P0212 Cylinder 12 fuel injector control circuit malfunction
ເນື້ອໃນ
P0212 – OBD-II ລະຫັດບັນຫາຄໍາອະທິບາຍທາງວິຊາການ
ລະຫັດບັນຫາ P0212 ແມ່ນລະຫັດທີ່ສະແດງເຖິງຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຫົວສີດນໍ້າມັນ cylinder 12.
ລະຫັດຜິດ ໝາຍ ຄວາມວ່າແນວໃດ P0212?
ລະຫັດບັນຫາ P0212 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນວ່າໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກຂອງຍານພາຫະນະ (ECM) ໄດ້ກວດພົບບັນຫາໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ cylinder 12 ນີ້ອາດຈະເກີດຈາກແຮງດັນຫຼືຄວາມຕ້ານທານຜິດປົກກະຕິໃນວົງຈອນນີ້.
ສາເຫດທີ່ເປັນໄປໄດ້
ລະຫັດບັນຫາ P0212 ສາມາດເກີດຈາກເຫດຜົນຕ່າງໆ:
- ຂໍ້ບົກພ່ອງຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຫົວສີດນໍ້າມັນຂອງກະບອກສູບ 12.
- ສາຍໄຟຫຼືຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 12 ເສຍຫາຍ, corroded, ຫຼືແຕກຫັກ.
- ການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ດີໃນວົງຈອນການຄວບຄຸມ injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 12.
- ໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM) ມີຄວາມຜິດ ແລະບໍ່ສາມາດກວດສອບ ຫຼືຄວບຄຸມຫົວສີດນໍ້າມັນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ 12.
- ບັນຫາແຮງດັນຂອງລະບົບ, ເຊັ່ນ: ແຮງດັນຕໍ່າ ຫຼືສູງໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຫົວສີດນໍ້າມັນ 12.
- ບັນຫາອື່ນໆ, ເຊັ່ນ misfire ຫຼືແລ່ນເຄື່ອງຈັກ lean ຫຼືອຸດົມສົມບູນ, ຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0212 ປາກົດພ້ອມກັບລະຫັດບັນຫາອື່ນໆ.
ອາການຂອງລະຫັດຜິດແມ່ນຫຍັງ? P0212?
ອາການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ DTC P0212 ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນໄປຕາມສາເຫດສະເພາະ:
- ການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກຫຍາບຄາຍ: ຖ້າຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ cylinder 12 ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງ, ເຄື່ອງຈັກອາດຈະປະສົບກັບການເຮັດວຽກທີ່ຫຍາບຄາຍທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການສັ່ນສະເທືອນ, ການເຮັດວຽກຫຍາບຄາຍ, ຫຼືການສູນເສຍພະລັງງານ.
- ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການບໍລິໂພກນໍ້າມັນ: ຖ້າຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ 12 ເຮັດວຽກບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືສົ່ງນໍ້າມັນຜິດ, ມັນອາດຈະເຮັດໃຫ້ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ: ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍລວມທີ່ບໍ່ດີ ສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຕອບສະໜອງການກະຕຸ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກບໍ່ດີ ແລະການເລັ່ງຊ້າ.
- ຄວາມຜິດພາດຂອງເຄື່ອງຈັກອາດຈະເກີດຂຶ້ນ: ແສງ Check Engine ໃນແຜງເຄື່ອງມືອາດຈະສະຫວ່າງ, ແລະລະຫັດບັນຫາ P0212 ອາດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນຫນ່ວຍຄວາມຈໍາຄອມພິວເຕີຂອງຍານພາຫະນະ.
- ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນການຂັບຂີ່ບໍ່ດີ: ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການບໍ່ເຄື່ອນໄຫວ ຫຼື ຄວາມໄວຕໍ່າຊ້າ.
ອາການເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເກີດຂຶ້ນໃນລະດັບທີ່ແຕກຕ່າງກັນແລະອາດຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບບັນຫາອື່ນໆກັບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຫຼືລະບົບການ ignition.
ວິທີການວິນິດໄສລະຫັດຜິດ P0212?
ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນແນະນໍາໃຫ້ກວດຫາ ແລະແກ້ໄຂ DTC P0212:
- ກວດເຊັກໄຟເຄື່ອງຈັກ: ຖ້າມັນມາ, ມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງເຄື່ອງຈັກ.
- ໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສ: ເຄື່ອງສະແກນລົດຈະຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານອ່ານລະຫັດບັນຫາ, ລວມທັງ P0212, ແລະຍັງໃຫ້ຂໍ້ມູນກ່ຽວກັບຕົວກໍານົດການອື່ນໆທີ່ສາມາດຊ່ວຍໃນການວິນິດໄສ.
- ກວດເບິ່ງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າແລະສາຍໄຟ: ກວດເບິ່ງວົງຈອນຄວບຄຸມທໍ່ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ cylinder 12 injector ສໍາລັບການກັດກ່ອນ, ແຕກ, ແຕກຫຼືຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ທັງຫມົດແມ່ນປອດໄພ.
- ກວດສອບຫົວສູບນ້ໍາມັນຂອງກະບອກ 12: ກວດເບິ່ງຫົວສີດນໍ້າມັນເອງວ່າມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ການອຸດຕັນ ຫຼືບັນຫາອື່ນໆທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ມັນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິໄດ້.
- ກວດເບິ່ງໂມດູນຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ກວດສອບວ່າ ECM ແມ່ນເຮັດວຽກໄດ້ຖືກຕ້ອງແລະສາມາດກວດພົບແລະຄວບຄຸມ cylinder 12 injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໄດ້.
- ກວດເບິ່ງຄວາມດັນນໍ້າມັນ: ຄວາມກົດດັນນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕ່ໍາຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດ P0212. ກວດເບິ່ງຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນລະບົບແລະແກ້ໄຂບັນຫາໃດໆ.
- ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆ: ນອກເຫນືອຈາກ P0212, ກວດເບິ່ງລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດອື່ນໆທີ່ອາດຈະຖືກເກັບໄວ້ໃນ ECM. ບາງຄັ້ງບັນຫາອື່ນໆເຊັ່ນ: misfire ຫຼືບັນຫາລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຍັງສາມາດເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0212 ປາກົດ.
ຄວາມຜິດພາດການວິນິດໄສ
ເມື່ອວິນິດໄສ DTC P0212, ຂໍ້ຜິດພາດຕໍ່ໄປນີ້ອາດຈະເກີດຂື້ນ:
- ການຕີຄວາມບໍ່ຖືກຕ້ອງຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດ: ນັກວິຊາການທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂອາດຈະຕີຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດ P0212 ຜິດ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຂ້າມຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ສໍາຄັນ: ການບໍ່ສໍາເລັດຂັ້ນຕອນການວິນິດໄສທີ່ຈໍາເປັນທັງຫມົດອາດຈະເຮັດໃຫ້ຂາດສາເຫດຂອງບັນຫາແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ຄວາມຜິດໃນລະບົບອື່ນໆ: ໂດຍເນັ້ນໃສ່ລະຫັດ P0212 ເທົ່ານັ້ນ, ບັນຫາອື່ນໆອາດຈະພາດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດພາດໄດ້ເຊັ່ນ: ບັນຫາກ່ຽວກັບການຕິດໄຟຫຼືລະບົບການສົ່ງນໍ້າມັນ.
- ການສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ: ຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຈະກໍານົດສາເຫດຂອງຄວາມຜິດພາດຢ່າງຖືກຕ້ອງອາດຈະເຮັດໃຫ້ສ່ວນທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນຫຼືອົງປະກອບຖືກທົດແທນ, ເຊິ່ງກໍ່ໃຫ້ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເພີ່ມເຕີມແລະການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິຜົນ.
- ເຄື່ອງສະແກນເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງສະແກນວິນິດໄສທີ່ຜິດພາດຫຼືບໍ່ເຫມາະສົມອາດຈະເຮັດໃຫ້ການວິເຄາະຂໍ້ມູນແລະການວິນິດໄສທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງ.
- ການຈັດການອົງປະກອບໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມ: ເມື່ອກວດເບິ່ງສາຍໄຟແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່, ຄວາມກົດດັນຫຼາຍເກີນໄປຫຼືບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ, ເຮັດໃຫ້ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງມີຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຫຼາຍ.
ລະຫັດຄວາມຜິດຮ້າຍແຮງປານໃດ? P0212?
ລະຫັດບັນຫາ P0212 ຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບວົງຈອນຄວບຄຸມຫົວສີດນໍ້າມັນ cylinder 12 ອີງຕາມສາເຫດ ແລະສະພາບການສະເພາະ, ຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫານີ້ອາດຈະແຕກຕ່າງກັນ, ມີຫຼາຍດ້ານທີ່ຄວນພິຈາລະນາ.
- ບັນຫາປະສິດທິພາບເຄື່ອງຈັກ: ຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ເຮັດວຽກຜິດປົກກະຕິສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຫຍາບຄາຍຂອງເຄື່ອງຈັກ, ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ດີ ແລະ ການບໍລິໂພກນໍ້າມັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
- ຜົນກະທົບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: ການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ເຫມາະສົມຂອງຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການປ່ອຍອາຍພິດຂອງສານອັນຕະລາຍເຂົ້າໄປໃນບັນຍາກາດເພີ່ມຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະດຶງດູດຄວາມສົນໃຈດ້ານກົດລະບຽບແລະໃນທີ່ສຸດກໍ່ນໍາໄປສູ່ການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງຄືນໃຫມ່.
- ຄວາມເສຍຫາຍຂອງເຄື່ອງຈັກທີ່ເປັນໄປໄດ້: ການປະຕິບັດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງກັບຫົວສີດນໍ້າມັນທີ່ຜິດພາດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາເຄື່ອງຈັກທີ່ຮ້າຍແຮງເຊັ່ນຄວາມເສຍຫາຍຂອງຕົວແປງ catalytic ຫຼືລະເບີດ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ການສ້ອມແປງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.
- ຄວາມປອດໄພ: ຄວາມກະຕືລືລົ້ນຂອງເຄື່ອງຈັກ ຫຼືໄຟຜິດພາດສາມາດສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດການຍານພາຫະນະ ແລະເຮັດໃຫ້ເກີດອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພ.
ມັນຄວນຈະສັງເກດວ່າລະຫັດ P0212 ແມ່ນຮ້າຍແຮງເພາະວ່າມັນຊີ້ໃຫ້ເຫັນເຖິງບັນຫາກັບອົງປະກອບເຄື່ອງຈັກທີ່ສໍາຄັນ. ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການວິນິດໄສແລະການສ້ອມແປງໄວເທົ່າທີ່ເປັນໄປໄດ້ເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການເພີ່ມຄວາມຮຸນແຮງຂອງບັນຫາແລະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ເປັນໄປໄດ້ຕໍ່ຄວາມປອດໄພແລະສຸຂະພາບຂອງເຄື່ອງຈັກ.
ການສ້ອມແປງອັນໃດຈະຊ່ວຍກໍາຈັດລະຫັດ? P0212?
ການແກ້ໄຂລະຫັດບັນຫາ P0212 ຈະຂຶ້ນກັບສາເຫດສະເພາະຂອງບັນຫາ. ວິທີການສ້ອມແປງທົ່ວໄປຈໍານວນຫນຶ່ງທີ່ອາດຈະຊ່ວຍແກ້ໄຂລະຫັດຂໍ້ຜິດພາດນີ້:
- ການປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງຫົວສີດນໍ້າມັນ: ຖ້າມີບັນຫາກັບຫົວສີດນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ cylinder 12 ຕົວຂອງມັນເອງ, ມັນອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ປ່ຽນຫຼືສ້ອມແປງ.
- ກວດສອບແລະສ້ອມແປງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ: ກວດເບິ່ງສາຍໄຟ ແລະຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໃນວົງຈອນຄວບຄຸມຫົວສີດນ້ຳມັນ cylinder 12 ສໍາລັບຄວາມເສຍຫາຍ, ການກັດກ່ອນ, ຫຼືແຕກ. ຖ້າຈໍາເປັນ, ສ້ອມແປງຫຼືປ່ຽນອົງປະກອບທີ່ເສຍຫາຍ.
- ການກວດສອບແລະການບໍລິການໂມດູນການຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ (ECM): ກວດສອບວ່າ ECM ເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະສາມາດກວດຫາ ແລະຄວບຄຸມ cylinder 12 injector ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟໃນບາງກໍລະນີ, ECM ອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ reprogrammed ຫຼືປ່ຽນແທນ.
- ກວດສອບຄວາມກົດດັນຂອງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ: ກວດເບິ່ງຄວາມດັນນໍ້າມັນໃນລະບົບ ແລະ ແກ້ໄຂທຸກບັນຫາທີ່ອາດເຮັດໃຫ້ເກີດລະຫັດ P0212.
- ການວິນິດໄສບັນຫາອື່ນໆ: ກວດເບິ່ງລະບົບອື່ນໆເຊັ່ນ: ລະບົບໄຟໄຫມ້ແລະລະບົບການສະຫນອງອາກາດສໍາລັບບັນຫາທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ລະຫັດ P0212. ແກ້ໄຂທຸກບັນຫາທີ່ພົບເຫັນຕາມຄວາມຕ້ອງການ.
ມັນເປັນສິ່ງສໍາຄັນທີ່ຈະປະຕິບັດການສ້ອມແປງຕາມຄໍາແນະນໍາຂອງຜູ້ຜະລິດແລະຕິດຕໍ່ກັບພະນັກງານທີ່ມີຄຸນວຸດທິຖ້າຈໍາເປັນ. ການສ້ອມແປງທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງຫຼືການແຊກແຊງທີ່ບໍ່ເປັນມືອາຊີບສາມາດນໍາໄປສູ່ບັນຫາແລະຄວາມເສຍຫາຍເພີ່ມເຕີມ.
P0212 - ຂໍ້ມູນສະເພາະຂອງຍີ່ຫໍ້
ລະຫັດບັນຫາ P0212 ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບການຈັດການເຄື່ອງຈັກ ແລະສາມາດເປັນເລື່ອງທຳມະດາຂອງຍານພາຫະນະທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ການຖອດລະຫັດຫຼາຍອັນສຳລັບບາງຍີ່ຫໍ້ຍອດນິຍົມ:
- BMW: P0212 – Cylinder 12 fuel injector ວົງຈອນການຄວບຄຸມຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
- ໂຕໂຍຕ້າ: P0212 – Cylinder 12 injector control circuit malfunction.
- Ford: P0212 – Cylinder 12 fuel injector ວົງຈອນການຄວບຄຸມຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
- Chevrolet: P0212 – Cylinder 12 fuel injector control circuit malfunction.
- Volkswagen (VW): P0212 – Cylinder 12 fuel injector ວົງຈອນການຄວບຄຸມຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
- Mercedes-Benz: P0212 – Cylinder 12 fuel injector control circuit malfunction.
ເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນພຽງແຕ່ບາງຕົວຢ່າງຂອງການຖອດລະຫັດສໍາລັບບາງຍີ່ຫໍ້. ຄວາມຫມາຍຂອງລະຫັດຄວາມຜິດພາດອາດຈະແຕກຕ່າງກັນເລັກນ້ອຍຂຶ້ນຢູ່ກັບຮູບແບບແລະປີການຜະລິດຂອງຍານພາຫະນະ. ສໍາລັບຂໍ້ມູນທີ່ຖືກຕ້ອງຫຼາຍຂຶ້ນ, ໃຫ້ເບິ່ງຄູ່ມືການບໍລິການສໍາລັບການສ້າງສະເພາະ ແລະຮູບແບບຂອງຍານພາຫະນະຂອງທ່ານ.
