P0177 ເຊັນເຊີອົງປະກອບຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຊ່ວງການປະຕິບັດວົງຈອນບໍ່ກົງກັນ
ເນື້ອໃນ
P0177 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0177 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0177?
ລະຫັດບັນຫາ P0177 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບເຊັນເຊີການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ເຊິ່ງກວດພົບແຮງດັນສູງເກີນໄປໃນວົງຈອນ. ເຊັນເຊີນີ້ຕິດຕາມເນື້ອໃນຂອງເອທານອນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ປົກກະຕິແລ້ວນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟປະສົມ) ແລະສົ່ງສັນຍານໄປຫາໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ເພື່ອໃຫ້ມັນສາມາດປັບເວລາສີດນໍ້າມັນແລະຈຸດໄຟໄດ້ຢ່າງເຫມາະສົມ. ແຮງດັນສູງໃນວົງຈອນອາດຈະຊີ້ບອກບັນຫາກັບເຊັນເຊີຫຼືວົງຈອນໄຟຟ້າຂອງມັນ.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ບາງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຂອງລະຫັດບັນຫາ P0177:
- ຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຊັນເຊີປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການກັດກ່ອນຂອງສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເຊັນເຊີກັບໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM).
- ບັນຫາແຮງດັນຕໍ່າໃນວົງຈອນເຊັນເຊີ, ອາດຈະເປັນຍ້ອນວົງຈອນເປີດຫຼືສັ້ນ.
- ຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ທີ່ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ເຊັນເຊີເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ.
- ການຕິດຕັ້ງບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
ເຫດຜົນເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ເຊັນເຊີອ່ານບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0177 ເກີດບັນຫາ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0177?
ອາການຂອງ DTC P0177 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມເງື່ອນໄຂສະເພາະ ແລະປະເພດຍານພາຫະນະ, ແຕ່ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວພວກມັນປະກອບມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:
- ກວດສອບແສງສະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກ: ເມື່ອລະຫັດ P0177 ປະກົດຂຶ້ນ, ແສງ Check Engine ຢູ່ເທິງແຜງໜ້າປັດຂອງລົດຈະສະຫວ່າງຂຶ້ນຕາມປົກກະຕິ. ນີ້ແຈ້ງເຕືອນຜູ້ຂັບຂີ່ວ່າມີບັນຫາກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ສະຫມໍ່າສະເຫມີ: ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຍາບຄາຍ ຫຼື ການຢຸດເຮັດວຽກທີ່ຫຍຸ້ງຍາກອາດເປັນຍ້ອນການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງທີ່ເກີດຈາກເຊັນເຊີການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດ.
- ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພີ່ມຂຶ້ນ: ເນື່ອງຈາກການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ ແລະປະສິດທິພາບການເຜົາໃຫມ້ບໍ່ພຽງພໍ, ຍານພາຫະນະອາດຈະບໍລິໂພກນໍ້າມັນຫຼາຍກວ່າປົກກະຕິ.
- ປະສິດທິພາບຫຼຸດລົງ: ຖ້າສ່ວນປະສົມຂອງນໍ້າມັນບໍ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ເຄື່ອງຈັກແລ່ນຫຍາບຄາຍ, ປະສິດທິພາບຂອງລົດອາດຈະເສື່ອມລົງ, ໂດຍສະເພາະໃນເວລາເລັ່ງ ຫຼື ຈອດ.
- idling ບໍ່ສະຖຽນ: ຍານພາຫະນະອາດຈະບໍ່ຄົງທີ່ເມື່ອຈອດລົດເນື່ອງຈາກການປະສົມນໍ້າມັນ/ອາກາດທີ່ບໍ່ເໝາະສົມ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະສັງເກດວ່າອາການຕ່າງໆອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະຂອງລະຫັດ P0177 ແລະສະພາບຂອງຍານພາຫະນະ.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0177?
ເພື່ອວິນິດໄສ DTC P0177, ທ່ານສາມາດປະຕິບັດຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້:
- ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດ: ທໍາອິດ, ທ່ານຄວນເຊື່ອມຕໍ່ຍານພາຫະນະກັບເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສແລະກວດເບິ່ງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ. ນອກເຫນືອຈາກລະຫັດ P0177, ມັນຍັງມີມູນຄ່າຊອກຫາລະຫັດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ.
- ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີການປະສົມນໍ້າມັນ (ເຊັນເຊີ Lambda): ເຊັນເຊີການປະສົມນໍ້າມັນ, ເຊິ່ງເອີ້ນກັນວ່າເຊັນເຊີ Lambda ຫຼືເຊັນເຊີອົກຊີເຈນ, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສໍາຄັນຂອງລະບົບການຄວບຄຸມການປະສົມນໍ້າມັນ. ກວດເບິ່ງມັນສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, corrosion ຫຼື malfunction.
- ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະລະບົບການກິນ: ການກັ່ນຕອງອາກາດອຸດຕັນຫຼືມີບັນຫາກັບລະບົບການຮັບອາກາດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ອັດຕາສ່ວນການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງການກັ່ນຕອງອາກາດແລະໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າ passages ການໄດ້ຮັບບໍ່ອຸດຕັນ.
- ກວດເບິ່ງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ເຊັ່ນ: ຫົວສີດອຸດຕັນ ຫຼື ແຮງດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າສາມາດເຮັດໃຫ້ອັດຕາສ່ວນການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນ, ການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນ ແລະຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- ກວດສອບລະບົບໄຟ: ການຈູດໄຟທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະອັດຕາສ່ວນການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງຫົວຫົວໄຟ, ສາຍໄຟ ແລະສາຍໄຟ.
- ກວດເບິ່ງລະບົບສູນຍາກາດ: ການຮົ່ວໄຫຼໃນລະບົບສູນຍາກາດສາມາດເຮັດໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີແລະການປະສົມນໍ້າມັນທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ກວດເບິ່ງທໍ່ສູນຍາກາດແລະການເຊື່ອມຕໍ່ສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼ.
- ກວດເບິ່ງລະບົບໄອເສຍ: ບັນຫາລະບົບໄອເສຍ ເຊັ່ນ: ເຄື່ອງປ່ຽນຄາຕາລິຕິກອຸດຕັນ ຫຼື ທໍ່ລະບາຍອາກາດ ຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະສົມນໍ້າມັນໄດ້. ກວດເບິ່ງສະພາບຂອງລະບົບ catalyst ແລະ exhaust ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍຫຼືການອຸດຕັນ.
ຫຼັງຈາກການວິນິດໄສແລະລົບລ້າງບັນຫາທີ່ຖືກກໍານົດ, ທ່ານຄວນລ້າງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດແລະດໍາເນີນການທົດລອງເພື່ອກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ. ຖ້າບັນຫາຍັງຄົງຢູ່, ການວິນິດໄສທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າຫຼືການປຶກສາຫາລືກັບຜູ້ຊ່ຽວຊານອາດຈະຕ້ອງການ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0177, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາຢ່າງເຕັມທີ່ກ່ຽວກັບສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດ: ບາງຄັ້ງກົນຈັກອາດຈະສຸມໃສ່ພຽງແຕ່ຫນຶ່ງສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍບໍ່ໄດ້ພິຈາລະນາບັນຫາທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນອື່ນໆທີ່ສາມາດນໍາໄປສູ່ລະຫັດຄວາມຜິດພາດທີ່ໃຫ້.
- ການຕີຄວາມໝາຍບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງຂໍ້ມູນເຊັນເຊີການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ການເຂົ້າໃຈຂໍ້ມູນທີ່ມາຈາກເຊັນເຊີປະສົມນໍ້າມັນອາດເປັນເລື່ອງຍາກ, ແລະຄວາມຜິດພາດໃນການຕີຄວາມໝາຍຂອງມັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການທົດສອບລະບົບສູນຍາກາດທີ່ບໍ່ພໍໃຈ: ການກວດກາລະບົບສູນຍາກາດບໍ່ພຽງພໍອາດເຮັດໃຫ້ຂາດການຮົ່ວໄຫຼ ຫຼືບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະສົມນໍ້າມັນ.
- ຂ້າມການກວດສອບລະບົບໄອເສຍ: ບັນຫາລະບົບໄອເສຍ, ເຊັ່ນເຄື່ອງແປງຄາຕາລີຕິກອຸດຕັນ ຫຼືທໍ່ລະບາຍອາກາດ, ອາດຈະຂາດໃນລະຫວ່າງການວິນິດໄສ, ເຮັດໃຫ້ການຕີຄວາມໝາຍຜິດຂອງສາເຫດ.
- ການກວດສອບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟບໍ່ພຽງພໍ: ການລະເລີຍບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເຊັ່ນ: ແຮງດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕໍ່າ ຫຼືຫົວສີດອຸດຕັນສາມາດນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສຜິດ ແລະປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ.
- ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນການກວດສອບລະບົບໄຟໄຫມ້: ບັນຫາຂອງລະບົບການເຜົາໄຫມ້ຍັງສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະຄວນພິຈາລະນາໃນເວລາທີ່ການວິນິດໄສລະຫັດ P0177.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະດໍາເນີນການວິນິດໄສທີ່ສົມບູນແບບແລະຄົບຖ້ວນເພື່ອຍົກເວັ້ນສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້ທັງຫມົດແລະລົບລ້າງບັນຫາທີ່ມີປະສິດຕິຜົນສູງສຸດ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0177?
ລະຫັດບັນຫາ P0177 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນບັນຫາກັບສ່ວນປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນເຄື່ອງຈັກ. ໃນຂະນະທີ່ລະຫັດຕົວມັນເອງບໍ່ສໍາຄັນ, ມັນອາດຈະເປັນສັນຍານຂອງບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າກັບລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກອື່ນໆ. ຖ້າລະຫັດນີ້ຖືກລະເລີຍຫຼືບໍ່ຖືກແກ້ໄຂ, ມັນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກບໍ່ດີ, ການປ່ອຍອາຍພິດເພີ່ມຂຶ້ນ, ແລະການປະຫຍັດນໍ້າມັນຫຼຸດລົງ. ດັ່ງນັ້ນ, ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະວິນິດໄສແລະລົບລ້າງສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດນີ້ໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນບັນຫາທີ່ຮ້າຍແຮງກວ່າເກົ່າໃນອະນາຄົດ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0177?
ການແກ້ໄຂລະຫັດ P0177 ແມ່ນຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງມັນ, ເຊິ່ງອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບຕ່າງໆຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟແລະລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ, ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ເປັນໄປໄດ້ຈໍານວນຫນຶ່ງເພື່ອແກ້ໄຂລະຫັດນີ້:
- ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນ: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສໍາລັບສັນຍານທີ່ຖືກຕ້ອງ. ຖ້າກວດພົບວ່າເຊັນເຊີຜິດພາດ, ໃຫ້ປ່ຽນແທນ.
- ກວດສອບປ້ຳນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງປັ໊ມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມີຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຖືກຕ້ອງໃນລະບົບ.
- ການກວດສອບການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງການກັ່ນຕອງນໍ້າມັນສໍາລັບຝຸ່ນຫຼືການອຸດຕັນ. ປ່ຽນຕົວກອງຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼສູນຍາກາດ: ກວດເບິ່ງລະບົບສໍາລັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງສູນຍາກາດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ອາກາດແລະນໍ້າມັນປະສົມບໍ່ຖືກຕ້ອງ. ປ່ຽນຫຼືເຮັດຄວາມສະອາດອົງປະກອບທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຮົ່ວໄຫຼ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີອົກຊີ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີອົກຊີເຈນສໍາລັບການອ່ານທີ່ຖືກຕ້ອງຂອງເນື້ອໃນອົກຊີໃນອາຍແກັສໄອເສຍ. ປ່ຽນເຊັນເຊີຖ້າຈໍາເປັນ.
- ກວດສອບລະບົບສີດເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງການເຮັດວຽກຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນສໍາລັບການປະລໍາມະນູທີ່ຖືກຕ້ອງແລະການຈັດສົ່ງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄປຫາກະບອກສູບ. ເຮັດຄວາມສະອາດຫຼືປ່ຽນຫົວສີດຕາມຄວາມຈໍາເປັນ.
- ການກວດສອບເຊັນເຊີ throttle: ກວດເບິ່ງເຊັນເຊີ throttle ສໍາລັບການອ່ານຕໍາແຫນ່ງ throttle ທີ່ເຫມາະສົມ.
ຖ້າການວິນິດໄສເພີ່ມເຕີມຫຼືການສ້ອມແປງສະເພາະແມ່ນຕ້ອງການ, ແນະນໍາໃຫ້ທ່ານຕິດຕໍ່ກັບສູນບໍລິການເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ມີຄຸນວຸດທິ.
P0177 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0177 ແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການບໍລິຫານນ້ໍາມັນແລະອາກາດແລະສາມາດມີຄວາມຫມາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນຂຶ້ນກັບການຜະລິດສະເພາະແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ແມ່ນບັນຊີລາຍຊື່ຂອງຍີ່ຫໍ້ລົດຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ມີລະຫັດ P0177 ຂອງເຂົາເຈົ້າ:
- Ford: ການເຮັດວຽກຜິດພາດຂອງເຊັນເຊີຄວາມດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (ເຊັນເຊີການປະກອບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ) – ລະບົບການເພີ່ມທາດປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.
- Chevrolet, GMC, Cadillac: ເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນ - ແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: ເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນ - ແຮງດັນສູງເກີນໄປ.
- Dodge, Chrysler: ເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນ - ຢູ່ນອກຂອບເຂດ.
- ນິດສັນ: ເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນ - ຢູ່ນອກຂອບເຂດ.
- BMW: ເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນ - ແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ.
- Mercedes-Benz: ເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນ - ແຮງດັນຕໍ່າເກີນໄປ.
- Volkswagen, Audi: ເຊັນເຊີອົງປະກອບນໍ້າມັນ - ຢູ່ນອກຂອບເຂດ.
ຄວາມກະຈ່າງແຈ້ງກ່ຽວກັບຄວາມຫມາຍລະຫັດສະເພາະສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ລົດສະເພາະໃດຫນຶ່ງສາມາດພົບໄດ້ຢູ່ໃນເອກະສານດ້ານວິຊາການຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼືໂດຍການຕິດຕໍ່ສູນບໍລິການທີ່ຊ່ຽວຊານໃນຍີ່ຫໍ້ນີ້.
