
- ສະແກນຂໍ້ມູນຈຶ້ງລະຫັດກອບ ແລະເອກະສານ ແລະຈາກນັ້ນລຶບລະຫັດເພື່ອຢືນຢັນຄວາມລົ້ມເຫລວ.
- ຕິດຕາມກວດກາຂໍ້ມູນເຊັນເຊີ O2 ເພື່ອເບິ່ງວ່າແຮງດັນສະຫຼັບລະຫວ່າງຕ່ໍາແລະສູງໃນອັດຕາທີ່ສູງເມື່ອທຽບກັບເຊັນເຊີອື່ນໆ.
- ກວດສອບສາຍໄຟ ແລະສາຍເຊື່ອມຕໍ່ຂອງເຊັນເຊີ O2 ສໍາລັບການກັດກ່ອນໃນການເຊື່ອມຕໍ່.
- ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ O2 ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍທາງດ້ານຮ່າງກາຍຫຼືການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາ.
- ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງໄອເສຍກ່ອນເຊັນເຊີ.
- ປະຕິບັດຕາມການທົດສອບຈຸດສະເພາະຂອງຜູ້ຜະລິດສໍາລັບການວິນິດໄສຕື່ມອີກ.
ຄວາມຜິດພາດທົ່ວໄປໃນເວລາວິນິດໄສລະຫັດ P0138
ປະຕິບັດຕາມຄໍາແນະນໍາງ່າຍໆເຫຼົ່ານີ້ເພື່ອປ້ອງກັນການວິນິດໄສຜິດ:
- ເຊັນເຊີທະນາຄານ 2 O1 1 ສາມາດໃຊ້ໃນການວິນິດໄສ Bank 2 O2 Sensor 1 ໂດຍການປຽບທຽບການປະຕິບັດຂອງເຊັນເຊີທັງສອງ. ການເຮັດວຽກຄວນຈະຄືກັນ, ຍົກເວັ້ນເຊັນເຊີ 2 ຄວນມີການອ່ານ O2 ຕ່ໍາຍ້ອນວ່າ catalyst ມີການເຜົາໄຫມ້ນໍ້າມັນເກີນແລະອົກຊີເຈນ.
- ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ O2 ສໍາລັບການປົນເປື້ອນຂອງນ້ໍາມັນຫຼືເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນຈາກການຮົ່ວໄຫລຂອງເຄື່ອງຈັກ.
- ກວດເບິ່ງຕົວແປງສັນຍານສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການອຸດຕັນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໃນການອ່ານເຊັນເຊີ.
ລະຫັດ P0138 ຮ້າຍແຮງປານໃດ?
- ແຮງດັນຜົນຜະລິດຂອງເຊັນເຊີ O2 ອາດຈະເປັນຍ້ອນການທໍາລາຍຕົວແປງ catalytic, ເຊິ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີ O2 ຜະລິດແຮງດັນຜົນຜະລິດສູງ.
- ECM ອາດຈະບໍ່ຄວບຄຸມອັດຕາສ່ວນນໍ້າມັນ/ອາກາດຂອງເຄື່ອງຈັກໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ສົ່ງຜົນໃຫ້ຕົວແປງ catalytic fouling ແລະເງິນຝາກຄາບອນຫຼາຍເກີນໄປໃນເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຫົວທຽນເປື້ອນ.
ການສ້ອມແປງໃດທີ່ສາມາດແກ້ໄຂລະຫັດ P0138?
- ທະນາຄານ 2 ເຊັນເຊີ 1 ການປ່ຽນເຊັນເຊີ O2
- ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນສາຍຫຼືການເຊື່ອມຕໍ່ກັບ O2 sensor bank 1 sensor 2
- ການປ່ຽນ catalyst ຢູ່ທາງຫນ້າຂອງເຊັນເຊີ
- ການສ້ອມແປງ nozzle ຮົ່ວ
ຄວາມຄິດເຫັນເພີ່ມເຕີມເພື່ອພິຈາລະນາກ່ຽວກັບລະຫັດ P0138
ສະພາບແຮງດັນສູງຈາກເຊັນເຊີ O2 ສະແດງເຖິງການຂາດອົກຊີເຈນໃນໄອເສຍ ຫຼືບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງອື່ນໆ ເຊັ່ນ: ຫົວສີດນໍ້າມັນຮົ່ວ ຫຼືຕົວແປງຄາຕາລີຕິກທີ່ແຕກຫັກພາຍໃນ.
ຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອເພີ່ມເຕີມກັບລະຫັດ p0138 ບໍ?
ຖ້າເຈົ້າຍັງຕ້ອງການຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອກັບ DTC P0138, ປະກາດຄໍາຖາມຢູ່ໃນຄໍາເຫັນຂ້າງລຸ່ມນີ້ບົດຄວາມນີ້.
ຫມາຍເຫດ. ຂໍ້ມູນນີ້ແມ່ນສະ ໜອງ ໃຫ້ເພື່ອຈຸດປະສົງໃຫ້ຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ. ມັນບໍ່ໄດ້ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ເປັນການແນະ ນຳ ການສ້ອມແປງແລະພວກເຮົາຈະບໍ່ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການກະ ທຳ ທີ່ເຈົ້າປະຕິບັດຕໍ່ພາຫະນະໃດ ໜຶ່ງ. ຂໍ້ມູນທັງonົດຢູ່ໃນເວັບໄຊທນີ້ແມ່ນຖືກປົກປ້ອງລິຂະສິດ.
ຫນຶ່ງຄໍາເຫັນ
Sabri
ໃນລົດຂອງຂ້ອຍ, p0138 ແມ່ນວົງຈອນສັ້ນກັບຫມໍ້ໄຟທີ່ຜົນຜະລິດຂອງລະບົບ. ລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດປາກົດ, ຂ້ອຍສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ແນວໃດ?